Opel Mokka-e: idunnu ni ina – Road Igbeyewo

A gbiyanju Opel Mokka-e: iyatọ itujade odo ti iran-keji Mokka jẹ aṣa, igbadun ati ẹya-ara SUV ina mọnamọna kekere. Ipari ati ilowo le ni ilọsiwaju

Afilọ	Ṣe o mọ awọn Opels atijọ ti o ra diẹ sii pẹlu ori wọn ju pẹlu ọkan wọn lọ? Gbagbe won. Ọkan ninu awọn agbara Mokka-e ni irisi rẹ.
Akoonu imọ -ẹrọ	Ẹrọ ina mọnamọna labẹ iho, batiri ti o ṣe iṣeduro ominira to dara ati ọpọlọpọ awọn iranlọwọ awakọ.
Igbadun awakọ	Ọkan ninu awọn SUVs ina mọnamọna kekere ti o dun julọ lati wakọ: agile ni ayika awọn igun ṣugbọn itutu nigbati o ba kọja.
ara	Awọn fọọmu ibalopọ ti o ṣe ilodi si iwulo: awọn arinrin -ajo gigun ti o ga julọ ko ni centimita diẹ ni agbegbe ori.

Le kekere SUVs и авто itanna jẹ awọn ipese asiko julọ ni akoko yii, ati pe o jẹ iyalẹnu pe ninu Germany (orilẹ -ede nigbagbogbo gbiyanju lati bo eyikeyi apakan) nikan Opelnitorinaa ronu nipa apapọ apapọ awọn agbaye meji wọnyi ninu iṣẹ akanṣe kan: Mokka-... Aṣayan Itusilẹ Odo iran keji ati bẹbẹ lọ Mocha kọfi yi ni a "ọmọ" adakoja iwaju-kẹkẹ Eleto si awọn ti o nifẹ agbegbe ṣugbọn fẹ lati ṣe ni aṣa.

Ninu wa idanwo opopona a ni idanwo Opel Mokka-e ni isọdi ọlọrọ Ipari: jẹ ki a ṣii rẹ awọn agbara e awọn abawọn.

Opel Mokka-e: ominira ati gbigba agbara

La batiri lati 50 kWh Opel Mokka-e awọn onigbọwọominira awon: laarin 316 ati 322 km. Ninu wa idanwo opopona a ni anfani lati wakọ diẹ sii ju 250 km ni ọna deede / igbadun ati pe o fẹrẹ to 300 km ni idojukọ lori ṣiṣe ti o pọju (ipo gearbox B fun fifẹ ẹrọ ni ipele itusilẹ ati ipo awakọ Eco: agbara ti o ni opin si 82 ​​hp ati ifijiṣẹ ti kii ṣe iyasọtọ ).

Bi fun akoko gbigba agbara in DC lọwọlọwọ lọwọlọwọ Awọn iṣẹju 30 (100 kW) ti to lati mu awọn batiri wa si 80% (iṣẹju 55 si 50 kW), ati lati gba agbara ni kikun alternating lọwọlọwọ AC o gba awọn wakati 5 awọn iṣẹju 15 (mẹta-alakoso 11 kW) tabi awọn wakati 7 awọn iṣẹju 30 (apakan kan 7,4 kW).

Opel Mokka-e: o jẹ iye to tọ ati pe o funni ni pupọ

La Opel Mokka-e Gbẹhin ohun kikọ wa akọkọ idanwo opopona O ni owo pẹlu awọn oludije (40.250 Euro) ati ọkan boṣewa itanna ọlọrọ pupọ:

• Bọtini Idaraya
• Keyless titẹsi - ti nṣiṣe lọwọ titẹsi ati palolo ibere
• Nikan-ibi iṣakoso afefe laifọwọyi
• Opel Asopọ
• Ṣaja Lori-Board 7kW - Nikan Alakoso
• Iru okun gbigba agbara 2
• USB gbigba agbara mẹta-ipele 22 kW

ailewu

• ESP - ABS
• Iwaju - Apa airbags - Ero airbag
• Airbag aṣọ -ikele
• Atọka titẹ taya
• Ohun elo atunṣe taya
• Awọn isopọ Isofix

Awọn ode

• Meji ohun orin ina-alloy kẹkẹ 18 ”
• Matell LED Intellilux
• Awọn imọlẹ kurukuru iwaju
• Gilasi tinted tinted
• Orule dudu
• Ita pupa gige
• Awọn itanna iru LED
• Awọn kapa ni awọ ara
• Chrome ita

Inu ati itunu

• Package Ailewu 2 (Ifitonileti Ibuwọlu Ipa, Iṣakoso Ọkọ Adaptive pẹlu Duro & Lọ, Iranlọwọ Itọju Lane, Ifitonileti Alarinkiri ti o gbooro sii, Braking Pajawiri ni Gbogbo Awọn iyara ati Ifihan Ifarabalẹ Awakọ)
• Navi Pro 10 ″ (iboju 10 ″, DAB, aṣawakiri, ifihan alaye oni nọmba 12» awọ, Ọna asopọ digi - Apple Car Play ati Android Auto)
• A ṣe inu inu inu ni aṣọ Alcantara.
• Pack Igba otutu (awọn ijoko iwaju ti o gbona, kẹkẹ idari ti o gbona)
• Apo Park & ​​Lọ (awọn sensosi paati iwaju ati ẹhin, kamẹra yiyipada 180 °, adijositabulu itanna ati awọn digi kika)
• Pack & Imọlẹ Pack (iṣakoso ina alaifọwọyi, digi iwo -ẹrọ eletochromic)
• Awọn apo ipamọ
• Console aarin pẹlu armrest
• Ẹsẹ idaraya aluminiomu
• 6-ọna iwaju ijoko
• Kika awọn window ẹhin ti itanna
• Egungun paati ina
• 3-sọrọ alawọ idaraya idari oko kẹkẹ
• Išakoso redio idari oko kẹkẹ
• 60:40 kika awọn ijoko ru

Ta ni a n sọ si

Fun awọn ti o fẹran irisi Awọn agbelebu, si awọn ti o fẹọkọ ayọkẹlẹ itanna fun gbigbe kaakiri ilu, bakanna fun awọn ti o fẹ lati kuro ni ilu lati igba de igba, ni lilo ti o dara ominira ati ihuwasi opopona ti o dara julọ. Ni apa keji, ko dara fun awọn idile ọdọ: ori ori kekere wa ni ẹhin nitori awọn apẹrẹ ti o ni gbese ati ẹhin mọto Agbara rẹ kii ṣe iyasọtọ, ṣugbọn o wa ni ila pẹlu awọn oludije rẹ (lita 310, eyiti o di 1.105 pẹlu awọn ijoko ẹhin ti ṣe pọ si isalẹ).

Iwakọ: kọlu akọkọ

La Mokka- - bi rẹ cousin Mocha kọfi "Termal" - ṣẹgun ni oju akọkọ ọpẹ si design jina si atọwọdọwọ Opel ṣugbọn ni akoko kanna ti iṣe ti ile Rüsselsheim: bonnet gigun ti a ṣe ọṣọ pẹlu grille ti o ni atilẹyin nipasẹ Manta, profaili kekere ati tẹẹrẹ ti a le ronu bi SUV / coupe ti o ba pari nikan pẹlu ofiri ti iru ati ẹhin ti o kun fun ihuwasi eniyan.

Lori ọkọ, o ni itẹwọgba nipasẹ ijoko itunu ati dasibodu ti nkọju si awakọ ti o fi ọgbọn papọ awọn iṣakoso oni-nọmba ati awọn bọtini ti ara. Bibẹẹkọ, jijade kuro ni awọn aaye o pa ko rọrun: ferese ẹhin ẹhin ni lati jẹbi (laanu, ohun elo naa pẹlu aabo ṣiṣu iwulo ni apa isalẹ ti ara, parktronic iwaju ati ẹhin ati ọkan 180 ° kamẹra) ati lefa iṣipopada alaigbọran ti o nilo igbiyanju meji tabi mẹta ṣaaju iṣipopada lati D si R ati idakeji.

Awọn ipo awakọ mẹta wa: igbadun meji - Ibẹrẹ deede (idapọpọ iwọntunwọnsi julọ ti ṣiṣe ati idunnu awakọ) ati Idaraya, ti a ṣe afihan nipasẹ ifijiṣẹ buruju, bii awọn itanna ni ọdun diẹ sẹhin, pẹlu Eco, ti a ṣe iṣeduro iyasọtọ fun awọn ti o nilo o pọju ominira.

Iwakọ: ipari ipari

Ninu wa idanwo opopona ati bẹbẹ lọ Opel Mokka-e la kekere SUV itanna Ara ilu Jamani naa wa lati jẹ ẹlẹgbẹ irin -ajo ti o ni idunnu: ọkọ ayọkẹlẹ kan ti o ni idunnu ni ayika awọn igun bi o ṣe jẹ itutu nigbati ọkọ ayọkẹlẹ kan ti i. enjini lati 136 h.p. ati 260 Nm ti iyipo, ti o lagbara lati ṣafihan iṣẹ ṣiṣe laaye (“0-100” ni awọn aaya 9,1), ṣugbọn kii ṣe igbasilẹ kan. Ikorita awọn ọmọde ti ko ni odo ti o wakọ daradara ni awọn iho pẹlu idunnu ati itunu: o ṣeun si idadoro tani o rii adehun to tọ laarin itunu ati ere idaraya, ọkan idari oko Ni pipe to ati eto braking agbara ni lilo ojoojumọ.

Ṣugbọn bi awọn ibuso kilomita ti n kọja, o tun mọ ohun ti o wa lẹhin apẹrẹ inu inu ti o tan. ipari kii ṣe deede pupọ: ṣiṣu rirọ wa nikan ni apa oke ti dasibodu ati pe didara rẹ ko dara.

Kini o sọ nipa rẹ

Iwọ jẹ eniyan ti ko ni idunnu pẹluagbara lati gba lati aaye A si aaye B, ṣugbọn o tun nilo ọkọ ayọkẹlẹ ti o kun fun ihuwasi. Iwọ ko nilo aaye gaan, ṣugbọn o nifẹ igbadun awakọ.

Sipesifikesonu

enjini	itanna
batiri	50 kWh
Agbara	100 kW (136 hp)
tọkọtaya	260 Nm
Ominira	316-322 ibuso
Titari	iwaju
Akoko gbigba agbara	Awọn iṣẹju 30 - idiyele 80% (100 kW DC)
Acc. 0-100 km / h	9,1 s
o pọju iyara	150 km / h

DS 3 Ikorita E-Tense Nítorí Chic	Ọmọ ibatan snazzy ti Mokka-e (ẹnjini ati labẹ ara jẹ kanna) jẹ oludije ti o nira julọ fun German SUV kekere: iwapọ ni ita, yangan (ṣugbọn kii ṣe ẹhin mọto) ni inu.
Hyundai Kona Electric 39 чтч XLine	Ara atilẹba ati imọ-ẹrọ ogbon inu jẹ awọn agbara akọkọ ti adakoja ọmọ Korea. Die-die overpriced.
Kia e-Soul 39,2 кВтч	Itunu, ti a farabalẹ ronu ati aye titobi: IwUlO Idaraya Idaraya kekere, sibẹsibẹ, ko tàn ni awọn ofin “sakani” ati “iṣẹ”. Ese ẹrọ.
Peugeot e-2008 Pack Allure	Pupọ ni ita (awọn mita 4,30) ati aye titobi ni inu, o ni ẹrọ agile kanna bi Mokka-e, ṣugbọn ko rọrun pupọ ni awọn ipo adalu ti o nira.