Opel Corsa GSi - 50% ti ohun ti Mo nireti

Nibẹ ni o wa paati ti o dabi kekere kan ju niwa rere, considering ohun aces ti won ni soke wọn apa aso. Awọn iwa rere ati awọn agbara ko le fipamọ ipo naa nigbati awọn ailagbara ba wa siwaju ati ṣiji gbogbo rẹ. Eyi ni ọran pẹlu Corsa GSi. Botilẹjẹpe aami naa mọ fun gbogbo eniyan, iru imọran fun “hatch gbona” ko ṣeeṣe lati ranti bi ọkan ti o ṣaṣeyọri julọ. Ni diẹ ninu awọn ọna, eyi jẹ kedere niyeon ti o gbona, ṣugbọn idaji nikan ...

Njẹ Opel Corsa GSi jẹ gige ti o gbona bi? Bawo ni o se wa?

Jẹ ká bẹrẹ pẹlu awọn rere. Ọpọlọpọ ninu wọn wa ati pe o ko paapaa ni lati wa wọn fun igba pipẹ. Ni igba akọkọ ti ni a pugnacious wo. Opel Corsa Gsi o ṣe ifamọra akiyesi kii ṣe nitori awọ ofeefee ti iwa. Awọn apẹrẹ ni kikun, iṣipopada ti o lagbara, apanirun nla ati awọn rimu inch fun ni ihuwasi ere idaraya. Awọn digi dudu ni ibamu daradara, bakanna bi rim dudu ti awọn ina iwaju ati eroja ti o nfarawe gbigbe afẹfẹ laarin wọn. Imọlẹ awọ jẹ ọrọ itọwo, ṣugbọn ninu idi eyi o yoo ba awọn onijagidijagan kekere.

inu ilohunsoke Opel Corsa Gsi tun nkankan lati wa ni lọpọlọpọ ti. Awọn ijoko alawọ, ti o fowo si nipasẹ ami iyasọtọ Recaro olokiki, paapaa ni mimu oju. Kii ṣe pe wọn dara nikan, wọn jẹ iyẹn. Oyimbo gan, sugbon daradara ge ki won ko ba ko lero bani o. Afikun owo fun wọn ni iye PLN 9500 le wa bi iyalẹnu. Ohun kikọ Corsi GSi O ti wa ni tẹnumọ nipasẹ awọn pedal aluminiomu ati kẹkẹ idari ere idaraya pẹlu sisanra rim ti o yẹ ati ohun elo ti o nifẹ, fifẹ ni isalẹ. O ṣeun fun u, imudani jẹ igbẹkẹle, ati pe eyi ṣe pataki nigba ti a ba fẹ lati yọ kuro ninu rẹ Corsi bi o ti ṣee ṣe.

Awọn kẹkẹ idari ati ijoko lero ọkan pẹlu ọkọ ayọkẹlẹ, ipo wiwakọ dara, ṣugbọn Mo ni imọran pe mo joko ni giga diẹ ... Mo ro pe eyi jẹ apakan nitori awọn ferese ẹgbẹ kekere, eti isalẹ ti eyiti o jẹ. lo sile ati bayi koko dabi enipe kere "sporty" ju ti o wà gan. console aarin pẹlu iboju multimedia kan ko ṣe apọju pẹlu awọn bọtini ti ko wulo, ati pe o ni iyanilenu apẹrẹ awọn koko iṣakoso amuletutu afẹfẹ ṣafikun zest. Eto multimedia funrararẹ jẹ ẹya talaka ti awọn solusan ti a mọ daradara ti awọn awoṣe agbalagba, ṣugbọn ni oye ati rọrun lati lo pe o ko nilo lati ka awọn ilana naa. Ni afikun, eto Intellilink gba ọ laaye lati lo Android Auto tabi Apple CarPlay, eyiti kii ṣe ojutu boṣewa paapaa ninu awọn ọkọ ayọkẹlẹ ti awọn kilasi pupọ loke.

Njẹ Opel Corsa GSi jẹ hatchback ti o gbona bi? Kí ló ṣẹlẹ̀ sí wọn?

Gbogbo awọn ọkọ ayọkẹlẹ ilu kekere mẹta-mẹta ni iṣoro kanna, eyun awọn ilẹkun gigun, eyi ti o wa ni awọn ipo kan le fa awọn aiṣedeede kan. Jẹ ká ro a aṣoju ipo ni a pa pa tókàn si a tio Itaja. Awọn aaye idaduro ọfẹ wa fun oogun, ṣugbọn fun ọkọ ayọkẹlẹ B-kilasi, wiwa aafo kekere ko yẹ ki o jẹ iṣoro. O dara, ti ko ba si awọn ilẹkun keji ti ẹhin rẹ, lẹhinna ipo naa di idiju diẹ sii. Paapa ti o ba ṣakoso lati fun pọ laarin awọn ọkọ ayọkẹlẹ meji ti o duro ni wiwọ, ṣe akiyesi pe ipari ilẹkun ti gun ju iwuwasi lọ ati pe iwọ yoo ni wahala lati jade. O dara, iyẹn ni ẹwa ti awọn ọkọ ayọkẹlẹ ẹnu-ọna mẹta.

Ipadabọ naa, eyiti o han ni gbogbo ọjọ, kii ṣe ni awọn ipari ose nikan ni ibi iduro ti TK, jẹ apoti afọwọṣe iyara mẹfa. Ni afikun fun awọn jia mẹfa, ṣugbọn bi abajade, o gba iyokuro fun iṣẹ gbigbe. Awọn gbigbe lọ laisi awọn ẹdun, nigbami o nira lati wọle si gbigbe ti o yan. Ni ọrọ kan, ko si ohun kikọ ere idaraya to. Jack funrararẹ tobi pupọ, ṣugbọn o lo lati lo.

Awọn alailanfani, laanu, pẹlu ohun ti ẹrọ naa. Ni awọn akoko ti mẹta-silinda enjini, o dara lati ni mẹrin "gars" labẹ awọn Hood, sugbon o jẹ paapa dara ti o ba ti won dun dara. Ni akoko kanna, ohun naa Opel Corsa Gsi Ko duro pẹlu nkan pataki, eyiti o jẹ aanu - nitori ti a ba nireti lati jẹ gige ti o gbona, a yoo nireti nkan diẹ sii.

Aaye kekere ninu agọ Corsi GSi o soro lati pe o kan alailanfani. Lẹhinna, eyi jẹ ọkọ ayọkẹlẹ kekere ati pe o ko yẹ ki o reti ohunkohun ti o ga ju boṣewa ni kilasi yii.

Agbara ti a ko lo

Akoko lati ṣe idanwo awọn iṣeeṣe ti ofeefee Corsi GSi. A fi bọtini sii, tan-an ati ẹrọ 1.4 pẹlu tobaini wa si igbesi aye. Nítorí náà, jẹ ki ká darukọ nkankan nipa awọn ẹrọ ara. Nipo ti o kere ju 150 liters pese 220 hp. ati iyipo ti 3000 Nm, wa ni iwọn kukuru ti 4500-rpm. O dabi pe fun iru ẹrọ kekere awọn iye wọnyi yẹ ki o jẹ diẹ sii ju to, ṣugbọn wọn kii ṣe.

Akoko lati "awọn ọgọọgọrun" jẹ awọn aaya 8,9. Ṣe eyi jẹ abajade to dara? Jẹ ki a ko bẹru lati sọ taara. Eyi kii ṣe ohun ti a nireti lati ọkọ ayọkẹlẹ kan pẹlu GSi ni opin orukọ ati pẹlu irisi didan. Fun apẹẹrẹ, ọkọ ayọkẹlẹ olokiki julọ ni awọn ọna Polandi - Skoda Octavia pẹlu ẹrọ TSI 1500 cm3 yoo mu Corsa pọ si pẹlu abajade ti 8,3 aaya si 100 km / h, ati pe eyi ni o wọpọ julọ, Skoda alagbada. . Koko-ọrọ kii ṣe lati ṣe afiwe ọkọ ayọkẹlẹ wo ni o dara julọ, ṣugbọn pe Opel ko gbe ni ibamu si awọn ireti ti a gbe sori awoṣe. Ọkọ ayọkẹlẹ naa kere pupọ, fẹẹrẹfẹ, ni diẹ ninu awọn ọna “ere idaraya” yoo padanu ni ibẹrẹ ọkọ ayọkẹlẹ aṣoju tita aṣoju kan. Ni apa keji, eyi kii ṣe ọkọ ayọkẹlẹ ti o ni imọlẹ pupọ, nitori iwuwo dena jẹ 1120 kg ati diẹ sii.

O da, igbadun awakọ ko da lori agbara ati isare nikan, ṣugbọn tun lori mimu. Ati nibi Opel Corsa Gsi o fa ohun Oga patapata jade ninu rẹ apo ati ki o jẹ ko bẹru lati jabọ o lori tabili. Wiwakọ ni opopona yikaka, a gbagbe pe a ko yara bi a ṣe fẹ. Itọnisọna naa ni ibamu daradara si ẹnjini, eyiti o jẹ ki wiwakọ ni igbadun pupọ. Kẹkẹ idari jẹ lile ati taara, gẹgẹ bi a ṣe fẹran rẹ. Yiyi ti o yara ati awọn yiyi ṣoki jẹ ibugbe adayeba ti ọmọde kekere kan. Opa. O ko ni lati lu abala orin naa lati gbadun wiwakọ alarinrin ofeefee.

Igbẹkẹle awakọ wa ni ipele ti o ga pupọ, pẹlu ni awọn iyara opopona. Yoo dabi pe ara ọkọ ayọkẹlẹ kekere kan yoo jẹ ipalara si awọn ipa ti iseda, ṣugbọn ko si iru bẹ. Wọn ṣe iranlọwọ pẹlu awọn taya gigun 215 mm ati profaili 45. Bi o ti le rii ni opopona - ayafi ariwo, dajudaju - GSi ije Ko buru ju boya, ṣugbọn jijẹ ni awọn igun jẹ ẹtọ ti Opel kekere kan. Ni afikun, a le lo awọn Ayebaye handbrake, ki o si ko diẹ ninu awọn itanna kiikan ti wa akoko.

Ipari iwaju ina ti npa idimu lori ibere lile, ṣugbọn nigbati o ba mu, o jẹ ki o lọra laifẹ. O ti wa ni soro lati lero awọn pulọgi ti awọn ara, diẹ a agbesoke lati ọkan ninu awọn ẹgbẹ ijoko si awọn miiran. Eyi jẹ nitori idaduro lile, eyiti fun ọpọlọpọ yoo jẹ alakikanju ni igbesi aye ojoojumọ. Wọle sinu Corsi GSi, ko reti iru lile ati rilara ti ọna ti mo nlọ.

Lẹhinna, o jẹ ọkọ ayọkẹlẹ ilu kan ti yoo nigbagbogbo ṣiṣẹ ni iru awọn ipo. Ṣaaju ki o to ra, o dara lati ni rilara lori ara rẹ ki o pinnu boya ihuwasi ti ọkọ ayọkẹlẹ ba baamu fun ọ. Ọkọ ayọkẹlẹ naa n pariwo ni awọn iyara giga, ati pe ariwo pupọ wa lati awọn kẹkẹ kẹkẹ, eyiti o fi ọpọlọpọ silẹ lati fẹ. O le gbọ bi awọn okuta ṣe n jade lati labẹ awọn kẹkẹ, lilu awọn eroja aabo ara ni iyara giga, ati pe eyi ni gbigbe taara si agọ. Lakoko idanwo naa, agbara epo yipada ni ayika 10 l / 100 km lakoko awakọ agbara ni ilu ati awọn liters 7 lori opopona.

Corsa GSi tuntun wa ni ikorita kan

Opel Corsa GSi tuntun kii ṣe ọkọ ayọkẹlẹ pipe. Agbara ti o kere ju ṣe idiwọn agbara ti o wa ninu wahala kekere yii. O le rii pe oun yoo fẹ lati ṣafihan claw rẹ ki o fa awọn ọgbẹ diẹ, ṣugbọn laanu, Opel blunted ni akoko ... Ti o ba fi ni o kere 30 hp. agbara, a bit ti iyipo, ki o si gbogbo adojuru wa papo. Ati nitorinaa a ni ọkọ ayọkẹlẹ ti o tọ, eyiti ko ṣe deede lati pe fila ti o gbona.

Kini nipa awọn idiyele? Ipilẹ ti ikede Opel Corsa Gsi o-owo ni o kere PLN 83, ṣugbọn retrofitting, bi ninu apere yi, si siwaju sii ju PLN 300, ni ko si isoro. Ni ero mi, eyi jẹ pupọ fun ọkọ ayọkẹlẹ kan ti o funni ni 90% ti ohun ti Mo nireti.