Yokohama taya agbeyewo - TOP 10 ti o dara ju si dede
Ti o ba ṣe akiyesi pe ni ọpọlọpọ awọn agbegbe ti Russia ni akoko tutu ti o to osu mẹfa, diẹ ninu awọn oniwun ọkọ ayọkẹlẹ ni lati san ifojusi pataki si yiyan awọn taya igba otutu. Awọn atunyẹwo taya taya Yokohama jẹri pe olupese yii ni awọn taya fun gbogbo iṣẹlẹ.
Awọn ọja Yokohama jẹ olokiki aṣa pẹlu awọn awakọ Ilu Rọsia, ti o gba awọn ipo akọkọ ni awọn idiyele. Lẹhin itupalẹ awọn atunwo ti awọn taya Yokohama, a ti yan awọn awoṣe to dara julọ ti ami iyasọtọ naa.
Awọn taya ooru ti o dara julọ
Aami naa nfunni ni ọpọlọpọ awọn aṣayan taya fun akoko gbigbona.
Tire Yokohama Bluearth ES32 ooru
Finifini abuda kan ti awọn de | |
Atọka iyara | T (190 km / h) - W (270 km / h) |
Kẹkẹ fifuye, max | 355-775 kilo |
Runflat ọna ẹrọ | - |
Tread abuda | symmetrical, itọnisọna |
Standard titobi | 175/70R13 – 235/40R18 |
Wiwa ti kamẹra | - |
Ni idajọ nipasẹ awọn atunyẹwo, awọn ti onra ti roba yii bi awọn abuda wọnyi:
- Atọka ariwo kekere;
- rirọ ti taya - paapaa lori orin ti o fọ, wọn daabobo idadoro, rirọ gbigbọn lati awọn bumps;
- ti o dara braking ini lori gbẹ ati ki o tutu idapọmọra;
- imudani ọna, iduro igun igun;
- iye owo dede;
- iwọntunwọnsi laisi iṣoro;
- ọpọlọpọ awọn titobi, pẹlu fun awọn ọkọ ayọkẹlẹ isuna;
- sẹsẹ ifi - roba significantly fi idana.
Nibẹ wà ko si downsides boya. Awọn ẹdun ọkan wa nipa agbara ti odi ẹgbẹ, o yẹ ki o ko duro si ibikan "sunmọ" si awọn idena.
Tire Yokohama Advan dB V552 ooru
Finifini abuda kan ti awọn de | |
Atọka iyara | H (210 km / h) - Y (300 km / h) |
Kẹkẹ fifuye, max | 515-800 kilo |
Runflat ọna ẹrọ | - |
Tread abuda | Asymmetrical |
Standard titobi | 195/55R15 – 245/40R20 |
Wiwa ti kamẹra | - |
Lẹhin ti o ti kẹkọọ awọn atunwo nipa awọn taya Yokohama ti awoṣe yii, awọn ẹya rere wọnyi le ṣe iyatọ:
- roba ti fẹrẹ dakẹ, ariwo kekere kan han nikan lori idapọmọra didara-kekere;
- “kio” ti o dara julọ lori gbogbo awọn ọna opopona, eewu ti skidding paapaa ni awọn iyipo ti o nira julọ jẹ iwonba;
- ko si awọn iṣoro pẹlu iwọntunwọnsi, nigbakan ko ṣe pataki lati gbe awọn iwọn lori disiki naa;
- rirọ ti roba gba ọ laaye lati bori awọn apakan ti o fọ julọ ti awọn ọna laisi ikorira si ipo idadoro;
- resistance si aquaplaning;
- agbara - ohun elo naa to fun o kere ju awọn akoko 2 (paapaa ti o ba wakọ ni ibinu).
Lara awọn ailagbara, awọn ti onra ṣe ikawe idiyele nikan: ko gba laaye isuna awọn taya ọkọ, ṣugbọn awọn aṣelọpọ olokiki diẹ sii fun owo kanna ko ni yiyan rara, ati awoṣe funrararẹ jẹ ti laini Ere Yokohama.
Tire Yokohama Geolandar A / T G015 ooru
Finifini abuda kan ti awọn de | |
Atọka iyara | R (170 km / h) - H (210 km / h) |
Kẹkẹ fifuye, max | 600-1700 kilo |
Runflat ọna ẹrọ | - |
Tread abuda | Symmetric |
Standard titobi | 215/75R15 – 325/60R20 |
Wiwa ti kamẹra | - |
Didara to gaju ati ifarada AT-roba ti ami iyasọtọ Japanese. Ọpọlọpọ awọn atunyẹwo nipa awọn taya Yokohama ti awoṣe yii jẹ ki o jẹ aṣayan ti o dara julọ:
- roba, botilẹjẹpe o ti sọ ni igba ooru, fihan ara rẹ daradara lakoko iṣẹ oju-ọjọ gbogbo lori awọn SUV (ni awọn iwọn otutu ko kere ju -20 ° C), ati paapaa yinyin kii ṣe idiwọ fun rẹ;
- iwọntunwọnsi ti o rọrun pupọ (fun awọn taya AT);
- ifaramọ igbẹkẹle si idapọmọra ati awọn ipele ilẹ, ko si ifarahan lati wó ọkọ ayọkẹlẹ ni awọn igun;
- resistance si aquaplaning;
- roba huwa daradara lori ina pa-opopona, lai ran lori dede;
- fun ohun AT awoṣe, nibẹ ni iyalenu kekere ariwo nigba iwakọ lori gbogbo awọn orisi ti opopona roboto.
Awọn atunyẹwo taya taya Yokohama gba pe roba ko ni awọn abawọn ti o sọ. Iye owo ti o pọ si jẹ aiṣedeede ni kikun nipasẹ iṣipopada - awọn taya taya dara fun alakoko, idapọmọra, wọn le ṣee lo ni gbogbo ọdun yika. Wọn ti wa ni ti a ti pinnu fun ina oko nla.
Tire Yokohama S.Drive AS01 ooru
Finifini abuda kan ti awọn de | |
Atọka iyara | T (190 km / h) - Y (300 km / h) |
Kẹkẹ fifuye, max | 412-875 kilo |
Runflat ọna ẹrọ | - |
Tread abuda | Symmetric |
Standard titobi | 185/55R14 – 285/30R20 |
Wiwa ti kamẹra | - |
Ati ninu ọran yii, awọn atunyẹwo taya taya Yokohama ṣe afihan ọpọlọpọ awọn anfani:
- dimu igboya lori gbigbẹ ati idapọmọra tutu;
- oyè resistance si aquaplaning, ojo ni ko kan idiwo si sare awakọ;
- ijinna idaduro kukuru;
- ọkọ ayọkẹlẹ ko ni fa kuro paapaa ni awọn iyipo ti o nipọn julọ;
- wọ resistance, agbara;
- o dara fun awọn awakọ ti o fẹran aṣa awakọ ibinu.
Ṣugbọn kii ṣe laisi awọn alailanfani rẹ:
- Ti a ṣe afiwe si awọn ami iyasọtọ ti a ṣalaye loke, awọn taya wọnyi le ni pataki (sanwo fun yiya lọra paapaa pẹlu aṣa awakọ ibinu);
- iye owo, ṣugbọn ni awọn iwọn R18-20 o tun jẹ din owo ju awọn ọja oludije lọ.
Tire Yokohama Geolandar CV G058 ooru
Finifini abuda kan ti awọn de | |
Atọka iyara | S (180 km / h) - V (240 km / h) |
Kẹkẹ fifuye, max | 412-1060 kilo |
Runflat ọna ẹrọ | - |
Tread abuda | Asymmetrical |
Standard titobi | 205/70R15 – 265/50R20 |
Wiwa ti kamẹra | - |
Ọpọlọpọ awọn atunyẹwo ti awọn taya Yokohama Geolandar tẹnumọ awọn anfani wọnyi:
- mimu ti o dara julọ ni gbogbo awọn sakani ti awọn iyara ti a gba laaye;
- rọba asọ, ni itunu kọja awọn isẹpo ati awọn iho ti oju opopona;
- giga resistance si aquaplaning;
- taya lai ẹdun ọkan fi aaye gba rutting;
- nigbati iwọntunwọnsi lori kẹkẹ kan, ko si ju 10-15 g ti ẹru ni a nilo;
- ni awọn iwọn lati R17 ni diẹ awọn oludije ni awọn ofin ti owo ati didara.
Awọn ti onra ko ṣe idanimọ eyikeyi awọn ailagbara.
Ti o dara ju igba otutu taya
Ti o ba ṣe akiyesi pe ni ọpọlọpọ awọn agbegbe ti Russia ni akoko tutu ti o to osu mẹfa, diẹ ninu awọn oniwun ọkọ ayọkẹlẹ ni lati san ifojusi pataki si yiyan awọn taya igba otutu. Awọn atunyẹwo taya taya Yokohama jẹri pe olupese yii ni awọn taya fun gbogbo iṣẹlẹ.
Tire Yokohama Ice Guard IG35 + igba otutu studded
Finifini abuda kan ti awọn de | |
Atọka iyara | T (190 km / h) |
Kẹkẹ fifuye, max | 355-1250 kilo |
Runflat ọna ẹrọ | - |
Tread abuda | symmetrical, itọnisọna |
Standard titobi | 175/70R13 – 285/45R22 |
Wiwa ti kamẹra | - |
Awọn Spikes | + |
Olupese ṣe apejuwe awoṣe bi roba fun igba otutu ariwa lile. Awọn olura gba pẹlu ero yii, ṣe afihan awọn anfani miiran ti awoṣe:
- aṣayan nla ti awọn iwọn;
- iduroṣinṣin itọnisọna to dara lori gbẹ ati idapọmọra icy;
- braking igboya, ibẹrẹ ati isare;
- ipele ariwo kekere;
- patency lori egbon ati porridge lati reagents;
- agbara okun - paapaa awọn oriṣiriṣi profaili kekere ti roba yii ye awọn bumps iyara-giga sinu awọn ọfin laisi pipadanu;
- itoju ti roba yellow ti aipe elasticity ni awọn iwọn otutu ni isalẹ -30 ° C;
- fastening ti o dara spikes (koko ọrọ si to dara yen-ni).
Awọn ailagbara diẹ tun wa: o ni lati wakọ ni pẹkipẹki lori egbon ti o ṣẹṣẹ ṣubu, awọn taya le bẹrẹ lati isokuso.
Tire Yokohama Ice Guard IG50 + igba otutu
Finifini abuda kan ti awọn de | |
Atọka iyara | Q (160 km / h) |
Kẹkẹ fifuye, max | 315-900 kilo |
Runflat ọna ẹrọ | - |
Tread abuda | Asymmetrical |
Standard titobi | 155/70R13 – 255/35R19 |
Wiwa ti kamẹra | - |
Awọn Spikes | Velcro |
Bii awoṣe Yokohama ti tẹlẹ, roba yii, awọn atunyẹwo eyiti a gbero, tun gba awọn idiyele alabara to dara:
- ko si ariwo ni iyara;
- ti o dara išẹ lori egbon, porridge lati opopona reagents;
- okun ti o tọ - roba duro mọnamọna ni awọn iyara to 100 km / h;
- itoju ti elasticity ti awọn roba yellow ni awọn iwọn otutu ti -35 ° C ati ni isalẹ;
- dimu igboya, ko si ifarahan lati da axle duro ni awọn igun;
- rut resistance.
Ṣugbọn ni akoko kanna, awọn taya ko fẹ awọn iwọn otutu to dara ati slush - o nilo lati yipada si ẹya ooru ni akoko (kanna ni a sọ ni awọn atunwo ti awọn taya Yokohama IG30, eyiti o le jẹ afọwọṣe ti awoṣe yii).
Tire Yokohama W.Drive V905 igba otutu
Finifini abuda kan ti awọn de | |
Atọka iyara | W (270 km / h) |
Kẹkẹ fifuye, max | 387-1250 kilo |
Runflat ọna ẹrọ | - |
Tread abuda | Symmetric |
Standard titobi | 185/55R15 – 295/30R22 |
Wiwa ti kamẹra | - |
Awọn Spikes | Idimu edekoyede |
Olupese ipo awoṣe bi awọn taya fun igba otutu kekere. Nigbati o ba yan roba Yokohama yii, awọn ti onra ni ifamọra nipasẹ awọn abuda to dara:
- ariwo ipele jẹ kekere ju ọpọlọpọ awọn awoṣe ooru;
- mimu ti o dara lori ilẹ gbigbẹ ati tutu, roba ko bẹru ti ẹrẹ orisun omi;
- patency ni egbon, porridge ati ruts ni ko itelorun;
- kukuru braking ijinna pẹlu kan gun ni etikun;
- iduroṣinṣin itọnisọna, ajesara lati da duro ni skid kan.
Awọn olura kanna tọka si awọn ẹya odi ti awoṣe:
- ni awọn iwọn ti o tobi ju r15, iye owo ko ni iwuri;
- ni opopona yinyin, o gbọdọ gbọràn si opin iyara.
Tire Yokohama Ice Guard IG55 igba otutu studded
Finifini abuda kan ti awọn de | |
Atọka iyara | V (240 km / h) |
Kẹkẹ fifuye, max | 475-1360 kilo |
Runflat ọna ẹrọ | - |
Tread abuda | Symmetric |
Standard titobi | 175/65 R14 - 275/50 R22 |
Wiwa ti kamẹra | - |
Awọn Spikes | + |
Awọn taya igba otutu Yokohama wọnyi jẹ yiyan ti ẹgbẹẹgbẹrun awọn awakọ ni orilẹ-ede wa. Wọn ti kede nipasẹ olupese bi a ti pinnu fun awọn igba otutu lile, ati awọn abuda olumulo jẹrisi eyi:
- ariwo kekere (idakẹjẹ ju ọpọlọpọ awọn taya ooru lọ);
- braking igboya, ibẹrẹ ati isare lori awọn apakan opopona icy;
- ti o dara passability ni egbon ati porridge lati reagents;
- iye owo dede.
Roba ko bẹru ti alternating ruju ti gbẹ ati ki o tutu idapọmọra. Ṣugbọn, ti a ba ṣe afiwe awọn taya igba otutu Yokohama IG55 ati IG65 (igbẹhin jẹ afọwọṣe), lẹhinna awoṣe kékeré ni awọn aila-nfani meji: ko fẹran rutting ati awọn eti egbon ti o kun lori awọn ọna, nitorinaa o nilo lati ṣọra nigbati o ba de. . Awọn awakọ ti o ni iriri ni imọran iyipada awọn taya ni kete ti iduroṣinṣin +5 ° C ati loke ti fi idi mulẹ - ni iru oju ojo awọn kẹkẹ yoo “fo” lori pavementi gbigbẹ.
Tire Yokohama Ice Guard IG60A igba otutu
Finifini abuda kan ti awọn de | |
Atọka iyara | Q (160 km / h) |
Kẹkẹ fifuye, max | 600-925 kilo |
Runflat ọna ẹrọ | - |
Tread abuda | Asymmetrical |
Standard titobi | 235/45R17 – 245/40R20 |
Wiwa ti kamẹra | - |
Awọn Spikes | Idimu edekoyede |
Paapaa lafiwe inira ti awọn taya Yokohama ti eyi ati awọn awoṣe ti o wa loke fihan pe atokọ ti awọn agbara rere wọn yatọ si diẹ:
- ailewu opopona;
- awọn ibẹrẹ igboya ati braking lori awọn apakan icy ti awọn orin igba otutu;
- ti o dara agbelebu-orilẹ-ede agbara lori egbon ati porridge lati reagents;
- rirọ ati kekere ariwo ipele.
Lara awọn ailagbara nikan ni a le sọ si idiyele awọn iwọn lati R18 ati loke.