Coolant: ohun gbogbo ti o nilo lati mọ

Роль охлаждающей жидкости – сохранить ваш enjini при правильной температуре и тем самым предотвратить его перегрев. Поэтому вы должны проявлять особую бдительность при его обслуживании, чтобы не допустить поломки двигателя и, следовательно, очень серьезного ремонта, который намного дороже, чем простая замена охлаждающей жидкости.

🚗 Какую роль играет охлаждающая жидкость?

Ваш двигатель запускает взрывную реакцию, называемую jijo. При вращении нагревается до более чем 100 ° C. Это тепло передается другим компонентам двигателя вашего автомобиля, но они должны быть защищены от него.

Le Silinda ori gasiketi это, например, очень чувствительная к нагреванию часть вашего двигателя. В случае высокой температуры он может испортиться. Затем ее нужно будет заменить, но это часть, замена которой стоит несколько сотен евро.

Еще один момент, который следует подчеркнуть: в случае чрезмерно высоких температур ваш двигатель может работать не оптимально. В результате ваш автомобиль потребляет больше топлива.

Nibo ni tutu. Его роль заключается в регулировании температуры двигателя во время движения. Для этого жидкость вращается по контуру, который отводит тепло от двигателя благодаря Radiator размещены в передней части вашего автомобиля.

В замкнутом контуре он непрерывно охлаждается радиатором перед прохождением через двигатель. Он содержится в резервуаре, называемом imugboroosi ojò, легко доступен, открыв капот.

Эта жидкость похожа на воду и не должна замерзать зимой, чтобы хорошо функционировать. Чтобы избежать этого, он содержит этиленгликоль, который является компонентом антифриза, что объясняет его прозвище антифризной жидкости.

🔧 Как работает система охлаждения?

Le tutu циркулирует между Radiator и двигатель. Попав в систему охлаждения, он восстанавливает избыточное тепло, которое затем переходит в радиатор. Он охлаждается окружающим воздухом, поступающим из воздухозаборников и решетки. Затем он возвращается к двигателю и так далее.

Охлаждающую жидкость следует менять регулярно, потому что со временем она изнашивается. Когда мы говорим о замене или обновлении, это также включает в себя слив охлаждающей жидкости.

Почему ? Просто чтобы удалить пузырьки воздуха, которые постепенно образовались внутри, и избежать смешивания двух видов жидкостей (если вы выберете новую).

Обратите внимание, что замену охлаждающей жидкости следует проводить каждые 30 000 километров или в среднем каждые 3 года в вашем гараже.

💧 Bawo ni lati ṣayẹwo ipele itutu?

Проверить уровень охлаждающей жидкости очень просто. На расширительном бачке у вас две отметки:

• Мини-уровень : минимальный уровень, ниже которого необходимо срочно долить охлаждающую жидкость.
• Максимальный уровень : максимальный уровень охлаждающей жидкости, который нельзя превышать, чтобы избежать перелива.

Поэтому вам просто нужно убедиться, что уровень жидкости находится между этими двумя градациями. Если он слишком низкий, долейте, открыв крышку расширительного бачка.

Проверка проста, но не забывайте делать это холодно. Открытие охлаждающего сосуда при горячем двигателе действительно может вызвать серьезные ожоги, если жидкость под давлением будет выходить прямо при его открытии. Кроме того, из-за тепла жидкость расширяется, и вы не сможете правильно прочитать уровень.

. Когда спускать охлаждающую жидкость?

В среднем придется слить систему охлаждения каждые 30 000 километров, или примерно каждые 3 года. Если вы проезжаете более 10 000 км в год, рассчитывайте на пробег.

Если вы не меняете жидкость регулярно, она будет менее эффективной. В результате ваш двигатель плохо охлаждается, вы потребляете больше топлива и даже можете повредить прокладку головки блока цилиндров. Не задерживайся слишком долго!

Ifarabalẹ: Некоторые симптомы могут указывать на то, что необходимо слить охлаждающую жидкость до рекомендованных 30 000 км. Обратите внимание на эти симптомы и знайте, как их распознать.

. Bawo ni MO ṣe le yọ itutu naa kuro?

Вы хотите сэкономить и обладаете навыками работы с механикой? Хорошая новость в том, что промыть охлаждающую жидкость можно самостоятельно! Объясняем, как действовать.

Ohun elo:

• Awọn irin-iṣẹ
• Itutu

Шаг 1: доступ к радиатору

Перед тем как начать, убедитесь, что ваш двигатель был выключен не менее 15 минут, чтобы избежать ожогов, и убедитесь, что ваш автомобиль припаркован на ровной поверхности. Откройте капот и найдите крышку бачка с жидкостью или расширительного бачка.

Шаг 2: слейте охлаждающую жидкость

Проверьте уровень по минимальным и максимальным отметкам на боковой стороне бака. Заполните радиатор охлаждающей жидкостью доверху через воронку. Ослабьте спускные патрубки, чтобы воздух вышел из контура охлаждения.

Igbesẹ 3: Ṣayẹwo ipele itutu

Заведите машину и дайте двигателю поработать не менее 5 минут, чтобы выпустить воздух. Затем долейте бак, так как отработанный воздух уменьшает объем. Начните снова, чтобы снова выпустить воздух, и при необходимости долейте.

Очистите колпачок, обеспечивающий герметичность, и закройте его. Не пользуйтесь автомобилем полдня, чтобы жидкость остыла, и при необходимости снова долейте уровень.

Ifarabalẹ: не сливайте жидкость в раковину или в канализацию, так как она сильно загрязняет окружающую среду. Он содержит токсичные вещества (этилен и пропиленгликоль), поэтому его необходимо сдать механику.

???? Сколько стоит замена охлаждающей жидкости?

Цена замены охлаждающей жидкости зависит от модели вашего автомобиля. В среднем на его замену нужно рассчитывать от 30 до 100 евро, включая рабочую силу и охлаждающую жидкость. Вот таблица интервенционных цен на некоторые из самых продаваемых моделей во Франции:

Как вы уже поняли, охлаждающая жидкость играет важную роль в вашем автомобиле. Несоблюдение правил замены жидкости ставит под угрозу ваш двигатель и его компоненты, что может привести к дорогостоящему ремонту. Воспользуйтесь нашим компаратором, чтобы заменить охлаждающую жидкость по лучшей цене!