Iriri iṣẹ VAZ 2110
Mo ti ni VAZ 2101 fun diẹ ẹ sii ju ọdun 7, ati lati jẹ kongẹ, lati Oṣu Kini ọdun 2004. Ni akoko yẹn awọn dosinni ti 16-lita 1,6-àtọwọdá enjini wá pẹlú. Ohun akọkọ ti Mo ṣe lẹhin rira ọkọ ayọkẹlẹ yii lẹsẹkẹsẹ tan ọpọlọ mi, nitori pe ẹrọ ECU abinibi mi ko fẹ wakọ ni awọn isọdọtun kekere, ati pe ko si ọna ni ayika ilu laisi rẹ. Paapaa ninu iṣẹ kan ti wọn funni lati rọpo camshaft, bi wọn ṣe ṣe ileri awọn agbara ti ọkọ ayọkẹlẹ yoo dara julọ ni awọn igba. Mo pinnu lati tẹtisi wọn, o si wakọ si iṣẹ naa, rọpo ati fi sori ẹrọ camshaft tuntun kan pẹlu akoko àtọwọdá ti o yipada. Kini MO le sọ lẹhin ti olaju yii, wiwakọ ni oke mẹwa ti di igba ọgọrun diẹ sii ni idunnu, awọn agbara jẹ o kan Super, ni bayi lati isalẹ pupọ ọkọ ayọkẹlẹ ti n ni iyara pupọ ati fifa bi tirakito, paapaa pẹlu ti kojọpọ daradara. tirela.
Nipa ọna, lẹhin gbogbo awọn ayipada wọnyi ti awọn oniṣọnà ṣe ni iṣẹ ọkọ ayọkẹlẹ bestservice.kz, idana agbara, oddly to, ko mu, sugbon, lori ilodi si, di ani die-die kekere ju ṣaaju - nipa 7,5 liters fun 100 ni idapo ọmọ. Lẹhin gbogbo awọn iyipada, ọkọ ayọkẹlẹ naa ko kere ju vyub, ṣugbọn 140 km, ati titi di isisiyi ohun gbogbo dara pẹlu ẹrọ naa. Ṣugbọn idimu ko de 000 ẹgbẹrun km, biotilejepe eyi kii ṣe iyanilenu, nitori ni iṣẹ ilu o jẹ dandan lati lo nigbagbogbo.
Bakan Mo ni lati lọ si ilu ni o kere 300 km ni itọsọna kan, Mo ra ọmọ mi ni nkan isere nibi: ọkọ ofurufu ti iṣakoso redio Kiev. Nitorinaa, Mo ra nkan isere yii o si wakọ ni kikun ti kojọpọ, mejeeji inu ati ẹhin mọto, bi Mo ṣe fo sinu awọn ohun elo ile ati ra awọn alẹmọ naa. Nígbà tí wọ́n délé, inú ọmọkùnrin mi dùn gan-an nípa ọkọ̀ òfuurufú ọkọ̀ òfuurufú náà, èmi fúnra mi kì í sì í kàwé láti fi irú àwọn ohun ìṣeré bẹ́ẹ̀ ṣeré.
Ṣugbọn chassis naa ṣiṣẹ ni itara, ko yi ohunkohun pada si 100 ẹgbẹrun km, ati awọn apanirun mọnamọna pẹlu awọn dide ko paapaa ṣan, ṣugbọn sibẹsibẹ pinnu lati paarọ rẹ, nitori ọkọ ayọkẹlẹ naa ti n mii tẹlẹ lati ẹgbẹ si ẹgbẹ lori awọn igun giga. Rirọpo awọn isẹpo bọọlu 2 fun iru maileji kan, Emi ko tun ro pe o jẹ iṣoro ti o ba wo didara awọn ọna wa.
Batiri naa ṣiṣẹ fun awọn ọdun 3, titi idiyele ti lọ silẹ rara, ati pe ko to akoko lati rọpo rẹ. Ṣugbọn, lẹhin rirọpo batiri naa, foliteji ti nẹtiwọọki lori ọkọ jẹ deede nigbagbogbo, ati pe batiri naa pẹ to gun ju ile-iṣẹ atilẹba lọ.
Lakoko gbogbo akoko iṣẹ yii, awọn ohun elo tun ni lati yipada pupọ, ṣugbọn laisi awọn inawo wọnyi, ko si nibikibi, nitori awọn epo ati awọn asẹ ko le duro de iku wọn, wọn nilo lati yipada ni akoko. Ni ipilẹ, iwọnyi jẹ awọn paadi idaduro, awọn taya, afẹfẹ ati awọn asẹ epo, ati opo ti awọn isusu oriṣiriṣi.
Boya, pẹlu awọn ipo iṣiṣẹ diẹ sii, awọn dosinni, o gba owo ti o dinku fun awọn ẹya apoju, ṣugbọn nigbati o ba n ṣiṣẹ awọn dosinni ni awọn ipo ilu, ọkan le ni ala ti eyi nikan. Mo ro pe ọkọ ayọkẹlẹ naa yẹ fun owo rẹ, mejeeji fun oniwun ọkọ ayọkẹlẹ lasan ati fun awọn ọna Russia wa, o kan aṣayan nla kan. Ati fun awọn ti ko fẹ sedans, o le mu ọkọ ayọkẹlẹ kanna ni ẹhin hatchback tabi ọkọ ayọkẹlẹ ibudo.
