Opel Astra idaraya Tourer. Kini ọkọ ayọkẹlẹ ibudo tuntun le funni?
Awọn akoonu
Ni atẹle iṣafihan agbaye ti iran-tẹle Astra hatchback ni Oṣu Kẹsan, Opel n ṣafihan ẹya ọkọ ayọkẹlẹ ibudo ti n reti pipẹ, gbogbo-tuntun Astra Sports Tourer. Aratuntun yoo wa lori ọja pẹlu awọn ẹya meji ti awakọ arabara plug-in bi ọkọ ayọkẹlẹ ibudo itanna akọkọ ti olupese German.
Ni afikun si awakọ ina, Ayanrin Idaraya Astra tuntun yoo tun ni agbara nipasẹ epo epo ati awọn ẹrọ diesel ti o wa lati 81 kW (110 hp) si 96 kW (130 hp). Ninu ẹya arabara plug-in, iṣẹjade eto lapapọ yoo jẹ to 165 kW (225 hp). Gbigbe iyara mẹfa yoo jẹ boṣewa lori epo petirolu ati awọn ọkọ diesel, lakoko ti gbigbe adaṣe iyara mẹjọ jẹ aṣayan ni idapo pẹlu awọn ẹrọ ti o lagbara diẹ sii ati arabara plug-in itanna kan.
Awọn iwọn ita ti aratuntun jẹ 4642 x 1860 x 1480 mm (L x W x H). Nitori awọn lalailopinpin kukuru iwaju overhang, awọn ọkọ ayọkẹlẹ jẹ 60 mm kuru ju ti tẹlẹ iran, sugbon ni o ni a significantly gun wheelbase pa 2732 mm (+70 mm). Iwọn yii ti pọ si nipasẹ 57mm ni akawe si Astra hatchback tuntun.
Opel Astra idaraya Tourer. ẹhin mọto iṣẹ: ilẹ gbigbe "Intelli-Space"
Ẹru ẹru ti titun Astra Sports Tourer ni iwọn lilo ti o ju 608 liters pẹlu awọn ijoko ẹhin ti ṣe pọ si isalẹ ati ju 1634 liters pẹlu awọn ijoko ẹhin ti ṣe pọ si isalẹ ati awọn ijoko ẹhin ti ṣe pọ si isalẹ ni 40:20:40 pipin. sisale (awọn ohun elo boṣewa), ilẹ ti agbegbe ẹru jẹ alapin patapata. Paapaa ninu ẹya arabara plug-in pẹlu batiri litiumu-ion labẹ ilẹ, iyẹwu ẹru ni ipo ti a fi silẹ ni agbara ti o ju 548 tabi 1574 liters, lẹsẹsẹ.
Ninu awọn ọkọ ayọkẹlẹ pẹlu ẹrọ ijona nikan, iyẹwu ẹru jẹ iṣapeye pẹlu ilẹ gbigbe Intelli-Space yiyan. Ipo rẹ ni irọrun ni atunṣe pẹlu ọwọ kan, yiyipada iga tabi titunṣe ni igun ti awọn iwọn 45. Fun paapaa irọrun diẹ sii, selifu ẹhin mọto le yọ kuro labẹ ilẹ yiyọ kuro kii ṣe ni oke nikan, ṣugbọn tun ni ipo kekere, eyiti kii ṣe ọran pẹlu awọn oludije.
Irin-ajo Idaraya Astra tuntun pẹlu ilẹ-ilẹ Intelli-Space tun jẹ ki igbesi aye rọrun ni iṣẹlẹ ti puncture kan. Ohun elo atunṣe ati ohun elo iranlowo akọkọ ti wa ni ipamọ ni awọn yara ibi ipamọ to rọrun, wiwọle lati inu ẹhin mọto ati ijoko ẹhin. Ni ọna yii o le de ọdọ wọn laisi ṣiṣi ohun gbogbo kuro ninu ọkọ ayọkẹlẹ naa. Nitoribẹẹ, ẹnu-ọna iru le ṣii laifọwọyi ati sunmọ ni idahun si gbigbe ẹsẹ labẹ bompa ẹhin.
Opel Astra idaraya Tourer. Ohun elo?
Oju tuntun ti ami iyasọtọ Opel Vizor tẹle apẹrẹ ti Kompasi Opel, ninu eyiti awọn inaro ati awọn aake petele - irọri bonnet didasilẹ ati awọn ina ṣiṣe iyẹ-apa ọsan - pade ni aarin pẹlu ami ami Opel Blitz. Ipari iwaju ni kikun Vizor ṣepọ awọn eroja imọ-ẹrọ bii Intelli-Lux LED adaptive pixel LED awọn ina ina.® ati kamẹra iwaju.
Awọn ru oniru jẹ reminiscent ti Opel Kompasi. Ni idi eyi, ipo inaro jẹ samisi nipasẹ aami monomono ti o wa ni aarin ati ina idaduro kẹta ti o gbe ga, lakoko ti o wa ni petele ni awọn eeni tapered tapered taillight. Wọn jẹ aami kanna si hatchback ti ẹnu-ọna marun, ti n tẹnu mọ ibajọra idile ti awọn ẹya mejeeji ti Astra.
Wo tun: Bawo ni lati fipamọ epo?
Awọn ayipada airotẹlẹ tun ti waye ni inu. HMI oni-nọmba gbogbo (Ibaraẹnisọrọ Ẹrọ Eniyan) Igbimọ mimọ jẹ minimalistic ati oye. Awọn iṣẹ kọọkan jẹ iṣakoso nipasẹ iboju ifọwọkan panoramic, gẹgẹ bi lori foonuiyara kan. Ọpọlọpọ awọn iyipada ti ara ni a lo lati ṣatunṣe awọn eto pataki, pẹlu air conditioning. Awọn kebulu ti ko ni dandan tun ti yọkuro, bi awọn multimedia tuntun ati awọn ọna asopọ asopọ pese Asopọmọra alailowaya si awọn fonutologbolori ibaramu nipasẹ Apple CarPlay ati Android Auto ni ẹya ipilẹ.
Irin-ajo Idaraya Astra tuntun tun mu ogun ti awọn imọ-ẹrọ tuntun wa si apakan kẹkẹ-ẹrù iwapọ. Ọkan ninu wọn jẹ ẹya tuntun ti Intelli-Lux LED piksẹli ifaworanhan adarọ-ese pẹlu ibora egboogi-glare.®. Awọn eto ti a ti gbe taara lati awọn flagship Opel. Aami i Grandland oriširiši 168 LED eroja ati ki o jẹ lẹgbẹ ni iwapọ tabi arin kilasi.
Itunu ijoko jẹ aami-iṣowo Opel tẹlẹ. Awọn ijoko iwaju ti titun Astra Sports Tourer, ti o ni idagbasoke ni ile, jẹ ifọwọsi nipasẹ German Back Health Association (Aigbese Gesunder Rücken eV / AGR). Awọn ijoko ergonomic julọ julọ ni o dara julọ ni kilasi iwapọ ati funni ni ọpọlọpọ awọn atunṣe afikun, lati sisun ina si atilẹyin itanna-pneumatic lumbar. Paapọ pẹlu ohun-ọṣọ alawọ nappa, olumulo n gba ijoko awakọ kan pẹlu fentilesonu ati awọn iṣẹ ifọwọra, iwaju kikan ati awọn ijoko ẹhin.
Awakọ naa le ni ireti si atilẹyin afikun fun awọn eto iyan to ti ni ilọsiwaju gẹgẹbi ifihan ori-soke Intelli-HUD ati Intelli-Drive 2.0, lakoko ti wiwa ọwọ lori kẹkẹ idari ṣe idaniloju pe o n ṣiṣẹ awakọ nigbagbogbo.
Wo tun: Jeep Wrangler ẹya arabara
