Opel Insignia 2012 awotẹlẹ

Aami GM Opel yoo wa nibi ni ọsẹ to nbọ. A gba ohun iyasoto akọkọ gigun ni oke-opin Insignia sedan. Ilu naa ni baaji tuntun ati awọn ero lati ṣeto ofin ni apa aarin-iwọn.

Aami Opel le jẹ aimọ, ṣugbọn awọn ọkọ ayọkẹlẹ jẹ faramọ pẹlu awọn ọna agbegbe. Wọn ti wọ awọn aami Holden ni iṣaaju ati pe wọn ti gba atẹle nla kan. Astra ti gbogbo wa mọ. Diẹ ninu awọn le ma mọ pe Barina jẹ Opel Corsa tẹlẹ.

Ohun gbogbo ti fẹrẹ yipada pẹlu ifilọlẹ ami iyasọtọ German nibi. Carsguide gbiyanju ẹya iyasọtọ ti iṣelọpọ iṣaaju ti Sedan oke-ti-ila ti ile-iṣẹ - ati pe a nifẹ rẹ.

Ko dabi awọn ọkọ ayọkẹlẹ kekere, idiyele kii ṣe ifosiwewe rira akọkọ ni apakan agbedemeji. Opel ṣe ifọkansi giga, ṣe atokọ Sedan Insignia ati ọkọ ayọkẹlẹ ibudo pẹlu ohun elo boṣewa to lati fi pupọ julọ awọn oludije rẹ si itiju.

Itumo

Ijẹwọgbigba Opel si olokiki ni Ilu Ọstrelia yoo jẹ didara kikọ Jamani, ni ila pẹlu awọn ipele iṣẹ ṣiṣe awọn adaṣe ti Asia. Opel ko beere pe o jẹ ami iyasọtọ olokiki, nitorinaa o tako ararẹ si ọja ibi-ọja ti o dara julọ ti awọn oludije Yuroopu.

Eyi tumọ si pe Volkswagen Passat ati Ford Mondeo jẹ ẹtọ ni tan ina ti awọn ina ina xenon Insignia. The Accord Euro jẹ tun lori awọn akojọ - ori ti ko bani o ni midsize Honda, ati awọn oniwe- dainamiki ni o si tun ọkan ninu awọn ti o dara ju ninu awọn kilasi.

Ifowoleri ko ti ṣeto, ṣugbọn Carsguide nireti pe sedan ipilẹ lati jẹ ni ayika $ 39,000 - tabi taara lati owo Passat. Iyatọ Yiyan ti o ga julọ yoo jẹ idiyele ni ayika $45,000. Wọn pin 2.0-lita ti epo epo epo - turbodiesel ti iṣipopada kanna ni o le jẹ $ 2000 diẹ sii - ati pe ọkọ ayọkẹlẹ ibudo ni a reti lati jẹ $ 2000 diẹ sii ju sedan.

Awọn ohun elo boṣewa lori awoṣe oke ti a ṣe idanwo nipasẹ Carsguide pẹlu awọn kẹkẹ alloy 19-inch, eto ohun afetigbọ meje, iṣakoso afefe agbegbe meji, ifihan infotainment inch meje, lilọ kiri satẹlaiti, ina laifọwọyi ati awọn wipers.

Awọn ijoko ti wa ni kikan ati ki o tutu ati pe awọn ijoko ọkọ ayọkẹlẹ ti o pọju ti o pọju ti a fọwọsi ni ifowosi nipasẹ German Chiropractic Association lati ṣe iranlọwọ fun ẹhin rẹ, biotilejepe iranlọwọ itanna nikan ni a pese fun atilẹyin lumbar ati atunṣe inaro.

ti imo

Eyi ni 2009 European Car ti Odun, ati fun idi ti o dara. Ẹnjini jẹ agaran, gbigbe jẹ dan, ati pe awọn tweaks sọfitiwia jẹ o kan to lati ni itẹlọrun awọn itọpa tekinoloji. Awọn ọkọ ayọkẹlẹ Yuroopu ni aṣayan ti gbogbo kẹkẹ-kẹkẹ, ati pe o nireti lati de ibi ni awoṣe OPC ti o ga julọ - ti ati nigbati Opel Australia n kede, a yoo gba iyatọ halo kan.

Eto imudọgba FlexRide kan yoo wa bi aṣayan kan. Eto naa le yipada pẹlu ọwọ lati ipo ere idaraya si ipo irin-ajo tabi fi silẹ ni ipo aifọwọyi lati ṣeto awọn eto tirẹ ti o da lori awakọ ati ihuwasi ọkọ. Kii ṣe pe ohunkan wa ti ko tọ pẹlu package mimọ.

Oniru

Laini oke nla ti Sedan Insignia fẹẹrẹ fun ni ipo Kẹkẹ ẹlẹnu mẹrin, ṣugbọn yara ori ẹhin dara julọ ju awọn ọkọ ayọkẹlẹ wọnyẹn lọ. Apanirun aaye ẹhin mọto yoo jẹ boṣewa lori awọn awoṣe Ilu Ọstrelia ṣugbọn o nsọnu lati ẹya iṣaaju-iṣelọpọ wa, ati console aarin cluttered lori ọkọ ayọkẹlẹ idanwo wa yoo jẹ irọrun pẹlu oludari infotainment laarin awọn ijoko iwaju.

Iwo ti yika ti o fa si awọn ilẹkun jẹ didan, ko dabi awọn iṣakoso ọwọn idari, eyiti o jiya lati pinpin pẹlu Holden Epica ti o nifẹ pupọ. Ṣugbọn o jẹ ọkan ninu awọn agbegbe diẹ nibiti Opel n ṣe afihan ọjọ-ori rẹ bi awoṣe 2008, pẹlu aini awọn aṣayan ipamọ fun awọn ijekuje ti ọpọlọpọ eniyan fi sinu ọkọ ayọkẹlẹ ni awọn ọjọ wọnyi.

Ni akọsilẹ rere, bata 500-lita yẹ ki o pade awọn iwulo gbigbe awọn oniwun pupọ julọ, ati pe ọkọ-ẹru nigbagbogbo wa fun awọn ti o nilo agbara ẹru diẹ sii.

Aabo

Euro NCAP sọ pe Insignia jẹ ọkọ ayọkẹlẹ irawọ marun ni awọn ofin ti ailewu. Gbogbo awọn iyatọ ni awọn apo afẹfẹ mẹfa, iduroṣinṣin itanna ti o ni asopọ ABS ati eto iṣakoso isunki ati awọn ihamọ ori ti nṣiṣe lọwọ ọna mẹrin, ati awọn olurannileti igbanu ijoko fun awọn ero iwaju mejeeji.

Atako ọkọ ayọkẹlẹ ti o tobi julọ lati ọdọ ẹgbẹ idanwo jamba jẹ ibatan si aabo rẹ fun awọn alarinkiri - agutan ti o fa wahala nipa aibikita awọn ofin ijabọ nipa lilọ pẹlu awọn agbekọri ni eti wọn le fẹ lati rin ṣaaju nkan miiran. Bi keke.

Iwakọ

Ọjọ kamẹra TV Insignia tumọ si Carsguide ko le Titari awọn agbara rẹ si opin. Nkankan nipa chipped kun ti ko ni wo ti o dara ni a ti owo. Bi o ti wa ni jade, eyi ko ṣe dandan - ẹnjini ati idaduro ko kere si Passat ati Mondeo ni iyara eyikeyi ti o sunmọ ọna opopona naa.

Gigun gigun naa wa ni ila pẹlu awọn ọkọ ayọkẹlẹ ti Ilu Yuroopu ni pe ifasilẹ akọkọ ti awọn bumps kekere ti rọpo pẹlu irọrun diẹ sii bi iyara tabi biba ti ipa naa pọ si. Ere diẹ wa ninu idari laini taara, ṣugbọn rilara ati iwuwo ni ilọsiwaju bi titiipa diẹ sii ti lo. Awọn idaduro jẹ nla - awọn ipadanu leralera ko ṣe wahala wọn - ati isare dara julọ ni kilasi - awọn aaya 7.8 lati odo si 100 km / h.

Ipade

Insignia baamu pupọ julọ awọn olura midsize, pẹlu ayafi ti awọn ijoko iwaju ti kii ṣe itanna. O gùn dara ju ọpọlọpọ awọn ọkọ ayọkẹlẹ ninu kilasi rẹ, o dara ati pe o ni inu inu olokiki. Jẹ ki ogun bẹrẹ.