Apejuwe, abuda ati agbeyewo ti Vredestein ooru taya
Awọn akoonu
Apẹrẹ taya aṣa atilẹba ti ni idagbasoke fun ayẹyẹ ọdun 100 ti ile-iṣẹ taya Dutch.
Ile-iṣẹ ti ile-iṣẹ taya ọkọ Russia-Dutch Amtel-Vredestein wa ni Fiorino. Ni awọn orilẹ-ede Asia (India, Thailand, Malaysia), ile-iṣẹ ṣeto iṣelọpọ ọja lori ilana ti ita gbangba. Awọn atunyẹwo taya ọkọ igba ooru Vredestein jẹ iwulo si awọn awakọ ti o fẹ lati ra awọn taya igbẹkẹle ati ailewu fun ọkọ ayọkẹlẹ wọn.
Vredestein Sportrac 5
Iranlọwọ ninu idagbasoke ti taya Dutch fun awọn ọkọ kekere ati alabọde ti pese nipasẹ awọn apẹẹrẹ Itali lati Giugiaro Design. Awọn idanwo nipasẹ ẹgbẹ adaṣe ara ilu Jamani ADAC jẹrisi ẹtọ olupese ti Sportrac 5 bi taya iṣẹ kan.
Gẹgẹbi apẹrẹ titẹ, awọn ara Italia dabaa apẹrẹ aibaramu kan, Ayebaye fun roba UHP, ti o ni awọn beliti gigun marun, pẹlu awọn egungun ejika meji. Ni akoko kanna, igbanu arin ti wa ni idaduro, awọn agbedemeji jẹ monolithic. Ipinnu yii yori si ilosoke ni agbegbe ti olubasọrọ laarin taya ọkọ ati opopona, ati ilọsiwaju awọn ohun-ini mimu ti ọja naa.
Vredestein Sportrac 5
Nipa lilo Mimudani imọ-ẹrọ Sidewall Tuned, awọn onimọ-ẹrọ taya ti ṣẹda awọn taya pẹlu iṣẹ ṣiṣe ere idaraya. Lọtọ ti o duro awọn bulọọki ejika onigun mẹrin nla wa ni o fẹrẹ to 90 ° ni ibatan si gbigbe ẹrọ naa. Eleyi pọ gbogbo awakọ-ini ti stingrays.
Awọn aye imọ-ẹrọ ti taya ọkọ ayọkẹlẹ Vredestein Sportrac 5:
| Ibalẹ opin | Lati 14 si 18 rubles |
| Tire iwọn | 165 si 235 |
| Giga profaili | 45 si 70 |
| Iyara ti a ṣe iṣeduro, km/h | H - to 210, V - to 240 |
Ile itaja ori ayelujara Ọja Yandex nfunni lati ra ọja ni awọn idiyele kekere. Awọn iye owo ti awọn awoṣe bẹrẹ lati 5 rubles.
Vredestein ooru taya agbeyewo ni o wa ga
Vredestein Ultra Satin
Taya naa jẹ abajade ti ifowosowopo laarin ile-iṣẹ Giugiaro ti Ilu Italia ati awọn alamọja ti Ile-iṣẹ Iwadi ati Idagbasoke Apollo. Ọja naa jẹ ipinnu fun awọn ẹya ti o lagbara ti awọn ọkọ ayọkẹlẹ ero.
Awọn ẹya ti Ultrac Satin stingrays:
- Apapo rọba ti a ti yan ni pẹkipẹki pẹlu akoonu giga ti yanrin, eyiti o pọ si mimu lori awọn oju opopona tutu;
- Awọn tubules ti o ni apẹrẹ Z, ni itara ni ilodi si “lilefoofo” ti awọn taya ati idinku ijinna braking;
- awọn bulọọki ejika jakejado ti o ṣe iranlọwọ ni awọn iyipada ati ṣe idiwọ ibajẹ ẹrọ.
Awọn paramita iṣẹ:
| Ibalẹ opin | Lati 16 si 19 rubles |
| Tire iwọn | 205 si 255 |
| Giga profaili | 4 si 65 |
| Iyara ti a ṣe iṣeduro, km/h | V - to 240, W - to 270, Y - to 300 |
Ninu katalogi ti itaja Yandex Ọja, idiyele ọja kan bẹrẹ lati 5 rubles.
Awọn olumulo ṣe akiyesi ariwo taya
Vredestein Ultrac ogorun
Apẹrẹ taya aṣa atilẹba ti ni idagbasoke fun ayẹyẹ ọdun 100 ti ile-iṣẹ taya Dutch.
Ni afikun si itọka ẹlẹwa, awọn abuda awakọ iwọntunwọnsi wa:
- o tayọ mu ati ki o dainamiki;
- maneuvering igboya ati gbigbe ni ọna ti o tọ;
- awọn agbara braking ti o gbẹkẹle;
- agbara.
Awọn ohun-ini wọnyi ṣee ṣe ọpẹ si awọn eroja agbo roba ti a ti yan ni pẹkipẹki, awọn beliti aarin monolithic mẹta ati awọn eroja ejika iwunilori. Ewu ti aquaplaning ti dinku si odo nipasẹ jinlẹ mẹrin nipasẹ awọn ikanni.
Taya Vredestein Ultrac Cento
Awọn data imọ-ẹrọ ti awoṣe Ultrac Cento:
| Ibalẹ opin | Lati 14 si 18 rubles |
| Tire iwọn | 175 si 235 |
| Giga profaili | 40 si 60 |
| Iyara ti a ṣe iṣeduro, km/h | H - to 210, V - to 240 |
Iye owo - lati 8 rubles.
Gẹgẹbi awọn olumulo, taya ọkọ naa dara ju Goodyer ni ẹka idiyele kanna
Vredestein Ultrac Ogota
Awọn aṣelọpọ ti ṣe imuse awọn aṣeyọri ti o dara julọ ati awọn imọ-ẹrọ ni iṣelọpọ awọn taya ni awoṣe Ultrac Sessanta. Apẹrẹ ṣe apẹrẹ awọn imọran ati iriri ti olupese.
Gẹgẹbi awọn iṣiro mathematiki ti o nipọn, ilana titẹ ni a pe ni buruju, ọjọ iwaju, iyasoto. Awọn teadmill da lori asymmetry itọnisọna. A ṣe awọn odi ẹgbẹ ni lilo imọ-ẹrọ HTS + imotuntun.
Sibẹsibẹ, ẹwa ti taya naa kii yoo ṣe pataki ti kii ba ṣe fun iṣẹ ṣiṣe awakọ to dara julọ: iṣakoso idari, iduroṣinṣin ti ihuwasi, ati idaduro imunadoko. Awọn oniwun ti awọn ọkọ ayọkẹlẹ ti awọn kilasi oriṣiriṣi le ni iriri atako ti o lagbara si hydroplaning, awọn agbara isare ti o dara julọ, ati itunu awakọ.
Awọn alaye imọ-ẹrọ:
| Ibalẹ opin | R18 |
| Tire iwọn | 25 |
| Giga profaili | 35 |
| Iyara ti a ṣe iṣeduro, km/h | Y - to 300 |
Iye owo - lati 4 rubles.
Ko si awọn ẹdun ọkan nipa olupese ni awọn atunyẹwo ti awọn taya igba ooru Vredestein
Vredestein Ultrac Vorti
Awọn ara Italia lati ile-iṣẹ apẹrẹ Giugiaro tun ni ọwọ ni awoṣe Ultrac Vorti. Orukọ taya ọkọ tun wa lati Itali Vorti - "afẹfẹ". Awọn apẹẹrẹ ti o ṣẹda ti ṣakiyesi pe diẹ ninu awọn apakan ti irin naa dabi awọn abẹfẹlẹ helicopter bi taya ọkọ n yi.
Irisi iyalẹnu ti ọja naa ni imọran agbara ati ihuwasi ere idaraya ti taya ọkọ naa.
Taya Vredestein Ultrac Vorti
Titẹ asymmetric gba ọpọlọpọ awọn solusan imọ-ẹrọ atilẹba:
- Awọn odi ita ti awọn ikanni idominugere ni awọn igun meji ti itara, ọkan ninu eyiti o jẹ 45 °. Eyi pọ si rigidity ti awọn bulọọki: wọn dẹkun sisọnu apẹrẹ labẹ iṣe ti awọn ipa isare ita.
- Igun afikun ti awọn ikanni iṣipopada jẹ 10 °, eyiti o dinku ariwo ariwo ati itunu awakọ ti o pọ si.
- Aarin egungun ti wa ni rekoja nipasẹ awọn iho ti o ni itọka, eyiti o ni ipa rere lori iduroṣinṣin itọnisọna.
Fun imudara dara julọ lori awọn ọna tutu, awọn aṣelọpọ taya pẹlu lọpọlọpọ ṣafikun awọn eroja ti o ni ohun alumọni si ipele naa. Aquaplaning ni aṣeyọri koju nipasẹ jakejado nipasẹ awọn ikanni.
Awọn abuda iṣẹ:
| Ibalẹ opin | Lati 17 si 24 rubles |
| Tire iwọn | 225 si 355 |
| Giga profaili | 25 si 55 |
| Iyara ti a ṣe iṣeduro, km/h | Y - to 300 |
Iye owo - lati 8 rubles.
Awọn atunyẹwo ti awọn awakọ nipa awọn taya ooru Vredestein Ultrac Vorti jẹ ọrẹ ni iṣọkan
Vredestein Ultrac
Awọn olugbo ibi-afẹde ti awọn taya taya ẹlẹwa ti iyalẹnu jẹ awọn ọkọ ayọkẹlẹ to lagbara (awọn agbelebu ati awọn jeeps), ti awọn oniwun wọn mọ awọn iyara giga nikan ati awakọ to gaju lori orin lile ati opopona.
Olupese Dutch, ni ifowosowopo pẹlu ile-iṣẹ apẹrẹ ti Ilu Italia Giugaro, ti yọ kuro fun titẹ jakejado pẹlu profaili alapin. Awọn taya wọnyi n fi aaye olubasọrọ ti o tobi nigbagbogbo silẹ ni opopona, eyiti o pọ si mimu lori kanfasi ti eyikeyi idiju.
Awọn aṣelọpọ taya roba "amulumala" ti a ṣe ni iru ọna lati ṣe ipele iwuwo ti awọn SUV ti o wuwo. Ni akoko kanna, awọn oke ko gbona ni išipopada.
Awọn abuda imọ-ẹrọ ti awoṣe Vredestein Ultrac:
| Ibalẹ opin | Lati 19 si 20 rubles |
| Tire iwọn | 235 si 245 |
| Giga profaili | 35 |
| Iyara ti a ṣe iṣeduro, km/h | Y - to 300 |
Iye owo - lati 8 rubles.
Awọn awakọ ko rii awọn aila-nfani ti roba, ṣugbọn awoṣe naa nira lati wa lori tita
Vredestein Hi-Trac
Apẹrẹ tẹẹrẹ ti o ni apẹrẹ V ti taya Dutch ṣeto fekito gbogbogbo fun awọn ikanni idominugere. Ti o kọja nipasẹ awọn adagun, taya "ojo" n ṣiṣẹ bi omi fifọ. Ni akoko kanna, o ṣe afihan awọn agbara awakọ to dara julọ, ati awọn ipa ariwo ti yọkuro nipasẹ imọ-ẹrọ Profaili Itọnisọna Off Center olokiki.
Apapo iwọntunwọnsi ni idapo pẹlu agbara ti o dara ati awọn ohun-ini braking ṣe Vredestein Hi-Trac idana awoṣe isuna eto-ọrọ. Awọn ipo yii ni pataki nipasẹ awọn awakọ, nitori awọn taya ọkọ tun ṣiṣẹ fun igba pipẹ.
Taya Vredestein Hi-Trac
Awọn paramita iṣẹ:
| Ibalẹ opin | R15 |
| Tire iwọn | 185 |
| Giga profaili | 65 |
| Iyara ti a ṣe iṣeduro, km/h | H si 210 |
Iye owo - lati 6 rubles.
Ninu awọn atunyẹwo, awọn awakọ ṣe ibaniwi ariwo giga ti stingrays
