Atunwo ti MG HS 2020

Ti o ba so kọnputa pọ si ọja ọkọ ayọkẹlẹ ti ilu Ọstrelia ti o beere lọwọ rẹ lati ṣe apẹrẹ ọkọ ayọkẹlẹ kan, Mo ni idaniloju pe oun yoo wa pẹlu nkan bii MG HS.

Ṣe o dije ni ọkan ninu awọn apakan tita to dara julọ ni Australia? Bẹẹni, o jẹ SUV aarin-iwọn. Ṣe o dije lori idiyele? Bẹẹni, o jẹ olowo poku ni akawe si awọn ayanfẹ apakan. Ṣe o ti sọ daradara bi? Bẹẹni, o pade fere gbogbo awọn ibeere nigbati o ba de ẹrọ. Ṣe o dara bi? Bẹẹni, o ya awọn eroja ara bọtini lati ọdọ awọn oludije aṣeyọri.

Bayi fun apakan ẹtan: Njẹ diẹ sii si itan yii? Bẹẹni, o wa nibe.

Ṣe o rii, lakoko ti MG ti ṣe ilọsiwaju iyalẹnu ni ọna awọ-nipasẹ-nọmba rẹ si apẹrẹ ọkọ ayọkẹlẹ, ti n ta diẹ sii ati diẹ sii ti MG3 hatchback rẹ ati ZS kekere SUV, o tun ni mimu pupọ lati ṣe lati ni imọran oludije pataki kan. fun Australian brand. awọn onibara.

Nitorinaa, o yẹ ki o tọju HS SUV kan? Njẹ eyi tumọ si ilọsiwaju gidi fun oludije ti o dagba bi? A lọ si ifilọlẹ rẹ ni Australia lati wa.

MG HS 2020: Wib
Aabo Rating
iru engine	1.5 L turbo
Iru epo	Petirolu ti a ko le ṣe deede
Epo ṣiṣe	7.3l / 100km
Ibalẹ	5 ijoko
Iye owo ti	$22,100

Njẹ ohunkohun ti o nifẹ si nipa apẹrẹ rẹ? 7/10

HS lẹwa dara, ṣe kii ṣe bẹ? Ati ki o Mo mọ ohun ti o ba lerongba - o wulẹ kan bit bi CX-5 pẹlu awọn oniwe-danmeremere grille ati te apẹrẹ - ati awọn ti o ba wa ọtun. Kii ṣe nkan ti kii ṣe itọsẹ.

Ko ba oju naa jẹ, ati nigbati oniṣowo MG ba kun pẹlu awọn ọkọ ayọkẹlẹ mẹta ti ara kanna, o daju pe o fa eniyan sinu.

Ede apẹrẹ ti o wuyi ati aṣa aṣọ yoo wu awọn olura.

Sheen naa jẹ imudara nipasẹ awọn DRL LED boṣewa, awọn imọlẹ itọka ilọsiwaju, awọn atupa kurukuru ati awọn kaakiri fadaka iwaju ati ẹhin.

Boya apakan ti o dara julọ fun awọn olura ti o ni agbara ti awoṣe ipilẹ ni pe o le sọ iyatọ laarin ipilẹ ati oke ni irisi. Awọn anfani nikan ni awọn kẹkẹ nla ati ina iwaju LED kikun.

Inu wà dara ju o ti ṣe yẹ. Lakoko ti arakunrin ZS ti o kere julọ dabi ẹni pe o dara, yiyan awọn ohun elo ko kere ju iwunilori lọ. Ninu HS, sibẹsibẹ, didara gige ti ni ilọsiwaju pupọ, bi ibamu ati ipari.

Awọn ohun elo inu ti ni ilọsiwaju ni pataki lori ZS kekere.

Lẹẹkansi, ọpọlọpọ awọn ẹya wa ti o wa lati ọdọ awọn oluṣe adaṣe miiran nibi, ṣugbọn awọn atẹgun turbine, kẹkẹ irin-ara Alfa-Romeo, awọn ibi-ifọwọkan rirọ, ati gige-awọ-awọ faux-ga afẹfẹ ga si ipele idije kan.

Ko ohun gbogbo jẹ nla. Emi ko ni idaniloju nipa diẹ ninu awọn bọtini, ati awọn ifibọ ṣiṣu lori console aarin ati awọn panẹli ilẹkun jẹ olowo poku bi lailai. O ṣee ṣe kii yoo yọ ẹnikẹni lẹnu ti o ba jade fun ọkọ ayọkẹlẹ agbalagba, ṣugbọn awọn aṣayan gige iduroṣinṣin diẹ sii lati awọn oṣere olokiki diẹ sii.

Bawo ni aaye inu inu ṣe wulo? 7/10

HS naa, bi o ṣe nireti lati awọn awoṣe iwọn aarin pupọ julọ, kii ṣe ibakcdun pupọ. Wiwa iwaju ati ẹhin jẹ ohun ti o dara ọpẹ si awọn digi ẹgbẹ nla ati awọn ṣiṣi window. Atunṣe fun awakọ jẹ tun bojumu. Iwọ yoo foju atunṣe ijoko awakọ ina, ṣugbọn iwọ yoo gba ọwọn idari adijositabulu telescopically.

Ibalẹ jẹ giga, ati itunu ti awọn ijoko jẹ apapọ. Bẹni o dara tabi paapaa buburu.

Gige alawọ faux lori awọn ijoko, daaṣi ati awọn ilẹkun jẹ rọrun ati rọrun lati nu, ṣugbọn kan lara tinrin ni awọn aaye.

Irritation jẹ nikan ni agbara lati šakoso awọn air kondisona nipasẹ awọn iboju. Ko si awọn bọtini ti ara. O ni pataki clunky ati ki o lọra nigbati o ba wakọ.

Fun ibi ipamọ, awọn arinrin-ajo iwaju gba awọn dimu igo ati awọn ilekun ẹnu-ọna, awọn ohun mimu nla meji ni console aarin pẹlu foonu kan tabi bọtini cubbyhole, console amuletutu afẹfẹ-ipari, ati atẹ kekere kan pẹlu awọn ebute USB meji ati 12-volt iṣan jade.

Awọn arinrin-ajo ẹhin gba aaye to dara. Emi yoo sọ pe o fẹrẹ to pẹlu Kia Sportage lati idanwo mi laipe. Mo ga 182 cm ati pe o ni ori ati ẹsẹ lẹhin ijoko awakọ. Awọn ijoko le wa ni tilti sẹhin die-die ati gige jẹ kanna bi lori awọn ijoko iwaju.

Awọn arinrin-ajo ijoko ẹhin itunu gba awọn atẹgun atẹgun adijositabulu meji ati awọn ebute oko oju omi USB meji, nitorinaa dajudaju ko gbagbe.

Aaye mọto jẹ bojumu, sugbon ti ohunkohun ko pataki fun yi apa (okeere iyatọ han).

ẹhin mọto jẹ 463 liters (VDA), eyiti o fẹrẹ jẹ aami si Kia Sportage (466 liters) ati pe o wa ni ila pẹlu Nhi, ṣugbọn kii ṣe pataki fun apakan yii. Ilẹ bata jẹ giga, o jẹ ki o rọrun lati wọle si awọn ohun ina, ṣugbọn o ṣoro lati wọle si awọn ti o wuwo. Excite n gba ẹnu-ọna agbara agbara - o lọra diẹ, ṣugbọn ẹya ti o wuyi.

Ṣe o ṣe aṣoju iye to dara fun owo? Awọn iṣẹ wo ni o ni? 8/10

Eyi ni ohun ti yoo mu awọn alabara nikẹhin si HS ati nkan miiran. SUV midsize yii jẹ olowo poku ti iyalẹnu fun apakan rẹ.

MG ni ohun ilẹmọ HS pẹlu idiyele isanwo $30,990 kan fun Vibe ipele titẹsi tabi $34,490 fun oke-spec (fun ni bayi) Excite.

Ko si ọpọlọpọ awọn iyatọ laarin awọn meji, ati ni gbogbogbo, alaye lẹkunrẹrẹ ṣe ibaamu gbogbo ohun kan lori atokọ ayẹwo wa.

Awọn alaye lẹkunrẹrẹ mejeeji ni iboju ifọwọkan 10.1-inch ti o yanilenu ati iṣupọ ohun elo oni-nọmba oni-nọmba kan ti o yanilenu pupọ, botilẹjẹpe o le sọ ibiti a ti ge awọn igun naa. Awọn ero isise fun sọfitiwia multimedia jẹ o lọra ni irora ati pe didara iboju jẹ aropin, pẹlu didan ati iwin. Excite ni lilọ-itumọ ti, ṣugbọn iwọ kii yoo padanu rẹ. O lọra pupọ.

Iboju media dabi didan ati pe o ni gbogbo awọn ẹya ti o nireti, ṣugbọn o lọra ati clunky lati lo lakoko wiwakọ.

Awọn ẹya mejeeji tun gba gige alawọ faux jakejado, redio oni-nọmba kan, Awọn DRL LED, kamẹra iyipada pẹlu awọn laini itọsọna, ati ohun elo aabo ni kikun (yi lọ si apakan Aabo lati wa kini iyẹn jẹ).

Gbogbo eyi fun idiyele ti awoṣe ipilẹ RAV4, Sportage tabi Hyundai Tucson jẹ iye ti o dara laiseaniani laibikita bi o ṣe lọ nipa rẹ.

Excite ṣe afikun awọn ina ina LED nikan, awọn kẹkẹ alloy 1-inch ti o tobi ju (18-inch), ipo awakọ ere idaraya, iru ina mọnamọna, awọn wipers adaṣe, eto lilọ kiri ti o da duro, ati package itanna ibaramu. Ko si ohun to wulo nibi, ṣugbọn fo kekere kan ni idiyele ko rú idogba idiyele boya.

Kini awọn abuda akọkọ ti ẹrọ ati gbigbe? 7/10

HS ticks nibi daradara. O wa nikan pẹlu ẹrọ kan ati pe o dara lori iwe.

Eleyi jẹ a 1.5-lita turbocharged mẹrin-silinda engine pẹlu 119 kW / 250 Nm. O wakọ awọn kẹkẹ iwaju nikan (ko si awoṣe awakọ gbogbo-kẹkẹ ni akoko yii) nipasẹ gbigbe iyara-meji-iyara meji-idimu laifọwọyi.

Awọn ami MG labẹ hood paapaa, ṣugbọn snag kan wa tabi meji nigbati o ba de wiwakọ…

O dun bi igbalode bi eyikeyi orogun Ilu Yuroopu, ṣugbọn awọn ọran kan wa ti a yoo bo ni apakan awakọ.

Duro soke lati ọjọ awọn ọkọ ayọkẹlẹiwe iroyin itọsọna ọsẹ

Elo epo ni o jẹ? 7/10

MG sọ pe HS yoo jẹ 7.3 liters fun 100 kilomita lori ọna kika apapọ. Ọjọ wakọ wa kii ṣe iṣẹ ṣiṣe deede ati pe a wakọ awọn ọkọ ayọkẹlẹ lọpọlọpọ nitoribẹẹ a ko le fun ọ ni nọmba gidi kan sibẹsibẹ.

Pẹlu ẹrọ iṣipopada kekere ati opo ti awọn ipin jia, a nireti pe o le ni o kere ju lu awọn oludije agbalagba ti kii ṣe turbocharged 2.0-lita.

HS naa ni ojò epo 55-lita ati pe o nilo petirolu aarin-ibiti a ko leri Ere pẹlu iwọn octane ti 95.

Kini o dabi lati wakọ? 5/10

Laanu, HS jẹri bi o ṣe rọrun lati gba awọn ọdun mẹwa ti isọdọtun awakọ ikojọpọ lati ọdọ Japanese ati awọn abanidije Korea fun lasan.

Ohun gbogbo dabi pe o dara ni akọkọ pẹlu hihan ati kẹkẹ idari ti o dara, ṣugbọn awọn nkan yarayara yato si.

Ohun akọkọ ti Mo ṣakiyesi ninu gigun kẹkẹ mi ni aini pato esi ti Mo n gba lati inu ọkọ ayọkẹlẹ naa. Itọnisọna dabi enipe ko ni rilara rara nipasẹ awọn kẹkẹ iwaju ati pe o ni iwuwo ti ko ni ibamu ni awọn iyara oriṣiriṣi. Pupọ julọ awọn awakọ ilu ti o lọra kii yoo ṣe akiyesi ina rẹ, ṣugbọn o le ṣe akiyesi iyemeji rẹ ni iyara.

Ẹrọ 1.5-lita naa ko ni agbara, ṣugbọn fifin jade di iṣoro. Ko dabi awọn ẹrọ turbo agbara kekere idije bii Honda, iyipo oke ko de titi di 4400rpm ati pe o ṣe akiyesi aisun kan nigbati o duro ni iṣẹju-aaya kan fun agbara lati ṣafihan lẹhin ti o tẹ efatelese ibẹrẹ.

Awọn gbigbe jẹ tun riru. O jẹ idimu meji, nitorinaa o le yara ni awọn akoko ati fun ọ ni rilara igbesẹ ti o wuyi nigbati o ba yipada awọn jia, ṣugbọn o rọrun lati mu.

Nigbagbogbo yoo yipada sinu jia ti ko tọ, ati awọn akoko miiran yoo ṣe idajọ nigbati o ba lọ silẹ, nigbakan fun ẹnipe ko si idi. O tun yipada awọn jia laiyara nigbati o ba tẹ ohun imuyara.

HS ko ni agbara awakọ ti Japanese ati awọn abanidije Korea.

Pupọ ninu eyi ni a le sọ si isọdiwọn. O dabi pe MG ni gbogbo awọn ẹya lati fun HS ni agbara agbara ode oni, ṣugbọn wọn ko gba akoko lati jẹ ki wọn ṣiṣẹ daradara papọ.

Irin-ajo naa jẹ apo ti o dapọ. O jẹ rirọ ti iyalẹnu, n pese itunu lori awọn bumps nla ati agọ idakẹjẹ pupọ paapaa lori awọn opopona okuta wẹwẹ, ṣugbọn o fihan pe o jẹ riru diẹ ati riru lori awọn bumps kekere.

Awọn rirọ ni awọn oniwe-ju lori bumps bi awọn rebound ju awọn ọkọ ayọkẹlẹ sinu air. Eyi tumọ si pe ni awọn ọna pẹlu ọpọlọpọ awọn iyipada igbega, o n bouncing nigbagbogbo.

Mimu jiya nitori apapọ awọn ifosiwewe wọnyi: idari aiduro, idadoro rirọ, ati iwọn nla ti SUV midsize, ṣiṣe ọkọ ayọkẹlẹ yii ko dun lati wakọ ni awọn ọna ẹhin.

Emi yoo sọ pe HS jẹ ẹlẹgbẹ ti o yẹ fun apakan ọna ọfẹ wa ti gigun, pẹlu iṣakoso ọkọ oju-omi kekere ti nṣiṣe lọwọ ati gigun gigun ti o jẹ ki o rọrun lati gbe awọn ijinna pipẹ.

Atilẹyin ọja ati ailewu Rating

Atilẹyin ọja ipilẹ

7 ọdun / maileji ailopin


atilẹyin ọja

ANCAP ailewu Rating

Ohun elo ailewu ti fi sori ẹrọ? Kini idiyele aabo? 8/10

Laibikita iru sipesifikesonu ti o yan, HS yoo gba package aabo ti nṣiṣe lọwọ pipe. Eyi jẹ igbesẹ nla lati ZS kekere, eyiti ko ni aabo nigbati o ṣe ifilọlẹ ni Australia ati gba awọn irawọ aabo ANCAP mẹrin nikan. 

Bibẹẹkọ, ni akoko yii ipo naa ti ni ilọsiwaju ni pataki: HS gba oṣuwọn irawọ marun-un ANCAP ti o pọju ọpẹ si idaduro pajawiri adaṣe adaṣe adaṣe (AEB - ṣe awari awọn ẹlẹsẹ ati awọn ẹlẹṣin ni iyara to 64 km / h ati awọn nkan gbigbe ni iyara to 150 km / h), tẹsiwaju lati ṣe iranlọwọ ọna opopona pẹlu ikilọ ilọkuro ọna, ibojuwo iranran afọju, gbigbọn ijabọ agbelebu ẹhin, iṣakoso ọkọ oju omi ti nṣiṣe lọwọ ati idanimọ ami ijabọ.

Eyi jẹ eto iwunilori, ati pe o le mu ẹya kọọkan ṣiṣẹ ni ẹyọkan ninu eto media ti o ba binu rẹ.

Ọkọ oju-omi kekere ti nṣiṣe lọwọ tọju ijinna ailewu ati huwa daradara lakoko awakọ idanwo wa. Ohun kan ṣoṣo lati ṣe akiyesi ni pe o dabi ẹni pe o n bu ọ nigbagbogbo ati iranlọwọ ti ọna titọju yoo yi iṣupọ ohun elo oni-nọmba pada si iboju aabo ti o ba lọ si eti ọna ti ko si da pada si iboju yẹn. ṣaaju ki o to. . Didanubi.

Awọn apo afẹfẹ mẹfa jẹ boṣewa, ati awọn ina ina LED lori Excite jẹ itẹwọgba lori awọn ọna ẹhin dudu. Awọn HS ni o ni meta oke USB asomọ ojuami ati meji ISOFIX ọmọ ijoko asomọ ojuami ninu awọn ru ijoko.

Elo ni iye owo lati ni? Iru iṣeduro wo ni a pese? 8/10

MG ni wiwa awọn ọkọ ayọkẹlẹ rẹ pẹlu igbiyanju Kia ati ete aṣeyọri otitọ, nfunni ni atilẹyin ọja ọdun meje ti awọn ti o ntaa ikọwe ni awọn ami iyasọtọ akọkọ kii yoo fun.

O ni maileji ailopin fun ọdun meje ati pẹlu iranlọwọ ẹgbẹ opopona fun gbogbo akoko naa.

A nilo itọju ni ẹẹkan ni ọdun tabi gbogbo 10,000 km, eyikeyi ti o wa ni akọkọ. MG ko tii kede ipolowo idiyele fun iṣẹ naa, ṣugbọn ṣe ileri pe yoo tu silẹ laipẹ.

Ipade

MG kọ HS lati ṣe ẹya bi ọpọlọpọ awọn ẹya bi o ti ṣee ṣe ni idiyele iyalẹnu ti iyalẹnu.

O dajudaju o ni inira nigbati o ba de awakọ, a ro pe ami iyasọtọ naa ko gba akoko lati gba gbogbo awọn ege wọnyẹn lati ṣiṣẹ daradara papọ, ṣugbọn kii yoo pari ni lilọ lẹhin awọn alabara ti o ni agbara ti o nifẹ aṣa ati awọn ẹya rẹ tẹlẹ. awọn ile-iṣẹ onisowo.

Ti o ba jẹ pe ohunkohun, HS ṣe aṣoju ilosiwaju MG ti ko o lori ZS, ṣugbọn o wa lati rii boya ami iyasọtọ naa le tumọ ilosiwaju yẹn si awọn tita kekere lati ọdọ awọn oludije akọkọ rẹ.