Opel Astra ati Insignia OPC 2013 awotẹlẹ

Wakọ Opel lati ni aaye kan ni Ilu Ọstrelia ti ṣẹṣẹ ṣe iyipada fun didara julọ pẹlu iṣafihan isunmọ ti awọn awoṣe iṣẹ ṣiṣe giga mẹta lati OPC, ẹya Opel AMG. Gbogbo wọn ni a ti pari ni arosọ German Nürburgring orin, nibiti OPC ni ile-iṣẹ idanwo kan.

Opel ti n ṣatunṣe awọn ọkọ ayọkẹlẹ iṣura fun ere-ije lati awọn ọdun 90 ti o ti pẹ ati pe o ti ni aṣeyọri nla ni motorsport, pẹlu awọn ami iyin fadaka ni aṣaju DTM (Ọkọ irin ajo German). Ṣugbọn ami iyasọtọ naa ti wa ni ayika ni Ilu Ọstrelia fun bii oṣu mẹfa ati pe o dije ni diẹ ninu awọn apakan ifigagbaga julọ.

OPC n pese igbẹkẹle lojukanna si Opel laarin awọn ololufẹ motorsport, ati pe laisi iyemeji yoo gbe lọ si gbogbo eniyan ni kete ti awọn awoṣe Corsa, Astra ati Insignia OPC ti kọlu ọna. Corsa OPC ti njijadu pẹlu VW Polo GTi, Skoda Fabia RS ati laipẹ Peugeot 208GTi ati Ford Fiesta ST. Gan gbona idije.

Astra OPC lodi si diẹ ninu awọn iwuwo iwuwo gidi ni irisi VW Golf GTi (jara ti o tẹle-gen Golf VII n bọ laipẹ), Renault Megane RS265, VW Scirocco, Ford Focus ST ati paapaa 3MPS egan Mazda. Ṣugbọn erin ti o wa ninu yara jẹ Ere-idaraya A250 tuntun ti Mercedes Benz, ni ijiyan hatchback iwaju-kẹkẹ ti o dara julọ ti o wa ni bayi.

Sedan Insignia OPC jẹ diẹ sii bi ọkọ ayọkẹlẹ GT fun wiwakọ iyara to dakẹ ju fun awọn ọjọ orin tabi igun. Ko ni idije taara bi o ti joko ni ẹtọ lori okunfa owo-ori igbadun ati pe o funni ni ẹrọ turbocharged 2.8-lita V6 nipasẹ gbigbe iyara mẹfa laifọwọyi ati awakọ gbogbo-kẹkẹ. Engine iteriba ti Holden.

Itumo

Gbogbo awọn awoṣe mẹta ṣe iwunilori pẹlu iye wọn ọpẹ si ohun elo oninurere ati diẹ ninu awọn paati didara lati ọdọ awọn aṣelọpọ bii Brembo, Dresder Haldex ati Recaro. Corsa OPC jẹ $28,990, Astra OPC jẹ $42,990 ati Insignia OPC jẹ $59,990. Lakoko ti igbehin naa kun onakan tirẹ, awọn meji miiran wa ni ipo ti o tọ pẹlu idije naa, boya dara julọ ti awọn alaye lẹkunrẹrẹ ba tunṣe.

Iṣẹ idiyele ti o wa titi jẹ apakan ti iṣowo naa, gẹgẹ bi iranlọwọ ẹgbẹ opopona fun ọdun mẹta. Ohun elo Agbara OPC ọlọgbọn fun foonu rẹ ṣafikun gbogbo eroja tuntun si ere-ije ibujoko ni ile-ọti, ibi alẹ tabi barbecue nibiti awọn oniwun OPC le ṣe idanwo awọn talenti ọkọ ayọkẹlẹ wọn ati dajudaju awakọ naa.

Ìfilọlẹ naa ṣe igbasilẹ data imọ-ẹrọ lọpọlọpọ nipa igun, braking, agbara engine ati alaye miiran lori foonu rẹ. Gbogbo awọn ọkọ ayọkẹlẹ mẹta gba irawọ marun fun aabo ni idanwo Euro NCAP.

Astra ORS

Eyi jẹ ariyanjiyan ti o dara julọ ti awọn ọkọ ayọkẹlẹ mẹta lati gareji OPC ati pe yoo laiseaniani jẹ olokiki julọ - o kere ju ni irisi. Eyi jẹ ẹwa kan - ti tẹ, ti ṣetan lati fo, pẹlu iwaju fife ti o lagbara ati fifa sẹhin.

Astra OPC jẹ awoṣe awakọ-iwaju pẹlu agbara 206kW / 400Nm ti ilera lati inu ẹrọ epo abẹrẹ taara-lita 2.0 ati turbocharged mẹrin-cylinder. Turbo jẹ ẹyọ helix meji ti a ṣe apẹrẹ fun esi lẹsẹkẹsẹ. Nikan a mefa-iyara Afowoyi gbigbe wa.

Iyẹn dara pupọ, ṣugbọn ohun ti o dara gaan nipa ọkọ ayọkẹlẹ yii ni ọna ti o darí ati mimu, o ṣeun ni apakan si eto idari iwaju ti a pe ni HiPer strut ti o gbe axle idari kuro ni axle awakọ. Ko si iyipo agbara ni kikun finasi.

Ni idapọ pẹlu jiometirika idari ibinu, Astra yara nipasẹ awọn igun bii ọkọ ayọkẹlẹ ere-ije kan. Birẹki iwunilori ti pese nipasẹ awọn disiki perforated ti iwọn ila opin nla pẹlu awọn calipers ibeji-piston Brembo.

Eyi ati awọn awoṣe OPC meji miiran ṣe ẹya awọn ipo gigun Flex mẹta ti o funni ni deede, Ere idaraya ati awọn ipo OPC. O ṣe iyipada isọdiwọn idadoro, awọn idaduro, idari ati idahun fifun. Iyatọ isokuso lopin ẹrọ ti pari aworan isunki.

Botilẹjẹpe Astra OPC jẹ ẹnu-ọna mẹta, ni fun pọ o le gba awọn arinrin-ajo marun ati ẹru wọn. Ipo irinajo Duro Ibẹrẹ Aifọwọyi ti fi sii, ati pe ọkọ ayọkẹlẹ le yara si 8.1 liters fun 100 km ni kilasi Ere. Alawọ, lilọ kiri, iṣakoso oju-ọjọ meji-meji, awọn ina ina auto ati awọn wipers, idaduro pa ina - gbogbo rẹ pẹlu.

OPC Ije

Ọmọ ẹlẹnu mẹta ti ẹrẹkẹ yii tun ṣe itọsọna kilasi rẹ ni agbara nipasẹ ala pataki, ti o dagbasoke 141kW/230Nm (260Nm nigbati o ba pọ si) lori epo turbocharged 1.6-lita mẹrin. Opel mọ ọja rẹ daradara ati pe o funni ni Corsa OPC pẹlu ọpọlọpọ awọn paati iyasọtọ inu ati ita.

O ni Recaros, redio oni nọmba, nronu ohun elo pipe ati awọn afikun ara ti o dara lati jẹ ki eniyan mọ pe o n gun nkan “pataki”. O pẹlu iṣakoso oju-ọjọ, idari-ọpọ-ọpọlọpọ, awọn ina ina laifọwọyi ati awọn wipers, iṣakoso ọkọ oju omi, ati ọpọlọpọ awọn eroja apẹrẹ OPC.

OPC aami

OPC meji ti oorun ati sedan nla kan - bi chalk ati warankasi - ni gbogbo ọna. Eyi jẹ awoṣe ọkọ ayọkẹlẹ nikan pẹlu awakọ gbogbo-kẹkẹ ati ẹrọ turbocharged Holden V6 lita 2.8 kan. Ko si ohun ti o dabi rẹ lori tita, Yato si lati VW CC V6 4Motion, sugbon o jẹ diẹ ẹ sii ti a igbadun barge ju a idaraya Sedan.

Insignia OPC n pese 239kW / 435Nm ti agbara ọpẹ si ọpọlọpọ awọn imọ-ẹrọ pẹlu abẹrẹ taara, turbocharging twin-yiyi, akoko valve iyipada ati awọn tweaks miiran. O ti kun fun awọn ohun rere bii eto wiwakọ gbogbo-kẹkẹ amuṣiṣẹpọ, Flexride, iyatọ ẹhin isokuso opin, 19 tabi 20-inch eke alloy wili.

Bii awọn OPC meji miiran, Insignia ni eto eefi ti a ṣe apẹrẹ ti aṣa ti o gba awọn anfani iṣẹ mejeeji ati didara ohun to dara julọ.

Ise sise

Corsa OPC le de ọdọ 0 km / h ni iṣẹju-aaya 100, ati pe agbara epo Ere jẹ 7.2 liters fun 7.5 km. Astra OPC accelerates lati 100 to 0 km / h ni 100 aaya, pese iyanu isare ni gbogbo awọn iyara ati ki o je idana pẹlu kan ti o pọju iyara ti 6.0 liters fun 8.1 km. Insignia OPC da aago duro fun iṣẹju-aaya 100 o si nlo Ere ni 6.3.

Iwakọ

A ni anfani lati ṣe idanwo awọn ọkọ Astra ati Insignia OPC ni opopona ati lori orin, ati pe a gbadun Astra gaan ni awọn agbegbe mejeeji. Insignia naa dara to, ṣugbọn o ni idiwọ idiyele $ 60k nla lati bori ni imọran pe Opel ko ni diẹ si profaili kan nibi.

Eyi yoo yipada pẹlu akoko ati pẹlu awọn ọkọ ayọkẹlẹ akọni bi Astra OPC. A ti ṣe ipele kan nikan ni Corsa ati pe a ko le sọ asọye lori ohunkohun. O dabi pe o yara lẹwa fun tiddler ati pe o dara ati pe o tun ni awọn alaye lẹkunrẹrẹ to dara. Ṣugbọn itan naa, niwọn bi a ti mọ, kan Astra OPC.

Ṣe o dara bi Megane ati GTi? Dahun ni pato bẹẹni. O jẹ ohun elo konge kan, nikan ni o bajẹ nipasẹ eefi súfèé ti o dun bi ẹrọ igbale kan ni fifun ni kikun. A ni igboya pe awọn oniwun yoo ṣatunṣe eyi ni kiakia. O jẹ ala lati wo ati pe o ni ohun elo pupọ lati jẹ ki o ni itunu ati idunnu.

Ipade

Corsa? Ko le ọrọìwòye, binu. Ami iyatọ? Boya, boya kii ṣe. Aster? Bẹẹni jọwọ.