Alapapo ninu awọn ọkọ ayọkẹlẹ - awọn julọ loorekoore breakdowns, awọn iye owo ti tunše
Alapapo ọkọ ayọkẹlẹ kii ṣe eto idiju, ṣugbọn o le gba akoko pipẹ lati tunṣe. O tọ lati ṣe abojuto eto naa, nitori ni wiwakọ igba otutu ko ni idunnu ati pe ko ni ailewu laisi fentilesonu to munadoko tabi alapapo gilasi.
Eto itutu agbaiye jẹ iṣeduro taara fun alapapo inu ọkọ ayọkẹlẹ. Eyi, da lori awoṣe ọkọ ayọkẹlẹ, le ṣiṣẹ pẹlu afẹfẹ tabi omi bibajẹ. Eto itutu afẹfẹ jẹ ojutu kan ti o lo lọwọlọwọ pupọ diẹ sii loorekoore. Ni igba atijọ, wọn lo, fun apẹẹrẹ, ni Fiat 126p, Zaporozhets, Trabants tabi Volkswagen Beetles ti o gbajumo, bakannaa ni Skoda agbalagba ati awọn awoṣe Porsche 911.
Lọwọlọwọ, ojutu olokiki julọ ni awọn eto ti o kun pẹlu omi ti n kaakiri ni awọn iyika pipade meji. Ni ipele akọkọ, itutu agbaiye nṣan nikan nipasẹ awọn ikanni pataki ni bulọki ati ori, nibiti o ti gba agbara nipasẹ awọn paipu. Nigbati engine ba de iwọn otutu ti o ga julọ, thermostat ṣii ọna si ohun ti a npe ni sisanwo giga. Omi naa yoo kọja nipasẹ ẹrọ tutu kan. Yi afikun ọna ti sokale awọn oniwe-otutu idilọwọ awọn engine lati overheating. Igba otutu igba pupọ ni atilẹyin nipasẹ alafẹfẹ afikun.
Alapapo ọkọ ayọkẹlẹ - iṣoro ọkan: igbona ọkọ ayọkẹlẹ
Ni idakeji si orukọ rẹ, eto itutu agbaiye jẹ ibatan pupọ si alapapo ti inu ọkọ ayọkẹlẹ. O jẹ itutu ti o gbona si iwọn otutu ni iwọn 80-90 iwọn Celsius, eyiti o fun laaye laaye iṣelọpọ ti afẹfẹ gbona. Awọn ti ngbona jẹ lodidi fun yi. Eyi jẹ ẹrọ ti ọpọlọpọ awọn tubes tinrin, ti o dabi imooru kekere kan. Omi gbigbona n ṣan nipasẹ awọn ikanni rẹ, ti nmu afẹfẹ, lẹhinna wọ inu yara ero-ọkọ nipasẹ awọn apanirun.
Turbo ninu ọkọ ayọkẹlẹ - agbara diẹ sii, ṣugbọn tun wahala - itọsọna
Paapa ni awọn ọkọ ayọkẹlẹ agbalagba, awọn iṣoro pẹlu alapapo bẹrẹ nigbati ẹrọ yii ba kuna. Gan igba alapapo ano óę. Awọn iṣoro tun wa pẹlu patency ti awọn paipu ti o yori si omi bibajẹ. Ayẹwo aisan jẹ iṣoro nigbakan, nitori ninu ọpọlọpọ awọn awoṣe ohun elo alapapo ti farapamọ jinna pupọ.
Awọn ti ngbona ninu awọn ọkọ ayọkẹlẹ - o le jẹ soro lati ṣe iwadii aisan a aiṣedeede
- Lẹhinna a ṣayẹwo iwọn otutu ti awọn ọpa oniho ti n pese ati gbigba omi lati ẹrọ ti ngbona. Ti o ba ti akọkọ jẹ gbona ati awọn keji jẹ Elo colder, o maa tumo si a buburu fuser. Ti awọn mejeeji ba tutu, lẹhinna idi ti wahala naa wa ni ibikan ni iṣaaju, ni ibi-iṣan ti o ti dipọ, fun apẹẹrẹ. Laanu, rirọpo apakan yii nigbagbogbo gba akoko pipẹ pupọ, nitori igbagbogbo o nilo itusilẹ ti o fẹrẹ to gbogbo agọ, ṣalaye Lukasz Plonka, ẹlẹrọ adaṣe lati Rzeszow.
Itọju igba otutu ti eto itutu agbaiye - nigbawo lati yi omi pada?
O da, awọn kebulu tuntun nigbagbogbo jẹ ilamẹjọ - fun awọn awoṣe olokiki julọ, wọn jẹ PLN 100-150. A yoo san diẹ sii fun igbona funrararẹ. Fun apẹẹrẹ, fun iran Skoda Octavia I diesel kan, idiyele akọkọ jẹ nipa PLN 550. Rirọpo yoo jẹ nipa 100-150 zł.
Alapapo ninu awọn ọkọ ayọkẹlẹ - thermostat: keji ifura
Awọn idi ti awọn iṣoro pẹlu imorusi soke awọn ọkọ ayọkẹlẹ le jẹ a mẹhẹ thermostat. Awọn aami aisan akọkọ jẹ aini alapapo lakoko gbigbe. Ti o ba ti fi àtọwọdá silẹ ni sisi, awọn omi nikan circulates continuously nipasẹ awọn ti o tobi Circuit ati ki o ti wa ni nigbagbogbo tutu nipasẹ imooru. Lẹhinna engine kii yoo ni anfani lati gbona rẹ to. Iru ikuna le ni awọn abajade odi miiran. Enjini ti ko gbona tun tumọ si alekun lilo epo. Nitori sisanra, epo tutu tun lubricates buru.
- Ti o da lori iru ẹrọ, thermostat yẹ ki o ṣii nikan ni iwọn 75-85 Celsius lati ṣe idiwọ awakọ lati igbona pupọ. Ni isalẹ iwọn otutu yii, o gbọdọ wa ni pipade ki ẹrọ naa ko padanu ooru. Awọn iwọn otutu ṣiṣi ti o ga julọ nigbagbogbo waye ni awọn ẹrọ ti o lagbara diẹ sii ti o nilo ooru diẹ sii lati fifuye ni kikun agbara, salaye Miroslav Kwasniak, olukọni ni Complex of Automobile Schools in Rzeszow.
Starter ati alternator - awọn aiṣedeede aṣoju ati awọn idiyele atunṣe
O ṣeun, rirọpo thermostat nigbagbogbo kii ṣe idiyele pupọ. Fun apẹẹrẹ, fun awọn ẹrọ TFSI 2,0 lati ẹgbẹ Volkswagen, idiyele yii jẹ nipa PLN 100. Ninu ọran ti iran VI Honda Civic, paapaa din owo - nipa PLN 40-60. Niwọn igba ti rirọpo jẹ igbagbogbo ni nkan ṣe pẹlu isonu apa kan ti itutu, iye owo ti iṣatunkun gbọdọ wa ni afikun.
Aṣayan kẹta lẹhin eroja alapapo ati thermostat ni iṣakoso
O ṣẹlẹ pe awọn bọtini ati awọn lefa ti o ṣakoso eto taara lati iyẹwu ero-ọkọ tun jẹ iduro fun awọn iṣoro alapapo ninu ọkọ ayọkẹlẹ naa. Ni igba pupọ ọkan ninu wọn ṣii àtọwọdá ninu ẹrọ igbona. Nigbagbogbo, awọn dampers ti o ṣakoso ṣiṣan afẹfẹ ati iwọn otutu tun jẹ iṣakoso nipasẹ awọn eto itanna ti ko ni igbẹkẹle. Aṣiṣe le ṣe ayẹwo nigbagbogbo nipa gbigbọ bi ṣiṣan afẹfẹ ṣe n huwa lẹhin titẹ bọtini ti a fun tabi gbigbe lefa kan. Ti ṣiṣan afẹfẹ ba nfẹ pẹlu agbara kanna ati pe o ko le gbọ awọn gbigbọn ti n gbe inu, o le ro pe wọn nfa awọn iṣoro.
Awọn iṣoro pẹlu awọn window kikan - a nigbagbogbo tun ṣe alapapo window ẹhin
Laanu, ni akoko pupọ, eto alapapo window tun ni ifaragba si ibajẹ. Awọn iṣoro nigbagbogbo ni ibatan si window ẹhin, ti a bo pẹlu awọn ila alapapo lori oju inu. Idi ti o wọpọ julọ ti awọn iṣoro ni isinmi ni ilosiwaju ti awọn okun alapapo, fun apẹẹrẹ nigbati o ba npa gilasi pẹlu rag tabi kanrinkan.
Ọpọlọpọ awọn ikuna tun jẹ abajade ti awọn paati ti ogbo, eyiti o kan ṣan ni akoko pupọ ati nigbagbogbo n baje. Ti awọn ila pupọ ba wa lori gilasi, o dara julọ lati rọpo rẹ pẹlu ọkan tuntun. Titunṣe alapapo ti window ẹhin ti awọn okun kọọkan nipasẹ alamọja jẹ gbowolori ati pe ko ṣe iṣeduro pe atẹle kii yoo da alapapo duro ni ọjọ iwaju nitosi ni aye miiran. Ati pe kii ṣe nigbagbogbo ṣee ṣe lati ṣe atunṣe awọn abawọn ti awọn slats lori ara rẹ, lilo awọn adhesives conductive ati awọn varnishes. A yoo ra window ẹhin tuntun fun awọn awoṣe olokiki julọ fun nipa PLN 400-500.
Defroster tabi yinyin scraper? Awọn ọna lati yọ Frost kuro ninu awọn ferese ọkọ ayọkẹlẹ
Mọ daju pe wiwakọ pẹlu alapapo ti bajẹ le ja si fifọ gilasi. Eyi ṣee ṣe paapaa ni ọran ti ohun ti a pe ni alapapo iranran. O le ṣe idanimọ wọn nipasẹ awọn aaye gbigbona lori gilasi tio tutunini. Eyi ṣe abajade awọn aapọn nitori awọn iyatọ iwọn otutu. Nitorina, o jẹ pataki lati tun awọn ru window ti ngbona tabi ropo o.
