Обзор Renault Koleos 2020: FWD ti o lagbara

Jẹ ki a gba akoko diẹ lati ronu lori awọn iṣeduro Renault nipa 2020 Koleos. Ti ṣe ifilọlẹ ni ipari ọdun 2019, Renault sọ fun wa pe o jẹ “atunyẹwo” ni ifowosi. Emi kii ṣe eniyan alaigbagbọ paapaa, nitorinaa laisi ri fọto kan, Mo ro pe, “Boya oju nla ati airotẹlẹ ti wa, tabi Mo n reti Koleos tuntun kan.” Aje wo ni mo je.

Nigbana ni mo ri awọn fọto. Ṣayẹwo ọjọ lori wọn. Rara. O dabi kanna bi ti atijọ, ayafi fun awọn iyipada diẹ ninu awọn alaye. Ah, boya awọn inu ilohunsoke ti koja a facelift. Rara. Awọn ẹrọ titun? Ko si lẹẹkansi.

Iyalẹnu? Bẹẹni pupọ. Nitorinaa ni anfani lati lo ọsẹ kan pẹlu Koleos Intens ti o ga julọ jẹ aye nla lati rii boya Renault le ṣe iṣẹ ti o dara julọ ti fifi lulú rẹ gbẹ ni iru ipenija nla kan.

Renault Koleos 2020: X-Tronic Intense (4X4)
Aabo Rating
iru engine	2.5L
Iru epo	Petirolu ti a ko le ṣe deede
Epo ṣiṣe	8.3l / 100km
Ibalẹ	5 ijoko
Iye owo ti	$33,400

Ṣe o ṣe aṣoju iye to dara fun owo? Awọn iṣẹ wo ni o ni? 7/10

Fun $42,990, awọn Intens wa pẹlu awakọ kẹkẹ iwaju, ati fun awọn dọla diẹ sii… daradara, ẹgbẹrun meji ati idaji diẹ sii, fun $45,490… o le gba ọkọ ayọkẹlẹ kẹkẹ-gbogbo ti a ni idanwo.

Fun $42,990, awọn Intens wa pẹlu awakọ kẹkẹ iwaju, ati fun $ 45,490 o wa pẹlu awakọ gbogbo-kẹkẹ.

Iye owo naa pẹlu eto sitẹrio agbọrọsọ 11, awọn wili alloy 19-inch, iṣakoso afefe agbegbe meji, kamẹra ẹhin, iwọle bọtini ati ibẹrẹ, awọn sensọ ibi-itọju gbogbo yika, iṣakoso ọkọ oju omi, kikan ati awọn ijoko iwaju agbara afẹfẹ, lilọ kiri satẹlaiti, auto LED moto, laifọwọyi wipers, apa kan alawọ gige, agbara tailgate, idari-iranlọwọ laifọwọyi pa, agbara ati kikan kika digi, Sunroof ati iwapọ apoju taya.

Awọn owo pẹlu 19-inch alloy wili.

Iboju ifọwọkan R-Link 8.7-inch jẹ “aṣiṣe” ni pe o wa ni aworan kuku ju ipo ala-ilẹ. Eyi jẹ iṣoro titi di imudojuiwọn imudojuiwọn Apple CarPlay tumọ si bayi o kun gbogbo igi dipo ki o duro ni aarin ni ala-ilẹ DIY. Mo nireti pe awọn eniya ti o wa ni ile-iṣẹ supercar McLaren ti ṣe akiyesi (wọn ṣe aṣiṣe kanna), nitori dajudaju o jẹ akiyesi lojoojumọ fun gbogbo wa. Iyatọ ti to, iyatọ Zen ni iboju 7.0-inch ni ipo ala-ilẹ.

Iṣakoso oju-ọjọ pin laarin awọn ipe meji ati awọn bọtini yiyan pupọ, ati diẹ ninu awọn iṣẹ iboju ifọwọkan. Mo le jẹ nikan ni eyi, ṣugbọn iyawo mi ko le ṣe iranlọwọ fun ararẹ - nigbakugba ti o ba wọ inu ọkọ ayọkẹlẹ, o dinku iyara afẹfẹ. O jẹ idiju pupọ ju bi o ti yẹ lọ, ati pe o gba diẹ ninu awọn fifa soke lati de awọn iṣakoso iyara afẹfẹ.

Njẹ ohunkohun ti o nifẹ si nipa apẹrẹ rẹ? 7/10

Eleyi ni ibi ti awọn "reimagined" bit le jẹ a na. O jẹ ọkọ ayọkẹlẹ kanna pẹlu awọn ina kurukuru LED, awọn kẹkẹ tuntun ati awọn bumpers. Awọn ina ina ina giga ti C ti o ni apẹrẹ C tun wa nibẹ (dara), awọn Intens jẹ iyatọ pẹlu diẹ ninu awọn ege chrome, ṣugbọn o jẹ ipilẹ kanna. Bi mo ti sọ, Renault ko to fun mi, ṣugbọn inu mi dun lati gba pe ibakcdun mi jẹ onakan. Ti MO ba ya awọn gilaasi alakitiyan mi, ọkọ ayọkẹlẹ to dara ni, paapaa lati iwaju.

O jẹ ọkọ ayọkẹlẹ kanna pẹlu awọn ina kurukuru LED, awọn kẹkẹ tuntun ati awọn bumpers.

Lẹẹkansi, awọn inu ilohunsoke jẹ okeene kanna, pẹlu diẹ ninu awọn titun igi paneling lori Intens. Wo, Emi kii ṣe olufẹ, ṣugbọn iwọnyi kii ṣe awọn ohun elo nla ati pe Emi kii yoo lọ fun iru ipari yẹn. Awọn agọ ti wa ni ti ogbo daradara ati ki o dabi a bit diẹ French ju awọn ita. Bibẹẹkọ, Mo fẹran awọn ijoko aṣọ lori iyatọ kekere-spec Life iyatọ ti Mo gun ni ọdun to kọja.

O jẹ ọkọ ayọkẹlẹ to wuyi.

Bawo ni aaye inu inu ṣe wulo? 8/10

Koleos jẹ ọkọ ayọkẹlẹ nla kan, nitorinaa ọpọlọpọ yara wa ninu. Awọn arinrin-ajo iwaju ati ẹhin yoo ni itunu pupọ, aaye ti o to fun awọn ti o ga ju 180 cm ko si ẹnikan ti o fẹ lati joko ni ẹhin ijoko ni aarin ni eyikeyi ọkọ ayọkẹlẹ, ṣugbọn Koleos yoo jẹ ifarada fun irin-ajo kukuru kan ti o ba wa. ko gbooro ju.

Koleos jẹ ọkọ ayọkẹlẹ nla kan, nitorinaa ọpọlọpọ yara wa ninu.

Awọn arinrin-ajo ijoko iwaju gba bata ti awọn onigọ ti o wulo, kii ṣe idimu igbagbogbo ti o gba lati ọdọ awọn alamọdaju Faranse (botilẹjẹpe awọn nkan n dara si). O tun le lo awọn agolo lati tọju awọn ohun iyebiye kekere nigbati o ba jade ninu ọkọ ayọkẹlẹ rẹ, nitori wọn ni ideri isodi.

Paapaa ijoko ẹhin arin ni Koleos yoo jẹ itẹwọgba fun irin-ajo kukuru kan ti o ko ba gbooro pupọ.

Ti o ba bẹrẹ pẹlu 458 liters ti ẹhin mọto ati awọn kẹkẹ arches ko gba ninu awọn ọna pupo ju eyi ti o jẹ gidigidi ni ọwọ. Isalẹ awọn ijoko ati awọn ti o gba a gidigidi kasi 1690 lita.

Ilẹkun kọọkan ni igo ti o ni iwọn alabọde, ati agbọn / apa ọwọ lori console aarin jẹ iwọn ọwọ.

Kini awọn abuda akọkọ ti ẹrọ ati gbigbe? 7/10

Da lori Nissan X-Trail, awọn Koleos ni lati ṣe pẹlu Nissan 2.5-lita engine oni-silinda mẹrin. Wiwakọ awọn kẹkẹ iwaju nipasẹ CVT, gbigbe jẹ apakan ti o kere julọ ti ọkọ ayọkẹlẹ Renault. Ranti pe CVT kii ṣe gbigbe ayanfẹ mi, nitorinaa gba ohun ti o fẹ lati ọdọ rẹ.

Awọn engine ndagba 126 kW ati 226 Nm, eyi ti o jẹ to lati mu yara kan ti o tobi SUV to 100 km / h ni 9.5 aaya.

Awọn engine ndagba 126 kW ati 226 Nm, eyi ti o jẹ to lati mu yara kan ti o tobi SUV to 100 km / h ni 9.5 aaya.

Eto wiwakọ gbogbo-kẹkẹ le firanṣẹ si idaji iyipo si awọn kẹkẹ ẹhin fun pipin iyipo ti o pọju 50: 50, ati ipo titiipa ṣe idaniloju eyi lori awọn ipele ti o kere ju ni awọn iyara labẹ 40 km / h.

Ti o ba nifẹ, o le fa soke si 2000 kg.

Duro soke lati ọjọ awọn ọkọ ayọkẹlẹiwe iroyin itọsọna ọsẹ

Elo epo ni o jẹ? 7/10

Renault ṣe atokọ nọmba apapọ agbara idana ti oṣiṣẹ ti 8.3 l/100 km. A ni ṣiṣe gigun to wuyi pẹlu awọn Koleos lori ẹfin kan, Keresimesi ẹrẹ ti o kan gbigbe ọpọlọpọ awọn ẹru sinu ati jade ninu ile gẹgẹbi apakan ti awọn atunṣe. Apapọ ti a royin jẹ iyìn 10.2L/100km pẹlu maileji opopona kekere.

Ọkan anfani ti awọn oniwe-Nissan origins ni wipe awọn engine ko ni ta ku lori Ere unleaded petirolu.

Ohun elo ailewu ti fi sori ẹrọ? Kini idiyele aabo? 7/10

Awọn Intens ni awọn apo afẹfẹ mẹfa, ABS, iduroṣinṣin ati iṣakoso isunki, pinpin agbara fifọ, AEB iwaju, kamẹra wiwo ẹhin, ikilọ ijamba iwaju, ikilọ iranran afọju ati ikilọ ilọkuro ọna. 

Awọn aaye ISOFIX meji wa ati awọn beliti ijoko oke mẹta.

ANCAP ṣe idanwo Koleos ni Oṣu Kẹwa Ọdun 2018 o si fun ni oṣuwọn ailewu irawọ marun.

ANCAP ṣe idanwo Koleos ni Oṣu Kẹwa Ọdun 2018 o si fun ni oṣuwọn ailewu irawọ marun.

Atilẹyin ọja ati ailewu Rating

Atilẹyin ọja ipilẹ

7 ọdun / maileji ailopin


atilẹyin ọja

ANCAP ailewu Rating

Elo ni iye owo lati ni? Iru iṣeduro wo ni a pese? 8/10

Apoti ọja ọja Renault jẹ ohun ti ile-iṣẹ n pe 5: 5: 5. Iyẹn jẹ atilẹyin ọja ọdun marun (pẹlu maileji ailopin), iranlọwọ ọdun marun-un ni ẹba opopona, ati ijọba iṣẹ alapin-ọdun marun. Apeja pẹlu iranlọwọ ẹgbẹ ọna ni pe o ti mu iṣẹ ṣiṣẹ, afipamo pe o nilo lati gba ọkọ ayọkẹlẹ si Renault fun anfani ni kikun. Kii ṣe apeja nla, ṣugbọn o kan nilo lati ni akiyesi rẹ.

Iṣẹ ti o ni opin idiyele dabi gbowolori - nitori pe o jẹ - mẹrin ninu marun yoo ṣeto ọ pada $429, pẹlu iṣẹ $999 kan ni bii ọdun mẹrin lẹhinna. O dara, lati ṣe deede, fun ọpọlọpọ awọn oniwun, yoo jẹ ọdun mẹrin nitori aarin iṣẹ jẹ oṣu 12 (deede) ati 30,000 km nla kan. Bibẹẹkọ, idiyele naa pẹlu awọn asẹ afẹfẹ ati awọn asẹ eruku adodo, rirọpo igbanu, itutu agbaiye, awọn pilogi sipaki ati omi birki, eyiti o jẹ pupọ julọ.

Kini o dabi lati wakọ? 7/10

Koleos ti nigbagbogbo jẹ ọkọ ayọkẹlẹ kan ninu eyiti Mo padanu ọpọlọpọ awọn nkan. Ti a rii nipasẹ awọn lẹnsi ti olufẹ Renault kan, dajudaju ko wakọ bii Renault kan. O dabi ohun ti o jẹ - a gracefully ti ogbo midsize SUV pẹlu ina àdánù lori ọkọ.

O n gun daradara, pẹlu didan, botilẹjẹpe aiṣedeede, gigun. Gigun naa jẹ rirọ to dara, pẹlu yipo ara ti o ṣe akiyesi ṣugbọn o wa ninu daradara. Paapaa pẹlu awọn kẹkẹ nla ati awọn taya, opopona jẹ idakẹjẹ.

Itọnisọna ko lọra pupọ.

Itọnisọna ko lọra ju boya. Nigba miiran awọn onimọ-ẹrọ ta ku lori agbeko idari ti o lọra ninu awọn ọkọ ayọkẹlẹ wọnyi, eyiti o jẹ ki n korira jinlẹ, paapaa nitori kii ṣe dandan. Mitsubishi Outlander, ọkọ ayọkẹlẹ ti o ni iwọn kanna, ni idari ti o lọra pupọ, eyiti o jẹ ẹru ni ilu naa. Koleos jẹ diẹ sii ju Emi yoo reti lati ọkọ ayọkẹlẹ kan ti yoo lo pupọ julọ akoko rẹ ni ilu naa.

Awọn ọkọ ayọkẹlẹ gan kuna gbigbe. Lakoko ti ẹrọ naa dara, eeya iyipo kii ṣe gaan kini iru ẹyọ nla kan nilo lati tẹsiwaju labẹ ẹru, ati pe CVT dabi pe o ṣiṣẹ lodi si eeya iyipo kuku ju pẹlu rẹ. Ko dabi Kadjar, eyiti o paarọ Qashqai CVT ati ẹrọ 2.0-lita fun nkan ti o ni oye diẹ sii (ati, jẹ ki a jẹ ooto, ode oni), Koleos ti di ni iṣọn ile-iwe atijọ.

Sibẹsibẹ, bi mo ti sọ, o rọrun pupọ - gigun to dara, mimu afinju ati idakẹjẹ nigbati o ba gbe. Ko si si iyanilẹnu.

Iṣoro kan ni pe Mo ro pe o jẹ ẹya wiwakọ kẹkẹ iwaju titi emi o fi ṣayẹwo awọn alaye lẹkunrẹrẹ. O dabi ẹni pe ọpọlọ ọkọ ayọkẹlẹ nilo iye ibinu ti o tọ ṣaaju fifiranṣẹ agbara si awọn kẹkẹ ẹhin. Wọn yiyi lọpọlọpọ larọwọto lati jẹ ki agbara epo jẹ deede, ati diẹ sii ju ẹẹkan awọn kẹkẹ iwaju ti kigbe nigbati Mo fa si ọna akọkọ nitosi ile mi. Sibẹsibẹ, ẹrọ gbogbo kẹkẹ ṣiṣẹ daradara lori awọn aaye isokuso, nitorina o ṣiṣẹ.

Ipade

Boya iyanilẹnu nikan nipa Koleos ni bi Renault kekere ṣe ni lati ṣe lati jẹ ki o tutu. O dara lati wo ati wakọ (ti o ko ba fiyesi gigun gigun), ati pe o ni package ọja to lagbara.

Emi ko ro pe o nilo ohun gbogbo kẹkẹ version ayafi ti o ba iwakọ ni egbon tabi irin-ajo ina pa opopona ki o le fi diẹ ninu awọn owo nibẹ.

Ṣe o tun ro bi? Ti o ba ti wa jina ati pe o tun n iyalẹnu, idahun jẹ rara. O tun jẹ Koleos atijọ kanna, ati pe o dara nitori kii ṣe ọkọ ayọkẹlẹ buburu lati ibẹrẹ.