Atunwo ti awọn awoṣe olokiki ti awọn taya igba otutu "KAMA-Euro", awọn atunyẹwo ti awọn oniwun ọkọ ayọkẹlẹ
Awọn akoonu
Ti o ba ṣe akiyesi awọn pato ti awọn ọkọ ayọkẹlẹ ti ita, awọn aṣelọpọ ti gba ipa ọna ti okun apakan titẹ awakọ ti awọn taya. Egungun lile kan kọja laarin aarin, eyiti o ṣe idaniloju iduroṣinṣin, ihuwasi iduroṣinṣin ti ọkọ ayọkẹlẹ lori orin yinyin, ifakalẹ pipe si kẹkẹ idari.
Lori awọn opopona Russia ti o ni yinyin ti o ni isokuso ni igba otutu, roba pẹlu awọn agbara pataki ni a nilo lati rii daju iduroṣinṣin ti ihuwasi, dimu lile lori yinyin, ati mimu. Gbogbo awọn ibeere ni a pade nipasẹ awọn taya igba otutu ti Kama Euro, awọn atunwo eyiti o rọrun lati wa lori awọn apejọ lori Intanẹẹti.
Iwọn ti awọn taya igba otutu ti o dara julọ "KAMA-Euro"
Ṣaaju ki o to ra tuntun ti awọn taya taya, nẹtiwọọki nigbagbogbo n wa imọran ti awọn olumulo gidi. Awọn atunyẹwo ti awọn taya igba otutu ti Kama Euro, awọn imọran imọran ti awọn alamọja ṣe iranlọwọ fun awọn ti onra ti o ni agbara lati ṣe yiyan ti o tọ ti awọn skate akoko.
Taya ọkọ ayọkẹlẹ "Kama-Euro-517" igba otutu
Ni igba akọkọ ti o wa ni ipo ti awọn ọja ti o dara julọ ti Nizhnekamsk Tire Plant jẹ awọn taya ti a ṣe ni iwọn kan. Taya wa ni ipo bi a ti pinnu fun SUVs ati SUVs, sugbon julọ igba ti won ti wa ni ya si Chevrolet Niva, Gazelle.
Organic eroja ti a ti fi kun si awọn adayeba roba yellow lati rọ ati ki o mu awọn elasticity ti awọn stingray ohun amorindun.
Технические характеристики:
Idi | Pa-opopona awọn ọkọ ti |
Oniru | Radial tubeless |
Radius | R 15 |
Gigun Gigun | 205 |
Giga profaili | 75 |
Awọn Spikes | Nibẹ ni o wa |
Gbigbe agbara atọka | 97 |
Fifuye fun kẹkẹ | 730 kg |
Niyanju iyara km/h | Titi 160 |
Iye owo - lati 2 rubles.
Awọn atunyẹwo nipa taya "Kama Euro" fun igba otutu jẹ rere.
Awọn olumulo ṣe akiyesi patency ti awọn taya, aabo ijabọ.
Taya ọkọ ayọkẹlẹ "Kama-Euro-518" igba otutu studded
Atunwo naa tẹsiwaju pẹlu apẹẹrẹ iyanu ti awọn taya igba otutu ti o ti ṣe afihan awọn abuda akoko ti o dara julọ. Awoṣe yii jẹ Kama-Euro-518. Awọn taya pẹlu apẹrẹ gigun ti o ni irisi V eka, apapọ awọn sipes jinlẹ, awọn bulọọki nla ati awọn spikes, ṣe afihan fifo omi nla lori awọn opopona ti eyikeyi idiju: icing, aba ti ati yinyin alaimuṣinṣin, slurry ati puddles.
Ọkọ ayọkẹlẹ ti o wa lori awọn taya Euro Kama lọ daradara ni laini ti o tọ, ti o baamu laisiyonu sinu awọn iyipada, ni igboya faramọ yinyin. Ninu awọn atunwo ti awọn taya Kama Euro fun igba otutu, awọn awakọ n tẹnuba imudara ilọsiwaju, wọ resistance, ati resistance si awọn iwọn otutu.
Awọn paramita iṣẹ ti taya Eurocam:
Idi | Awọn ọkọ irin ajo |
Oniru | Radial tubeless |
Iwọn | 155 / 65 R13 |
Awọn Spikes | Nibẹ ni o wa |
Atọka fifuye | 73 |
Fifuye fun kẹkẹ | 365 kg |
Iyara ti a ṣe iṣeduro | T - to 190 km / h |
Iye owo - lati 2 rubles.
Awọn atunyẹwo ti awọn taya igba otutu ti Kama Euro jẹ idakeji.
Olupese naa ṣe itọju ibawi pẹlu akiyesi, awọn abawọn imọ-ẹrọ ti ṣe atunṣe ni ọgbin.
Ọkọ ayọkẹlẹ taya KAMA "Kama-Euro-519" igba otutu studded
Awọn atunyẹwo iji lile julọ jẹ nipa awọn taya Kama-Euro-519. Awọn awoṣe ti di olokiki lati ọjọ ti iṣelọpọ. Abajọ, nitori pe o ti ni ibamu ni kikun si awọn otitọ ti awọn igba otutu Russian. Oju ojo ti a ko le sọ tẹlẹ, nigbati awọn yinyin ati awọn yinyin ti rọpo nipasẹ thaws, ti o ṣẹda porridge egbon lori awọn ọna, kii ṣe ẹru fun awọn taya didara to gaju.
Awọn atunyẹwo ti awọn taya igba otutu "Kama-Euro-519" ti apẹrẹ radial tẹnumọ awọn agbara imudani ti ọja, agbara lati ṣiṣẹ laisi pipadanu iṣẹ ni awọn iwọn otutu lati +5 si -53 ° C.
Awọn awoṣe ni o ni mefa titobi. Bestsellers wà: 185/60 R14, 185/65 R14.
Data iṣẹ:
Idi | Awọn ọkọ irin ajo |
Radius | R13, R14 |
Iwọn profaili | 175 si 185 |
Giga profaili | 60 si 70 |
Awọn Spikes | Nibẹ ni o wa |
Atọka fifuye | 82 ... 88 |
Fifuye fun kẹkẹ | 475 ... 690 kilo |
Iyara ti a ṣe iṣeduro | Q - to 160 km / h, T - soke si 190 km / h |
Iye owo - lati 2 rubles.
Awọn atunwo ti awọn taya igba otutu studded "Kama-Euro-519" kii ṣe iṣọkan.
Ni ibamu si awọn 5-ojuami eto, sibẹsibẹ, awakọ fun awọn Kama Euro skates a ri to "mẹrin".
Awọn atunwo eni
Pẹlu atako pupọ, awọn atunwo olumulo jẹ rere ni gbogbogbo. Didara Yuroopu, awọn adaṣe ati awọn ohun-ini braking ti awọn taya, igbọràn si kẹkẹ idari, ihuwasi iduroṣinṣin lori orin ni a ṣe akiyesi.
Yiya resistance ati agbara jẹ awọn abuda pataki ti o ni inudidun awọn oniwun. Ibanujẹ acoustic ti ọpọlọpọ awọn awakọ jẹ didanubi, ṣugbọn pẹlu iduroṣinṣin itọnisọna to dara julọ ati idaduro imunadoko, eyi kii ṣe apadabọ ti o buru julọ.