Opel Astra Caravan 1.7 CDTI (92%) Cosmo

Nigba ti a bẹrẹ wiwa wọn, laiseaniani awọn aṣa jẹ laiseaniani laarin awọn akọkọ. Fun awọn ti o le ko mọ, ọrọ Caravan ni a ṣe fun awọn ọkọ ayokele wọn ni Opel. Ni otitọ pe Vectra Caravan jẹ ayokele akọkọ lati rin irin -ajo lori awọn opopona pẹlu kẹkẹ gigun ju awọn ẹya ara miiran lọ tun fihan bi aṣa ti o lagbara ti wọn le ṣogo. Ojutu naa wa lati ṣaṣeyọri, nitorinaa loni o fẹrẹ to gbogbo awọn oludije lo o, a tun le rii lori Astra. Ninu Astra Caravan, a wa kaadi ipè miiran ti iwọ kii yoo rii nibikibi miiran. O kere ju kii ṣe ninu kilasi yii. Eyi jẹ apadabọ ẹhin ijoko mẹta-nkan, eyiti o jẹ ki aaye ni aarin wulo pupọ (ka: gbooro ati ga julọ) ju ti a lo lọ.

Nitorina, nigba ti a ba sọrọ nipa aaye ati awọn lilo rẹ, ko si iyemeji? Astra jẹ ayokele idile ni itumọ otitọ ti ọrọ naa. Bakan inu inu rẹ tun ṣiṣẹ ni aṣa yii. Ko si irin dì igboro, aṣọ ti o wa lori awọn ijoko ni a yan ni pẹkipẹki lati ma ṣe dẹruba awọn ọmọde ti o ni ere tabi awọn ọkunrin ti o ni oye mimọ ti o pọ si, ati pe o le kọ kanna nipa ṣiṣu.

Fere gbogbo eniyan (paapaa aesthetes) le ma fẹran eyi. Bakan naa ni ọran pẹlu apapọ ergonomics ti ibi iṣẹ awakọ (lefa jia ti kere pupọ, kẹkẹ idari ni awọn ipo kan ṣe oju wiwo) tabi lilo eka ti eto alaye. Ṣugbọn ọna niyẹn. Iwọ yoo nilo lati lo si eto alaye Opel ati aaye.

Iwọ yoo tun nilo lati lo si ipo awakọ. Awọn imotuntun ti a ṣe ni 2007 Astra Caravan ni a le rii ni ibomiiran daradara. Ni iwaju, nibiti awọn fitila tuntun, bompa ati agbelebu chrome lori ẹrin grille radiator, inu, nibiti awọn tuntun ti ni gige chrome diẹ sii ati gige ni dudu ati didan aluminiomu, pupọ julọ aratuntun jẹ laiseaniani farapamọ labẹ iho.

Awọn yiyan 1.7 CDTI ni awọn engine ibiti o ni ko titun. Ni otitọ, Diesel yii nikan ni otitọ ti Opel funni. Nibẹ ni o wa ni ọpọlọpọ awọn idi idi ti won gbe soke lẹẹkansi. Ọkan ninu wọn, nitorinaa, ni pe ifowosowopo pẹlu Fiat ko ṣẹlẹ daradara. Ṣugbọn o ti han gbangba loni pe ẹrọ yii yoo ṣe ipa pataki ni ọjọ iwaju. "Downsizing" jẹ aṣa ti a ko le yee. Ati ni Opel, wọn jẹ ọkan ninu awọn akọkọ lati ṣe eyi. Ṣugbọn gbigbe ẹrọ ti o kere ju lati iwọn ati jijẹ agbara rẹ ko to. Awọn onimọ-ẹrọ sunmọ iṣẹ akanṣe pupọ diẹ sii.

Ipilẹ ti a ti mọ tẹlẹ (bulọọki alloy grẹy, ori aluminiomu, awọn kamẹra meji, awọn falifu mẹrin fun silinda) ti ni ilọsiwaju pẹlu abẹrẹ idana igbalode (titẹ kikun titi di igi 1.800), turbocharger ipolowo oniyipada ti o dahun ni iyara, ati tuntun kan ti dagbasoke atunkọ eefi itutu gaasi eto. Nitorinaa, dipo 74 kW ti tẹlẹ, 92 kW ni a yọ jade kuro ninu ẹrọ, ati pe iyipo pọ si lati 240 si 280 Nm, eyiti ẹrọ yii ṣe aṣeyọri ni igbagbogbo 2.300 rpm.

Awọn data iwuri, eyiti ọkan nikan n bẹrẹ lati fa ibakcdun lori iwe. O pọju iyipo ibiti. Eyi jẹ 500 rpm diẹ sii ju ọpọlọpọ awọn miiran lọ, eyiti o mọ daradara ni iṣe. Iwọn iwọn kekere ti o jo ati ipin funmorawon (18: 4) ti o nilo nipasẹ apẹrẹ ẹrọ pa irọrun ni sakani ṣiṣiṣẹ ti o kere julọ. Ati ẹrọ yii ko le fi pamọ. Nitorinaa bẹrẹ ẹrọ ti o ko ba mọ bi o ṣe le ṣii idimu le jẹ iṣoro kan. Wiwakọ ni aarin ilu tabi ni awọn convoys ti o ni inira tun le rẹwẹsi nigba ti o nilo nigbagbogbo lati yara soke lẹhinna fa fifalẹ.

Ni iru awọn ipo awakọ, ẹrọ naa n ṣiṣẹ ni oorun ati laisi lilọ, eyiti kii ṣe ohun ti o fẹ. O ṣe afihan awọn agbara otitọ rẹ nikan ni opopona ṣiṣi. Ati pe nikan nigbati o ba ri ararẹ nibẹ ti o mu ohun imuyara wa si ipari, o lero kini Astra yii lagbara gaan. Ni akọkọ, o kilọ fun ọ nipa eyi pẹlu titari diẹ, lẹhinna bẹrẹ lati yara, bi ẹni pe o fi ara pamọ ni o kere ju awọn deciliters mẹta diẹ sii ninu imu.

Nitorina a wa nibẹ; “Iyipo nla, agbara diẹ sii” kii yoo lo ni kikun ni ọjọ iwaju, eyiti o tumọ si pe a ni lati huwa siwaju ati siwaju pẹlu ọwọ si awọn ọkọ ayọkẹlẹ pẹlu awọn nọmba ẹhin kekere. Ati pe kii ṣe nitori awọn itujade ipalara ti o kere pupọ. Paapaa nitori awọn agbara wọn. Ni otitọ pe Astra Caravan 1.7 CDTI ko ṣe ipinnu fun awọn awakọ ọjọ-ọjọ jẹ itọkasi tẹlẹ nipasẹ apoti-iyara iyara mẹfa ati bọtini Bọtini lori console aarin.

Matevž Koroshec

Fọto: Matei Memedovich, Sasha Kapetanovich

Opel Astra Caravan 1.7 CDTI (92%) Cosmo

Ipilẹ data

Tita:	GM Guusu ila oorun Yuroopu
Owo awoṣe ipilẹ:	20.690 €
Iye idiyele awoṣe idanwo:	23.778 €
Ṣe iṣiro idiyele ti iṣeduro ọkọ ayọkẹlẹ
Agbara:	92kW (125 KM)
Isare (0-100 km / h):	10,7 s
O pọju iyara:	195 km / h
Lilo ECE, ọmọ aladapọ:	6,8l / 100km

Alaye imọ-ẹrọ

ẹrọ:	4-silinda - 4-ọpọlọ - ni ila - turbodiesel - nipo 1.686 cm? - o pọju agbara 92 kW (125 hp) ni 4.000 rpm - o pọju iyipo 280 Nm ni 2.300 rpm.
Gbigbe agbara:	iwaju kẹkẹ drive engine - 6-iyara Afowoyi gbigbe - taya 205/55 R 16 H (Bridgestone Turanza RE300).
Agbara:	oke iyara 195 km / h - isare 0-100 km / h ni 10,7 s - idana agbara (ECE) 6,8 / 4,7 / 5,5 l / 100 km.
Opo:	sofo ọkọ 1.278 kg - iyọọda gross àdánù 1.810 kg.
Awọn iwọn ita:	ipari 4.515 mm - iwọn 1.804 mm - iga 1.500 mm.
Awọn iwọn inu:	idana ojò 52 l
Apoti:	500 1.590-l

Awọn wiwọn wa

T = 20 ° C / p = 999 mbar / rel. Olohun: 46% / kika Mita: 6.211 km
Isare 0-100km:	12,1
402m lati ilu:	Ọdun 18,1 ( 123 km / h)
1000m lati ilu:	Ọdun 33,4 ( 153 km / h)
Ni irọrun 50-90km / h:	8,8 / 17,1s
Ni irọrun 80-120km / h:	12,2 / 16,1s
O pọju iyara:	185km / h (WA.)
lilo idanwo:	7,7 l / 100km
Ijinna braking ni 100 km / h:	38,7m
Tabili AM:	41m

ayewo

• Ṣe o n wa ayokele ti o wulo ati yara ni kilasi yii? Lẹhinna o rii. Ṣe o tun nifẹ ninu imọ -ẹrọ ati pe o fẹ lati tọju awọn aṣa? Lẹhinna Astra yii yoo ba ọ mu. Iwọ yoo ni lati dariji ẹrọ naa fun airotẹlẹ ati oorun ni sakani iṣẹ ṣiṣe ti o kere julọ, nitorinaa iwọ yoo gbadun agbara idana iwọntunwọnsi ati iṣẹ ṣiṣe ti o bẹrẹ lati pada si ọdọ rẹ nigbati efatelese iyara ba ni irẹwẹsi ni kikun.

A yìn ati ṣe ẹlẹgan

titobi

ohun elo

kika backrests

išẹ engine

Awọn ẹrọ

lilo iṣọpọ ti eto alaye

irọrun ni sakani ti o kere julọ