Atunwo ti taya "Viatti Strada": awọn atunyẹwo ti awọn oniwun gidi, awọn abuda, awọn iwọn
Awọn akoonu
Ninu atunyẹwo ti awọn taya ooru Viatti Strada Asimmetrico V 130, awakọ naa ṣe akiyesi ipele ariwo kekere, rirọ ti roba lori awọn bumps. Awọn igbiyanju lati gbe ọkọ ayọkẹlẹ sinu isokuso kan kuna. Ijinna braking ni iduro lati 80 km / h lori opopona gbigbẹ jẹ 19,5 m, lori idapọmọra tutu - awọn mita 22,9. Awọn awoṣe Russian gba ipo 2nd lati 3, ti o padanu asiwaju si Yokohama Bluearth AE50 (ti a ṣe nipasẹ Russia-Japan). Bronze lọ si Roadstone N8000 (Korea).
Awọn taya Viatti V130 (Strada Asimmetrico) jẹ apẹrẹ fun awọn ọkọ ayọkẹlẹ ero fun akoko ooru. Ti o da lori iwọn, idiyele ti taya ọkọ kan wa ni ibiti o ti 1900-4500 rubles. Awọn idanwo ati awọn atunwo ti awọn taya Viatti Strada Asymmetrico gba wa laaye lati ṣeduro awoṣe fun rira.
Apejuwe ati awọn abuda kan ti Viatti Strada taya
Rubber Strada Asimmetrico jẹ apẹrẹ fun wiwakọ ni igba ooru lori ọkọ ayọkẹlẹ ero. Orilẹ-ede abinibi: Russia. Awọn ile itaja iṣelọpọ wa ni Tatarstan (Almetyevsk).
Awọn imọ-ẹrọ wo ni a lo lati gbe awọn taya Strada Asimmetrico
Tire olupese "Viatti Strada V130" lo awọn imọ-ẹrọ 5 ati awọn ẹya apẹrẹ:
- VRF - Ayipada Sidewall Rigidity gba kẹkẹ laaye lati ṣe deede si awọn ipo opopona. Awọn ikọlu ti o waye lori awọn bumps ni opopona jẹ imunadoko diẹ sii nipasẹ roba. Ọkọ ayọkẹlẹ naa ni igboya diẹ sii ni awọn iyipada iyara-giga.
- Hydro Safe S - 4 grooves ti pese lati fa omi ni aaye olubasọrọ laarin kẹkẹ ati opopona. Igun ti itara ti awọn odi ti awọn gige gige annular jẹ iṣiro ki irẹwẹsi irẹwẹsi ti awọn bulọọki tẹ ni akoko ifọwọyi ti ẹrọ jẹ o pọju. Eyi ṣe ilọsiwaju aabo awakọ lori awọn aaye tutu.
- Tread Àpẹẹrẹ asymmetry - Àpẹẹrẹ ti inu ati ita awọn ẹya ti taya ọkọ yatọ. Apa ode jẹ apẹrẹ pẹlu tcnu lori iduroṣinṣin ati mimu ọkọ ayọkẹlẹ naa. Apa inu n pese imudani igbẹkẹle ni opopona eyikeyi nigbati o ba n gbe iyara ati braking.
- Imudara awọn iha lile lile - pese paapaa pinpin fifuye nigbati ọgbọn ati igun.
- Massiveness ti taya - awọn inu ati aarin awọn ẹya ara ti taya ọkọ ni a fikun fun gbigbe daradara ti braking ati isunki ologun.
Summer taya Viatti Strada
Taya iwọn tabili Viatti V-130
Awọn iwọn ni a gba lati oju opo wẹẹbu Viatti osise. Awọn idiyele ti o han lọwọlọwọ wa bi Oṣu Kini ọdun 2021 ati pe o le yatọ lati ile itaja si fipamọ.
| Kẹkẹ disk opin, inch | Tire iwọn | Awọn atọka fifuye ati iyara | Ifoju owo fun ṣeto, rub. |
| 13 | 175 / 70 R13 | 82H | 7 650 |
| 14 | 175 / 65 R14 | 82H | 7 600 |
| 175 / 70 R14 | 84H | 8 800 | |
| 185 / 60 R14 | 82H | 7 900 | |
| 185 / 65 R14 | 86H | 8 300 | |
| 185 / 70 R14 | 88H | 8 900 | |
| 15 | 185 / 55 R15 | 82H | 9 050 |
| 185 / 60 R15 | 84H | 7 650 | |
| 185 / 65 R15 | 88H | 8 650 | |
| 195 / 50 R15 | 82V | 8 900 | |
| 195 / 55 R15 | 85V | 9 750 | |
| 195 / 60 R15 | 88V | 9 750 | |
| 195 / 65 R15 | 91H | 8 900 | |
| 205 / 65 R15 | 94V | 10 500 | |
| 16 | 205 / 55 R16 | 91V | 9 750 |
| 205 / 60 R16 | 92V | 10 900 | |
| 205 / 65 R16 | 95V | 13 100 | |
| 215 / 55 R16 | 93V | 12 450 | |
| 215 / 60 R16 | 95V | 12 900 | |
| 225 / 55 R16 | 95V | 13 300 | |
| 225 / 60 R16 | 98V | 13 400 | |
| 17 | 205 / 50 R17 | 89V | 12 700 |
| 215 / 50 R17 | 91V | 13 250 | |
| 215 / 55 R17 | 94V | 14 500 | |
| 225 / 45 R17 | 94V | 12 700 | |
| 225 / 50 R17 | 94V | 14 150 | |
| 235 / 45 R17 | 94V | 14 700 | |
| 245 / 45 R17 | 95V | 14 900 | |
| 18 | 235 / 40 R18 | 95V | 15 900 |
| 255 / 45 R18 | 103V | 17 950 |
Orukọ taya ọkọ 205/55R16 91V tumọ si pe roba pẹlu eto radial ti okun jẹ apẹrẹ fun kẹkẹ pẹlu iwọn ila opin ti 16 inches. Iwọn ti profaili taya jẹ 205 mm, iga jẹ 112,75 mm (55% ti iwọn). Taya naa jẹ apẹrẹ fun wiwakọ ni iyara ti ko ju 240 km / h (atọka V) ati pẹlu ẹru taya ti ko ju 615 kg ( atọka 91).
Awọn idanwo wo ni awọn taya Viatti Strado Asymmetrico ṣe?
Awọn ọja ami iyasọtọ Viatti nigbagbogbo ṣubu sinu awọn atunwo ti awọn amoye adaṣe ara ilu Russia:
- Portal ọkọ ayọkẹlẹ Ru. August 2018, Opel Astra ọkọ ayọkẹlẹ. Ti ṣe awakọ idanwo lori aaye. Nigbati taya taya, roba fihan irọrun rẹ. Iwontunwonsi nilo eto iwuwo to kere julọ. Ninu atunyẹwo ti awọn taya ooru Viatti Strada Asimmetrico V 130, awakọ naa ṣe akiyesi ipele ariwo kekere, rirọ ti roba lori awọn bumps. Awọn igbiyanju lati gbe ọkọ ayọkẹlẹ sinu isokuso kan kuna. Ijinna braking ni iduro lati 80 km / h lori opopona gbigbẹ jẹ 19,5 m, lori idapọmọra tutu - awọn mita 22,9. Awọn awoṣe Russian gba ipo 2nd lati 3, ti o padanu asiwaju si Yokohama Bluearth AE50 (ti a ṣe nipasẹ Russia-Japan). Bronze lọ si Roadstone N8000 (Korea).
- YouTube ikanni "ọkọ ayọkẹlẹ eto". Akoko 2018, KIA Sid ọkọ ayọkẹlẹ. Awakọ naa ni aṣa awakọ ibinu. Da lori awọn abajade idanwo, awọn taya Viatti V130 (Strada Asymetiko) ni a ṣe iṣeduro fun rira fun awọn ọkọ ti o ni idaduro rirọ.
- LLC "Shinasu" Oṣu Kẹrin-Kẹfa ọdun 2020, ọkọ ayọkẹlẹ KIA Sid. Ni ọna ibinu niwọntunwọnsi, ọkọ ayọkẹlẹ naa bo 4750 km lori idapọmọra ati awọn ọna idoti ni oju ojo gbigbẹ ati lẹhin ojo. Iwọn otutu afẹfẹ yipada laarin 8-38 ∞С. Dimegilio apapọ jẹ ti iṣẹ braking, mimu, ariwo, atako yiyi ati yiya resistance. Ni ibamu si awọn esi ti awaoko lori Viatti Strada Assimetrico taya ooru, awọn taya gba awọn ti o ga Dimegilio (5) lori a orilẹ-ede alakoko ati 4 lori ona pẹlu kan yatọ si iru ti dada.
Nipasẹ Viatti Strada
Awọn amoye ti ọna abawọle AutoReview ti ni idanwo leralera Viatti V-130. Ọkọ ayọkẹlẹ "Skoda Octavia Combi" kopa ninu awọn igbeyewo. Awọn atunyẹwo apapọ nipa awọn taya ọkọ "Viatti Strada" ti awọn awakọ ti "AutoReview" fi iduroṣinṣin itọnisọna nikan bi afikun fun roba. Atako yiyi, mimu tutu ati mimu, braking gbigbẹ ati itunu gbogbogbo jẹ itaniloju.
Awọn atunyẹwo ti awọn taya ooru "Viatti Strada Asymmetric"
Awọn oniwun ọkọ ayọkẹlẹ gba ni iṣọkan pe Viatti jẹ ọkan ninu awọn ami iyasọtọ ti ifarada julọ. Lara awọn anfani ni a tun ṣe akiyesi:
- iduroṣinṣin oṣuwọn paṣipaarọ;
- ti o dara bere si lori gbogbo ona;
- titọju awọn ohun-ini ni awọn iwọn otutu giga;
- awọn ọna oju ojo ti olfato ti roba;
- niwaju yiya ifi.
Agbeyewo fun Viatti Strada
Diẹ ninu awọn atunyẹwo taya taya Viatti Strada Asimmetrico V 130 ni awọn iwọn kekere ninu nitori:
- pọsi rigidity ati, bi abajade, ariwo;
- hihan hernias (awọn ẹgbẹ alailagbara);
- wiwa igbeyawo, nitori abajade eyiti taya ọkọ ko le jẹ iwọntunwọnsi;
- aiṣedeede taya taya;
- hihan ti resonance (aiṣedeede ti wa ni fi fun awọn ara).
Atunwo ti Viatti Strada ooru taya
Awọn opin ti yiya resistance agbeyewo ti Viatti Strada Asimmetrico V 130 taya ni a npe ni 30-35 ẹgbẹrun kilomita. Si diẹ ninu awọn oniwun, eeya yii dabi iwunilori, awọn miiran ko ni idunnu.
Gẹgẹbi awọn atunyẹwo, awọn taya Viatti Strada V 130 jẹ iṣeduro nipasẹ 81% awọn olumulo. A kekere ogorun ti igbeyawo nyorisi si odi comments. Ni ọpọlọpọ igba, olupese taya rọpo awọn taya labẹ atilẹyin ọja.
