Atunwo ti Peugeot 3008 2021: Laini GT

Peugeot's 3008 aṣa ti jẹ ayanfẹ apẹrẹ iduroṣinṣin ti mi niwọn igba ti o ti wa ni ayika. Nigbati mo kọkọ rii ni Ifihan Motor Show ni Ilu Paris ni ọdun diẹ sẹhin, Mo ni idaniloju pe Peugeot yoo fa Subaru kan si wa ati ṣe ẹya iṣelọpọ apọju.

Yipada Mo n wo ọkọ ayọkẹlẹ iṣelọpọ.

Iboju oju wa ni ọna, ṣugbọn Mo tun ṣetọju 3008 jẹ ọkan ninu awọn SUV ti aarin-iwọn ti o kere julọ lori ọja naa. Iyẹn jẹ ẹbi Peugeot ni apakan fun fifi idiyele sitika ti o ga pupọ lori rẹ ṣugbọn o tun wa silẹ si awọn ara ilu Ọstrelia ti ja bo kuro ni ifẹ pẹlu awọn ọkọ ayọkẹlẹ Faranse ni ọna ti o ṣaju.

Peugeot 3008 2021: GT ila
Aabo Rating
iru engine	1.6 L turbo
Iru epo	Ere unleaded petirolu
Epo ṣiṣe	7l / 100km
Ibalẹ	5 ijoko
Iye owo ti	$35,800

Ṣe o ṣe aṣoju iye to dara fun owo? Awọn iṣẹ wo ni o ni? 7/10

3008 naa beere lọwọ rẹ pupọ - $ 47,990, bi o ti wa ni jade, eyiti o jẹ owo pupọ fun SUV aarin-iwọn. Hekki, o jẹ owo pupọ fun SUV nla kan. Ara ti o jọra ṣugbọn ti o tobi pupọ Kia Sorento wa pẹlu jia pupọ fun owo kanna.

O dara fun owo rẹ, botilẹjẹpe, atokọ ohun elo boṣewa pẹlu, awọn alloys 19-inch, iṣakoso oju-ọjọ meji-meji, ina ibaramu inu inu, iwaju ati awọn kamẹra yiyipada, iwọle ati ibẹrẹ ti ko ni bọtini, iwaju ati awọn sensọ pa ẹhin, iṣakoso ọkọ oju omi ti nṣiṣe lọwọ, Dasibodu oni-nọmba, paati adaṣe, joko nav, awọn ina ina LED adaṣe adaṣe pẹlu ina giga adaṣe, awọn ijoko alawọ apakan, kẹkẹ alawọ, iru agbara, ọpọlọpọ awọn ohun miiran, apoju-ipamọ aaye ati paadi gbigba agbara alailowaya fun foonu rẹ.

Sitẹrio naa ni iṣakoso lati iboju aarin pẹlu ohun elo ti o lọra ati awọn bọtini ọna abuja ni ẹgbẹ mejeeji, pẹlu eto ẹlẹwa ti awọn bọtini alloy labẹ.

O tun jẹ dodgy lati lo ati adaṣe kan ni asan n gbiyanju lati yara yan agbara ti iṣẹ ifọwọra (Mo mọ, dahling). Awọn eto ni o ni Apple CarPlay ati Android Auto sugbon si tun ṣe ohun ti ibi ti o ma ni lati ge asopọ USB ki o si ate lati ṣe CarPlay ṣiṣẹ.

Njẹ ohunkohun ti o nifẹ si nipa apẹrẹ rẹ? 9/10

Yato si awọn ina ina kekere ti o wa ni pipa-kilter, ẹgbẹ apẹrẹ Peugeot ko fi ẹsẹ kan si aṣiṣe lori 3008. Iwa tutu ti oju ti n bọ (eyiti o koju ẹdun ọkan mi nikan) mu mi gbagbọ pe Peugeot tun ronu bẹ.

O jẹ apẹrẹ ti o ni igboya, ṣugbọn kii ṣe iwaki, ati pe o ni aitasera nla ninu awọn laini rẹ ti o jẹ ki ọkọ ayọkẹlẹ lero bi o ti gbe lati bulọọki kan. O jẹ ọna aimọgbọnwa lati sọ pe o kan ṣiṣẹ.

Ẹgbẹ apẹrẹ ti Peugeot ko nira fi ẹsẹ ti ko tọ si 3008 naa.

Inu, eyiti lẹẹkansi, ti awọ fọwọkan fun awoṣe ti ọdun to nbọ, tun jẹ ọkan ninu awọn inu ilohunsoke nla gbogbo-akoko. Ipo awakọ 'i-Cockpit' jẹ dajudaju idalaba A/B kan. Anderson fẹran rẹ, Berry korira rẹ, bi a ti jiroro ni adarọ-ese kan laipe.

Anderson jẹ, nitorinaa, ni apa ọtun ti itan-akọọlẹ ati, fun iṣeto pataki yii, apa ọtun ti ẹsẹ ẹsẹ mẹfa (ni isalẹ, ti o ko ba mọ eyikeyi ninu wa). Dash oni-nọmba jẹ diẹ ni ẹgbẹ clunky ni ibẹrẹ ati nigbati o ba n yipada laarin awọn ipo ifihan, ṣugbọn lẹhinna yanju sinu igbejade didan.

Iṣupọ irinse oni-nọmba jẹ ṣiwọn diẹ ni ibẹrẹ.

Inu ilohunsoke alawọ Nappa iyan gbowolori jẹ ẹlẹwà pupọ ṣugbọn iwọ yoo fẹ fun $3000 impost.

Bawo ni aaye inu inu ṣe wulo? 7/10

Inu ilohunsoke jẹ dídùn lati wo ati ifigagbaga nla fun kilasi rẹ. O ko ni awọn afikun iwulo diẹ, bii awọn ebute oko USB, eyiti o yẹ ki o wa nibikibi fun owo naa, ṣugbọn Mo gboju pe o ko le ni ohun gbogbo.

Ni iwaju ijoko gan ni o wa gidigidi itura.

Awọn ijoko iwaju jẹ itunu gaan gaan, ati pẹlu iṣẹ ifọwọra trouser ati alapapo ni igba otutu, a ṣe abojuto rẹ daradara. Wọn ti wo lẹwa lo ri, sugbon ko whimsical tabi korọrun ni gbogbo, ni o kere ko fun mi.

Awọn ijoko ẹhin jẹ apẹrẹ daradara fun meji, ijoko aarin le ma jẹ si itọwo ẹnikẹni fun awọn irin-ajo gigun.

Awọn ru ijoko ti wa ni daradara-sókè fun meji.

Nọmba awọn agbọti jẹ mẹrin (aiṣedeede fun Faranse kan), pẹlu awọn onigọ kanna. Ọpọlọpọ awọn iho ati awọn iho, bakanna bi agbọn cantilever iwọn alabọde, ṣe abojuto awọn ohun alaimuṣinṣin.

Awọn ẹhin mọto, eyi ti o le wa ni wọle nipasẹ awọn agbara tailgate, le mu soke si 591 liters, ati nigbati o ba agbo awọn ijoko 60/40 o ni 1670 liters.

Iyẹn ko buru fun ọkọ ayọkẹlẹ kan iwọn yii. Aaye ẹru tun jẹ fife pupọ ati alapin, pẹlu awọn ẹgbẹ taara si iho, nitorinaa o le gba pupọ sibẹ.

Kini awọn abuda akọkọ ti ẹrọ ati gbigbe? 7/10

3008 wa pẹlu turbocharged mẹrin-silinda petrol engine Peugeot 1.6 lita ti o gba 121kW ati 240Nm, eyi ti o dara ti o ba ko dayato.

Gbogbo awọn 3008 jẹ awakọ kẹkẹ iwaju, pẹlu Allure petrol ati GT-Line gbigba agbara si isalẹ pẹlu iranlọwọ ti adaṣe iyara mẹfa.

Turbo-petrol mẹrin-silinda 1.6-lita n pese 121kW/240Nm.

Iwọ yoo rii 100km / h ni scooch labẹ awọn aaya 10, eyiti ko yara. Ti o ba fẹ a sare 3008, nibẹ ni ko kan, ṣugbọn fun awọn ọkọ ayọkẹlẹ ká woni, o yẹ ki o wa.

Duro soke lati ọjọ awọn ọkọ ayọkẹlẹiwe iroyin itọsọna ọsẹ

Elo epo ni o jẹ? 7/10

Omi epo 53 lita naa nfa Ere ti ko ni idari ni iwọn 7.0L/100km lori iyipo apapọ. O dara, iyẹn ni ohun ti sitika naa sọ.

Ni ọsẹ kan ni ọwọ mi fi agbara to lagbara (pato) 8.7L / 100km, eyiti kii ṣe gigun buburu, ti kii ba ṣe iyalẹnu. Eyi ni ibamu si 600 km ti ṣiṣe laarin awọn kikun labẹ awọn ipo deede.

Ohun elo ailewu ti fi sori ẹrọ? Kini idiyele aabo? 7/10

3008 de pẹlu mẹfa airbags, ABS, iduroṣinṣin ati isunki idari, iyara iye to idanimọ, siwaju ijamba ìkìlọ, siwaju AEB (kekere ati ki o ga iyara), wakọ akiyesi, ikilo ilọkuro ona, Lane pa iranlowo ati afọju iranran erin. Awọn nikan nkan sonu ni yiyipada agbelebu-ijabọ gbigbọn.

O tun gba mẹta oke tether ojuami ati meji ọmọ ISOFIX anchorages.

Ọdun 3008 ṣaṣeyọri o pọju awọn irawọ ANCAP marun nigba idanwo ni Oṣu Kẹjọ ọdun 2017.

Atilẹyin ọja ati ailewu Rating

Atilẹyin ọja ipilẹ

5 ọdun / maileji ailopin


atilẹyin ọja

ANCAP ailewu Rating

Elo ni iye owo lati ni? Iru iṣeduro wo ni a pese? 7/10

Peugeot nfunni ni atilẹyin ọja ti ko ni opin ọdun marun, eyiti o fi diẹ ninu awọn oludije Yuroopu gbowolori diẹ sii si itiju. O tun gba ọdun marun ti iranlọwọ ni ẹgbẹ ọna gẹgẹbi apakan ti iṣowo naa.

Eto iṣẹ idiyele idiyele n ṣiṣẹ fun ọdun mẹsan ati 180,000km eyiti o jẹ oninurere lainidii.

Iṣẹ naa funrararẹ kii ṣe idunadura kan. Ni gbogbo oṣu 12/20,000km iwọ yoo wa laarin $474 ati $802, pẹlu awọn idiyele ti a tẹjade titi di ibẹwo karun.

Ọdun marun ti iṣẹ yoo jẹ fun ọ ni agbara $3026 tabi aijọju $600 fun ọdun kan. Emi kii yoo purọ, iyẹn jẹ pupọ, o si balẹ miiran Punch lori idalaba iye 3008.

Kini o dabi lati wakọ? 8/10

Mo ní a pupo ti iriri pẹlu awọn 3008. Ni afikun si awọn ti o kẹhin ọsẹ on GT-Lines ati allure, Mo ti lé a Diesel GT fun osu mefa. Kii ṣe ọkọ ayọkẹlẹ pipe ni ọna kan, ṣugbọn o jẹ igbadun lati wakọ.

Awọn centerpiece ti awọn tẹlẹ darukọ i-Cockpit ni a kekere, ati ki o Mo tunmọ si nibe restless, pẹ 90s, kekere Isare boy.

Ero naa, ti o ba jẹ tuntun si ifilelẹ yii, ni pe nronu irinse ga julọ ni laini oju rẹ, ti o fun ọ ni iru ifihan pseudo-ori-soke. Mo fẹran rẹ pupọ, ṣugbọn o gba akoko diẹ lati lo lati ṣeto kẹkẹ idari ni iwọntunwọnsi, botilẹjẹpe Emi yoo sọ pe o kere pupọ fun adehun ni awọn SUVs Peugeot ju ti o wa ninu awọn hatchbacks ati awọn sedans rẹ.

3008 kii ṣe pipe, ṣugbọn o jẹ igbadun lati wakọ.

Itọnisọna ina ni idapo pẹlu ọpa mimu kekere kan jẹ ki 3008 jẹ dimble. Ara eerun ti wa ni daradara dari, ṣugbọn kò ni laibikita fun ohun fere unflappable gigun.

Awọn taya Continental grippy duro idakẹjẹ labẹ rẹ ayafi ti o ba n lọ fun u gaan, ṣugbọn iyẹn nigbati iwuwo ọkọ ayọkẹlẹ tẹ ọ ni ejika ti o sọ tunu, ẹkùn.

Lakoko awakọ lojoojumọ deede, ohun gbogbo wa ni idakẹjẹ. Mo ti lo akoko pupọ ni ironu boya Diesel ti o lagbara diẹ sii tọsi awọn owo afikun, ati pe Mo ni idaniloju pe boya kii ṣe.

Enjini petirolu 1.6 jẹ dan ati idakẹjẹ ati pe ko ni aisun turbo adiro epo pataki ti o tọsi aipe iyipo ati gbigbe ni iyara.

Ipade

Ko si ọpọlọpọ awọn SUV ti o dabi eyi ti o dara (aládùúgbò kan beere boya Range Rover ni), wakọ daradara yii, ki o si ni itara gidi-ti o dara si wọn. Gbogbo dada, gbogbo jijẹ, gbogbo yiyan ohun elo inu ati ita ni idajọ daradara ati pe o kan lara gaan bi iṣẹ ọna adaṣe. O ko dabi lati jiya lati Faranse foibles ati bi o ti duro loni ni a lasan ọkọ ayọkẹlẹ pẹlu kan diẹ ti o ni inira egbegbe bi, awọn media eto.

Ti iyẹn ko ba yọ ọ lẹnu ati pe o fẹran ọna ti o dabi, gba lori rẹ. Kii ṣe olowo poku, ati pe ko pe, ṣugbọn iwọ ko ra 3008 pẹlu ori rẹ, o fi oju ati ọkan rẹ ra.