2022 Skoda Octavia Review: 110TSI Sedan

Ranti midsize sedans? Ni kete ti o jẹ olokiki pupọ pẹlu awọn idile kekere, wọn ti lọ ni ipa ọna intanẹẹti ipe kiakia, o ṣeun ni apakan kekere si ifẹkufẹ ainitẹlọrun fun awọn SUV ni Australia, eyiti o fihan rara rara ami ti idinku. 

Awọn aṣayan meje kan wa ti o ku ni apakan ti o kunju lẹẹkan, ọkan ninu eyiti o jẹ Skoda Octavia, eyiti o tun wa ni ara ọkọ ayọkẹlẹ ọkọ ayọkẹlẹ ibudo - ara ara miiran ti o fi silẹ nipasẹ ọna, ni ibamu si itusilẹ tuntun ti data tita ọkọ ayọkẹlẹ. ni fifun pa ti ẹya SUV.

Nitorina a n yara lọ si SUVs kii ṣe awọn ọkọ ayọkẹlẹ bi eleyi? Tabi o yẹ ki o tun ronu Skoda Octavia ṣaaju yiyan ẹlẹṣin giga kan?

Jẹ ki a wa jade, dara?

Skoda Octavia 2022: Ambitions
Aabo Rating
iru engine	1.4 L turbo
Iru epo	Ere unleaded petirolu
Epo ṣiṣe	5.7l / 100km
Ibalẹ	5 ijoko
Iye owo ti	$31,690

Ṣe o ṣe aṣoju iye to dara fun owo? Awọn iṣẹ wo ni o ni? 8/10

Sedan Skoda Octavia Style 110TSI bẹrẹ ni $ 37,790 fun gigun ati pe o ni ipese daradara fun owo naa. O tun ni arakunrin keke eru ibudo ti o wa fun $39,260, tabi fun igbadun diẹ sii, ẹya RS ti nmi ina n san $51,490 (keke-keke fun $52,990).

Jẹ ki ká idojukọ lori ara fun akoko kan. Ni ita, o gun lori awọn wili alloy 18-inch ati ki o gba awọn ina ina LED, sat-nav, titiipa bọtini, DRL LED ati awọn digi ti o gbona, lakoko ti o wa ninu rẹ ni awọn ijoko aṣọ, iṣakoso oju-ọjọ meji-meji, apoti ibọwọ ti afẹfẹ, titari-bọtini bẹrẹ. , yan jia didan ati ina inu.

Ṣugbọn nibiti Skoda ti nmọlẹ gaan wa ni ẹka imọ-ẹrọ, eyiti o ṣe iwunilori gaan. O bẹrẹ pẹlu iboju ifọwọkan 10.0-inch ti o ni ipese pẹlu Apple CarPlay ati Asopọmọra alailowaya Android Auto, gbigba ọ laaye lati so foonu rẹ larọwọto si paadi gbigba agbara alailowaya. Darapọ mọ gbogbo package jẹ akukọ foju foju Skoda ti o wuyi pupọ, eyiti o ṣe digitize binnacle awakọ ati ṣafikun diẹ ninu afẹfẹ Ere pataki si agọ. 

Lẹhin kẹkẹ jẹ ohun ìkan Skoda foju cockpit.

Aabo? Won po pupo. Ṣugbọn a yoo pada si iyẹn ni iṣẹju kan.

Njẹ ohunkohun ti o nifẹ si nipa apẹrẹ rẹ? 7/10

Eyi jẹ apakan ariyanjiyan nigbagbogbo. Oju oluwo ati gbogbo nkan yen. Sibẹsibẹ, jẹ ki ká besomi ni. 

Fun mi, Skoda dabi agaran ati ẹwa, pẹlu mimọ, awọn laini agaran ati rilara Ere kan si ede apẹrẹ gbogbogbo.

Ṣugbọn...boya o kan jẹ awọ funfun ti ọkọ ayọkẹlẹ idanwo wa, tabi otitọ pe awọn sedans ti aarin jẹ diẹ ti ko ni ojurere, o ṣakoso lati wo diẹ ati bi ọkọ ayọkẹlẹ ti o le jẹ osunwon fun awọn ọkọ oju-omi kekere lati ita.

Nipa ọna, eyi kii ṣe ohun buburu dandan. Ọpọlọpọ awọn ọkọ ayọkẹlẹ ti wa ni atunṣe ati, gẹgẹbi iru bẹẹ, ọjọ ori ti o buruju. Apẹrẹ Skoda, lakoko ti kii ṣe fifa ọkan, kan lara ailakoko.

Skoda dabi aṣa ati ẹwa.

Ni ita, domed "V" ti awọn iru nṣiṣẹ nipasẹ aarin bonnet, ti o yori si awọn ina ina tinrin ti o ni awọn iṣupọ kọọkan ti a ṣe nipasẹ awọn LED didan. 

Skoda grille jẹ lẹsẹsẹ awọn slats onisẹpo mẹta ti o yọ jade lati iwaju, lakoko ti apakan isalẹ jẹ apapo ṣiṣu dudu, fifun Octavia yii ni irisi ere idaraya diẹ.

Awọn ẹgbẹ ti ọkọ ayọkẹlẹ ni a ṣe ọṣọ pẹlu awọn iyipo didasilẹ meji, ọkan ni laini ejika ati ọkan ni laini ẹgbẹ-ikun, eyiti o tun ṣiṣe gigun ti Octavia ati sinu ẹhin, ati pe iwọ yoo rii agbegbe ẹhin mọto ti o tọ pẹlu awọn egbegbe asọye didasilẹ. . igun egungun imọlẹ ati ko o leta lori ẹhin mọto.

Apẹrẹ Skoda, lakoko ti kii ṣe fifa ọkan, kan lara ailakoko.

Ni inu, diẹ ninu awọn ohun elo inu le fi ohun kan silẹ lati fẹ, ṣugbọn eyi jẹ otitọ igbalode, mimọ ati aaye imọ-ẹrọ.  

Kẹkẹ idari jẹ nipọn ati chunky ati pe o dara lati dimu ni ọwọ rẹ, awọn ipe inu agọ ṣe titẹ tactile ti o dara nigbati o ba yi wọn pada, ati pe iru ifojuri kan wa, ipa siwa lori daaṣi pẹlu awọn ohun elo to dara, pẹlu irin. wo pẹpẹ irinse ti o lọ lati ẹgbẹ ero-ọkọ si ẹgbẹ awakọ.

Eyi ni akiyesi si alaye ti iwọ yoo ṣe akiyesi - paapaa panẹli ṣiṣu dudu ti a lo ti jẹ perforated lati gbe e ga diẹ sii ju idiyele idiyele saloon boṣewa.

Bawo ni aaye inu inu ṣe wulo? 8/10

Eyi jẹ ọlọgbọn Skoda Octavia ati itan naa bẹrẹ ninu ẹhin mọto, eyiti o ṣii lati ṣafihan aaye ti o tobi pupọ ati lilo pupọ 600 lita. Lakoko ti ko jinna, o gbooro ati gigun, ati laisi ẹrọ idanwo wa ti o ni ipese pẹlu oju opo wẹẹbu ti mesh, o ni aaye pupọ ati awọn aṣayan ibi ipamọ fun ohun gbogbo ti a nilo lati gbe. 

Idahun kukuru? Fun mi, iyẹn ni gbogbo aaye ati iranti ti Mo nilo. Fokii SUVs.

Ni iwaju, iboju aarin jẹ kedere ati rọrun lati lo, bii iboju oni nọmba keji lẹhin kẹkẹ idari awakọ. Ati pe awọn iyanilẹnu kekere diẹ diẹ sii ati awọn ẹya ti o wuyi, bii nronu ti o ṣatunṣe iwọn didun pẹlu ifọwọkan, tabi awọn eto Smart AC ti o funni ni “awọn ẹsẹ gbona” tabi “mu ni afẹfẹ titun.”

Iboju aarin jẹ kedere ati rọrun lati lo.

Awọn ẹya itunu rẹ jẹ deede paapaa: awọn ebute oko oju omi USB meji ni iwaju, awọn agolo meji, ọpọlọpọ yara ori ati ọpọlọpọ yara ejika laarin iwọ ati ero-ajo lẹgbẹẹ rẹ. 

Ijoko ẹhin tun jẹ iwunilori paapaa, botilẹjẹpe oke oke ti o gba ko bẹrẹ lati gba ọna ti yara ori diẹ, ṣugbọn orokun, ẹsẹ ati yara ejika dara gaan ati pe Mo fura pe o le paapaa baamu eniyan kẹta. yi arin kana ti awọn ijoko lai ju Elo eré. 

Awọn pada ijoko jẹ ìkan.

Skoda Simply Clever ni ọpọlọpọ awọn ẹya, gẹgẹ bi apo foonu kan ninu awọn ijoko ijoko, eyiti o jẹ apakan ti apo ijoko nla, nitorinaa iwọ kii yoo padanu ẹrọ rẹ. Nibẹ ni o wa tun meji ISOFIX ọmọ asomọ ojuami ati meji ago holders lori pada.

Kini awọn abuda akọkọ ti ẹrọ ati gbigbe? 7/10

Skoda Octavia Style ti ni ipese pẹlu ẹrọ epo petirolu TSI 1.4-lita pẹlu agbara 110 kW ni 6000 rpm ati 250 Nm ni 1500 rpm.

Gẹgẹbi Skoda, eyi to lati mu yara si 100 km / h ni iṣẹju-aaya mẹsan, ati iyara oke yoo jẹ 223 km / h.

Agbara yii jẹ ifunni nipasẹ oluyipada iyipo-iyara mẹjọ-iyara laifọwọyi gbigbe ati firanṣẹ si awọn kẹkẹ iwaju.

Duro soke lati ọjọ awọn ọkọ ayọkẹlẹiwe iroyin itọsọna ọsẹ

Elo epo ni o jẹ? 8/10

Skoda sọ pe Octavia rẹ n gba 5.7 l/100 km lori iwọn apapọ (5.9 l/100 km fun ọkọ ayọkẹlẹ ibudo) ati pe o njade 131 g/km ti CO02.

Ọkọ ayọkẹlẹ idanwo wa ni aropin 8.8L/100km lori awọn ibuso 200-odd pẹlu ọkọ ayọkẹlẹ naa, ṣugbọn wọn fi ẹsun kan mi pe o ni iwuwo ju ẹsẹ apapọ lọ.

O n gba epo octane 95 ati pe ojò rẹ gba to awọn liters 45 ti epo to dara.

Kini o dabi lati wakọ? 7/10

Joko ni ijoko awakọ, lu bọtini ibẹrẹ, ki o lo oluṣayan jia ti o tutu ṣugbọn olowo poku ti itanna ti iṣakoso lati yan Drive, ati pe iwọ yoo fẹrẹ ranti lẹsẹkẹsẹ idi ti gbogbo wa fẹran awọn ọkọ ayọkẹlẹ gigun kekere. Elo tobi ju awon ti o tobi ati igba undulating SUVs ti yesteryear.

Octavia yii ko ṣe dibọn pe o jẹ ọkọ ayọkẹlẹ ere idaraya - RS wa fun iyẹn - ṣugbọn otitọ pe o joko ni isalẹ jẹ ki o lero isunmọ ati asopọ diẹ sii si oju opopona ni isalẹ rẹ, kii ṣe fẹran rẹ. dide loke re.

O tun lero bi o ti joko ni Skoda ati kii ṣe lori rẹ, ati pe gbogbo eyi - ni idapo pẹlu lile (ṣugbọn kii ṣe lile pupọju) idadoro idadoro, idari ti o dara ati iyipo oke-1500 rpm kekere - ṣe idaniloju pe Octavia ṣe igbasilẹ kan Iriri awakọ ti o ni ifamọra diẹ sii ju apẹrẹ ode rẹ jasi imọran.

Sibẹsibẹ, diẹ ninu awọn isalẹ wa, ọkan ninu eyiti o jẹ pe ẹrọ naa ko ni irọrun ati idakẹjẹ lakoko gbigbe bi o ti le jẹ, ati nitori pe a ti firanṣẹ agbara ni yarayara, o tun le lero bi o ti n bouncing. a bit ni o lọra gbigbe ijabọ. Ilọkuro si eyi, sibẹsibẹ, ni pe ọkọ ayọkẹlẹ kan rilara idahun, ati nigbati o ba n sare-ije ni ayika ọkọ ayọkẹlẹ gbigbe lọra lati bori, agbara wa nigbagbogbo nigbati o nilo rẹ. 

A mu lọ si oju opopona lati wo bi a ṣe n ṣakoso ẹrọ epo kekere ni awọn iyara ti ofin, ati pe Mo le sọ fun ọ pe awọn irin-ajo gigun tun tọ ni ile kẹkẹ Octavia.

O gbe iyara soke ni iyara ati laisiyonu si 110 km / h, ati botilẹjẹpe ariwo inu agọ pọ si ni iyara - nipataki lati awọn taya ati afẹfẹ - kii ṣe didanubi pupọ ati pe o ya sọtọ daradara lati awọn ohun ti awọn ọkọ ayọkẹlẹ miiran. Wiwakọ ọna ọfẹ jẹ ikọja, ati pe idari ni rilara iwuwo ati taara, eyiti o ṣe iwuri diẹ sii igbẹkẹle ni iyara.

Awọn ọkọ ayọkẹlẹ ti o ni agbara diẹ sii, pẹlu awọn ti o wa ni ibiti o tobi ju Octavia, ṣugbọn lati sọ otitọ, iwọ ko nilo diẹ sii grunt ju ohun ti o wa ni ibi, yatọ si lati ṣe afihan.

Ẹbọ itunu ati igbagbogbo ironu lati Skoda, Octavia yii ni idaniloju lati fi ami si ọpọlọpọ awọn apoti.

Atilẹyin ọja ati ailewu Rating

Atilẹyin ọja ipilẹ

5 ọdun / maileji ailopin


atilẹyin ọja

ANCAP ailewu Rating

Ohun elo ailewu ti fi sori ẹrọ? Kini idiyele aabo? 7/10

Skoda Octavia gba iwọn idanwo jamba irawọ marun-un ANCAP ni ọdun 2019 ati pe o wa pẹlu ogun ti nṣiṣe lọwọ ati awọn ẹya ailewu palolo. 

Itan naa bẹrẹ pẹlu awọn apo afẹfẹ mẹjọ ati idaduro deede ati awọn iranlọwọ isunki, ṣugbọn lẹhinna gbe siwaju si awọn nkan ti o ni ilọsiwaju diẹ sii bi AEB pẹlu wiwa ẹlẹsẹ ati ẹlẹṣin, bakanna bi kamẹra iyipada, iwaju ati awọn sensosi gbigbe pa ẹhin, ati ẹya ara-pa duro si ibikan. .

Ti o ba fẹ awọn ẹya ti ilọsiwaju gaan bii Wiwa Aami Oju afọju, Itaniji Ijabọ Rear Cross tabi Iranlọwọ Lane pẹlu Itọsọna Lane, iwọ yoo nilo lati ikarahun jade fun Pack Igbadun iyan, eyiti o tun wa pẹlu ọpọlọpọ awọn ire miiran.

Elo ni iye owo lati ni? Iru iṣeduro wo ni a pese? 7/10

Octavia rẹ ni aabo nipasẹ ọdun marun, atilẹyin ọja-mile-ailopin ati pe o gba ọdun marun ti iranlọwọ ẹgbẹ opopona ọfẹ nigbati o ba ni iṣẹ ọkọ ayọkẹlẹ rẹ ni ile-itaja Skoda kan.

Ti sọrọ nipa eyiti, iṣẹ yẹ ki o ṣee ṣe ni gbogbo oṣu 12 tabi 15,000 km, ati Ẹrọ iṣiro Iṣẹ Skoda yoo sọ fun ọ iye ti iṣẹ kọọkan yoo jẹ. Lati fipamọ wahala naa, o n wo $301, $398, $447, $634 fun awọn iṣẹ marun akọkọ. 

Ipade

Iwọnyi jẹ awọn ọkọ ayọkẹlẹ ni irisi wọn ti o rọrun julọ. Alagbara ṣugbọn ko lagbara ju, gaungaun ṣugbọn kii ṣe gaungaun, ni ipese pẹlu gbogbo imọ-ẹrọ agọ ti o nilo ni 2021 ati diẹ sii. 

A fẹ pe o ni awọn ohun elo aabo ni afikun bi idiwọn ati idinku ariwo engine ninu agọ labẹ isare lile, ṣugbọn ti o ba n ra SUV midsize, Octavia Style Sedan ti gba aaye rẹ ni ọja naa. akojọ atunyẹwo rẹ ṣaaju ki o to fowo si awọn iwe wọnyi.