Castrol eti 0W-30 A3 / B4 Oil Review
Awọn akoonu
Epo ti o dara julọ ti ko ti kọja idanwo kan. Pipe fun awọn olugbe ti awọn agbegbe ariwa ti orilẹ-ede wa. O tayọ išẹ ni awọn iwọn ipo. Nọmba ipilẹ giga kan yoo nu engine paapaa ti awọn idogo atijọ. Ni gbogbogbo, Mo ṣeduro. Emi yoo sọ diẹ sii fun ọ ninu atunyẹwo naa.
Nipa Castrol
Ẹrọ orin atijọ kan ni ọja, ti a da ni 1909, orilẹ-ede England. Aami naa ti jẹ aṣoju ni Russia lati ọdun 1991 ati pe o wa ni apakan pataki ti ọja ile. Imọye ti ile-iṣẹ nigbagbogbo jẹ lati ṣiṣẹ ni pẹkipẹki pẹlu awọn alabara ati tẹsiwaju titi di oni. Bayi iṣelọpọ ti tuka kakiri agbaye, pẹlu Oorun Yuroopu, Amẹrika ati China, ṣugbọn iṣelọpọ ti o tobi julọ wa ni Ilu China. Ni akoko kanna, eto imulo tita jẹ iru pe ibi ti iṣelọpọ epo ti wa ni pamọ: ko si aami lori apoti ti o nfihan ọgbin nibiti o ti ṣe.
Castrol, ti a pese si ọja Russia ati si awọn selifu ti Oorun Yuroopu, yatọ ni pataki ni akopọ. Olupese funrararẹ ṣe alaye eyi nipasẹ otitọ pe didara epo ni awọn orilẹ-ede wọnyi yatọ. Idana Russia ni akoonu imi-ọjọ giga, nitorinaa awọn aṣoju oxidizing diẹ sii ni a ṣafikun si ito Russia.
Didara epo Castrol jẹ ẹri nipasẹ otitọ pe o ti pese si awọn ile-iṣẹ BMW fun kikun awọn ẹrọ ọkọ ayọkẹlẹ titun. Olupese naa tun ṣeduro epo yii fun lilo lakoko ati lẹhin akoko iṣẹ naa. Ile-iṣẹ naa ndagba epo rẹ ni apapo pẹlu awọn aṣelọpọ ọkọ ayọkẹlẹ, nitorinaa ọpọlọpọ awọn adaṣe adaṣe ṣeduro rẹ fun awọn ilana wọn.
Ọkan ninu awọn imọ-ẹrọ ti o ṣeun si eyiti epo n ṣetọju idiyele giga ni ọja ni Awọn ohun elo ti oye, awọn ohun elo lubricant yanju lori awọn eroja irin, ṣe fiimu ti o ni sooro ati daabobo wọn lati wọ. Laini epo Castrol olokiki julọ ni Russia, Magnatec, jẹ ibamu daradara fun oju-ọjọ wa, awọn ami iyasọtọ 9 wa ni laini, ọkọọkan eyiti a yoo gbero ni alaye ni awọn atunyẹwo lọtọ.
Gbogbogbo Akopọ ti awọn epo ati awọn oniwe-ini
Sintetiki didara to gaju, idagbasoke tuntun ti ile-iṣẹ naa. Iyatọ akọkọ laarin epo ati awọn analogues rẹ jẹ afikun ti titanium si akopọ. Imọ-ẹrọ TITANIUM FST - awọn agbo ogun titanium ninu akopọ ti lubricant, o ṣeun si nkan yii, fiimu naa lagbara paapaa. Epo naa ṣẹda Layer-sooro ipa ti o lagbara ti o daabobo dada lati awọn idọti nipasẹ 120%. Gẹgẹbi awọn abajade ti awọn idanwo imọ-ẹrọ, eewu ti rupture fiimu ti dinku nipasẹ awọn akoko 2 ni akawe si awọn epo ti o jọra. Ati awọn abajade wọnyi ni a timo paapaa ni awọn ipo ti o nira julọ.
Epo naa ṣe afihan omi-ara ti o dara ni awọn iwọn otutu kekere ati iduroṣinṣin ni awọn iwọn otutu giga. Tiwqn pẹlu egboogi-foomu, awọn iwọn titẹ, amuduro ati egboogi-edekoyede additives. Apopọ dandan ti awọn iwẹwẹ ati awọn kaakiri ni iye ti o nilo. Fi omi ṣan kuro eyikeyi awọn aimọ ati jẹ ki wọn daduro ninu omi bibajẹ. Nigba lilo ti titun idogo ti wa ni ko akoso.
Epo naa dara fun awọn ẹrọ igbalode pẹlu awọn ibeere lubrication ti o pọ si. Ilana pipe fun awọn ẹrọ ti n ṣiṣẹ labẹ awọn ipo lile ati labẹ awọn ẹru wuwo, ṣugbọn nilo lilo epo iki kekere.
Awọn alaye imọ-ẹrọ, awọn ifọwọsi, awọn pato
| Ni ibamu si kilasi naa | Alaye ti yiyan |
|---|---|
| API SL/CF; | SN ti jẹ boṣewa didara fun awọn epo ọkọ ayọkẹlẹ lati ọdun 2010. Iwọnyi jẹ awọn ibeere stringent tuntun, awọn epo ifọwọsi SN le ṣee lo ni gbogbo awọn ẹrọ petirolu iran ode oni ti a ṣelọpọ ni ọdun 2010. CF jẹ boṣewa didara fun awọn ẹrọ diesel ti a ṣafihan ni ọdun 1994. Awọn epo fun awọn ọkọ oju-ọna ita, awọn ẹrọ pẹlu abẹrẹ lọtọ, pẹlu awọn ti nṣiṣẹ lori epo pẹlu akoonu imi-ọjọ ti 0,5% nipasẹ iwuwo ati loke. Rọpo CD epo. |
| ASEA A3/V3, A3/V4; | Pipin awọn epo ni ibamu si ACEA. Titi di ọdun 2004 awọn kilasi 2 wa. A - fun petirolu, B - fun Diesel. A1/B1, A3/B3, A3/B4 ati A5/B5 won ki o si dapọ. Nọmba ẹka ACEA ti o ga julọ, epo ti o ni okun diẹ sii ni ibamu pẹlu awọn ibeere. |
Awọn idanwo yàrá
| Atọka | Iye owo ẹyọkan |
|---|---|
| Iwuwo ni 15 ° C | 0,8416 g / milimita |
| Kinematic iki ni 40 ° C | 69,33 mm2 / s |
| Kinematic iki ni 100 ℃ | 12,26 mm2 / s |
| iki atọka | 177 |
| Ìmúdàgba iki CCS | - |
| didi ojuami | -56 ° C |
| oju filaṣi | 240 ° C |
| Eruku ti a ti dapọ | 1,2% nipasẹ ibi- |
| ACEA ifọwọsi | A3/V3, A3/V4 |
| API alakosile | SL / CF |
| Nọmba akọkọ | 10,03 mg KON fun 1 g |
| Nọmba acid | 1,64 mg KON fun 1 g |
| Efin akoonu | 0,214% |
| Fourier IR julọ.Oniranran | Hydrocracking PAO + VKhVI |
| NOAK | - |
Awọn alakosile Castrol Edge 0W-30 A3/B4
- ASEA A3/V3, A3/V4
- API SL/CF
- MB alakosile 229,3 / 229,5
- Volkswagen 502 00 / 505 00
Fọọmu idasilẹ ati awọn nkan
- 157E6A - Castrol EDGE 0W-30 A3/B4 1л
- 157E6B - Castrol EDGE 0W-30 A3 / B4 4L
Awọn abajade idanwo
Gẹgẹbi awọn abajade idanwo naa, epo naa ṣe afihan didara ati iduroṣinṣin ti ami iyasọtọ Castrol ni gbogbo awọn ọna, o le ni iwọn lailewu bi marun to lagbara. Ni ibamu si kilasi iki rẹ. Ni awọn iwọn 100, itọkasi jẹ giga - 12,26, eyiti o jẹ bii epo ACEA A3 / B4 yẹ ki o jẹ. Nọmba ipilẹ 10, acidity 1,64 - iru awọn itọkasi ṣe ileri awọn ohun-ini fifọ giga ti epo jakejado ọmọ ti a ṣeduro ati ni ipari.
Awọn akoonu eeru jẹ kekere - 1,20, eyiti o tọkasi package igbalode ti awọn afikun, ninu ilana lilo kii yoo fi awọn ohun idogo silẹ lori awọn ẹya. Awọn itọkasi iwọn otutu dara pupọ: ni 240 wọn paju, ni -56 wọn di. Sulfur 0,214 jẹ eeya kekere, lekan si jẹrisi package afikun igbalode.
Ni awọn agbo ogun titanium, ṣe bi iyipada iru ija ode oni, anti-wear antioxidant, dinku yiya, ṣe idiwọ ifoyina epo, jẹ ki ẹrọ naa dakẹ ati dinku agbara epo. Iyokù ti awọn afikun package jẹ boṣewa: irawọ owurọ ati sinkii bi antiwear irinše, boron bi ohun ashless dispersant. Epo ti o da lori PAO ati VHVI hydrocracking.
Anfani
- Iduroṣinṣin ni iwọn kekere pupọ ati giga.
- Awọn ohun-ini mimọ ti o dara ati pipẹ pipẹ.
- Ṣeun si lilo epo ipilẹ ti o ga julọ ko ni imi-ọjọ ati eeru.
- Awọn agbo ogun Titanium ninu akopọ ni igbẹkẹle aabo awọn ẹya paapaa labẹ awọn ẹru wuwo.
- Awọn akoonu ti PAO ninu awọn tiwqn
Awọn abawọn
- Ko si awọn abawọn epo ti a rii.
Ipade
Epo didara to gaju pẹlu iwọn otutu ti n ṣiṣẹ jakejado. Yoo ṣe afihan awọn ohun-ini fifọ giga jakejado gbogbo akoko lilo. Ohun elo afikun titanium alailẹgbẹ rọpo molybdenum, eyiti o lo ninu ọpọlọpọ awọn epo ti o jọra. Iyokuro otutu ngbanilaaye lilo epo jakejado Russia, paapaa ni awọn agbegbe ariwa julọ. Nibẹ wà ko si downsides si epo.
Castrol bori idije ni gbogbo ọna, ṣe afiwe rẹ si awọn ayanfẹ ti MOBIL 1 ESP 0W-30 ati IDEMITSU Zepro Touring Pro 0W-30. Ni awọn ofin ti viscosity, ọja wa ga ju awọn oludije ti a darukọ lọ: viscosity kinematic ni 100 iwọn 12,26, MOBIL 1 - 11,89, IDEMITSU - 10,20. Awọn aaye tú jẹ ti o ga ju gbogbo awọn oludije: -56 iwọn dipo -44 ati -46. Iwọn filasi naa tun ga julọ: awọn iwọn 240 ni akawe si 238 ati 226. Nọmba ipilẹ jẹ ga julọ ti gbogbo, ati nọmba acid jẹ ti o kere julọ: awọn ohun-ini mimọ ti o dara pupọ fun igba pipẹ. Atọka kan ṣoṣo ti Castrol ko ṣe akiyesi si ni imi-ọjọ, ṣugbọn lainidi, MOBIL 1 ṣe afihan imi-ọjọ ti 0,207, lodi si 0,214 fun epo wa. IDEMITSU ni imi-ọjọ pupọ diẹ sii.
Bawo ni a ṣe le ṣe iyatọ si iro
Olupese ti ṣe itọju nla lati daabobo awọn ọja rẹ lati awọn iro. Ni akọkọ, o nilo lati san ifojusi si oruka aabo:
- O ni aami ile-iṣẹ lori rẹ.
- Awọn egungun lile lori ideri de oke.
- Aami ti a lo ni awọ ofeefee kan, ti a lo nipasẹ itẹwe laser, nitorinaa o nira pupọ lati ya kuro.
- Iwọn aabo ti wa ni aabo si ideri.
- Ni oke fila naa ni awọn lẹta onisẹpo mẹta ti o nsoju aami ile-iṣẹ naa.
- Fadaka aabo bankanje labẹ fila.
Ọpọlọpọ awọn ayederu ti kọ ẹkọ bi o ṣe le ṣe iro awọn fila baseball, nitorinaa ile-iṣẹ ti ṣe awọn igbesẹ afikun. Hologram kan pẹlu koodu alailẹgbẹ kan ni a lo si pan kọọkan, o le firanṣẹ si ile-iṣẹ fun ijẹrisi. Ni afikun, eiyan kọọkan ni koodu alailẹgbẹ tirẹ, eyiti o ṣafikun alaye nipa orilẹ-ede abinibi, ọjọ ti dada epo ati nọmba ipele. Awọn koodu ti wa ni tun lo nipa lilo a lesa itẹwe.
Hologram miiran wa lori aami ẹhin: aworan ti titiipa pad. Ti o ba yi igun wiwo pada, o nmọlẹ pẹlu awọn ila petele. Iro holograms dake gbogbo lori dada. Aami kan wa ni ẹhin apoti ti o ṣii bi iwe kan. Ninu atilẹba, o ṣii ni irọrun ati nirọrun duro sẹhin. Fun awọn iro, aami naa ti yọ kuro pẹlu iṣoro, ko dubulẹ.
Ọjọ igo epo ati iṣelọpọ igo ko yẹ ki o yatọ nipasẹ diẹ sii ju oṣu meji 2 lọ.
Video version of awotẹlẹ
