Обзор Land Rover Awari 2020: SD V6 HSE

Awari-iran karun ṣe iyatọ nla nigbati o jade, ṣugbọn fun idi kan gbogbo eniyan n ṣiṣẹ pupọ lati binu nipa awo-aṣẹ ẹhin ti ko tọ. O jẹ ohun gbogbo ti Awari le ati pe o yẹ ki o jẹ, pẹlu inu ilohunsoke tuntun ti o lẹwa, galore itunu, aṣayan ijoko meje, ati ọpọlọpọ imọ-ẹrọ inu inu nla.

Pẹlupẹlu, o dabi pe o kere pupọ bi ọkọ ayọkẹlẹ Lego, eyiti o jẹ ọkan ninu awọn idi ti awọn eniyan fi binu nipa rẹ.

O ti jẹ ọdun mẹta lati igba akọkọ ti o farahan ni agbaye. Bawo ni akoko n fo, ajakaye-arun tabi rara. Pẹlu pupọ ni wọpọ pẹlu Range Rover igbadun diẹ sii, Awari naa jẹ ọkọ ayọkẹlẹ kan ti o paṣẹ ibowo ati ifẹ kii ṣe lati ọdọ awọn oniwun ti awọn olumulo opopona miiran, eyiti ko le sọ nipa ibeji gbowolori diẹ sii.

Iwari Land Rover 2020: SDV6 HSE (225 кВт)
Aabo Rating
iru engine	3.0 L turbo
Iru epo	Diesel
Epo ṣiṣe	7.7l / 100km
Ibalẹ	5 ijoko
Iye owo ti	$89,500

Ṣe o ṣe aṣoju iye to dara fun owo? Awọn iṣẹ wo ni o ni? 7/10

SE bẹrẹ ni $ 100,000 ati pe o wa pẹlu sitẹrio agbọrọsọ 10, awọn wili alloy 19-inch, iṣakoso oju-ọjọ meji-meji, kamẹra ẹhin, iwaju, ẹgbẹ, ati awọn sensọ ibi-itọju ẹhin, iṣakoso ọkọ oju omi, awọn ijoko iwaju agbara, sat-nav, ọkọ ayọkẹlẹ. Awọn imọlẹ ina LED pẹlu awọn ina giga ti o ga julọ, gige alawọ, idaduro aifọwọyi, agbara ati awọn digi kika ti o gbona, awọn wipers laifọwọyi, idaduro afẹfẹ ati taya ọkọ ayọkẹlẹ ti o ni kikun.

SE bẹrẹ ni isalẹ $ 100,000.

Eto media JLR InTouch tẹsiwaju lati dagbasoke pẹlu Apple CarPlay ati Android Auto. Ibinujẹ, joko nav ani dumber ju Apple Maps, eyi ti o ti a isoro fun igba pipẹ. Sibẹsibẹ, ohun naa dara gaan ati pe o rọrun lati ṣakoso nipasẹ iboju ati awọn bọtini ifarabalẹ ọrọ lori kẹkẹ idari.

Jije Land Rover, awọn aṣayan jẹ eyiti ko ṣeeṣe. Yulong White jẹ $ 2060, awọn kẹkẹ 22-inch jẹ $ 6240 ni fadaka didan, orule oorun jẹ $ 4370, ati ijoko ila-kẹta jẹ $ 3470.

SE wa pẹlu awọn kẹkẹ alloy 19-inch, tabi o le gba awọn kẹkẹ 22-inch fun $ 6240.

HUD - $ 2420, Apo Iranlọwọ Awakọ (Atẹle Aami afọju, AEB Iyara giga, Kamẹra Wiwo Yika ati Irin-ajo Adaptive pẹlu Itọsọna) - $ 2320, Awọn agbegbe oju-ọjọ meji diẹ sii - $ 1820, Titẹ sii Keyless - $ 1190, Awọn ijoko Iwaju ti o gbona (awọn dọla 850). ), agbara tailgate ($ 790), ati diẹ ninu awọn ohun kekere miiran titari idiyele naa si $ 127,319. Diẹ ninu awọn nkan wọnyi yẹ ki o jẹ boṣewa, awọn miiran bẹẹni, ohunkohun ti.

Njẹ ohunkohun ti o nifẹ si nipa apẹrẹ rẹ? 8/10

Bi o ṣe le ti gboju lati ifihan mi, Mo fẹran Awari tuntun gaan. Atijọ naa ni ifaya ti Minecraft mẹjọ-bit, ṣugbọn o jẹ ile iyẹwu kan lori awọn kẹkẹ. Yi diẹ Range Rover-bi oniru le blur awọn ila laarin awọn burandi, sugbon o ni bi eniyan fejosun pe Ford wulẹ bi ohun Aston. Ko buru. Mo ro pe awọn unapologetic ode oniru ti ko le tọju awọn massiveness ti awọn Disiko ṣiṣẹ gan daradara, ati awọn dudu-jade orule wulẹ nla ni Yulong White.

Apẹrẹ ita n ṣiṣẹ daradara daradara ati pe orule dudu ti o dara dabi Yulong White.

Awọn agọ jẹ gan ti o dara. Emi kii ṣe nigbagbogbo sinu awọn ọkọ ayọkẹlẹ nla bii eyi, ṣugbọn ihamọ iyìn ti ẹgbẹ apẹrẹ jẹ ki aaye ẹlẹwa kan. O rọrun pupọ ati titọ (ati pe yoo rọrun ti iboju InTouch Duo kan ti o ni oye ba wa nigbagbogbo), ati pe ohun kan ṣoṣo ti Mo fẹ gaan ni awọn eso agbohunsoke oriṣiriṣi. Mo rii awọn ti o wa lọwọlọwọ ni irọrun diẹ lati wo ati rilara ati pe ko baamu pẹlu ẹwa ti o pọ julọ - wọn baamu Jaguar dara julọ. Awọn ohun elo jẹ gaan ti o dara ati ohun gbogbo kan lara ati ki o wulẹ ri to.

Bawo ni aaye inu inu ṣe wulo? 9/10

Iṣowo nla kan fun iru agbegbe gigantic ni otitọ pe pupọ ti aaye wa ninu. Orule giga jẹ ki o ṣee ṣe lati na ọwọ rẹ si oke ati pe o fẹrẹ taara awọn igunpa rẹ, paapaa ni ẹhin. Eyi jẹ otitọ ijoko meje ti o jẹ ọkan tabi meji awọn ọkọ ayọkẹlẹ miiran le baramu.

Aaye ẹhin mọto bẹrẹ ni 258 liters, eyiti o jẹ iwọn kanna bi hatchback kekere kan. Pẹlu ila arin, 1231 liters ti gba. Pẹlu ọkan aarin (40/20/40 pipin) ẹgbẹ nipa ẹgbẹ si isalẹ, o gba a otitọ laiṣe 2068 liters.

O gba awọn dimu ago meji fun ọna kan fun apapọ mẹfa, awọn dimu igo ni ilẹkun kọọkan, jin kan, apẹja aarin iwaju ti firiji, ati apoti ibọwọ nla kan.

Kini awọn abuda akọkọ ti ẹrọ ati gbigbe? 7/10

JLR ká 3.0-lita ibeji-turbocharged V6 Diesel engine gbà 225kW ati 700Nm ti iyipo pẹlu ohun kedere gbogbo-kẹkẹ ẹrọ. Iyara ZF laifọwọyi ti o ni iyara mẹjọ nfi agbara ranṣẹ si awọn kẹkẹ. Paapaa pẹlu iwuwo dena ti awọn toonu 2.1, Disiko V6 nyara si 100 km/h ni awọn aaya 7.5.

JLR ká 3.0-lita ibeji-turbocharged V6 Diesel engine gbà 225kW ati 700Nm ti iyipo.

Eto idadoro afẹfẹ tumọ si pe o ni ijinle wading 900mm, imukuro ilẹ 207mm, igun ọna iwọn 34, igun ijade 24.8 tabi 21.2, ati igun rampu XNUMX kan.

Iwọn ọkọ nla jẹ 3050 kg ati Disiko le fa 3500 kg pẹlu idaduro tabi 750 kg laisi idaduro.

Duro soke lati ọjọ awọn ọkọ ayọkẹlẹiwe iroyin itọsọna ọsẹ

Elo epo ni o jẹ? 7/10

Land Rover nperare iwonba 7.5L/100km ni idapo. 

Awọn ti o kẹhin akoko ti mo ní a Awari, Mo ti gba silẹ kan ni itumo iyanu 9.5L/100km. Mo ṣe iyalẹnu boya eyi jẹ aberration ati boya lo akoko diẹ sii ni ipo ere idaraya gbigbe ju ti o jẹ dandan. Ṣaaju ki o to na ẹsẹ mi fun gigun gigun lati wo bi Awari ṣe n ṣiṣẹ lori ọkọ oju-omi kekere kan, kọnputa irin-ajo fihan 9.8 l / 100 km. Kii ṣe buburu fun ọkọ oju-ọna 2100kg ti n lu iho nla kan ninu afẹfẹ.

Ohun elo ailewu ti fi sori ẹrọ? Kini idiyele aabo? 7/10

Awari SE ni awọn airbags mẹfa (o ṣe akiyesi pe awọn airbags aṣọ-ikele ko de ori ila kẹta), ABS, iduroṣinṣin ati iṣakoso isunmọ, iwaju (iyara kekere) AEB pẹlu wiwa ẹlẹsẹ, ikilọ ikọlu iwaju, awọn opo giga laifọwọyi, ikilọ lane Ikilọ ilọkuro ọna, iranlọwọ titọju ọna, idanimọ agbegbe iyara ati olurannileti, ati itaniji ijabọ agbelebu ẹhin.

Gẹgẹbi Mo ti sọ, ibojuwo iranran afọju ti ṣafikun si ọkọ ayọkẹlẹ pato yii ati pe o yẹ ki o gba gaan bi boṣewa. Ni aibikita – ṣugbọn kii ṣe aifẹ – ilọkuro ọna jẹ boṣewa, gẹgẹ bi ikilọ ilọkuro ọna ti o han gbangba ki o maṣe sare lori awọn kẹkẹ ẹlẹṣin ti nkọja nigbati o ṣii ilẹkun.

Ni Oṣu Karun ọdun 2017, Awari gba awọn irawọ ANCAP marun.

Laarin ila ni o ni tun mẹta oke USB gbeko, bi daradara bi meji ita ISOFIX ojuami ninu awọn keji ati kẹta awọn ori ila.

Ni Oṣu Karun ọdun 2017, Awari gba awọn irawọ ANCAP marun.

Atilẹyin ọja ati ailewu Rating

Atilẹyin ọja ipilẹ

3 ọdun / 100,000 km


atilẹyin ọja

ANCAP ailewu Rating

Elo ni iye owo lati ni? Iru iṣeduro wo ni a pese? 7/10

Atilẹyin boṣewa Land Rover tun jẹ ọdun mẹta fun 100,000 km, lakoko ti awọn oludije ni apakan Volvo ati Mercedes ti de ọdun marun. Ni akoko kikọ (May 2020), Land Rover funni ni atilẹyin ọja ọdun marun lati ṣe iranlọwọ lati yi irin pada.

Land Rover nireti lati rii Awari rẹ lẹẹkan ni ọdun tabi gbogbo 26,000 km. O le ra iṣẹ ọdun marun (pẹlu afikun iranlowo ọna) fun $2650. O dabi iye owo to dara julọ fun mi, $530 ni ọdun kan.

Kini o dabi lati wakọ? 8/10

Mo ti wakọ awọn ọkọ ayọkẹlẹ nla diẹ laipẹ - SUVs ati SUVs, pupọ julọ lati Japan - ati pe o le sọ pe ko ṣe igbiyanju pupọ lati jẹ ki wọn wakọ daradara. O to, ṣugbọn SUV nla kan yẹ ki o wakọ daradara nigbagbogbo. Nitoripe, jẹ ki a koju rẹ, iwọ kii yoo tọpinpin ọkan ninu iwọnyi, nitorinaa o le jẹ ki o rọrun.

Pelu iwuwo rẹ, 3.0Nm 6-lita V700 turbodiesel dabi pe o wa nigbagbogbo.

Idaduro afẹfẹ jẹ ki Awari jẹ ohun ti o jẹ. Oun ko gba awọn ikọlu pupọ bi o ṣe kọ wọn silẹ. Ijalu gbọdọ jẹ tobi pupọ fun ọ lati ṣe akiyesi rẹ. Itọnisọna jẹ o lọra pupọ, eyiti o tumọ si pe iwọ yoo ṣe idari diẹ sii ju awọn ara Jamani lọ, ṣugbọn eyi ni awọn ipadanu ti o han gbangba ti o ba n ṣe ohun ti a mọ ọkọ ayọkẹlẹ yii fun. Ó ṣeni láàánú pé mi ò lè ré odò kan kọjá, mi ò fi bẹ́ẹ̀ rọra lọ sí ìsàlẹ̀ ibi iyanrìn, tàbí kí n yí orí òkè kan tó ní ẹrẹ̀.

Boya diẹ sii nija, sibẹsibẹ, ni awọn ita ti Sydney, ati Disiko ṣe iṣẹ nla ti iyẹn. O gbọdọ ni awọn ọgbọn rẹ nipa rẹ, dajudaju. Lori awọn mita meji ni fifẹ ati pe o fẹrẹ to mita marun ni gigun, o ṣakoso ohun-ini Sydney square miliọnu kan dọla. Pelu iwuwo rẹ, 3.0Nm 6-lita V700 turbodiesel dabi pe o wa nigbagbogbo. ZF iyara mẹjọ jẹ lẹwa lori tirẹ, ati boya ohun kan ṣoṣo ti Emi yoo fẹ yipada ni efatelese biriki. Mo fẹ jijẹ diẹ sii ni oke efatelese naa, ṣugbọn ẹrin onakan niyẹn.

Itọnisọna jẹ o lọra pupọ eyiti o tumọ si pe iwọ yoo da ori diẹ diẹ sii ju awọn ara Jamani lọ.

Ati nipasẹ gbogbo rẹ, o le gbe eniyan meje ti giga deede. Nigba ti awọn ru kana yoo ko ni le si gbogbo eniyan ká lenu, ero le ri jade ni window ati ki o ni iwonba legroom.

Ipade

Bi awọn ara Jamani ṣe nda awọn ọkọ ayọkẹlẹ nla wọn silẹ lori Awari, Land Rover dabi ẹni pe o duro daradara pẹlu 4WD nla naa. Gẹgẹ bi mo ti sọ ni akoko to kọja, awọn ara Jamani wọnyi le ni inu ti o dara julọ, tabi agbara diẹ sii, tabi mimu to dara julọ, wọn ko ni itunu ni opopona tabi ita.

Diẹ ninu awọn eniyan yoo sọ fun ọ pe Disiko jẹ SUV hardcore, ati pe wọn tọ - nkan yii yoo lọ lẹwa nibikibi. Ṣugbọn o tun jẹ igbadun gigun tarmac pupọ, nibiti yoo han gbangba pe yoo lo pupọ julọ (ti kii ṣe gbogbo) ti igbesi aye rẹ.