Awọn ẹya ati Awọn anfani ti Idaduro Oofa Ọkọ ayọkẹlẹ
Awọn akoonu
Loni, idaduro itanna ti ọkọ ayọkẹlẹ kan tẹsiwaju lati ni isọdọtun nipasẹ awọn alamọja lati gbogbo agbala aye, ti yoo ni anfani lati jẹ ki o ni iraye si si alabara gbogbogbo, ati awọn adaṣe adaṣe yoo bẹrẹ lilo pupọ ti imọ-ẹrọ yii lori awọn ami iyasọtọ ọkọ ayọkẹlẹ olokiki.
Lati ipilẹṣẹ ti ẹrọ ijona inu, idaduro ọkọ ayọkẹlẹ ko yipada pupọ - o ti ni ilọsiwaju labẹ awọn otitọ ti akoko lọwọlọwọ. Idaduro itanna ti ọkọ ayọkẹlẹ duro fun aṣeyọri igbekalẹ, ṣugbọn to nilo awọn ilọsiwaju fun lilo pupọ.
Kini idaduro ọkọ ayọkẹlẹ itanna
Ipa ti idaduro itanna ti ọkọ ayọkẹlẹ ṣe ko yatọ si orisun omi ti aṣa, torsion, orisun omi tabi awọn pneumatic - o so ọkọ ayọkẹlẹ pọ pẹlu oju opopona. Ko dabi awọn idaduro ti o ṣe deede, awọn oofa ko ni awọn ẹya ibile ati awọn paati: awọn ohun mimu mọnamọna, awọn eroja imuduro, awọn ọpa rirọ.
Ninu apẹrẹ pẹlu idadoro itanna, kẹkẹ kọọkan ti ni ipese pẹlu agbeko pataki kan ti o ṣe iṣẹ ti ohun mimu mọnamọna ati ohun elo rirọ papọ. Alaye lakoko wiwakọ lati awọn kẹkẹ wọ inu ẹrọ iṣakoso itanna, ati pe o ṣakoso idaduro lẹsẹkẹsẹ. Ohun gbogbo ti awọn paati ati awọn apakan gbe jade ni awọn idadoro ẹrọ waye labẹ ipa ti aaye oofa kan.
Bawo ni Idaduro Oofa Ṣiṣẹ
Iwadii ti itanna eletiriki - ibaraenisepo ti ina ati awọn aaye oofa - mu awọn onimọ-jinlẹ lọ si imọran ti ṣiṣẹda ọkọ ayọkẹlẹ ti n fo nipasẹ afẹfẹ. Lilo ọna yii yoo mu awọn ọna gbigbe pọ si laisi awọn paati ati awọn apejọ ti ko wulo. Loni, iru awọn imọ-ẹrọ bẹ ṣee ṣe nikan ni awọn itan ikọja, botilẹjẹpe a ti lo ilana ti itanna eletiriki ni apẹrẹ ti idaduro ọkọ ayọkẹlẹ lati awọn ọdun 80 ti ọrundun 20th.
Idadoro Itanna Bose
Ilana ti iṣiṣẹ ti idadoro oofa da lori lilo ẹrọ ina mọnamọna ti o ṣe awọn iṣẹ meji:
- Din tabi ṣe idiwọ awọn gbigbọn. Apa ti idadoro nibiti awọn oofa ti ni ipa lori ara wọn n ṣiṣẹ bi apaniyan mọnamọna ati strut.
- Gbigbe iyipo lati engine si awọn kẹkẹ. Nibi, ohun-ini ti atunṣe awọn ọpá oofa kanna ni a lo, ati pe ẹrọ kọmputa naa lo agbara yii ni aṣeyọri bi awọn eroja rirọ, ati pe o fẹrẹ mọlẹ ni iyara.
Idaduro oofa kan nikan si gbogbo ọkọ, ko dabi idadoro ibile, nibiti ilana kan le ṣee lo ni iwaju ati omiran ni ẹhin.
Aleebu ati awọn konsi ti awọn pendants oofa
Ẹya apẹrẹ kọọkan ni awọn anfani ati awọn alailanfani.
| Плюсы | Минусы |
| Ni aini agbara itanna, idadoro oofa bẹrẹ lati ṣiṣẹ bi awọn ẹlẹgbẹ ẹrọ. | Iye owo ti o ga ju |
| Lẹsẹkẹsẹ lenu ti kọọkan kẹkẹ si ayipada ninu awọn dada opopona. | |
| Pese isokan smoothness ti awọn ronu. | |
| Awọn aiṣedeede ti orin naa ko ni rilara, bi pẹlu pneumatics tabi awọn orisun omi, ati pe eto naa di ọkọ ayọkẹlẹ mu, awọn gbigbọn damping ati idaduro awọn yipo ara. | |
| Gigun itunu fun gbogbo eniyan ti o joko ni agọ. | |
| Lilo to pọ julọ ti awọn agbara ẹrọ pẹlu lilo agbara kekere. |
Loni, idaduro itanna ti ọkọ ayọkẹlẹ kan tẹsiwaju lati ni isọdọtun nipasẹ awọn alamọja lati gbogbo agbala aye, ti yoo ni anfani lati jẹ ki o ni iraye si si alabara gbogbogbo, ati awọn adaṣe adaṣe yoo bẹrẹ lilo pupọ ti imọ-ẹrọ yii lori awọn ami iyasọtọ ọkọ ayọkẹlẹ olokiki.
Top awọn olupese
Ọkọ ayọkẹlẹ akọkọ ni awọn ọdun 80 lori aga timutimu oofa ni ọkọ oju irin ilu Berlin ti ilu Berlin, tabi maglev, lati inu ikosile oofa ti Gẹẹsi. Reluwe kosi ra lori monorail. Loni, iṣupọ ti awọn ilu nla pẹlu awọn ohun elo amayederun ko gba laaye lilo maglev ni irisi atilẹba rẹ, ṣugbọn awọn ero wa lati ṣe deede si awọn ọna oju-irin ọkọ oju-irin ti o peye fun intercity ati awọn ọkọ oju-irin ilu kariaye.
Ninu ile-iṣẹ adaṣe, awọn oriṣi mẹta ti awọn idaduro itanna eletiriki ni a lo.
Idaduro itanna fun awọn ọkọ ayọkẹlẹ
Bose
Aṣáájú-ọnà nínú dida awọn idaduro oofa jẹ onimọ-jinlẹ Amẹrika ati oniṣowo Amar Bowes. Niwọn igba ti o ti ṣiṣẹ ni awọn idagbasoke ni aaye ti ohun ati awọn apa redio, idadoro rẹ da lori ipilẹ ti ipilẹ-ipilẹ kanna - iṣipopada ohun elo adaṣe ni aaye oofa kan. Pendanti Bose ni lilo ibigbogbo julọ ti gbogbo, o ṣeun si ayedero rẹ. Ẹrọ naa jọ awọn alaye ti olupilẹṣẹ ina ti a fi ranṣẹ ni irisi laini taara:
- oruka-sókè oofa - stator;
- multipole bar oofa - iyipo.
A le ṣeto idadoro Bose pe nigba ti o ba wakọ lori orin alaburuku, agbara itanna yoo wa ninu rẹ ati firanṣẹ si batiri naa.
Delphi
Ile-iṣẹ Amẹrika fun ipese awọn paati si awọn ohun ọgbin General Motors ni iṣelọpọ ti idadoro itanna lo ilana ti iṣakoso didara-giga ni išipopada. Ninu ẹya yii, ẹrọ naa pẹlu:
- mọnamọna absorber-paipu;
- omi pẹlu awọn patikulu ferromagnetic ti a bo pẹlu nkan pataki kan ti o ṣe idiwọ duro;
- a pisitini pẹlu kan sample ti o išakoso gbogbo eto.
Awọn anfani ti awoṣe jẹ agbara agbara ti 20 Wattis. Idahun ti awọn patikulu ti o gba agbara kekere, lati 5 si 10 microns, dara pupọ ju awọn oofa to lagbara, nitorinaa idadoro Delphi n gba iṣẹ naa ni iyara ju awọn analogues lọ. Omi inu ohun mọnamọna bẹrẹ lati ṣiṣẹ ni ibamu si ilana hydraulic ti ẹrọ iṣakoso ba wa ni pipa.
Idaduro Delphi
SKF
Iru idadoro rogbodiyan miiran jẹ iṣelọpọ nipasẹ ile-iṣẹ imọ-ẹrọ Swedish SKF. Ọja naa jẹ ẹya ti o wa ninu apo kan ninu eyiti a gbe awọn elekitirogi meji, ati awọn orisun omi, bi iṣeduro ni ọran ikuna ti ẹrọ iṣakoso itanna. Itọkasi akọkọ jẹ lori yiyipada awọn ohun-ini rirọ.
Pipin eyikeyi nkan ninu idadoro ibile nyorisi idinku ninu idasilẹ ilẹ ọkọ. Idaduro oofa ti SKF ṣe idilọwọ iṣẹlẹ yii, paapaa nigbati ẹrọ ba duro fun igba pipẹ, awọn eroja akọkọ ti ẹrọ naa ni agbara nipasẹ batiri kan.
Gbogbo awọn idaduro itanna nilo sọfitiwia eka lati rii daju iṣẹ iduroṣinṣin ti eto naa. Fun lilo ni tẹlentẹle, nọmba awọn ilọsiwaju ati idinku idiyele ni a nilo.
