Opel Astra 1.4 Turbo ECOTEC Ibẹrẹ / Duro Innovation
Eyi jẹ pataki nitori iṣẹ apẹrẹ ti o dara ti awọn ẹlẹrọ Opel, ninu eyiti a ti padanu igbẹkẹle tẹlẹ pe ohun nla le ṣẹlẹ si wọn. Nibayi, Mokka farahan, eyiti o tun da ọpọlọpọ awọn olura loju. Astra n dojukọ ipenija alakikanju bi o ti ni ọpọlọpọ awọn oludije alabọde-kekere.
Ṣugbọn nitori pe o jẹ tuntun, ti o dara julọ, fẹẹrẹfẹ, itunu diẹ sii, iyẹwu, iwulo diẹ sii ati itunu ni o fẹrẹ to gbogbo ọna, awọn oniṣowo Opel ti wa ni itunu bayi. Ninu iwe irohin Aifọwọyi ti ọdun to kọja a ṣe idanwo ẹya turbodiesel ni idanwo nla kan. Bakanna, ẹrọ petirolu 150 “horsepower” ni ẹrọ tuntun pẹlu iwuwo ti o dinku. Opel ti ṣe agbejade ẹrọ turbocharged epo-epo mẹrin mẹrin-silinda pataki fun Astro, eyiti o jẹ ibatan ibatan nla ti epo-silinda mẹta pẹlu silinda kan ti o wa ni iwaju fun awọn idi pupọ. Ṣugbọn awọn ti o ni riri iyipo ẹrọ diẹ sii ati iṣẹ ṣiṣe ti o ga diẹ kii yoo ni anfani lati kọja Astra ti a ni idanwo!
Iṣe naa jẹ iwunilori ati ni akoko kanna o huwa ni igbalode pupọ ni awọn ofin ti agbara idana. A le sọ pe paapaa awọn atukọ ti ṣakoso lati kede: kere si dara julọ. Nigba ti a ba kọ kere, a tumọ si ẹrọ 1,4-lita nikan, nigba ti a ba sọrọ nipa ọkan ti o tobi julọ, agbara mejeeji ti o pọju (ti a mẹnuba tẹlẹ 150 “horsepower”) ati iyipo idaniloju ni awọn atunyẹwo kekere (awọn mita 245 Newton ni sakani atunwo laarin awọn burandi 2.000 ati 3.500). Eyi jẹ ẹrọ pẹlu awọn asomọ ti ode oni, ohun amorindun irin pẹlu aringbungbun ati abẹrẹ idana taara ati turbocharger kan. O jẹ idaniloju ni iṣẹ ati pe ko kere si ti ọrọ -aje, ṣugbọn ni akiyesi data ile -iṣẹ nikan lori apapọ agbara idana ni ọna deede (4,9 liters fun 100 km).
A ko lagbara lati pari iṣẹ -ṣiṣe lati sunmọ isunmọ yii ni agbegbe awọn iwuwasi wa. A ko ni lita 1,7 ni kikun fun ami iyasọtọ, ṣugbọn abajade Astra ninu idanwo wa tun dabi ohun ti o ni idaniloju. O tun jẹ iyanilenu lati ṣe akiyesi iye iyara ti “parọ”, iru si ẹya turbodiesel lati idanwo akọkọ wa. Bi fun ọ, Opel jẹ aibalẹ pataki pe awọn wiwọn radar yoo tun wa laarin iwọn aibikita, bi epo turbocharged Astra ti “kọja” o kan labẹ awọn ibuso mẹwa fun wakati kan ni iyara to ga julọ lori awọn opopona wa. Ọkọ ayọkẹlẹ Slovenia ati ọkọ ilu Yuroopu ti 2016 jẹ, nitorinaa, ti mọ tẹlẹ daradara pe ko si nkankan lati padanu nipa apẹrẹ rẹ. Idajọ nipasẹ awọn atunwo ti awọn ti nkọja lasan lori awọn opopona (eyiti ko si nibẹ), apẹrẹ ti Astra jẹ aibikita, tabi, o dara lati sọ: o tẹsiwaju itọsọna apẹrẹ, eyiti o tun dagbasoke nipasẹ oluṣapẹrẹ Opel akọkọ. , Mark Adams. Awọn ayipada pupọ ni a le rii ni inu inu. Awọn ijoko itunu dajudaju o tọ lati mẹnuba, botilẹjẹpe awọn ti Opel ṣe pataki bi apakan ti ara Jamani Healthy Spine Movement (AGR) wa ni idiyele kan.
Sibẹsibẹ, katiriji naa yarayara pada. Yara pupọ tun wa fun awọn arinrin -ajo ẹhin, ṣugbọn nitorinaa, awọn ọkọ ayọkẹlẹ ninu kilasi yii kii ṣe iyalẹnu ti titobi, bii Astra. Eyi jẹ akiyesi paapaa ni ẹhin mọto. Bibẹẹkọ, gigun to to dabi ẹni pe o jinlẹ (nikan 70 centimeters lati isalẹ si ideri labẹ gilasi ti ilẹkun ẹhin), niwọn igba ti ẹhin mọto ga to, ati pe ko ṣee ṣe lati ṣafipamọ ọpọlọpọ awọn ohun kekere labẹ rẹ. Ni ilodi si, diẹ ninu awọn oludije rii pe o rọrun lati lo iyẹwu ẹru. Lilo ti inu inu iboju ifọwọkan tuntun ti a ṣe apẹrẹ ni aarin dash (iyin, ni giga kanna bi awọn wiwọn) jẹ dajudaju dara julọ ju ti iṣaaju lọ. Awọn apẹẹrẹ tun ṣe igbiyanju ati ṣe apẹrẹ eti lẹgbẹẹ iboju ni ibamu, nibiti a le gbe ọpẹ wa ati nitorinaa wa aami tabi aaye nibiti a fẹ tẹ pẹlu paadi ti ika wa. Ṣugbọn fun awakọ ti ko lo akoko pupọ (wakati kan tabi diẹ sii), o nira ni akọkọ lati wa gbogbo awọn eto. A ṣe aniyan nipa ina ikilọ titẹ taya. A ko le pa a paapaa lẹhin ti a ṣayẹwo lẹẹmeji titẹ taya naa! Ni ọpọlọpọ awọn ọran, ojutu ni lati jẹ ki o tunṣe, bi eto ti n ṣiṣẹ pẹlu awọn sensosi mẹrin ninu awọn taya nilo lati tun bẹrẹ (eyiti o tumọ si window akoko to lopin fun awọn aṣayan atunṣe tabi ohunkohun ti, bii foju kọ ina ìkìlọ).
Iru eto yii ko tun jẹ ọrọ-aje deede lori apamọwọ eni, bi o ti gba agbara lati mu iṣakoso titẹ pada. Asopọmọra Foonuiyara ṣiṣẹ daradara ati irọrun, ṣugbọn laanu Opel's OnStar eto ko ṣiṣẹ pẹlu wa sibẹsibẹ, ati ni ọna kan Astra tun wa ni agbedemeji “pipa” nigbati o ba de si lilo ti awọn solusan Asopọmọra ọkọ-si-ayika ti o ni iyin gaan. . Sibẹsibẹ, rilara ti o dara nigbati o ba n wakọ ni alẹ jẹ iyìn: awọn ina ina LED n pese hihan ti o dara julọ ati tun dahun daradara si awọn ipo opopona ti o wa ni iwaju wa (gẹgẹbi awọn imọlẹ ina dimming ni ijabọ ti nbọ). Wọn wa bi aṣayan ninu package kan pẹlu ẹrọ lilọ kiri (IntelliLink Navi 900) ati kẹkẹ idari alawọ mẹta-sọ.
Kii ṣe olowo poku pẹlu èèkàn yii, ati pe atokọ idiyele kọ wa pe o le san awọn owo ilẹ yuroopu 350 kere si fun awọn ina ina, nitorinaa lẹhinna, awọn ọkọ oju-omi kekere ko nilo idiyele ti o pọ julọ. Ni gbogbogbo, idiyele ti idanwo Astra wa jẹ apakan nibiti yoo nira lati wa adehun to poju, ṣugbọn o tun dabi pe kii ṣe iru iye kekere bẹ, olura yoo gba ọkọ ayọkẹlẹ pupọ. Eyi jẹ pataki nitori otitọ pe ẹya ti o ni ipese ti Innovation (keji ti o pari julọ ati, dajudaju, gbowolori julọ) ni nọmba awọn ẹya ẹrọ to wulo.
Tomaž Porekar, fọto: Saša Kapetanovič
Opel Astra 1.4 Turbo ECOTEC Ibẹrẹ / Duro Innovation
Ipilẹ data
| Owo awoṣe ipilẹ: | 19.600 € |
|---|---|
| Iye idiyele awoṣe idanwo: | 22.523 € |
| Agbara: | 110kW (150 KM) |
Awọn idiyele (fun ọdun kan)
Alaye imọ-ẹrọ
| ẹrọ: | 4-cylinder - 4-stroke - in-line - turbocharged petrol - nipo 1.399 cm3 - o pọju agbara 110 kW (150 hp) ni 5.000 - 5.600 rpm - o pọju iyipo 230 Nm ni 2.000 - 4.000 rpm. |
|---|---|
| Gbigbe agbara: | iwaju kẹkẹ drive engine - 6-iyara Afowoyi gbigbe - taya 225/45 R 17 V (Michelin Alpin 5). |
| Agbara: | oke iyara 215 km / h - 0-100 km / h isare 8,9 s - apapọ ni idapo idana agbara (ECE) 5,1 l / 100 km, CO2 itujade 117 g / km. |
| Opo: | sofo ọkọ 1.278 kg - iyọọda gross àdánù 1.815 kg. |
| Awọn iwọn ita: | ipari 4.370 mm - iwọn 1.809 mm - iga 1.485 mm - wheelbase 2.662 mm |
| Awọn iwọn inu: | ẹhin mọto 370-1.210 48 l - epo ojò XNUMX l. |
Awọn wiwọn wa
| Awọn ipo wiwọn: T = 4 ° C / p = 1.028 mbar / rel. vl. = 65% / ipo odometer: 2.537 km | |
| Isare 0-100km: | 8,6 |
|---|---|
| 402m lati ilu: | Ọdun 16,2 ( 141 km / h) |
| Ni irọrun 50-90km / h: | 6,9 s (Iv) |
| Ni irọrun 80-120km / h: | 8,7 (V) |
| lilo idanwo: | 7,8 l / 100km |
| Idana agbara ni ibamu si boṣewa ero: | 6,6 l / 100km |
| Ijinna braking ni 100 km / h: | 40,1m |
| Tabili AM: | 40m |
| Ariwo ni 90 km / h ni jia 6rd | 61dB |
ayewo
Opel Astra ṣe ileri imọ -ẹrọ tuntun ni idiyele ti ifarada, eyiti o jẹ awọn iroyin to dara. Paapaa, nitori pẹlu ẹrọ turbo petirolu ti o lagbara, o jẹ ohun idaniloju ati ọkọ ayọkẹlẹ didùn.
A yìn ati ṣe ẹlẹgan
itunu
titobi
ipo lori ọna
sami didara
idiyele (nitori ẹrọ ti o lagbara ati ohun elo ọlọrọ)
aworan ti ko dara lati kamẹra wiwo ẹhin
joko lori awọn ijoko iwaju
ẹhin mọto kekere
wiwa wiwa akoko ati eto awọn iṣẹ ni apapọ awọn akojọ aṣayan (alaye oriṣiriṣi lori awọn iboju ni awọn mita ati lori console aarin)
ipinnu ti ko dara ti awọn redio ọkọ ayọkẹlẹ
idiyele (akawe si diẹ ninu awọn oludije)
