Opel Grandland. Elo ni idiyele ati kini ẹya ipilẹ ti nfunni?
Adam Menczynski, oludari ami iyasọtọ fun Opel Poland sọ pe “Awọn alabara Polandii le gbe awọn aṣẹ fun Opel Grandland tuntun, SUV flagship wa.
Tẹlẹ ninu ẹya ipilẹ ti Ẹya Iṣowo ti Grandland tuntun, ti idiyele lati PLN 124, awọn olumulo le gbadun inu inu ti o ni ipese pẹlu akukọ Pire Panel oni nọmba ni kikun, awọn ifihan awakọ ti irẹpọ ati iboju eto multimedia kan pẹlu redio oni-nọmba, Bluetooth ati asọtẹlẹ tẹlifoonu. . Itunu ti awakọ ati awọn arinrin-ajo yoo ni ipa pupọ nipasẹ awọn ijoko iwaju kikan boṣewa, kẹkẹ idari ti o gbona (fun ẹya pẹlu gbigbe afọwọṣe) ati oju afẹfẹ kikan, awọn window tinted ati agbara lati sopọ ohun elo itanna si iṣan 000V ninu agọ. . keji kana. Ni afikun, Ẹya Iṣowo ti ipilẹ ti nfunni ni ipele giga ti ailewu, nfunni ni awọn ẹya ara ẹrọ boṣewa bii Ikilọ Ijakadi Siwaju pẹlu Braking Pajawiri ati Wiwa Arinkiri, Oluranlọwọ Itọju Lane, Idanimọ Ami ijabọ, Wiwa Rirẹ Awakọ ati Iṣakoso Ijakadi Limiter. Ailewu ti lilo tun jẹ imudara nipasẹ awọn sensọ iwaju ati ẹhin, oluranlọwọ paati adaṣe adaṣe, kamẹra wiwo ẹhin ati eto ibojuwo iranran afọju.
A tun ṣe abojuto ipaniyan to dara. Ipilẹ Business Edition ni agbara nipasẹ a 1,2-lita taara-abẹrẹ turbo-petrol engine jišẹ 96 kW/130 hp. (agbara idana pẹlu gbigbe Afowoyi iyara mẹfa ni ibamu si NEDC: 6,2-5,8 l / 100 km ilu, 4,9-4,5 l / 100 km afikun-ilu, 5,4-5,0 l / 100 km ni idapo, 124-114 g / km CO2; WLTP3: 7,1-5,9 l/100 km ni idapo, 161-133 g/km CO2).
Awọn alabara ti n wa lati wakọ laisi itujade pẹlu wara ina le yan lati awọn arabara plug-in alagbara meji. Arabara Grandland tuntun ni ẹya GS Line ni a funni ni idiyele ti PLN 185. Lilo idana ti Grandland Arabara tuntun pade awọn ibeere WLTP (ni idapo): 700-1,8 l/1,3 km, 100-41 g/km CO.2; N.E.D.C1: 1,9-1,5 l / 100 km, 43-34 g / km CO2).
Arabara Grandland pẹlu turbo-petrol engine 1,6-lita ati awọn ẹya ina motor iwakọ ni iwaju wili, o ni a lapapọ eto o wu ti 165 kW/224 hp. ati idagbasoke iyipo to 360 Nm. Opopona agbara arabara Grandland ni turbocharged taara silinda mẹrin-lita 1,6 pẹlu ẹrọ epo abẹrẹ ti o nfi 133 kW/180 hp. (apapo WLTP idana agbara4: 1,8–1,3 l/100 km, 41–29 g/km CO2; NEDC: 1,9-1,5 l/100 km, 43-34 g/km CO2), 81,2 kW / 110 hp ina motor. ati batiri 13,2 kWh litiumu-dẹlẹ. Awọn ina mọnamọna ti sopọ si itanna ti o ni iyara mẹjọ ti gbigbe laifọwọyi, ati pe ọkọ ayọkẹlẹ naa nyara lati 0 si 100 km / h ni awọn aaya 8,9. Nikan lori ina Grandland le mu yara si 135 km / h. Iyara ti o pọju ti ọkọ ayọkẹlẹ jẹ 225 km / h.
Awọn alabara ti o nifẹ si awakọ kẹkẹ-gbogbo yoo rii ohun ti wọn n wa ni Opel Grandland tuntun. Grandland Hybrid4 ni 4× 4 version pẹlu afikun ina motor lori ru axle (83 kW/113 hp) o ni a lapapọ eto wu ti 221 kW/300 hp. ati idagbasoke iyipo ti o pọju ti 520 Nm (gbigba epo WLTP: 1,7-1,2 l / 100 km, 39-28 g / km CO2; NEDC: 1,6-1,5 l/100 km, 37-33 g/km CO2; òṣuwọn iye, ni idapo ọmọ). Moto ina iwaju nfi agbara ranṣẹ si awọn kẹkẹ iwaju nipasẹ iyara mẹjọ ti itanna ti o ṣakoso gbigbe laifọwọyi. Ẹnjini keji, papọ pẹlu iyatọ, ti ṣepọ sinu axle ẹhin. Mọto ina ẹhin n pese Grandland Hybrid4 wakọ gbogbo-kẹkẹ titilai fun isunki to dara julọ. Ni afikun, iyipo giga ti awọn ẹrọ ina mọnamọna wa lati ifọwọkan akọkọ ti efatelese imuyara ati ṣe idaniloju isunmọ to dara julọ lori awọn aaye alaimuṣinṣin. Awoṣe tuntun nfunni ni iṣẹ ti o ṣe afiwe si ọkọ ayọkẹlẹ ere idaraya: 0-100 km / h ni awọn aaya 6,1 ati iyara oke ti 235 km / h.
Awakọ ti Grandland Hybrid4 le yan lati awọn ipo awakọ mẹrin - Electric, Arabara, 65WD ati Ere idaraya. Ni ipo arabara, SUV iwapọ laifọwọyi ṣatunṣe awọn abuda awakọ fun ṣiṣe ti o pọju. Ni ilu naa, awakọ le yipada si ipo ina fun awọn ibuso 55-XNUMX lori ọna WLTP.1 (69-67 km ni ibamu si NEDC2) lai outliers. Wakọ kẹkẹ-kẹkẹ elekitiriki ṣe iṣeduro iṣẹ ṣiṣe awakọ to dara julọ ni gbogbo awọn ipo opopona. Eyi kii ṣe ọpọlọpọ idunnu awakọ nikan, ṣugbọn tun funni ni rilara ti ailewu pipe.
Ọkọ ayọkẹlẹ naa ni eto lati gba agbara kainetik lakoko braking ti yoo jẹ bibẹẹkọ tuka bi ooru. Olumulo naa ni yiyan ti awọn ọna ṣiṣe meji ti eto imularada agbara, ninu eyiti awọn ẹrọ ina mọnamọna ṣiṣẹ bi awọn olupilẹṣẹ, ati ina ti ipilẹṣẹ ti pada si batiri pẹlu agbara ti 13,2 kWh.
Awọn atunṣe ṣe iṣeduro: SDA. Lane ayipada ayo
Awakọ le larọwọto yan ipo awakọ ni ibamu si awọn ibeere ati awọn ayanfẹ rẹ. Awọn enjini ijona inu ti o pari iwọn titun Opel Grandland's powertrain tun ẹya ṣiṣe giga ati agbara epo kekere. 1,5-lita mẹrin-silinda Diesel pẹlu 96 kW / 130 hp ndagba iyipo ti o ga julọ ti 300 Nm ni 1750 rpm ati pe o wa pẹlu gbigbe adaṣe iyara mẹjọ (agbara epo NEDC: 4,6-4,3 l / 100 km ilu, 4,2-3,6 l / 100 km jade ti ilu, 4,4-3,9 l/ 100 km ni idapo, 115-103 g / km CO2; WLTP: 5,9-4,9 l/100 km ni idapo, 154-128 g/km CO2).
Agbara kanna (96 kW / 130 hp) ati 230 Nm ti iyipo ni 1750 rpm ni a funni nipasẹ ẹrọ turbo-petrol 1,2-lita gbogbo-aluminiomu pẹlu abẹrẹ epo taara. Ẹrọ naa wa pẹlu gbigbe afọwọṣe iyara mẹfa (gbigba epo ni ibamu si NEDC2: 6,2-5,8 l / 100 km ilu, 4,9-4,5 l / 100 km afikun-ilu, 5,4-5,0 l / 100 km ni idapo, 124-114 g / km CO2; WLTP: 7,1-5,9 l/100 km ni idapo, 161-133 g/km CO2) tabi ọna gbigbe laifọwọyi mẹjọ (gbigba epo ni ibamu si NEDC2: 6,3-5,8 l / 100 km ilu, 5,0-4,4 l / 100 km afikun-ilu, 5,5-4,9 l / 100 km ni idapo, 126-112 g / km CO2; WLTP1 7,3-6,1 l/100 km ni idapo, 166-137 g/km CO2).
Awọn iboju panoramic meji ni module kan Opla mọ nronu. Cockpit ti nkọju si awakọ oni-nọmba ni kikun jẹ ogbon inu lati lo ati ni aṣeyọri rọpo awọn bọtini lọpọlọpọ. O pese alaye pataki julọ nipa lilo awọn imọ-ẹrọ oni-nọmba tuntun. Ṣe ibamu si Ile-iṣẹ Alaye to awọn inṣi 12 pẹlu iboju ifọwọkan aarin (max. 10 inches) igun ki awakọ le dojukọ lori wiwakọ laisi gbigbe oju wọn kuro ni opopona.
Opel's flagship SUV le ni ibamu pẹlu awọn ina ina piksẹli adaṣe bi aṣayan kan. IntelliLux LED®. 168 LED eroja - 84 fun kọọkan headlight, iru Oplu ami - ṣe idaniloju isọdi didan ti ina ina si awọn ipo ijabọ ati agbegbe laisi didan awọn olumulo opopona miiran.
Imọ-ẹrọ miiran ti o ṣe aabo aabo gbogbo awọn olumulo opopona, paapaa ni alẹ ati ni ita ilu, jẹ Iran alẹ. Da lori aworan lati kamẹra aworan ti o gbona, eto naa ṣe idanimọ eniyan ati ẹranko lati ijinna ti o to awọn mita 100 bi awọn nkan ti o gbona ju agbegbe lọ ati kilọ fun awakọ naa.
Tun titun ni Highway Integration Iranlọwọ, eyi ti o wa ni apapo pẹlu ohun laifọwọyi gbigbe. Eyi jẹ eto ti ọpọlọpọ awọn oluranlọwọ ti o ni ibatan si kamẹra ati awọn sensọ radar. Iṣakoso Cruise Adaptive n ṣetọju ijinna si ọkọ ni iwaju ni ibamu si iyara ti a ṣeto, lakoko ti Iranlọwọ Active gbe Grandland si aarin ti ọna rẹ. Ṣeun si iṣẹ “Duro & Lọ”, Grandland tun le tun bẹrẹ laifọwọyi lẹhin iduro pipe.
Apẹrẹ ode jẹ gaba lori nipasẹ awọn laini asọye ti o han gbangba ti ami iyasọtọ naa. Opel Vizor na ni gbogbo ọna siwaju, pẹlu orukọ Grandland ati aami boluti monomono ni aarin ti tailgate. Awọn ifojusi afikun ni awọn bumpers ati awọn panẹli ẹgbẹ - dudu ati didan-giga tabi ti a ya ni awọ ara, ti o da lori ẹya naa - bakanna bi awọn awọ dudu ti o ga julọ ati fadaka skid.
Ergonomic ati awọn ijoko iwaju adijositabulu jakejado pẹlu German “Aktion Gesunder Rücken eV” (Iṣe fun ẹhin ilera) jẹ ohun elo alailẹgbẹ ni kilasi Grandland. Ninu ẹya pẹlu awọn ohun ọṣọ alawọ, wọn tun jẹ kikan ati afẹfẹ. Itunu olumulo tun jẹ imudara nipasẹ titẹ sii bọtini ati eto ibẹrẹ ati ẹnu-ọna agbara.
Eto multimedia ni ẹya oke ti Multimedia Navi Pro ṣe iranlọwọ fun ọ ni isinmi ni opopona. Ṣaja alailowaya ninu console aarin jẹ ki o gba agbara si awọn fonutologbolori ibaramu laisi wahala ti awọn kebulu.
Wo tun: Jeep Wrangler ẹya arabara
