Aṣiṣe atunpo epo

Lairotẹlẹ kikun ojò pẹlu idana ti ko tọ kii ṣe nigbagbogbo, ṣugbọn nigbagbogbo le ni awọn abajade idiyele.

Awọn aṣiṣe atunṣe n ṣẹlẹ, ati kii ṣe loorekoore, pẹlu ayika 150 kikun-pipa pẹlu idana ti ko tọ ni gbogbo ọdun ni UK nikan. Awọn idi pupọ lo wa fun iru ihuwasi ti awọn awakọ. O rọrun julọ lati tú petirolu sinu ojò Diesel nitori ipari ti “ibon petirolu” ni irọrun sinu iho kikun diesel. Ní ọwọ́ kejì ẹ̀wẹ̀, dída epo robi sínú epo bẹtiroli láti inú ẹ̀rọ tí a ti ń pò epo jẹ́ ìṣòro púpọ̀, ṣùgbọ́n ó ṣẹlẹ̀.

Ni afikun, awọn aṣiṣe epo ko ni waye nikan ni awọn ibudo gaasi. Fun apẹẹrẹ, epo ti ko tọ le wọ inu ojò lati inu agolo apoju. Titu petirolu sinu epo diesel jẹ ohun ipalara julọ. Da, dudu ohn ko ni nigbagbogbo ṣẹ. Pupọ da lori iye awọn idoti ti ko yẹ ati akoko ti awakọ naa rii aṣiṣe rẹ. Awọn oniru ti awọn engine jẹ tun pataki, paapa ninu ọran ti Diesel sipo. O tun tọ lati mọ awọn okunfa ti o ṣe alabapin si ṣiṣe awọn aṣiṣe lati yago fun wọn.

Petirolu - ẹru ti igbalode Diesel

Awọn ifasoke epo ni awọn ẹrọ diesel jẹ ijuwe nipasẹ iṣedede iṣelọpọ ti o ga pupọ, wọn ṣẹda titẹ giga (paapaa to awọn oju-aye 2000) ati pe wọn jẹ lubricated nipasẹ famu ati epo fifa. Epo epo ni epo diesel n ṣiṣẹ bi iyọkuro-ihamọ lubrication, eyiti o le ja si ibajẹ ẹrọ nitori ija irin-si-irin. Ni ọna, awọn patikulu irin abraded ninu ilana yii, ti a tẹ pọ pẹlu idana, le fa ibajẹ si awọn ẹya miiran ti eto idana. Diẹ ninu awọn edidi tun ni ipa nipasẹ wiwa petirolu ninu epo diesel.

Bi ẹrọ diesel igbalode ti n ṣiṣẹ lori epo ti a dapọ pẹlu petirolu, ti ibajẹ naa pọ si ati, nitori naa, idiyele awọn atunṣe.

Petirolu ni epo robi - bi o ṣe le ṣe pẹlu rẹ

Awọn amoye ko fi awọn iruju silẹ ati ṣeduro yiyọ paapaa iye petirolu ti o kere julọ ti o ti wọ inu epo diesel, bakanna bi mimọ gbogbo eto epo ati ki o kun pẹlu epo to pe ṣaaju ki o to tun ẹrọ naa bẹrẹ.

Nitorinaa, akoko ti awakọ ṣe iwari pe o ti kun epo ti ko tọ jẹ pataki julọ. Ti o ba wa nitosi olupin naa, rii daju pe ki o ma tan ina, jẹ ki nikan bẹrẹ ẹrọ naa. Ọkọ ayọkẹlẹ gbọdọ wa ni gbigbe si idanileko kan lati fa epo diesel ti o kun pẹlu epo epo. Eyi yoo dajudaju din owo pupọ ju mimọ gbogbo eto idana, eyiti o yẹ ki o ṣee ṣe paapaa lẹhin ibẹrẹ ẹrọ kukuru kan.

Epo robi ninu petirolu tun buru

Ko dabi epo diesel, eyiti o gbọdọ wa ni fisinuirindigbindigbin daradara ninu ẹrọ lati tanna, adalu petirolu ati afẹfẹ jẹ ina nipasẹ sipaki kan ti a ṣẹda nipasẹ itanna. Ṣiṣe ẹrọ petirolu pẹlu epo robi ninu rẹ nigbagbogbo n yọrisi iṣẹ ti ko dara (misfire) ati ẹfin. Ni ipari ẹrọ naa duro ṣiṣẹ ko si le tun bẹrẹ. Nigba miiran o kuna lati bẹrẹ ni kete lẹhin ti o ba tun epo pẹlu epo ti ko tọ. Enjini yẹ ki o bẹrẹ laisiyonu lẹhin yiyọ epo petirolu ti a ti doti pẹlu epo.

Sibẹsibẹ, awọn amoye ṣe akiyesi pe fifi epo sipo pẹlu abẹrẹ taara le ba eto epo wọn jẹ. Ni diẹ ninu awọn ọkọ, lẹhin kikun pẹlu epo, itujade ti o pọ si ti awọn agbo ogun majele ninu awọn gaasi eefin le jẹ akiyesi (ifihan bi apakan ti iwadii ara ẹni ti eto OBDII / EOBD). Ni idi eyi, sọ fun idanileko naa lẹsẹkẹsẹ. Ni afikun, wiwakọ gigun lori petirolu ti a dapọ pẹlu epo diesel le ba oluyipada kataliti jẹ.

Epo ni petirolu - bi o lati wo pẹlu

Bi ofin, o ti wa ni niyanju lati nu awọn idana eto ti eyikeyi iye ti asise kún epo. Sibẹsibẹ, ninu ọran ti awọn ẹrọ petirolu agbalagba, tun laisi ayase, ati nigbati iye epo diesel buburu ko kere ju 5% ti iwọn didun ojò lapapọ, o to lati kun ojò pẹlu petirolu ti o yẹ.

Ti iye epo ti o kun ni o kọja ida marun ninu iwọn didun ti ojò gaasi ati pe o ṣawari lẹsẹkẹsẹ aṣiṣe rẹ, maṣe tan-an engine ati paapaa ina. Ni idi eyi, ni ibere fun ohun gbogbo lati wa ni ibere, ojò yẹ ki o wa ni ofo ati ki o tun kun pẹlu epo ti o tọ. 

Bibẹẹkọ, ti ẹrọ ba ti bẹrẹ, gbogbo eto epo gbọdọ wa ni ṣiṣan ati ki o fọ pẹlu epo tuntun. Ti aṣiṣe ba wa ni wiwa nikan lakoko iwakọ, o yẹ ki o da duro ni kete ti o jẹ ailewu lati ṣe bẹ. A ṣe iṣeduro pe eto idana, bi ninu ọran ti tẹlẹ, wa ni ṣiṣan ati ki o fọ pẹlu epo tuntun. Ni afikun, awọn ọjọ diẹ lẹhin ijamba naa, o yẹ ki a rọpo àlẹmọ epo.

Awọn imọran ti o wa loke jẹ gbogbogbo, ati ṣaaju ṣiṣe kọọkan pato, o yẹ ki o kan si alagbawo pẹlu oluwa.

Awọn okunfa ewu ti o pọ si

O rọrun lati ṣe aṣiṣe nigbati o ba n tun epo ti:

- ni ibi iṣẹ o wakọ ọkọ ayọkẹlẹ kan ti o nṣiṣẹ lori epo ti o yatọ ju ọkọ ayọkẹlẹ ile rẹ lọ, ati pe o le gbagbe nipa rẹ;

– o ti ya ọkọ ayọkẹlẹ kan ti o nṣiṣẹ lori kan yatọ si idana ju tirẹ;

- o ti ra ọkọ ayọkẹlẹ titun ti engine nṣiṣẹ lori epo ti o yatọ ju ọkọ ayọkẹlẹ atijọ rẹ;

Ohunkan ni akoko yii ṣe idamu akiyesi rẹ (fun apẹẹrẹ, ibaraẹnisọrọ pẹlu eniyan miiran, iṣẹlẹ ti n ṣẹlẹ, ati bẹbẹ lọ)

-O wa ni nkanju.

Fun awọn diesel atijọ, petirolu kii ṣe ẹru pupọ

Fun ọpọlọpọ ọdun, afikun petirolu si epo diesel jẹ ki o rọrun fun awọn diesel lati ṣiṣẹ ni igba otutu. Eyi ni iṣeduro nipasẹ awọn aṣelọpọ funrararẹ. Ohun apẹẹrẹ ni awọn Akọsilẹ ni factory Afowoyi BMW E30 324d / td lati awọn nineties. O ti han pe ni pajawiri, to 30 ogorun ti iwọn didun (idana ninu ojò) ti deede tabi epo petirolu ti ko ni agbara ninu awọn ọkọ ayọkẹlẹ pẹlu awọn oluyipada catalytic le kun sinu ojò lati ṣe idiwọ ojoriro paraffin nitori iwọn otutu kekere.

Sora fun biofuels

E85 - atunpo ọkọ ayọkẹlẹ ti ko ni ibamu si eyi yori si ibajẹ ti epo ati awọn eto eefi, awọn idamu to ṣe pataki ninu iṣẹ ti ẹrọ ati ilosoke ninu majele ti awọn gaasi eefi. Ethanol tun le ba awọn ohun elo miiran jẹ. 

Biodiesel - ninu awọn ẹrọ diesel ti ko ni ibamu lati ṣiṣẹ lati ọdọ rẹ, kii yoo fa ibajẹ lẹsẹkẹsẹ, ṣugbọn lẹhin igba diẹ awọn aiṣedeede yoo wa ninu iṣakoso wiwọn epo ati awọn eto iṣakoso itujade eefi. Ni afikun, biodiesel degrades lubrication, ṣẹda awọn idogo ti o fa ọpọlọpọ awọn aiṣedeede ti eto abẹrẹ.