ayase regede
Awọn akoonu
ayase ose Awọn iru omi ati foomu wa. Awọn tele ti wa ni afikun si awọn idana, ati ninu awọn ilana ti wakọ awọn ọkọ ayọkẹlẹ, awọn inu ti awọn ayase ti wa ni ti mọtoto. Awọn afọmọ foomu gbọdọ wa ni afikun si inu ti ayase nipa lilo tube kan. O ṣe pataki pe awọn olutọpa ṣe iranlọwọ nikan ni awọn ọran nibiti awọn ayase wa ni diẹ sii tabi kere si ipo iṣẹ deede, nikan pẹlu iye nla ti soot ti ko ni ina. Fun awọn apa sisun, wọn ko wulo, nitori ti akoj catalytic bẹrẹ lati isisile, lẹhinna ko si ohun ti o le fipamọ.
Bayi awọn olutọpa ayase akọkọ marun jẹ olokiki laarin awọn awakọ, alaye nipa eyiti o jẹ akopọ ninu igbelewọn ti a ṣẹda lori awọn atunwo ati awọn idanwo lati ọdọ awọn oniwun ọkọ ayọkẹlẹ.
Tabili ti o dara ju ayase regede
| Oruko purifier | Awọn ẹya ara ẹrọ | Iwọn idii, milimita | Iye owo bi ti ooru 2021, Russian rubles |
|---|---|---|---|
| Hi Gear Catalytic Converter & Isenkanjade System Epo | Awọn julọ munadoko ati ki o gbajumo re regede | 444 | 760 |
| Liqui Moly katalitiki System Mọ | Ọkan package ti aropo to fun awọn ti o tobi iye ti petirolu | 300 | 520 |
| Gat Cat Mọ | Le ṣee lo pẹlu yatọ si orisi ti enjini | 300 | 1200 |
| Laurel | Fifọ gbogbo agbaye, ti a ṣafikun ni igbagbogbo | 310 | 330 |
| Pro Tec DPF ayase Isenkanjade | Ayase Foomu ti o dara julọ ati Isenkanjade Filter Particulate | 400 | 2000 |
Awọn aami aiṣan ti oluyipada katalitiki ti dina
Oluyipada katalitiki ọkọ ayọkẹlẹ naa di didi ni gbogbo igba. Ati iyara ati iwọn idoti rẹ da lori didara epo ti a lo ati awọn ipo iṣẹ ti ọkọ ayọkẹlẹ naa. Ati awọn impurities ipalara diẹ sii ni epo petirolu / Diesel, ṣugbọn gbigbe ọkọ ayọkẹlẹ kan ni opin si ijabọ ilu, iyara ti ayase naa yoo di. Nitorinaa, awọn adaṣe adaṣe ṣeduro lilo igbagbogbo ti aropọ lati yọ soot kuro ninu eto eefi.
O le ṣayẹwo ayase fun didi pẹlu ọwọ ara rẹ laisi yiyọ kuro nipasẹ nọmba awọn ami ati awọn idanwo.
- ICE agbara idinku. ọkọ ayọkẹlẹ ko ni yara daradara, "ko fa".
- Engine iyara iye to. Nigbati a ba tẹ efatelese ohun imuyara, awọn iyipada de iye kan (nigbagbogbo nipa 2000 ... 3000 awọn iyipada fun iṣẹju kan, da lori iwọn ti clogging ayase) ati lẹhinna paapaa iye wọn ko pọ si.
- Lilo epo ti o pọ si. Awọn ti o baamu iye tun da lori overpressure ṣaaju ki awọn ayase. Ni deede, agbara epo pọ si nipasẹ 5 ... 10%. Eyi le ṣe ayẹwo lori kọnputa inu.
- Alekun lilo epo engine. O jọra nibi. Epo naa bẹrẹ lati sun, ipele rẹ dinku, ati iṣẹ ṣiṣe ṣubu ni kiakia.
- Low eefi titẹ. O le ṣayẹwo eyi ni ọna meji. Kan fi ọwọ rẹ sori paipu eefin naa. Pẹlu ayase mimọ, awọn gaasi eefin yẹ ki o sa fun paipu ni pulsation, iyẹn ni, ni awọn iyalẹnu. Ti wọn ba jade laisiyonu, o ṣee ṣe pe oluyipada katalitiki ti dipọ. Ni ibamu si ọna keji, o nilo lati tẹ ika ọwọ rẹ ṣinṣin si paipu ati “fun-fun” awọn gaasi naa. Pẹlu ayase ti n ṣiṣẹ, yoo tan jade lati mu ko gun ju meji si mẹta-aaya. Ti ọwọ ba waye laisi awọn iṣoro, ayase naa ti dipọ. Ṣe akiyesi pe awọn ọna wọnyi yoo ṣiṣẹ nikan ti o ba jẹ eefi edidi!
Awọn ami ti a ṣe akojọ si oke le nigbagbogbo tọka awọn idinku miiran ninu ẹrọ ijona inu. Nitorina, o jẹ wuni lati ṣe afikun ayẹwo ti ayase fun backpressure.
Bii o ṣe le ṣayẹwo fun oluyipada katalitiki ti o dipọ
Idinku ti ayase, ati, ni ibamu, iṣeeṣe ti lilo aropo ti o sọ di mimọ, le ṣee ṣe ni ominira laisi fifọ ni lilo iwọn titẹ. O jẹ dandan lati wiwọn titẹ ẹhin ni iwọle si ayase. Ṣe eyi ni awọn ọna pupọ.
Iwọn titẹ ara rẹ, nipasẹ ohun ti nmu badọgba, le ti wa ni dabaru boya sinu iho pataki kan (lori diẹ ninu awọn ayase ti o wa labẹ isalẹ ti ọkọ ayọkẹlẹ, nigbagbogbo iho pataki kan wa ni pipade pẹlu pulọọgi) tabi sinu ihò sensọ atẹgun (nigbati) ayase ti wa ni be ni engine kompaktimenti).
Lati ṣe agbejade ẹrọ kan lati ṣayẹwo ayase pẹlu ọwọ tirẹ, o nilo:
- Iwọn titẹ pẹlu iwọn wiwọn ti o pọju ti 0,3 ... 0,5 kgf / cm² (o ṣe pataki pe o ni iye pipin iwọn ti o yẹ);
- so pọ ni wiwọ pẹlu ibamu pẹlu iwọn ila opin inu ti idaji inch kan ati okun 10 mm (ọna ti o rọrun julọ jẹ pẹlu teepu FUM);
- darapọ mọ okun (ni idi eyi, awọn abuda ti okun ko ṣe pataki, ohun akọkọ ni pe iwọn ila opin ko yatọ pupọ lati iwọn ila opin ti ibamu);
- ni opin keji okun, o nilo lati so M18 ibamu nipasẹ dimole.
Lẹhinna, ṣiṣii iwadii lambda (sensọ atẹgun) ni iwaju ayase, dabaru ninu ẹrọ ti a ṣe nibẹ ki o wo itọka lẹhin ti o bẹrẹ ẹrọ naa ati didimu gaasi ni iyara to pọ julọ.
Ipo neutralizer tun le ṣe ayẹwo ni wiwo, ṣugbọn fun eyi o yoo ni lati tuka tabi ṣe ifilọlẹ endoscope (sinu iho sensọ). Iru ayẹwo bẹ ni a nilo ti iparun ti nkan inu ti bẹrẹ. Ni awọn ibudo iṣẹ amọja, ipo ayase ti ṣayẹwo ni lilo oscilloscope, ṣe itupalẹ kii ṣe titẹ nikan, ṣugbọn tun foliteji lori awọn sensọ atẹgun.
Pẹlu awọn itọkasi rere fun mimọ ti a fi agbara mu, lilo ọpa pataki kan, awọn oriṣi meji ti o le ṣee lo - aropo epo, eyiti o mu iwọn otutu pọ si ni ayase, nitorinaa idasi si ijona adayeba ti soot. Tabi lo ẹrọ mimu ayase foomu, eyiti o jẹ itasi pẹlu tube nipasẹ awọn ihò ti sensọ atẹgun ati ki o tu soot.
o ti wa ni niyanju lati gbe jade iru ilana nipasẹ gbogbo 15 ... 20 ẹgbẹrun kilomita. Ati pe ti ọkọ ayọkẹlẹ ba nlo epo buburu, lẹhinna diẹ sii nigbagbogbo.
Ti ipo rẹ ba ṣe pataki, ti o si ti fẹrẹ ṣubu, lẹhinna eyikeyi purifier yoo jẹ alailagbara nibi. Ero ti o jọra tun wulo ti eto rẹ ba yo lori ayase seramiki, eyun, awọn vapors petirolu. Ni awọn iṣẹlẹ wọnyi, iyipada nikan ti ayase jẹ pataki. Nitorinaa, iyanu ti imularada lati purifier ko tọ lati duro de!
Rating ti o dara ju ayase regede
Yiyan olutọpa ayase ti o dara julọ jẹ igbagbogbo nira, nitori ibeere akọkọ ti o waye ni iru oluranlowo ti o dara julọ - foomu tabi aropo omi. atẹle naa jẹ iwọn awọn olutọpa olokiki ti awọn oniwun ọkọ ayọkẹlẹ inu ile lo. Atokọ naa pẹlu awọn ti o munadoko gaan nikan, ati nipa eyiti a rii awọn atunyẹwo rere lori Intanẹẹti, ati pe awọn idanwo gidi tun gbekalẹ. Ti o ba tun lo ọkan tabi omiiran mimọ - pin iriri rẹ ninu awọn asọye labẹ awọn ohun elo.
Hi Gear Catalytic Converter & Isenkanjade System Epo
Oluyipada Hi Gear Catalytic & Isenkanjade System Epo ni a gba ni ẹtọ ni ẹtọ ọkan ninu ti o dara julọ ni apakan ọja rẹ. O jẹ ipinnu kii ṣe fun mimọ ayase nikan, ṣugbọn tun fun mimọ eto ipese agbara (awọn iyẹwu ijona) ti awọn ẹrọ abẹrẹ. O wa ni ipo bi irinṣẹ ọjọgbọn, iyẹn ni, o le ṣee lo, pẹlu ni awọn iṣẹ ọkọ ayọkẹlẹ ọjọgbọn.
O jẹ ailewu patapata fun awọn sensọ atẹgun. Awọn aṣoju mimọ ti o wa ninu rẹ kii ṣe fọ soot nikan lati ayase, ṣugbọn tun yọ awọn idoti kuro ninu ojò gaasi, oju awọn eroja gbigbe gbigbe, awọn falifu gbigbe, ati awọn odi ti awọn iyẹwu ijona.
Ṣeun si lilo olutọpa ayase giga Gear, resistance hydrodynamic ti eto gbigbemi ti dinku, agbara ti ẹrọ ijona inu ti mu pada, iyara rẹ jẹ iduroṣinṣin, ati majele ti awọn gaasi eefi ti dinku.
Hi Gear jẹ mimọ olomi Ayebaye lati ṣafikun si ojò gaasi rẹ ṣaaju gbigba epo. Idẹ kan to fun 65 ... 75 liters ti petirolu. Ti ojò gaasi ba kere tabi ko kun patapata, lẹhinna iwọn didun ti regede gbọdọ kun ni ibamu si iwọn iṣiro. O ti wa ni niyanju lati lo a regede gbogbo 5000 ... 7000 kilometer.
Awọn atunwo ati awọn idanwo ti a rii lori Intanẹẹti fihan pe olutọpa ayase giga Gear sọ di mimọ awọn sẹẹli ayase daradara. ọkọ ayọkẹlẹ naa yara yiyara, agbara ti petirolu dinku, iyara engine duro. Lara awọn ailagbara, o le ṣe akiyesi pe olupese, o ṣeese, ṣe akiyesi iwọn igbohunsafẹfẹ ti lilo ni awọn anfani iṣowo wọn. Ni iṣe, regede fun idena le ṣee lo paapaa lẹhin 10 ẹgbẹrun kilomita.
Hi Gear HG3270 ayase Isenkanjade ti wa ni tita ni 444 milimita irin agolo. Nọmba ohun kan (HG 3270) Iye owo idẹ kan bi ti igba ooru ti 2021 jẹ nipa 760 Russian rubles.
Liqui Moly katalitiki System Mọ
Eto Liqui Moly Catalytic Cleaner Afikun isọdọtun ayase jẹ aṣoju olokiki keji julọ ni apa yii. O ṣe apẹrẹ kii ṣe lati yọ soot kuro ninu ayase, ṣugbọn tun lati ṣe idiwọ itusilẹ rẹ. Ni afikun, ọja naa nu eto ṣiṣe-ijọpọ, awọn falifu ati iyẹwu ijona. O le ṣee lo fun eyikeyi ICE petirolu pẹlu ayase, pẹlu awọn ti o ni ipese pẹlu turbocharger.
Jọwọ ṣe akiyesi pe olupese naa sọ ni gbangba pe ko ṣee ṣe lati yọ awọn ohun idogo ti o da lori oxide manganese ninu ayase pẹlu iranlọwọ ti afikun kan! awakọ ninu awọn atunwo wọn ti idanwo olutọpa ayase Liquid Molly akiyesi pe aropọ naa da pada agbara ti ẹrọ ijona ti inu, dinku maileji gaasi, ati ẹrọ naa bẹrẹ lati ṣiṣẹ ni irọrun. Lara awọn ailagbara, o le ṣe akiyesi pe afikun ko le sọ di mimọ awọn ayase ti doti pupọ mọ, ṣugbọn ohun-ini yii jẹ pupọ julọ iru awọn ọja.
Liqui moly 7110 ayase regede ti wa ni tita ni idẹ 300 milimita kan. Olupese naa tọka si pe o to fun 70 liters ti petirolu. O le fọwọsi kii ṣe ṣaaju ki o to tun epo, ṣugbọn tun ni eyikeyi akoko, ohun akọkọ ni lati ṣe akiyesi ipin nipasẹ iwọn didun. Nọmba ohun kan - (LM7110). Awọn owo ti ọkan le fun awọn loke akoko jẹ nipa 520 rubles.
Gat Cat Mọ
Gat Cat Clean wa ni ipo bi mimọ fun ayase ati sensọ atẹgun (iwadii lambda). O le ṣee lo lori petirolu ati awọn ẹrọ diesel pẹlu àlẹmọ DPF particulate, ati pe o tun gba ọ laaye lati lo ninu awọn ọkọ ayọkẹlẹ arabara. Ni afikun, o wẹ awọn eroja ti eto idana. Ṣeun si lilo Jet Cat Cleaner, resinous ati awọn ohun idogo coke ti yọ kuro ninu ayase, awọn ohun idogo erogba ti yọkuro, o ṣeeṣe ti ipata lori irin (pẹlu elekitirokemika) dinku, ati eero gaasi eefin ti dinku.
Ilana ipilẹ ti iṣiṣẹ ni lilo awọn agbo ogun kemikali ti o dinku iwọn otutu ijona ti awọn eroja soot si +450 ° C, nitori eyiti wọn sun jade ni iṣaaju ju labẹ awọn ipo boṣewa. Le ṣee lo pẹlu eyikeyi iru idana. 300 milimita ti regede jẹ to lati tu ni 60 liters ti idana. Ipa naa jẹ to 3000 km, lẹhin eyi idena gbọdọ tun.
Awọn idanwo ti Gat Cat Clean ti ṣe afihan iṣẹ ṣiṣe to dara. Iṣe ti o dara jẹ aiṣedeede nipasẹ iṣiṣẹpọ rẹ, nitori o le ṣee lo fun ICE eyikeyi. Ipadabọ pataki kan ni idiyele ti o han gbangba ju idiyele ni akawe si awọn analogues lati awọn oludije.
Iwọn idẹ kan ti a ta fun tita jẹ 300 milimita. Nkan fun rira rẹ jẹ 62073. Iye owo ti package kan jẹ 1200 rubles.
Laurel
Afikun multifunctional Lavr wa ni ipo bi ohun elo ọjọgbọn fun imudarasi awọn ohun-ini iṣẹ ti epo. Ni pato, o jẹ a gbèndéke odiwon ti o idilọwọ awọn clogging ti idana eto eroja, pẹlu awọn ayase. Afikun naa ni ayase ijona, nitori eyiti idapọ epo n jo patapata ati fi awọn idogo kekere silẹ. Afikun "Laurel" le ṣee lo fun abẹrẹ petirolu ati awọn ẹrọ carburetor. Ṣe alekun awọn ohun elo petirolu, ṣe idiwọ icing, dinku awọn idogo erogba, dinku eero eefi.
Lilo ilowo ti aropọ Lavr fihan pe awọn ifọṣọ rẹ jẹ alabọde pupọ, pẹlu fun fifọ ayase naa. Iyẹn ni, ti o ba lo lori ipilẹ ti nlọ lọwọ, lẹhinna o le gaan pọ si agbara ti ẹrọ ijona inu ati ṣetọju mimọ rẹ. Bibẹẹkọ, ko ṣee lo lati nu awọn ayase ti o ti di di mimọ, fun idena nikan. Da, awọn oniwe-kekere owo faye gba o lati kun o ni ojò lori ohun ti nlọ lọwọ igba.
Awọn iwọn didun ti ọkan agolo ti Lavr idana ẹrọ regede jẹ 310 milimita. Iye yii jẹ apẹrẹ fun dapọ pẹlu 40 ... 60 liters ti petirolu. Awọn owo ti ọkan package jẹ nipa 330 rubles.
Pro Tec DPF ayase Isenkanjade
Isenkanjade ayase Pro Tec DPF wa ni ipo nipasẹ olupese bi àlẹmọ particulate ati ayase regede. Ẹya kan ti ọja naa ni pe olutọpa jẹ foamy, iyẹn ni, o ti fẹ nipasẹ okun sinu ayase. Fun eyi, iho ibalẹ ti atẹgun tabi sensọ iwọn otutu ni a lo, eyiti o gbọdọ tuka ṣaaju ilana naa. Olusọ Protek tun le ṣee lo lati nu awọn eroja ti eto EGR.
Ilana ti iṣiṣẹ rẹ ni pe o decokes awọn idogo ninu awọn sẹẹli ayase ati ṣe igbega isọdọtun ti àlẹmọ particulate. Pipa ati itusilẹ ti ayase ati àlẹmọ particulate ko nilo. Awọn foomu evaporates lai aloku. Lẹhin ti foomu ti a ti fẹ sinu ayase, o nilo lati bẹrẹ awọn ti abẹnu ijona engine ati ki o duro titi gbogbo (tabi fere gbogbo) ti awọn foomu pẹlu dọti ti ṣàn jade ti awọn eefi pipe. O nilo lati fẹ foomu pẹlu ẹrọ ti o wa ni pipa!
Awọn idanwo ti afọmọ foomu ayase ati àlẹmọ particulate Protek fihan ṣiṣe giga rẹ. Awọn ọpa le ṣee lo fun fere eyikeyi engine. Igo kan jẹ ipinnu fun ohun elo kan, ko ṣee ṣe lati lọ kuro ni ọja fun atunlo. Ninu awọn ailagbara, idiyele giga ti o han gbangba ni a ṣe akiyesi ni akawe si awọn afọmọ omi, ṣugbọn abajade jẹ tọsi.
Iwọn igo kan jẹ 400 milimita. Eto naa pẹlu apo aerosol kan pẹlu iwadii sokiri, bakanna bi okun-pupa rọ. O le lo si ICE ti awọn ipele eyikeyi. Ti foomu ti o kẹhin ti o jade kuro ninu paipu eefin tun jẹ idọti, o niyanju lati tun lo regede. Awọn owo ti ọkan package jẹ nipa 2000 rubles.
Imọ-ẹrọ ifọṣọ foomu ti Pro Tec DPF ayase Isenkanjade tumọ si lilo idena atẹle ti Pro Tec OXICAT. O jẹ afọmọ omi fun awọn ayase ati awọn sensọ atẹgun. O le ṣee lo lẹsẹkẹsẹ, ṣugbọn o ni ṣiṣe kekere ni akawe si Pro Tec DPF Catalyst Cleaner, nitorinaa o ṣeduro nikan bi iwọn idena.
ipari
Awọn olutọpa ode oni gba ọ laaye lati ni irọrun ati ni ominira, laisi kan si iṣẹ ọkọ ayọkẹlẹ kan, nu ayase ẹrọ naa. Ohun akọkọ ni lati rii daju pe ipo rẹ ko ṣe pataki, ati pe ki o ma ba ṣubu ni otitọ gangan tabi ko ni sisun. o tun ṣe iṣeduro lati lo awọn olutọpa ni gbogbo 15 ... 20 ẹgbẹrun kilomita ti iṣipopada ọkọ ayọkẹlẹ ba jẹ pataki julọ ni ilu naa.
