Iriri iṣẹ VAZ 2105
Awọn koko-ọrọ ti o wọpọ

Iriri iṣẹ VAZ 2105

Emi yoo sọ fun ọ nipa iriri mi ni ṣiṣe VAZ 2105 tabi “Marun”, bi awọn eniyan ti sọ. Mo ni awoṣe karun ti n ṣiṣẹ ti Zhiguli ni ibẹrẹ ọdun 2011, dajudaju wọn ko fun mi ni ọkan tuntun, ṣugbọn o dabi pe o jẹ alabapade, ayafi fun apa osi fifẹ. O ko le rii gaan ni fọto ni isalẹ:

Ati ni afikun si iyẹn, awọn iṣoro diẹ wa pẹlu chassis, idari, ati ina ori fifọ. Ṣugbọn gbogbo eyi ni a ṣe si mi lẹsẹkẹsẹ ni laibikita fun ile-iṣẹ naa, ati pe Mo ni atunṣe VAZ 2105 ti awọ funfun-funfun pẹlu ẹrọ abẹrẹ ti awoṣe 21063 pẹlu iwọn didun ti 1,6 liters. Awọn gearbox wà nipa ti tẹlẹ 5-iyara. Ṣiṣe ti Marun ni akoko igbejade jẹ 40 ẹgbẹrun kilomita. Ṣugbọn Mo ni awọn irin-ajo gigun ni gbogbo ọjọ, 300-400 km. Bi mo ti sọ, ni MOT akọkọ mi, ọwọn idari ti di, awọn isẹpo rogodo, caliper osi ati awọn paadi idaduro iwaju ti yipada. Ko si ẹnikan ti o bẹrẹ si tun ara naa ṣe, o han gbangba pe wọn kabamọ owo naa, wọn ko paapaa rọpo ina iwaju ti o bajẹ pẹlu tuntun kan, ṣugbọn Mo yanju ọrọ yii nipa fifi awọn ideri ṣiṣu fun igba diẹ sori ina ina lati marun atijọ mi.

Lẹ́yìn ọ̀pọ̀lọpọ̀ oṣù iṣẹ́ abẹ tí kò ní àbààwọ́n, ẹlẹ́kọ̀ọ́ náà fún mi ní iná mànàmáná tuntun méjì pátápátá, ṣùgbọ́n n kò yí àwọn méjèèjì pa dà, níwọ̀n bí èkejì ti wà ní ipò tó dára. Fun ọdun kan ti iṣẹ, nitorinaa, Mo ni lati yi awọn isusu meji kan pada ninu awọn ina ina, ati gilasi ti ina ina kan ti ya lati okuta kan, ṣugbọn gbogbo wọn jẹ awọn ohun kekere. Ṣugbọn gilaasi naa, ti o ya diẹ, di diẹ sii buru si ati buru. Lati kiraki kekere kan, 10 centimeters, boya ni ọdun kan, kiraki tan kaakiri gbogbo gilasi, boya 50 centimeters tabi paapaa diẹ sii. Fọto naa ko dara pupọ, ṣugbọn o le rii pe kiraki lori gilasi ti fẹrẹ fẹrẹ pẹlu gbogbo ipari rẹ.

Ni igba otutu akọkọ, ni kete nigbati awọn didi ba wa ni isalẹ si awọn iwọn 30, Mo ni lati wakọ ni adaṣe laisi adiro kan, lẹhinna nẹtiwọọki naa ṣiṣẹ, ṣugbọn o to lati ma di didi ati pe ko ni bo pelu Frost. Lẹhin ti mekaniki ti gbe e lọ si iṣẹ ọkọ ayọkẹlẹ kan, wọn wo mi o sọ pe ohun gbogbo dara, eke, ṣugbọn ni ipari, bi o ti jẹ, o wa. Nitorinaa Mo wakọ sinu ọkọ ayọkẹlẹ tutu kan ni gbogbo igba otutu. Tẹlẹ ni orisun omi, faucet ti wa ni pipade lori adiro, lọ kuro ni ọfiisi ati lẹhin wiwakọ awọn ibuso diẹ kan ro oorun ajeji, wo si ọtun, ati antifreeze ti nṣàn lati labẹ ibi-ibọwọ, o bẹrẹ lati kun gbogbo casing. Mo yara si iṣẹ naa, o dara pe o wa ni ọwọ. Rọpo awọn faucet, lé lẹẹkansi. Fun igba otutu mi keji, wọn tun wa ẹṣin mi fun atunṣe pẹlu adiro kan. Ṣugbọn abajade jẹ kanna, ko si ohun ti o yipada. Nigbamii, nigbati awọn alakoso pe iṣẹ naa ti wọn si ṣe alaye ipo naa, wọn ṣe adiro naa ni gbogbo kanna, ti yi pada patapata radiator adiro, faucet adiro, fan ati gbogbo ara. Gbogbo fi kan titun kan. Emi ko le to nigba ti mo wọ inu ọkọ ayọkẹlẹ, ooru ko kan ni otitọ, bi mo ṣe wakọ bayi tẹlẹ. Ati ni iyara ti 80-90 km / h, afẹfẹ ko tan-an rara, ooru jẹ paapaa lati ṣiṣan afẹfẹ.

Ni gbogbo akoko yii, àtọwọdá naa ti jo, niwon ọkọ ayọkẹlẹ ti ṣiṣẹ lori gaasi, o ti rọpo rẹ, biotilejepe o rin irin-ajo ti o wa ni sisun fun diẹ ẹ sii ju osu kan lọ, nigba ti o duro fun atunṣe. Ṣugbọn eyi tun jẹ ẹbi mi, Mo nigbagbogbo ni lati wakọ 120-140 km / h, niwon Mo ni lati yara si ọfiisi. Ṣugbọn ni ipilẹ Mo tọju iyara irin-ajo ti 90-100 km / h, ati ṣaaju ki o to gòkè lọ ati lori orin ti o dara, Mo fi gaasi 120 km / h.

 Nigbati awọn maileji ti mi Marun ti n sunmọ 80, Mo tẹnumọ lati rọpo awọn ọpa ẹhin, lẹhin awọn ibaraẹnisọrọ gigun, gbogbo awọn ọpa ti rọpo patapata ati awọn titun ti a fi sori ẹrọ, ati awọn ohun ti nmu mọnamọna ẹhin ni a rọpo nikan lẹhin 10 km.

Iyẹn ni, ni ipilẹ, gbogbo ohun ti o ni lati rọpo fun gbogbo akoko iṣẹ ti VAZ 2105 ti n ṣiṣẹ, ati maileji yii jẹ 110 km. Mo ro pe ko si awọn iṣoro pataki fun iru maileji to lagbara, ni imọran tun ni otitọ pe epo pẹlu awọn asẹ ti yipada nigbakan lẹhin 000 ẹgbẹrun km. Awọn ọkọ ayọkẹlẹ ran diẹ sii ju a ọgọrun ẹgbẹrun kilometer pẹlu iyi, kò si jẹ ki mi sọkalẹ lori ni opopona.

Ọkan ọrọìwòye

  • Isare

    Tachila orin, Mo rewound diẹ sii ju 300 ẹgbẹrun km lori yi nigba ti mo ti ṣe awọn engine ká olu, ki miran ọgọrun poods ti 150-200 ẹgbẹrun diẹ sii leaves lai straining ti o ba wo! Injector, dajudaju, jẹ ohun ti o dara julọ fun awọn alailẹgbẹ, ni eyikeyi Frost o bẹrẹ laisi awọn iṣoro, ko le ṣe afiwe pẹlu carburetor ọkan, ati pe agbara epo jẹ kere ju ti carburetor ọkan lọ. Ina ẹrọ.

Fi ọrọìwòye kun