Opel Insignia 5v 2.0 CDTI 170 km Cosmo

Awọn akoonu

Ipilẹ data
Awọn idiyele (fun ọdun kan)
Alaye imọ-ẹrọ
Awọn wiwọn wa

Nitoribẹẹ, Insignia ko nilo iṣẹ abẹ bi o ti maa n ṣe nigbati awọn eniyan ba wọle sinu wahala, ṣugbọn o tun ṣe itẹwọgba pupọ. Ni ikẹhin ṣugbọn kii kere ju, ẹrọ ti o dara ti o tọju pẹlu awọn akoko jẹ idoko-owo nla ni ojo iwaju ti ami iyasọtọ, bi yoo ṣe han ninu awoṣe ti isiyi, ẹya tuntun, bakannaa ni awọn awoṣe miiran ti awọn ile.

Ṣaaju ki o to ṣafihan Insignia tuntun, Opel pinnu lati funni ni ẹrọ tuntun ni ẹya lọwọlọwọ. O ti wa lori ọja lati ọdun 2008 ati pe o ni awọn imudojuiwọn kekere ni ọdun 2013. Eyi yoo han pe o jẹ diẹ sii ju lẹsẹsẹ awọn ilọsiwaju lọ si iyẹwu ero -ọkọ, bi wọn ti ṣe ilọsiwaju iriri olumulo ni iyalẹnu nigba ti wọn fi daradara gbe opo awọn bọtini ti o tuka kaakiri aarin ile -iṣẹ sinu wiwo alaye ifọwọkan iboju nla kan. Jẹ ki a gbe lori aratuntun akọkọ ti Insignia. Ni Opel, wọn ṣe iṣeduro pe laibikita iṣipopada kanna, ibimọ ati awọn iwọn -ọpọlọ, ẹrọ tuntun ni o kan to ida marun ninu lapapọ awọn nọmba awọn apakan. Ni ara ti awọn itọsọna Ilu Yuroopu, ofin akọkọ nigbati apejọ awọn ẹrọ jẹ lati ni ibamu pẹlu awọn ajohunše ayika ti o muna (Euro 6), lakoko kanna ni alekun iṣelọpọ ati ọrọ -aje.

Nitoribẹẹ, awọn ibeere miiran wa fun awọn onimọ-ẹrọ, bii ariwo kekere ati gbigbọn, idahun ti o dara julọ ati irọrun. Bulọọki silinda tuntun ti ni imudara daradara ati pe a nireti lati duro de titẹ iyẹwu ijona 200, pese iṣẹ ṣiṣe ẹrọ ti o ga julọ ni afikun si eyi ti o wa tẹlẹ. Nitoribẹẹ, turbocharger tun jẹ tuntun, ati pe geometry rẹ ti ni iṣakoso itanna bayi ati gba ọ laaye lati ṣatunṣe igun ti awọn abẹfẹlẹ afẹfẹ. Lati dinku gbigbọn, awọn ọpa oniyipo meji (ti a ṣe taara taara lati ọpa akọkọ) ti fi sori ẹrọ, ati pe ariwo ti dinku nipasẹ apoti crankcase meji-meji ni isalẹ ti ẹrọ naa. Kini eleyi tumọ si ni iṣe? Ilọsiwaju akọkọ ni lati ṣe akiyesi ṣaaju ki a to bẹrẹ. Awọn gbigbọn ti fẹrẹ jẹ imperceptible, ati pe ipele ohun jẹ igbadun ti iyalẹnu ju ti a lo ninu Insignia Diesel ti tẹlẹ.

Lakoko ti ẹrọ tuntun ṣe afihan iyipo pupọ ni iwọn isọdọtun kekere, a ni iṣoro diẹ ti o bẹrẹ, eyiti o le jẹbi lori ẹrọ itanna tabi boya paapaa idimu tuntun. Gbogbo awọn eroja awakọ miiran ni a nireti lati dara julọ pẹlu ẹrọ tuntun. Yiyi to wa nigbagbogbo, nitori 400 Newton mita ni 1.750 rpm wa si igbala. 170 "agbara ẹṣin" pese isare iṣẹju-aaya mẹsan si 100 kilomita fun wakati kan, ati pe iyara iyara yoo duro ni ayika awọn kilomita 225 fun wakati kan. Lori Insignia a ṣe ipele deede kan nibiti a ti pinnu fun 5,7 liters fun 100 kilomita, eyiti o jẹ abajade ti o wuyi pupọ. Fun gbogbo awọn ti ko ni suuru ti ko le duro de Insignia tuntun, ọkọ ayọkẹlẹ yii jẹ adehun nla. O tun le jẹ idoko-owo to dara ti ọja ba ta jade ṣaaju ki ẹni tuntun ba de.

Saša Kapetanovič, fọto: Uroš Modlič

Opel Insignia 5v 2.0 CDTI 170 cm Cosmo

Ipilẹ data

Owo awoṣe ipilẹ:	29.010 €
Iye idiyele awoṣe idanwo:	35.490 €
Agbara:	123kW (170 KM)

Awọn idiyele (fun ọdun kan)

Alaye imọ-ẹrọ

ẹrọ:	4-silinda - 4-stroke - in-line - turbodiesel - nipo 1.956 cm3 - o pọju agbara 123 kW (170 hp) ni 3.750 rpm - o pọju iyipo 400 Nm ni 1.750-2.500 rpm.
Gbigbe agbara:	engine-ìṣó iwaju wili - 6-iyara Afowoyi gbigbe - taya 245/45 R 18 W (Bridgestone Potenza RE-0501).
Agbara:	oke iyara 225 km / h - 0-100 km / h isare 9,0 s - apapọ ni idapo idana agbara (ECE) 4,3-4,5 l / 100 km, CO2 itujade 114-118 g / km.
Opo:	sofo ọkọ 1.613 kg - iyọọda gross àdánù 2.180 kg.
Awọn iwọn ita:	ipari 4.842 mm - iwọn 1.858 mm - iga 1.498 mm - wheelbase 2.737 mm - ẹhin mọto 530-1.470 70 l - epo ojò XNUMX l.

Awọn wiwọn wa

Awọn ipo wiwọn: T = 14 ° C / p = 1.028 mbar / rel. vl. = 58% / ipo odometer: 7.338 km
Isare 0-100km:	9,4
402m lati ilu:	Ọdun 16,8 ( 136 km / h)
Ni irọrun 50-90km / h:	7,7 (Iv)
Ni irọrun 80-120km / h:	9,1 (V)
lilo idanwo:	7,0 l / 100km
Idana agbara ni ibamu si boṣewa ero:	5,7 l / 100km
Ijinna braking ni 100 km / h:	35,1m
Tabili AM:	40m
Ariwo ni 90 km / h ni jia 6rd	58dB