Opel Corsa 1.6 Turbo ECOTEC OPC
Idanwo Drive

Opel Corsa 1.6 Turbo ECOTEC OPC

Atokọ awọn oluranlọwọ si iṣẹ akanṣe Corsa OPC jẹ ohun ti o nifẹ: awọn ijoko ti pese nipasẹ Recaro, awọn idaduro Brembo, eefi Remus ati ẹnjini kan (eyiti o ṣatunṣe agbara didimu si igbohunsafẹfẹ ọkọ) nipasẹ Koni. Ṣugbọn ọkọ ayọkẹlẹ kan jẹ diẹ sii ju apapọ awọn ami iyasọtọ ohun elo ere idaraya ti a mọ bibẹẹkọ, nitorinaa o ṣe pataki lati wo gbogbo nkan naa. Kii ṣe lati wo nikan, ṣugbọn lati rilara, lati ni iriri. Ode ti fẹrẹẹ ni ihamọ, kii kere nitori pe a n sọrọ nipa ẹya OPC kan ti o fẹ lati fa ẹdun ati fi Ikooko si agutan ni kẹkẹ.

Ti kii ba ṣe fun apanirun nla ti o tobi ati awọn kẹkẹ alloy 18-inch ti o ṣafihan diẹ sii ju awọn Brembo brake calipers, a jasi yoo ti padanu rẹ ni opopona. Ranti aṣaaju rẹ bi? Pẹlu opin kan ti iru eegun onigun mẹta kan ni arin ti (ẹlẹwa) diffuser ati awọn iho afikọti afikun, o ti gbọn ọpọlọpọ awọn olori, ati ni bayi ipari iru meji nla dopin lori fere ẹgbẹ kọọkan ti ọkọ ayọkẹlẹ ti fẹrẹ jẹ alaihan. O jẹ itan ti o jọra ninu agọ: ti kii ba ṣe fun awọn ijoko Recaro ti o ni ikarahun, lẹta OPC lori awọn sills, awọn wiwọn ati lefa jia jasi kii yoo ti ṣe akiyesi. Eyi ni idi ti ọpọlọpọ iṣẹ tun wa lati ṣe ni itọsọna yii ni Corsa OPC, botilẹjẹpe Mo ro pe diẹ ninu awọn awakọ kan fẹ ọkọ ayọkẹlẹ ti ko ṣe akiyesi. O dara, lainidi titi iwọ o fi tẹ atẹgun gaasi naa! Awọn ẹya OPC nigbagbogbo jẹ olokiki fun awọn ẹrọ agbara wọn, ati Corsa tuntun jẹ igberaga lati tẹsiwaju aṣa yẹn.

Kini diẹ sii: ti a ba yìn awakọ awakọ ni Fiesta ST ati agbara opopona ni Clio RS Trophy, lẹhinna Corsa dajudaju wa akọkọ pẹlu ẹrọ naa. Turbo 1,6-lita nikan dara gaan, bi o ṣe nifẹ lati ṣiṣẹ ni awọn atunyẹwo kekere ati sunmọ aaye pupa pẹlu itara. Awọn wiwọn wa fihan pe iyara iṣelọpọ nigba isare si awọn mita 402 lati ilu naa fẹrẹ jẹ kanna bi Clio RS Trophy pẹlu awọn taya ooru ti o ga julọ! Pẹlu iranlọwọ rẹ, o le yika kaakiri ilu naa lailewu tabi wọle si titan lori ipa -ọna ere -ije, bi ẹni pe wọn ji ọkọ ayọkẹlẹ naa. Iyẹn ti sọ, o ṣe iranṣẹ pẹlu ariwo ti o ni idunnu, botilẹjẹpe a padanu iru fifẹ ti o wuyi ti paipu eefi nigbati a ba n yi awọn jia.

Apoti jia jẹ kongẹ, boya o le jẹ paapaa ere idaraya, nitorinaa pẹlu awọn ikọlu lefa jia kikuru. Ṣugbọn iṣeeṣe ti o le mu ẹrọ itanna iduroṣinṣin patapata, gbigbe Afowoyi ati idaduro paati Ayebaye jẹ diẹ sii ju idanwo lori egbon akọkọ. O mọ ohun ti a n sọrọ nipa, ṣe iwọ? Idanwo Corsa OPC tun pẹlu ohun ti a pe ni PPC Performance Pack, eyiti o pẹlu awọn disiki idaduro 330mm (iwaju) ti a mẹnuba pẹlu awọn Brembo brake calipers, awọn kẹkẹ 18-inch pẹlu awọn taya 215/40 ti o ni agbara, ati paapaa titiipa apakan ẹrọ iyasọtọ Drexler. Eyi tumọ si pe titiipa ṣiṣẹ ni ominira ti iṣẹ ti eto imuduro (awọn elere idaraya nigbagbogbo ni ohun ti a pe ni titiipa iyatọ apakan itanna, eyiti o ṣiṣẹ nigbati ESP wa ni titan, ṣugbọn ti o ba pa a, fun apẹẹrẹ, tan-ije orin tabi aaye o pa egbon ti o ṣofo, eto ko ṣiṣẹ, eyiti o jẹ ọrọ isọkusọ pipe), eyiti o tun ni rilara lori kẹkẹ idari. Nitorinaa, nigbati o ba yara ni iyara lati igun kan, o nilo lati mu kẹkẹ idari ju ju ti o ba n wa ọkọ ayọkẹlẹ ere -ije kan, bibẹẹkọ iwọ yoo rii ararẹ laipẹ ni afonifoji ti o sunmọ.

Emi ko le paapaa fojuinu wiwakọ lori tutu, tutu ati awọn ọna isokuso ni Ljubljana laisi titiipa, bi ẹrọ ṣe fẹran lati fi awọn kẹkẹ awakọ iwaju ni didoju paapaa nigbati o kan fẹ lati ṣiṣẹ lailewu. Bibẹẹkọ, Corsa OPC jẹ ẹrọ ti ebi npa agbara pupọ, ati pẹlu gaasi iwọntunwọnsi lati ọdọ ọrẹ kan, o le ni rọọrun dibọn pe o jẹ ẹya ere idaraya diẹ, nitori lẹhinna iwọ kii yoo ni rilara eyikeyi awọn fifọ idari tabi awọn idaduro ti o lagbara, ẹnjini nikan jẹ bit stiffer. O wa ninu chassis ti a yoo ṣe igbesẹ kan pada ki a gba pe a ko ni igboya lati sọ bi o ṣe dara ti o ṣe afiwe si Fiesta (olubori idaniloju ti idanwo lafiwe elere kekere wa ni ọdun diẹ sẹhin) ati Clio, eyiti a mọ si bi a ala fun awọn oludije. Awọn taya igba otutu jẹ ọna asopọ alailagbara ninu pq ti a pe ni ipo opopona ti a beere lọwọ oniṣowo Opel Slovenia lati ṣe idanwo ọkọ ayọkẹlẹ lori awọn taya ooru ati ṣe awọn ipele mẹta ni Raceland fun lafiwe. Laanu, a kọ, sọ pe ọkọ ayọkẹlẹ kii ṣe fun orin-ije.

Ṣe o da ọ loju? Boya a le ni igboya diẹ, bi Renault, Mini ati Ford, fun apẹẹrẹ, ko ni iṣoro pẹlu eyi nitori wọn gbagbọ ninu ọja wọn. Nitorinaa, a le pinnu pe Corsa OPC jasi iyalẹnu ni iyalẹnu mejeeji pẹlu ẹrọ ati apakan pẹlu gbigbe ati ẹnjini asọtẹlẹ, ati pupọ julọ pẹlu titiipa iyatọ ẹrọ ti o dara. Rii daju lati ra idii agbara OPC fun awọn owo ilẹ yuroopu 2.400, iwọ kii yoo banujẹ!

Fọto Alyosha Mrak: Sasha Kapetanovich

Opel Corsa 1.6 Turbo ECOTEC OPC

Ipilẹ data

Owo awoṣe ipilẹ: 17.890 €
Iye idiyele awoṣe idanwo: 23.480 €
Agbara:154kW (210


KM)

Awọn idiyele (fun ọdun kan)

Alaye imọ-ẹrọ

ẹrọ: 4-cylinder - 4-stroke - in-line - turbocharged petrol - nipo 1.598 cm3 - o pọju agbara 154 kW (210 hp) ni 5.800 rpm - o pọju iyipo 245 Nm ni 1.900-5.800 rpm.
Gbigbe agbara: iwaju kẹkẹ drive engine - 6-iyara Afowoyi gbigbe - taya 215/40 R18 V (Bridgestone Blizzak LM-32).
Agbara: oke iyara 230 km / h - 0-100 km / h isare 6,8 s - apapọ ni idapo idana agbara (ECE) 7,5 l / 100 km, CO2 itujade 174 g / km.
Opo: sofo ọkọ 1.278 kg - iyọọda gross àdánù 1.715 kg.
Awọn iwọn ita: ipari 4.021 mm - iwọn 1.736 mm - iga 1.479 mm - wheelbase 2.510 mm - ẹhin mọto 285-1.090 45 l - epo ojò XNUMX l.

Awọn wiwọn wa

Awọn ipo wiwọn:


T = -2 ° C / p = 1.028 mbar / rel. vl. = 58% / ipo odometer: 1.933 km
Isare 0-100km:7,4
402m lati ilu: Ọdun 15,4 (


153 km / h)
Ni irọrun 50-90km / h: 5,9


(Iv)
Ni irọrun 80-120km / h: 7,8


(V)
lilo idanwo: 10,3 l / 100km
Idana agbara ni ibamu si boṣewa ero: 7,3


l / 100km
Ijinna braking ni 100 km / h: 42,7m
Tabili AM: 40m
Ariwo ni 90 km / h ni jia 6rd61dB

ayewo

  • Ẹrọ naa jẹ iwunilori, awakọ awakọ le yarayara, ati ẹnjini jẹ asọtẹlẹ ọpẹ si awọn taya igba otutu. O tayọ fun titiipa iyatọ Ayebaye, eyiti o jẹ laanu ẹya ẹrọ.

A yìn ati ṣe ẹlẹgan

enjini

Awọn ijoko Recaro

titiipa iyatọ iyatọ ti ẹrọ

Bireki idaduro

olóye irisi

lilo epo

kosemi ẹnjini

a ko gba wa laaye lati lọ pẹlu rẹ si Raceland

Fi ọrọìwòye kun