Ṣayẹwo ọkọ ayọkẹlẹ ṣaaju ki o to lọ

Akoko awọn irin ajo fun awọn isinmi igba otutu ati awọn irin-ajo siki ipari ose n sunmọ. Nibayi, paapaa aiṣedeede kekere ti ọkọ ayọkẹlẹ lakoko irin-ajo le ba iṣesi ajọdun jẹ ki o dinku apamọwọ oniwun naa. Ati lati ṣayẹwo ọkọ ayọkẹlẹ iwọ yoo nilo iṣẹju 60 nikan. Kini o wa ninu atunyẹwo naa? Ati awọn eroja wo ni a le ṣayẹwo ara wa?

Nigbawo ni akoko ti o dara julọ lati ṣabẹwo? O kere ju ọsẹ meji ṣaaju itoju. A yoo ni ọpọlọpọ awọn ohun miiran lati ṣe ni kete ṣaaju isinmi tabi gbero irin-ajo ipari ose, ati pe awọn ọjọ 14 dajudaju yoo to lati ṣatunṣe eyikeyi awọn abawọn ti o pọju ti a rii lakoko ayewo.

Awọn eroja wo ni o yẹ ki o ṣayẹwo lakoko ayewo igbakọọkan ti ọkọ ayọkẹlẹ naa?

1. Ṣayẹwo awọn idaduro.

Eto braking to munadoko tumọ si aabo diẹ sii ni opopona. Ipo ti awọn paadi idaduro, eyiti o fun ọ laaye lati ṣe irin-ajo ipari ose kan si aaye adugbo, le ja si aibikita ọkọ ayọkẹlẹ ni iṣẹlẹ ti irin-ajo ti ọpọlọpọ ẹgbẹrun kilomita. O dabi pe eyi jẹ ijinna pipẹ, ṣugbọn o to, fun apẹẹrẹ, lati ṣe iṣiro ijinna lati aarin Polandii si okun - lẹhinna a wakọ fere 1.000 km ni awọn itọnisọna mejeeji. Ati pe eyi kii ṣe irin-ajo nikan si isinmi.

Ayewo naa pẹlu ṣiṣayẹwo ipo awọn paadi, awọn disiki, paadi biriki, ati bẹbẹ lọ. awọn silinda (pẹlu fun ibajẹ ẹrọ wọn) ati ipele ti omi fifọ. O tọ lati mọ pe eto idaduro idọti tun tumọ si alekun lilo epo. Awọn ọkọ ayọkẹlẹ ode oni ti ni ipese pẹlu awọn eto ibojuwo ti o jabo awọn aiṣedeede ninu eto idaduro.

2. Mọnamọna absorber Iṣakoso.

Awọn imudani mọnamọna to munadoko jẹ iduro kii ṣe fun itunu awakọ nikan (idaduro) tabi olubasọrọ kẹkẹ-si-opopona to dara, ṣugbọn fun awọn ijinna idaduro kukuru. Ni awọn idanileko ọjọgbọn, agbara idaduro (lẹhin ti o ṣayẹwo eto idaduro) ati ṣiṣe ti o wa ni erupẹ ti awọn apaniyan mọnamọna ni a ṣayẹwo lori laini ayẹwo, ati pe iwakọ naa gba awọn atẹjade kọmputa pẹlu awọn esi ti idanwo naa.

3. Iṣakoso idadoro.

Iṣakoso idadoro, eyiti o ṣe pataki fun gbigbe to dara, paapaa ninu ọkọ ayọkẹlẹ kan pẹlu ẹru isinmi, paapaa nira. Awọn opopona Polandii ko ṣe itẹwọgba awọn awakọ, nitorinaa atunyẹwo naa tun pẹlu awọn eeni engine, awọn eroja roba ti o daabobo awọn aaye idadoro ifura, awọn apata ooru ati awọn gbigbe eto eefi. Ni ọran yii, awakọ naa tun gba atẹjade idanwo kọnputa kan.

4. Tire ayewo.

Ipo titẹ taya taya ati titẹ taya taara ni ipa lori ailewu awakọ ati lilo epo. Titẹ kekere ju - kere ju 1,6 mm - jẹ itọkasi fun rirọpo taya lori axle ọkọ ayọkẹlẹ yii. Ti eyi ko ba ṣe, lori ilẹ tutu kan Layer ti omi yoo ya taya ọkọ kuro ni opopona ("lasan hydroplaning"), eyiti o le ja si isonu ti isunki, skidding tabi pọ si idaduro idaduro. Ibajẹ ti ita si awọn ẹgbẹ ẹgbẹ ti taya ọkọ tun lewu, eyiti o le fa nipasẹ bibori awọn idena ati awọn potholes pupọ ni agbara. Eyikeyi ibaje ti ita yoo sọ taya ọkọ naa di ẹtọ ati pe o yẹ ki o rọpo lẹsẹkẹsẹ. O tun ṣe pataki lati ṣatunṣe titẹ ninu awọn taya (pẹlu kẹkẹ apoju) ni ibamu si fifuye lori ọkọ ayọkẹlẹ naa.

5. Ṣiṣayẹwo eto itutu agbaiye.

Itutu agba engine ti ko tọ jẹ ọna taara si ibajẹ nla. Ni afikun si ṣiṣayẹwo itutu, afẹfẹ, ati fifa omi, ṣiṣe ayẹwo afẹfẹ afẹfẹ tun ṣe pataki fun itunu aririn ajo ati idojukọ awakọ. Onimọ-ẹrọ iṣẹ yoo ṣayẹwo kikun ti eto imuletutu afẹfẹ, wiwọ rẹ ati ipo awọn asẹ, ati ti o ba jẹ dandan, pese ipakokoro. O tọ lati mọ pe awọn asẹ eedu ti a ṣeduro fun awọn eniyan ti o jiya lati awọn nkan ti ara korira wa lori ọja naa.

6. Ṣayẹwo engine batiri ati igbanu.

Ni akoko ooru, ṣiṣe ayẹwo idiyele batiri le dabi pe ko ṣe pataki, ṣugbọn ni awọn iwọn otutu ti o ga julọ a lo afẹfẹ afẹfẹ nigbagbogbo, tẹtisi redio pẹlu ẹrọ ti o wa ni pipa, ki o si so awọn ẹrọ diẹ sii si fẹẹrẹ siga, gẹgẹbi lilọ kiri, ṣaja foonu, firiji tabi itanna. akete fifa. Ninu awọn ọkọ ti o dagba ju ọdun marun lọ, ṣayẹwo batiri jẹ dandan. O tun ṣe pataki lati ṣayẹwo igbanu ẹya ẹrọ ẹrọ ṣaaju irin-ajo gigun. Ninu awọn ọkọ ayọkẹlẹ ti ode oni, awọn ẹya ẹrọ ti o ni igbanu, pẹlu fifa fifa agbara, konpireso air conditioning, fifa omi, ati alternator.

7. iṣakoso omi.

Ni afikun si ṣayẹwo ipele ti idaduro ati itutu, o jẹ dandan lati ṣayẹwo ipo ti epo engine. Iho nla ti ifura jẹ itọkasi pipe fun ṣiṣe iwadii idi rẹ. Onimọ-ẹrọ iṣẹ yoo fun awakọ ni alaye pataki nipa iru awọn fifa yẹ ki o lo ati eyiti o yẹ ki o mu pẹlu rẹ fun irin-ajo gigun (iru omi ati aami imọ-ẹrọ rẹ, fun apẹẹrẹ, iki ninu ọran epo). O tun tọ lati beere nipa awọn igbega akoko, pẹlu rirọpo omi, eyiti o waye nigbagbogbo ni awọn ibudo iṣẹ iyasọtọ, pẹlu tiwa.

8. Iṣakoso ina.

Gbogbo awọn ina moto ninu ọkọ ayọkẹlẹ gbọdọ wa ni iṣẹ ṣiṣe to dara, ati paapaa awọn ti o gbọdọ jẹ imọlẹ kanna. Ayewo naa pẹlu ṣiṣayẹwo awọn ina kekere ati giga, ẹgbẹ ati awọn ina yiyipada, eewu ati awọn ifihan agbara, bii kurukuru ati awọn ina fifọ. Awọn ohun ipilẹ tun pẹlu ṣiṣe ayẹwo awo iwe-aṣẹ ati awọn ina inu ọkọ, bakanna bi ṣayẹwo iwo naa. O tọ lati ra awọn apoju ti awọn gilobu ina fun irin-ajo naa - iye owo ti ṣeto boṣewa jẹ nipa 70 zlotys. Ni diẹ ninu awọn European awọn orilẹ-ede - pẹlu. ni Czech Republic, Croatia ati Slovakia - a apoju ṣeto wa ni ti beere. Eyi ko kan si awọn atupa xenon, eyiti o le rọpo nikan nipasẹ ile-iṣẹ iṣẹ kan.

Kini awakọ le ṣayẹwo funrararẹ ninu ọkọ ayọkẹlẹ naa?

Ti ọkọ ayọkẹlẹ naa ba ti kọja ayewo igbakọọkan tabi a ko ni akoko lati ṣabẹwo si ibudo iṣẹ, a le ṣayẹwo awọn eroja mejila ti ara wa, lilo ko ju idaji wakati lọ lori eyi. O kere ju ni "EMP", eyi ti o tumọ si ṣayẹwo awọn omi, taya ati awọn ina iwaju.

Ṣaaju ki o to lọ ni isinmi, awakọ le ṣayẹwo ni ominira ipele ti idaduro ati itutu nipa wiwo awọn itọkasi lori awọn apoti, eyiti o tọka si ipese ti o kere julọ ati ti o pọju ti omi kọọkan. Epo yẹ ki o ṣayẹwo nipasẹ yiyọ dipstick, eyiti o wa lori ara silinda ati nigbagbogbo ni aami ofeefee kan. O tun tọ lati ṣafikun omi ifoso ati ṣayẹwo ipo ti awọn abẹfẹ wiper.

Ipo ati ijinle ti titẹ, bakanna bi titẹ taya ọkọ, ni a le ṣayẹwo - lakoko ti o duro ni ibudo gaasi - lilo compressor. Ninu ọpọlọpọ awọn ọkọ ayọkẹlẹ, ni aaye ti o han ni inu (fun apẹẹrẹ, ni ẹnu-ọna) awọn ami wa pẹlu awọn iye titẹ afẹfẹ ti a ṣeto ni awọn ipo pupọ ati pin si awọn axles mejeeji ti ọkọ ayọkẹlẹ naa. Paapaa ayewo iyara ti awọn odi ẹgbẹ ita ti taya ọkọ kọọkan yoo ṣafihan awọn dojuijako ti o tobi ju. Nipa ọna, awọn disiki naa tun nilo lati ṣayẹwo.

Nigbati o ba n ṣayẹwo ipo ti taya ọkọ apoju rẹ, rii daju pe o tun ni: jack, kẹkẹ-kẹkẹ, aṣọ awọleke kan, igun onigun ikilọ ati apanirun ọjọ ipari lọwọlọwọ. Nigbati o ba n ṣakojọpọ ẹru, gbe onigun mẹta ati apanirun ina si aaye irọrun wiwọle ninu ẹhin mọto, ki o si gbe aṣọ awọleke sinu ọkọ. Ti a ṣe afiwe si iyoku Yuroopu, ni Polandii awọn ohun elo ọranyan ti ọkọ ayọkẹlẹ jẹ iwọntunwọnsi, o jẹ igun onigun ikilọ nikan ati apanirun ina. Sibẹsibẹ, awọn ofin yatọ lati orilẹ-ede si orilẹ-ede ati Slovakia jẹ ọkan ninu awọn ti o muna. Ti o ba fẹ yago fun sisọ si ọlọpa ajeji, o tọ lati ṣayẹwo awọn ilana lọwọlọwọ lori irin-ajo wa.

O le ṣe idanwo gbogbo awọn imọlẹ ti o wa ninu ọkọ ayọkẹlẹ funrararẹ (fun apẹẹrẹ, lilo odi kan ti yoo ṣe afihan awọn ifarahan ti iru ina kọọkan), biotilejepe wiwa ti eniyan miiran yoo wulo ninu ọran yii. Awakọ naa yoo nilo igbiyanju diẹ sii lati rọpo awọn isusu sisun, eyiti ko si ni gbogbo awọn ami iyasọtọ ọkọ ayọkẹlẹ.

Awọn ohun elo ipilẹ ti ọkọ ayọkẹlẹ tun pẹlu ohun elo iranlowo akọkọ pipe. Awọn ohun elo ti o ṣe pataki julọ ti ohun elo ni: awọn ibọwọ isọnu, iboju-boju tabi ọpọn mimi pataki, fiimu gbona, bandages, awọn aṣọ wiwọ, rirọ ati awọn ẹgbẹ titẹ, ati awọn scissors ti yoo jẹ ki o ge nipasẹ awọn beliti ijoko tabi aṣọ.

O tun le ni ominira ṣayẹwo ipo awọn window (paapaa oju afẹfẹ), awọn eto ti awọn nozzles ifoso, awọn digi wiwo-ẹhin ati iwo. Lẹhin ti iṣakojọpọ ẹru ninu ọkọ ayọkẹlẹ, o tun tọ lati ṣeto igun ori ina ti o pe ki o le rii ọna naa daradara ati ni akoko kanna ko daaju ijabọ ti n bọ.

Ni ibamu si iwé

Marcin Rosloniec, Head of Mechanical Service Renault Warszawa Puławska.

Ni gbogbo ọdun Mo pade diẹ sii ati siwaju sii awọn awakọ mimọ ti wọn bikita nipa aabo wọn ati aabo awọn ero, paapaa awọn ọmọde. Iru awọn olumulo ọkọ ayọkẹlẹ bẹẹ ni o fẹ diẹ sii ju ọdun diẹ sẹhin lati pinnu, fun apẹẹrẹ, lati rọpo awọn ẹya ara ẹrọ ti eto idaduro - awọn disiki, paadi, awọn fifa - laisi idaduro fun pipe wọn. Ṣiṣayẹwo ọkọ ayọkẹlẹ ṣaaju awọn irin ajo siwaju di ọkan ninu awọn ipele pataki ti igbero irin-ajo. Ṣeun si eyi, a le fẹrẹ rii daju pe paapaa ipadasẹhin kekere kii yoo ba isinmi ala wa jẹ.