2010 Rolls-Royce Ẹmi Review
Idanwo Drive

2010 Rolls-Royce Ẹmi Review

Idunnu ti ko ni itẹlọrun ni agbaye fun awọn ọkọ ayọkẹlẹ aladun nla ni a ti fun ni lilọ tuntun pẹlu Ẹmi Rolls-Royce. Nipa iwọn eyikeyi, lati iwọn si iwuwo si idiyele, Ẹmi naa jẹ ọkọ ayọkẹlẹ iwuwo iwuwo. Ati sibẹsibẹ, nipasẹ awọn ajohunše Rolls-Royce Phantom, ọkọ ayọkẹlẹ naa jẹ ti ifarada diẹ, iwapọ, ati lasan lasan. 

Eyi ko tumọ si pe arinrin ni ọkọ ayọkẹlẹ yii jẹ ibatan latọna jijin si imọran ti ọpọlọpọ eniyan nipa rẹ. Bawo ni iyẹn ṣe le jẹ, pẹlu ami idiyele ti $ 645,000 - kii ṣe pẹlu afikun ohun elo tabi awọn inawo irin-ajo - ati iwuwo ti awọn toonu 2.4? Ati pe mascot olokiki agbaye ti iyaafin ti n fò nigbagbogbo n ṣafẹri lori imu.

Ẹmi tuntun tuntun ni ọkọ ayọkẹlẹ ti o ni nigbati Phantom jẹ pupọ ati Mercedes Benz ko to. Diẹ sii ju awọn aṣẹ 30 ti wa tẹlẹ fun awọn ifijiṣẹ agbegbe si ọgbin RR's Goodwood ni UK, eyiti o n murasilẹ fun iṣelọpọ ni kikun.

Ẹmi naa gba ọdun mẹta lati kọ ati pe yoo bajẹ wa pẹlu awọn aza ara miiran diẹ, ṣugbọn fun bayi, o jẹ limousine ti o ni kikun pẹlu ẹrọ V12 kan, awọn ilẹkun RR “clamshell” ibuwọlu, ati diẹ sii ju igbadun to fun gbogbo itọwo.

O lọ laisi sisọ pe Ẹmi naa ni igi ati gige alawọ, ko si ami ti tachometer, ati pe ohun gbogbo ti o rii ati rilara yoo jẹ ẹtọ ni ile ni ile igbadun kan. Ati sibẹsibẹ Ẹmi naa jẹ ibeji labẹ awọ ara BMW 7 Series - bẹrẹ pẹlu RR. jẹ apakan ti BMW Group - ati ki o kan tọkọtaya ti ohun, iDrive oludari, awọn Dasibodu àpapọ ati redio lẹbẹ lori orule, yoju jade lati labẹ awọn dada. Wọn jẹ ibeji arakunrin, ati pe o ko le sọ ibatan nigbati o wakọ, ṣugbọn asopọ wa nibẹ.

"Ohun gbogbo ti o ni lati ṣe pẹlu iwa ti Rolls-Royce yatọ. A gbagbọ gidigidi pe awọn ohun pataki yẹ ki o jẹ ohun ini, ” Hanno Kirner ti Rolls-Royce Motor Cars sọ. Ifaramo si Rolls-Royce “gidi” jẹ jinlẹ bi atunṣe pataki ti ẹrọ BMW Group V12 lati pese isunmọ ailagbara ti a nireti lati ami iyasọtọ igbadun kan. Awọn nọmba 420 kW / 780 Nm sọ fun ara wọn.

Iyara ẹhin-kẹkẹ ẹlẹsẹ mẹjọ kan wa laifọwọyi gbigbe ati ohun elo aabo ni kikun lati awọn apo afẹfẹ si ESP, ṣugbọn pataki si eyikeyi Rolls-Royce ni iwọn ati iwuwo ọkọ ayọkẹlẹ naa. Ati awọn Enginners ami apoti.

Ẹmi ti n ṣẹda awọn atokọ idaduro eyiti ko ṣeeṣe, paapaa ni Australia ati laibikita awọn ere nla. “Awọn alabara akọkọ yoo de Australia ni Oṣu Karun,” Hal Seruddin sọ, adari RR ti o jẹ alaṣẹ Asia Pacific. Awọn ọkọ ayọkẹlẹ mọto.

Iwakọ

Awọn Phantom kan lara gangan bi Phantom, ti di nikan. O ni asopọ aabo kanna si opopona, rilara ina kanna ni eyikeyi iyara lori eyikeyi dada, ati gbogbo igbadun ti o le nilo lailai.

Sibẹsibẹ, o jẹ diẹ simi ati idahun, tighter ni awọn igun, ati itiniloju diẹ ninu awọn BMW ohun ti mo le ri ki o si gbọ. O jẹ awọn ohun kekere bi chime ikilọ ijoko ijoko ati iwo ti ifihan iDrive, ṣugbọn awọn nkan kekere le ṣe iyatọ nla nigbati o ti lo $ 645,000 ati pe ọrẹ rẹ ti o dara julọ ni 7 Series fun o kere ju idaji iye yẹn.

Awọn eniyan ti o wa ni RR ko ri i ati pe o ko ni imọran lẹhin kẹkẹ, ati sibẹsibẹ Ẹmi naa ni imọran idan ti o ni ojulowo bi Phantom ati pe o da lori DNA kanna ati ifaramo kanna lati dara julọ. ti o dara ju. O jẹ, nipasẹ iwọn eyikeyi, ọkọ ayọkẹlẹ ti o wuyi. O kan ni aanu wipe ki diẹ eniyan ri o.

Rolls royce iwin

Iye: lati 645,000 dọla

Enjini: 6.5 lita V12

Agbara: 420 kW/5250 rpm, 780 Nm/1500 rpm

Gbigbe: laifọwọyi-iyara mẹjọ, ru-kẹkẹ drive

Aje: 13.6 l/100 km

Awọn itujade: 317grams/kilomita CO2

Fi ọrọìwòye kun