Ohun ti o fa ọkọ ayọkẹlẹ kan duro lakoko iwakọ

Nigbagbogbo lori orin, engine duro lori go, lẹhin igba diẹ ti o wa ni titan. Eyi le ja si ijamba. A ṣe akiyesi iṣoro naa ni awọn ọkọ ayọkẹlẹ ti iṣelọpọ ile ati awọn ọkọ ayọkẹlẹ ajeji.

Awọn idi ti ẹrọ ti o da duro:

1. Ipese idana ti ko tọ.
2. Ko si sipaki
3. Aṣiṣe imọ-ẹrọ.

Awọn ti o kẹhin ojuami jẹ ko o: awọn motor nṣiṣẹ unevenly, noisily, ati ki o si ma duro.

Didara epo

Ọkan ninu awọn idi jẹ petirolu didara kekere, aisi ibamu pẹlu awọn ibeere fun ọkọ ayọkẹlẹ ni awọn ofin ti nọmba octane. Awakọ naa gbọdọ ranti ibiti ati pẹlu iru petirolu wo ni ọkọ ayọkẹlẹ naa ti gbẹhin. Ti o ba jẹ itọkasi pe engine gbọdọ ṣiṣẹ lori AI-95 tabi AI-98, o jẹ ewu lati tú AI-92 sinu ojò.

Iṣoro naa jẹ idi nipasẹ idana: nigbati pedal ohun imuyara ti ni irẹwẹsi ni kikun, iyara ko pọ si, nigbati idimu ba nrẹwẹsi, ẹyọ agbara naa duro. Ipo naa jẹ alaye nipasẹ sipaki alailagbara, fifun epo buburu.

Laasigbotitusita nbeere:

1. Sisan idana.
2. Fọ ẹrọ naa.
3. Nu gbogbo idana ila.
4. Rọpo idana àlẹmọ.

Awọn ẹrọ ọkọ ayọkẹlẹ jẹ ifarabalẹ si didara epo.

Sipaki plug

Ọkọ ayọkẹlẹ naa duro ni išipopada nitori awọn pilogi sipaki: awọn olubasọrọ ti o dipọ, idasile okuta iranti, ipese foliteji ti ko tọ.

Ti ideri dudu ba han lori awọn abẹla, itanna deede ko le dagba. Niwaju idoti lori awọn olubasọrọ tọkasi kekere-didara idana. Idibajẹ naa jẹ nitori aiṣedeede ninu eto ipese epo.

Awọn aami dudu han lori awọn abẹla

Epo lori awọn abẹla jẹ ami kan ti didenukole. Awọn ọkọ ayọkẹlẹ gbọdọ wa ni rán ni fun ayẹwo. Aibikita iṣoro naa le ja si awọn atunṣe idiyele.

Ifarabalẹ! Ti awọn pilogi sipaki ba kuna, ẹrọ naa nṣiṣẹ laiṣedeede, ọkọ ayọkẹlẹ naa fọn lakoko wiwakọ, lorekore duro, o si bẹrẹ pẹlu iṣoro. Ti awọ-awọ-pupa pupa ba wa lori awọn olubasọrọ, epo kekere ti o ni agbara ti wa ni dà sinu ojò. Candles ninu apere yi nilo lati paarọ rẹ.

Àtọwọdá finasi

Ohun ti o fa aiṣedeede naa jẹ ibajẹ ikọsẹ. Ihuwasi ti ọkọ ayọkẹlẹ si efatelese ohun imuyara ti pẹ, iyara ko ni aiṣedeede, ẹrọ duro, apakan nilo lati fọ. Pataki:

1. Ra irinṣẹ pataki kan lati ile itaja adaṣe kan.
2. Yọ mọnamọna kuro.
3. Fi omi ṣan daradara.
4. Jọwọ tun fi sii.

Ti awọn igbesẹ wọnyi ko ba ṣe iranlọwọ, iṣoro naa wa pẹlu ipese agbara.

Ni awọn ọkọ ayọkẹlẹ ti a ṣe ni ilu okeere, àtọwọdá fifẹ le kuna. Lẹhinna, nigbati o ba lọ kuro ni gaasi, ẹrọ naa duro. Apakan naa jẹ iduro fun mimu-pada sipo ipaya si ipo deede rẹ, imukuro awọn ela.

Lati ṣayẹwo ohun mimu mọnamọna o nilo:

1. Mu ẹrọ naa gbona si iwọn otutu ti nṣiṣẹ.
2. Ṣii titiipa pẹlu ọwọ.
3. Jẹ ki lọ lojiji.

Apakan yẹ ki o pada si opin, da duro ati pari kii ṣe yarayara. Ti ko ba ṣe akiyesi idinku, ọririn naa jẹ aṣiṣe. O nilo lati yipada, atunṣe ko ṣee ṣe.

Idọti finasi àtọwọdá

Isakoso iyara iyara

Lori awọn awoṣe VAZ pẹlu ẹrọ 8- tabi 16-valve ati lori awọn ọkọ ayọkẹlẹ ajeji, ẹyọ agbara bẹrẹ ati lẹhinna duro nitori IAC. Orukọ ti ko tọ ni sensọ iyara ti ko ṣiṣẹ, orukọ ti o pe ni olutọsọna.

Awọn ẹrọ išakoso awọn motor iyara ati ntẹnumọ. Ni laišišẹ, ẹrọ naa da iṣẹ duro tabi iyara aiṣedeede jẹ akiyesi - apakan naa jẹ aṣiṣe. Nigbati o ba n yi apoti jia pada si didoju, ẹrọ naa duro; o nilo lati yi olutọsọna pada.

Awọn aami aisan ti o jọra ni a ṣe akiyesi nigbakan pẹlu idọti idọti. O ti wa ni niyanju lati nu akọkọ.

Ajọ afẹfẹ

Rirọpo awọn asẹ ni ọkọ ayọkẹlẹ jẹ ilana itọju pataki ti ọpọlọpọ eniyan gbagbe nipa. Bi abajade, àlẹmọ naa di didi, iṣẹ ti ẹyọ agbara ati awọn eto ti bajẹ. Ti o ba jẹ dọti tabi ibajẹ nla, ẹrọ naa yoo ṣiṣẹ lainidi, lainidi; nigbati o ba tẹ tabi tu silẹ pedal ohun imuyara, yoo da duro.

Ifarabalẹ! Ni ni ọna kanna, awọn engine duro ti o ba ti XX eleto kuna.

Lati ṣayẹwo fun aiṣedeede, o jẹ dandan lati ṣajọ àlẹmọ ati ṣayẹwo fun ibajẹ. Ti o ba jẹ idọti tabi wọ, o gbọdọ paarọ rẹ.

Àlẹmọ afẹfẹ sé

Ajọ epo

Ajọ idana idoti jẹ idi miiran ti ọkọ ayọkẹlẹ duro lakoko iwakọ. Awọn apakan ti fi sori ẹrọ lori gbogbo awọn ọkọ ayọkẹlẹ. Iṣoro pẹlu ẹrọ naa waye laarin awọn oniwun ti awọn ọkọ ayọkẹlẹ ti a lo. Àlẹmọ ti wa ni gbagbe ati ki o ṣọwọn yi pada.

Ni akoko pupọ, idoti naa di didi, o ṣoro fun petirolu lati kọja sinu rampu, ko si iyẹwu ijona. Epo yoo ma ṣàn ni igba diẹ, nitorina o le ma de ọdọ. Ti àlẹmọ ba ti dina, ẹrọ naa ma duro nigbati o ba tẹ efatelese ohun imuyara.

O jẹ dandan lati ṣajọpọ fifa epo, yọ àlẹmọ kuro ki o fi sori ẹrọ tuntun kan. Ko si aaye ni mimọ - idiyele ti apakan jẹ kekere.

Idana fifa

Fifọ epo ti ko tọ le fa ki ọkọ naa ṣiṣẹ deede fun igba diẹ lẹhinna duro. Awọn ikuna bẹrẹ ni siseto, idana ko wọ inu awọn iyẹwu tabi wọ inu awọn iwọn kekere.

Ni akọkọ, ẹrọ naa yoo ṣiṣẹ, pẹlu ilosoke iyara yoo da duro, nigbati fifa soke ba kuna, kii yoo bẹrẹ.

Awọn fifa epo jẹ atunṣe ni rọọrun, ṣugbọn aiṣedeede le tun waye, nitorina o dara lati yi pada. Yi kuro ti wa ni be labẹ awọn ru ijoko.

Ni akoko ooru, fifa epo le ṣiṣẹ ni igba diẹ nitori sisun idana. Eyi ṣẹlẹ ni awọn ọkọ ayọkẹlẹ Soviet Ayebaye. Lati yọ iṣoro naa kuro, o nilo lati pa ẹrọ naa ki o duro fun epo lati tutu.

Awọn iṣoro pẹlu ẹrọ itanna

Ẹrọ ọkọ ayọkẹlẹ duro ṣiṣẹ lakoko iwakọ nitori iṣoro itanna kan. Ni ibẹrẹ, o nilo lati ṣayẹwo gbogbo awọn ọpọ eniyan.

Awọn ebute batiri le jẹ alaimuṣinṣin, olubasọrọ ti ko dara, ko si agbara, ṣọwọn iṣoro kan.

Awọn asopọ monomono nilo lati ṣayẹwo. Lẹhin atunṣe, oluwa le gbagbe lati mu awọn ebute naa pọ, ati pe ẹrọ naa kii yoo gba agbara. Batiri naa yoo gba silẹ patapata, ẹrọ naa yoo duro lori lilọ. Ipo ti monomono lori awọn awoṣe VAZ-2115, 2110 ati 2112 jẹ iru.

Alternator le kuna tabi igbanu yoo fọ. Eyi jẹ itọkasi nipasẹ aami lori dasibodu. A ṣe iṣeduro lati ṣabẹwo si iṣẹ ọkọ ayọkẹlẹ kan, awọn atunṣe ọkọ ayọkẹlẹ le ja si idinku.

O nilo lati ṣayẹwo iwọn ti o lọ lati iyokuro ti gbigbe laifọwọyi si ẹrọ naa. Fun idena, awọn ebute ti wa ni ti mọtoto ati ki o lubricated pẹlu pataki kan yellow.

Idi ni aṣiṣe ti awọn kebulu giga-giga. Ko ṣe atunṣe - nilo lati paarọ rẹ.

Opo iginisonu ti alebu

Ti okun ina ko ba ṣiṣẹ, ẹrọ naa da duro laipẹ. Ilọsi agbara epo wa, idinku ninu agbara ọkọ, ẹrọ ti ko dara bẹrẹ.

Ẹka agbara bẹrẹ lati “gbigbọn”, ni pataki ni ojo, iyara naa ko ni deede. Iṣẹ aiṣedeede jẹ ifihan agbara nipasẹ itọka lori dasibodu naa.

Lati rii daju pe okun naa jẹ aṣiṣe, o gbọdọ:

1. Nigbati o ba jẹ "meta", yọ ọkan titan. Nigbati a ba yọ ọkan ti o le ṣe atunṣe kuro, awọn iyipada yoo bẹrẹ lati “fofo” ni agbara diẹ sii, iyasoto ti aṣiṣe ko ni yi ohunkohun pada.
2. Ti apakan naa ko ba ṣiṣẹ, abẹla yoo jẹ tutu, pẹlu awọ dudu, resistance ti o yatọ.

Ifarabalẹ! Awọn ọkọ ayọkẹlẹ VAZ pẹlu ẹrọ 8-valve engine ni module ina, iṣẹ ti o jẹ kanna bi ti awọn okun.

Alekun idaduro igbale

Ẹka agbara ma duro ṣiṣẹ nigbati o ba tẹ idaduro; iṣoro naa wa ninu igbelaruge igbale. Ẹrọ naa ti sopọ nipasẹ okun si ọpọlọpọ awọn gbigbe.

Diaphragm ti o ni abawọn ko le ṣẹda igbale ni akoko ti o tọ nigbati o ba tẹ efatelese idaduro. Afẹfẹ wọ inu adalu ṣiṣẹ, eyiti o ti dinku. Enjini ko le ṣiṣẹ lori adalu yii, nitorina o duro.

Lati ṣatunṣe iṣoro naa, o to lati yi awọn gasiketi ati awọ ilu pada, nigbakan okun.

Ibajẹ duct ti ko tọ

Lori awọn ẹrọ ti o ni ẹrọ abẹrẹ, corrugation ti ikanni afẹfẹ ti o ni irẹwẹsi (nigbagbogbo ti o fọ) le jẹ idi ti iṣoro naa. Afẹfẹ ti nwọle ti o ti kọja DMRV, alaye ti ko tọ ni a firanṣẹ si ẹyọkan iṣakoso, awọn iyipada adalu, engine duro ṣiṣẹ.

Awọn engine "troit" ati idling. Lati yọkuro didenukole, o to lati yi corrugation pada.

Ibeere Lambda

A nilo sensọ lati ṣe itupalẹ akoonu atẹgun ninu awọn gaasi eefi ati ṣayẹwo didara adalu naa. Ikuna ẹrọ naa jẹ idi ti ẹrọ ti ko dara ti o bẹrẹ, idaduro iṣẹ ati idinku agbara. O tun mu idana agbara. O le rii daju pe iṣoro naa ni ibatan si ẹrọ naa nipa ṣiṣe awọn iwadii aisan.

Iwadii lambda ti ko tọ

Awọn aṣapamọ

Ọpọlọpọ awọn sensọ ti a fi sori ẹrọ ni awọn ọkọ ayọkẹlẹ. Ti ọkọ kan ba ṣubu, o bẹrẹ lati kuna, ẹrọ naa le "yiyi".

Nigbagbogbo engine ma duro ṣiṣẹ nitori sensọ akoko aago. Ti apakan naa ba jade patapata, ọkọ ayọkẹlẹ kii yoo bẹrẹ. Nitori awọn iṣoro ninu ẹrọ naa, ẹyọ agbara yoo ṣiṣẹ lainidi, da duro lorekore.

Sensọ le jẹ igbona pupọ.

Famuwia alaimọwe

Awọn oniwun ọkọ ayọkẹlẹ nigbagbogbo ṣe afihan ọkọ. Ilana yii ngbanilaaye lati šii agbara ti ẹrọ, mu ilọsiwaju ṣiṣẹ.

Lati ṣafipamọ owo, awọn awakọ ọkọ ayọkẹlẹ dinku idiyele famuwia. Bi abajade, ọkọ naa n lọ ni iyara ati duro nigbati o fa fifalẹ. Ẹka iṣakoso n ṣe idamu awọn kika ati fifun adalu ṣiṣẹ ni awọn ọna oriṣiriṣi.

Tọ lati tunto si awọn eto ile-iṣẹ. Nigbati o ba n tan imọlẹ, o nilo lati yan oluwa ti o dara pẹlu iriri nla; awọn eto ti ko tọ le ṣe ibajẹ pupọ.

ipari

Iwọnyi jẹ awọn iṣoro akọkọ ti o fa ki ẹrọ naa duro lakoko iwakọ ati lẹhinna bẹrẹ lẹẹkansi. Lati yago fun awọn ipo airotẹlẹ lori ọna, o niyanju lati ṣe atẹle ipo ti ọkọ ayọkẹlẹ, tun epo pẹlu epo to peye. Ti ẹrọ naa ba bẹrẹ si da duro, ati pe ko ṣee ṣe lati ṣe idanimọ idi ti eyi funrararẹ, o dara lati kan si ile-iṣẹ iṣẹ ati ṣe awọn iwadii kọnputa ti gbogbo awọn apa.