Epo egbin: ipa, sisẹ ati idiyele

Yiyipada awọn engine epo jẹ pataki lati imugbẹ awọn engine epo ojò, crankcase ati gbogbo Circuit. Nitorina, epo ti a gba pada ni a npe ni epo ti a lo. Nigbagbogbo o kun fun awọn aimọ ati awọ atilẹba rẹ ti rọ ni akoko pupọ.

💧 Kini epo sisan?

Nigbati o ba yi epo engine pada, esan yoo ṣee lo epo ti o wa ninu ojò ati epo. gbigba epo... Lehin ti di ofo awọn Circuit, o yoo bọsipọ laarin imugbẹ eiyan fun gbigba epo ti kojọpọ pẹlu awọn idoti.

Epo egbin, ti a tun pe ni epo engine ti a lo, jẹ omi ti iwọ yoo gba pada fun rirọpo lakoko idasi yii. Jubẹlọ, epo àlẹmọ ao tun kun fun epo ti a lo. Nitorinaa, dajudaju yoo nilo lati rọpo pẹlu gbogbo iyipada epo.

Epo engine nilo lati yipada lorekore bi o ṣe n ṣe awọn iṣẹ bọtini: lubrication awọn ẹya ara moto, yiyọ awọn aimọ kuro wa ninu ẹrọ, ipata Idaabobo ati dara julọ atunṣe kẹhin.

Lootọ, ti o ba duro lori epo ti a lo, ẹrọ naa yoo di pọ ni pataki ati pe eyi yoo yorisi lilo epo pupọ. carburant... O yẹ ki o tun ṣe akiyesi pe epo ti a lo le ti di mimọ lati yọ eyikeyi awọn idoti ti o ni ati tun lo dipo epo tuntun.

Niwọn bi o ti jẹ ipalara pupọ si ayika, o gbọdọ ṣajọ rẹ ki o mu lọ si awọn aaye ikojọpọ pataki nibiti o ti le di mimọ, laarin awọn ohun miiran. Ti o ba ti yi epo ẹrọ pada nipasẹ alamọja kan ninu gareji, yoo ni ipese pẹlu awọn atẹ lati gba epo ti a lo ati pe yoo tọju rẹ.

🔍 Litir epo melo ni mo nilo lati yi epo pada?

Ni deede, awọn agolo epo engine ni ninu 2 si 5 liters olomi. Sibẹsibẹ, pupọ julọ ti awọn olomi ni agbara kan 4 liters... Iye yii gbọdọ wa ni dà sinu apoti ti a pese fun idi eyi ninu ọkọ rẹ.

The Ni ibamu ipele viscosity ti epo rẹ, o le gba diẹ sii tabi kere si akoko lati de ọdọ ọran naa. Nitorina, epo yẹ ki o kun pẹlu iṣọra ki o má ba ṣàn.

Paapaa, ti o ba fẹ mu iyara ṣiṣan pọ, o le bẹrẹ ẹrọ naa. Eyi yoo gbona epo naa ati jẹ ki o rọrun fun u lati rọra lori pan epo. Awọn ọna asopọ lati ronu nigbati fifi epo kun jẹ pupọ julọ kere ati ki o pọju titobi : ipele yẹ ki o wa laarin awọn sakani meji wọnyi.

Nigbati o ba ti pari kikun eiyan pẹlu epo, o le rọpo plug naa ki o bẹrẹ ọkọ ayọkẹlẹ naa. Eyi yoo ṣe iranlọwọ kaakiri epo tuntun ninu ẹrọ ẹrọ ọkọ ayọkẹlẹ rẹ.

💡 Nibo ni lati da epo ti a lo silẹ?

Lo epo jẹ lalailopinpin ipalara si ayika, o jẹ ọkan ninu awọn epo ti o lewu julọ ti a rii ni iseda. Ti o ni idi ti awọn oniwe-kiko ti wa ni ofin nipa French ofin (ìwé R.543-3 ti awọn Environmental Code) ati niwon 2008 nipasẹ awọn European ipele (article 21 of Directive 2008/98/EC).

Fun apẹẹrẹ, lita kan ti epo ti a lo le bo to 1 square mita ti omi ati ki o run awọn Ododo ati awọn ẹranko ti o wa nibẹ. Nitorinaa, ko yẹ ki o da sinu awọn paipu ti awọn ifọwọ tabi awọn ile-igbọnsẹ, ṣugbọn o yẹ ki o gbe sinu apoti pipade lẹgbẹẹ egbin epo itọju aarin tabi taara ninu rẹ gareji.

Èyí á jẹ́ kí wọ́n ṣe àwọn òróró náà kí wọ́n sì tún wọn ṣe kí wọ́n lè tún lò ó. O 70% ti awọn epo ti a lo ti wa ni ilọsiwaju yọ awọn kontaminesonu kuro. Diẹ ninu awọn epo ti a ti ṣiṣẹ le lẹhinna tun lo fun awọn idi miiran.

💸 Elo ni iye owo epo engine kan?

Awọn agolo pẹlu epo engine kii ṣe gbowolori pupọ lati ra: wọn duro laarin 15 € ati 30 € da lori ami iyasọtọ ti epo ti a yan, iru rẹ (sintetiki, ologbele-sintetiki tabi nkan ti o wa ni erupe ile) ati atọka iki rẹ. Ti o ba ṣe iyipada epo funrararẹ, o nilo lati ra eiyan kan nikan ki o mu epo ti a lo si agbegbe iṣelọpọ ti a yan.

Bibẹẹkọ, ti o ba lọ nipasẹ mekaniki, iwọ yoo ni lati ṣe ifosiwewe ni idiyele iṣẹ. Lori apapọ, yi iṣẹ owo lati 40 € ati 100 € ninu awọn garages.

Epo engine ti a lo jẹ omi ti o yẹ ki o ṣe itọju pẹlu abojuto bi o ṣe lewu pupọ ti o ba jẹ aṣiṣe ati ni iseda. Ni afikun, fifa omi kuro ninu ẹrọ jẹ igbesẹ pataki si titọju rẹ ati faagun igbesi aye iṣẹ rẹ. Ṣayẹwo afiwera gareji wa ti o ba fẹ wa ọkan nitosi ile rẹ ni idiyele ifigagbaga!