Dunlop taya ooru agbeyewo: TOP 10 ti o dara ju si dede
Awọn imọran fun awọn awakọ

Dunlop taya ooru agbeyewo: TOP 10 ti o dara ju si dede

Pese olubasọrọ ti o ni ilọsiwaju pẹlu oju opopona gba laaye isare ati braking laisi eewu. Awọn atunyẹwo ti awọn taya Dunlop fun igba ooru ṣe akiyesi pe afikun ohun alumọni si akopọ roba ṣe alabapin si wiwakọ ni iyara giga. Ninu ooru, awọn taya FM800 ko ni igbona.

Ti iṣeto ni opin ọdun 19th ni Ilu Ireland nipasẹ J. B. Dunlop, ile-iṣẹ jẹ aṣáájú-ọnà ni iṣelọpọ awọn taya. Awọn ọja rẹ ni ilọsiwaju ni gbogbo ọdun ati pe ko padanu olokiki. Awọn atunyẹwo taya igba ooru Dunlop ṣe iranlọwọ lati ṣajọ atokọ ti oke 10 ti wọn.

Tire Dunlop SP Sport Maxx A1 235/55 R19 101V ooru

Awoṣe yii jẹ rira nipasẹ awọn awakọ ti awọn ọkọ ayọkẹlẹ ọkọ ayọkẹlẹ ibudo, pẹlu awọn burandi gbowolori, pẹlu awọn ẹrọ agbara giga. Dara fun awọn ololufẹ ti aṣa awakọ ere idaraya. Gbogbo awọn taya Dunlop ni iwọn Maxx jẹ hydroplaning ọfẹ ati idakẹjẹ.

Dunlop taya ooru agbeyewo: TOP 10 ti o dara ju si dede

Dunlop SP idaraya Maxx A1

Ile-iṣẹ iṣelọpọ1 ninu 3 ni Japan nipasẹ Sumitomo
Iwọn, mm235
Profaili, mm55
Iwọn disiki, inch19
Max. iyara, km / h240
Allowable kẹkẹ fifuye, kg825

Awọn pataki olona-radius be ti taya profaili se olubasọrọ pẹlu ni opopona dada, exert ani titẹ lori taya. Eyi ni aṣeyọri nipasẹ yiyi okun okun (ọra) laisi awọn okun, eyiti o dinku iṣeeṣe ti igbona roba ni awọn ẹru iyara giga. Imọ-ẹrọ yii ṣe ilọsiwaju resistance resistance, fa igbesi aye awọn kẹkẹ pọ si.

Iduroṣinṣin afikun si gigun ni a fun ni nipasẹ wiwa ni nọmba ti 5 lọtọ ribs, ti a ko le pin pẹlu iyipo.

Tire Dunlop SP LT 36 215/70 R15 106/104S igba ooru

O jẹ olokiki nitori pe o ti lo ni onakan dín pupọ ti kii ṣe gbogbo awọn aṣelọpọ bo - lori awọn ọkọ akero kekere ati awọn oko nla ina.

Dunlop taya ooru agbeyewo: TOP 10 ti o dara ju si dede

Dunlop SP LT 36

OlupeseThailand, d. Amata
Iwọn ita, mm215
Ipewọn, mm70
Tire Inner Iwon, inches15
O pọju. fifuye agbara ti ọkan taya, kg950
Iyara iyọọda, km / h180

Olupese n ṣalaye awoṣe yii bi oju ojo gbogbo, ṣugbọn awọn atunyẹwo ti awọn taya ooru Dunlop ti laini SP LT tọkasi gbigbe ti ko dara lori yinyin ati yinyin.

Apẹrẹ iderun ti pin si awọn ẹya 4 ti o lagbara nipasẹ awọn iho nla 3 lati yọ omi kuro. Awọn ila ti o wa ni aarin jẹ awọn ori ila meji ti awọn biriki gigun kọọkan, eyiti o pese ipo iduroṣinṣin fun ọkọ, ti o wa nitosi oju opopona.

Idaduro wiwọ ti o pọ si jẹ ipinnu nipasẹ:

  • awọn egungun lile ti o lagbara ni awọn egbegbe;
  • awọn paati pataki ti o gba laaye roba lati jẹ rirọ paapaa ni awọn iwọn otutu kekere.
Pipin ti tẹ sinu awọn ẹya kekere ni irisi awọn biriki jẹ ki o ṣee ṣe lati jẹ ki gigun naa fẹrẹ dakẹ.

Tire Dunlop Enasave EC300 + ooru

Awọn taya Ere jẹ boṣewa lori awọn ọkọ ayọkẹlẹ ero lati awọn burandi bii Mitsubishi, Toyota ati Suzuki. Iyipada yii ti awọn taya igba ooru Dunlop ni ọpọlọpọ awọn atunyẹwo rere, bi o ti ṣe agbejade ni iwọn titobi pupọ.

Dunlop taya ooru agbeyewo: TOP 10 ti o dara ju si dede

Dunlop Enasave EC300+

Ti ṣejadeTọki, Japan
Awọn aṣayan iwọn, mm175 - 255
Awọn profaili, mm50, 55, 60, 65 ati 70
Maxim. Iyara, km/h210 - 240
Laaye fifuye lori kẹkẹ, kg462 - 800
Awọn iwọn ila opin disiki, awọn inṣiR14, R15, R16, R17

Àpẹẹrẹ corrugation jẹ asymmetrical multidirectional. Iru awọn taya bẹẹ ni a npe ni fifipamọ epo. Kí ọkọ̀ ayọ́kẹ́lẹ́ náà lè máa wakọ̀ àwọn kìlómítà púpọ̀ sí i lórí ojò kan, wọ́n sọ taya ọkọ̀ náà fúyẹ́. Ni awọn roba yellow kun irinše ti o mu awọn resistance to abrasion.

Awọn egbegbe ti o kun rọba ṣe iranlọwọ lati jẹ ki o gbẹ ni awọn ọna gbigbẹ, lakoko ti awọn gige gbigbẹ ni aarin jẹ ki omi jade ni awọn ọna tutu.

Tire Dunlop SP Sport FM800 ooru

Awọn iṣelọpọ roboti ni kikun ni a ṣe ifilọlẹ ni ọdun 2015 ati pese awọn taya fun awọn ọkọ ayọkẹlẹ ero ati awọn irekọja si awọn olutọpa ti awọn alamọdaju ara ilu Jamani.

Dunlop taya ooru agbeyewo: TOP 10 ti o dara ju si dede

Dunlop SP idaraya FM800

Ile-iseNipa Sumitomo, Çankırı, Tọki
Awọn iwọn ila opin ti a ṣejade, awọn inṣiR13, R14, R15, R16, R17, R18
Iwọn, mm205 -245
Ipewọn, mm45 - 65
Gbigbe agbara, kg615 - 850
Max. iyara, km / h210 - 270

Idinku idinku ti iderun taya ṣe idilọwọ awọn didara julọ. Apẹrẹ iwuwo fẹẹrẹ nipasẹ lilo awọn ohun elo ode oni ninu apopọ rọba fi epo pamọ. Mẹta aringbungbun egbe onigbọwọ iduroṣinṣin.

Pese olubasọrọ ti o ni ilọsiwaju pẹlu oju opopona gba laaye isare ati braking laisi eewu. Awọn atunyẹwo ti awọn taya Dunlop fun igba ooru ṣe akiyesi pe afikun ohun alumọni si akopọ roba ṣe alabapin si wiwakọ ni iyara giga. Ninu ooru, awọn taya FM800 ko ni igbona.

Tire Dunlop Grandtrek AT25 ooru

Apẹrẹ fun awọn ọkọ ayọkẹlẹ ijabọ giga. Awọn taya wọnyi wa ninu eto ile-iṣẹ ipilẹ ti Lexus LX570 ati awọn awoṣe Toyota Land Cruiser 200/HILUX/FORTUNER.

Dunlop taya ooru agbeyewo: TOP 10 ti o dara ju si dede

Dunlop Grandtrek AT25

ManufacturingTọki, Japan
Iwọn ila opin ti o pọju, mm265, 285
Iwọn inu, awọn inṣi17 ati 18
Ipin giga profaili si iwọn, mm60, 65
Fifuye lori 1 kẹkẹ , kg1120 (R17), 1060 ati 1250 (R18)
Iyara iyọọda, km / h180 (R17), 210-240 (R18)

Iseda ti iderun jẹ ki o ṣee ṣe lati lo igba ooru "Grandtrek AT25" bi awọn taya akoko-akoko. Fun idominugere, awọn iho ti apẹrẹ wavy ti pese, ni ibamu pẹlu yiyọ omi ati idoti laisi pipadanu iduroṣinṣin ti ọkọ ayọkẹlẹ naa.

Fun awọn akoko pupọ, o daduro irisi rẹ ko yipada. Grandtrek AT25 jẹ awoṣe ohun ti o kere julọ fun awọn taya opopona. Awọn atunyẹwo ti awọn taya ooru ti Dunlop ṣe atunṣe idiwo nikan - idiyele giga.

Tire Dunlop SP Sport LM704 ooru

Olupese ti awọn taya ooru Dunlop ṣe agbejade lẹsẹsẹ “Sport LM704” pẹlu titobi pupọ:

Orilẹ-ede olupeseIlana
Disiki iwọn ila opin, inches13 - 18
Iwọn, mm155, 175, 185, 195, 205, 215, 225, 235, 245
Ipewọn, mm40, 45, 50, 55, 60, 65
Laaye àdánù fun kẹkẹ , kg365, 450, 475, 500 - 580, 615 - 800
Iyara to pọ julọ, km / h210, 240, 270

Ọrọ Idaraya ni orukọ awoṣe ṣe ipinnu iṣeeṣe ti aṣa awakọ ere idaraya, ati ọpọlọpọ awọn ayeraye gba awọn taya ti laini yii laaye lati lo fun gbogbo awọn burandi ode oni ti awọn ọkọ ayọkẹlẹ ero.

Dunlop taya ooru agbeyewo: TOP 10 ti o dara ju si dede

Dunlop SP idaraya LM704

Imọ-ẹrọ iṣelọpọ rọba jẹ ti kilasi UHP (Ultra High Performance), eyiti o jẹ ki o ṣee ṣe lati ṣe awọn taya ere-ije iṣẹ giga ti o wa fun awọn ọkọ ayọkẹlẹ arinrin. Awọn taya ti o ni ipese pẹlu imọ-ẹrọ UHP kii ṣe pese idari kongẹ diẹ sii, ṣugbọn tun ni igun ailewu ni awọn iyara giga ati awọn ijinna braking kukuru. Awọn bulọọki tẹẹrẹ ti a ṣe sinu taya ọkọ pese agbegbe olubasọrọ nla, ṣugbọn apẹrẹ rẹ, ko dabi awọn taya ere idaraya miiran, jẹ iṣiro.

Tire Dunlop Grandtrek PT3 ooru

Lilo ibi-afẹde - awọn ọkọ ayọkẹlẹ nla (awọn minivans, SUVs). Awọn atunwo ti awọn taya igba ooru Dunlop Grandtrek PT3 ṣe apejuwe wọn bi awọn iru ilu ati awọn ọna opopona. Nigbati o ba lo ni ita, igbesi aye iṣẹ ti dinku pupọ.

Dunlop taya ooru agbeyewo: TOP 10 ti o dara ju si dede

Dunlop Grandtrek PT3

ManufacturingTọki, Thailand, Japan (Nagoya)
I.D. Awọn aṣayan (R), inches15 - 19, 21
Iwọn, mm175, 205, 215, 225, 235, 245,255, 265, 275, 285
Giga/iwọn, mm55, 60, 65, 70, 80
O pọju. fifuye kẹkẹ , kg600 – 615, 710 – 875, 950 – 1060, 1120, 1215 – 1250
Iyara iyọọda, km / hỌdun 180, Ọdun 210 - Ọdun 240

Fun olubasọrọ ti o pọju pẹlu opopona, idagbasoke ti imọ-ẹrọ ti Versaload ni a lo ni irisi aropọ polima imotuntun si agbo roba.

Ti pin irin naa si awọn egungun ti iwọn kanna fun pinpin fifuye dogba.

Tire Dunlop SP Touring T1 ooru

Gẹgẹbi awọn atunyẹwo ti awọn oniwun ti awọn ọkọ ayọkẹlẹ kekere ati ilamẹjọ, jara Dunlop roba yii yoo ṣiṣẹ ni otitọ ju igba ooru lọ. Ile-iṣẹ n pese titobi titobi pupọ.

Dunlop taya ooru agbeyewo: TOP 10 ti o dara ju si dede

Dunlop SP Irin kiri T1

ManufacturingJapan
Awọn profaili, inchesR13, R14, R15, R16, R18
Produced iwọn ti awọn profaili, mm155, 165, 175, 185, 195, 205, 215, 235
Ipewọn, mm50, 55, 60, 65, 70
Kẹkẹ fifuye agbara, kg387, 462 - 475, 500 - 530, 560, 615 - 630, 670, 710, 750
Iyara iyọọda, km / h190, 210

Lakoko ti ọkọ naa n lọ, taya T1 Touring n yọ awọn bumps ni opopona nitori rirọ imọ-ẹrọ. Apẹrẹ ẹgbe ti a ṣe ni pataki ni anfani lati dinku ariwo nipasẹ 10% diẹ sii. Meta aami kanna asymmetrically wonu, niya nipa grooves lati fa omi ati idoti, ṣẹda ṣinṣin olubasọrọ pẹlu awọn pakà. Niwọn igba ti awọn taya irin-ajo jẹ sooro gaan lati wọ, o jẹ anfani lati lo wọn fun awọn takisi.

Tire Dunlop Direzza DZ102 ooru

Gẹgẹbi awọn atunwo, Dunlop Direzza DZ102 awọn taya ooru jẹ ti didara giga kanna, bi wọn ṣe gba iṣakoso itanna ile-iṣẹ. O ti wa ni lo lori julọ igbalode paati ati crossovers.

Dunlop taya ooru agbeyewo: TOP 10 ti o dara ju si dede

Dunlop Itọsọna DZ102

Orilẹ-ede olupeseThailand, Indonesia
Kẹkẹ opin, inchesR14 - R20, R22
Awọn profaili, mm30, 35, 40, 45, 50, 55, 60
Iwọn profaili, mm185, 195, 205, 215, 225, 235, 245, 255, 265, 275, 285
Eru ti o gba laaye, kg475, 500 - 560, 600 - 730, 775 - 800, 850
Iyara to pọ julọ, km / h240, 270

Apẹẹrẹ ti iderun jẹ iṣiro itọnisọna pẹlu ilodisi mimu ti o pọ si, pese iṣẹ ilọsiwaju lori awọn ọna tutu. Afikun ohun alumọni oloro n pese iduroṣinṣin ti o gbẹkẹle ni iyara ti o pọju.

Tire Dunlop Grandtrek AT3 ooru

Awọn atunyẹwo ti awọn taya ooru ti Dunlop Grandtrek AT3, laibikita irisi rẹ laipẹ lori ọja, ti wa ni osi nipasẹ awọn awakọ ti awọn agbekọja awakọ gbogbo-kẹkẹ eru.

Dunlop taya ooru agbeyewo: TOP 10 ti o dara ju si dede

Dunlop Grandtrek AT3

ManufacturingThailand, Tọki
Awọn iwọn ila opin kẹkẹ, awọn inṣiR15, R16, R17, R18, R21
Giga profaili si ipin iwọn, mm55, 60, 65, 70, 75, 80
Iwọn, mm205, 215, 225, 235, 245, 255, 265, 275, 287
O pọju. fifuye fun kuro, kg710, 750, 800, 850 - 900, 975, 1030 - 1120, 1180 - 1215, 1400, 1500
Max. iyara, km / h160, 180, 190, 210

Profaili ti o jinlẹ gba gbogbo awọn bumps ni opopona idọti, aabo fun ọkọ ayọkẹlẹ lati gbigbọn. Nitori ohun-ini yii, awọn taya Grandtrek AT3 nigbagbogbo lo bi awọn taya akoko-akoko. Nibẹ ni kan ti o dara bibori ti awọn iran ati ascents.

Ka tun: Iwọn ti awọn taya ooru pẹlu ogiri ẹgbẹ ti o lagbara - awọn awoṣe ti o dara julọ ti awọn aṣelọpọ olokiki

Awọn atunwo eni

Dunlop jẹ ọkan ninu awọn ile aye asiwaju taya tita, ki o jẹ rorun a ri ọja agbeyewo. Awọn oniwun ti awọn taya igba ooru Dunlop fi awọn atunyẹwo rere ati odi silẹ:

Anfanishortcomings
Fere gbogbo awọn iyipada ti pọ si resistance resistanceBiotilejepe olupese ira noiselessness, yoo fun iwa ga išẹ ohun.
Ṣe abojuto iṣakoso ati iduroṣinṣin ni awọn ipo gbigbẹ ati tutuYoo gba akoko pipẹ lati lo si rigidity ti o pọ si
Ifarada lati ra fun awọn irin ajo olona-kilomita igbagbogboRoba, ti a fi sori ẹrọ lori awọn SUVs, ni ipo ilu njade ariwo ariwo ni ibẹrẹ
Fere eyikeyi punctures ko nilo ibaamu tayaNi ojo ti o rọ, awọn puddles ti o jinlẹ ko yẹ ki o wa ni awọn iyara giga, bibẹẹkọ ko le yago fun hydroplaning.
Gan lagbara sidewall ikole, eyi ti o jẹ ko bẹru ti jin ihòLori ideri alaimuṣinṣin, okuta fifọ tabi okuta wẹwẹ, sisun bẹrẹ

Gẹgẹbi awọn atunwo ti awọn taya igba ooru Dunlop, awọn taya ile-iṣẹ jẹ sooro, iduroṣinṣin lori awọn oriṣiriṣi awọn aaye, nigbati o ba n wakọ ni iyara iyọọda ti o pọju.

Dunlop SP Sport FM800 Àtúnyẹwò! Didara FUN IYE NLA!

Fi ọrọìwòye kun