Awọn atunyẹwo taya Yokohama W Drive V905 - apejuwe ti awọn abuda, awọn anfani ati awọn aila-nfani ti taya
Ni ọdun 2018, awọn taya wọnyi, pẹlu Michelin, Continental, Bridgestone ati awọn burandi olokiki miiran, ṣe alabapin ninu awọn idanwo ti iwe irohin German Auto Bild. Awọn amoye Ilu Yuroopu jẹrisi iṣẹ ti o dara julọ ti awọn taya Japanese ati ṣe agbekalẹ awọn atunwo tiwọn ti awọn taya Yokohama V905.
Ni ọdun 1919, awọn taya Yokohama ti yiyi laini ile-iṣẹ fun igba akọkọ. Fun ọdun 100, ami iyasọtọ Japanese ti ṣakoso lati ṣẹgun gbogbo agbaye. Awọn ọja iyasọtọ gba sinu awọn oke, ati awọn idagbasoke ti wa ni ka flagship. Awọn amoye Yuroopu ṣe akiyesi roba yii bi ọkan ninu awọn ti o dara julọ. Awọn atunyẹwo Russian ti awọn taya Yokohama W Drive V905 ni ibamu pẹlu ero ti awọn amoye ajeji.
Akopọ ẹya
Awọn taya ti ko ni itọka wọnyi dara fun awọn ti ko bẹru lati wakọ ni yinyin, gbe nipasẹ ẹrẹ ati slush. Yokohama ko bẹru ti orin yinyin, idapọmọra tutu, ojo nla tabi awọn adagun omi. Ti ṣẹda awọn taya pẹlu lilo imọ-ẹrọ BluEarth. Nitorina wọn jẹ idakẹjẹ, itunu, idana daradara, ti o tọ ati daradara paapaa ni oju ojo ti o ga julọ.
| Akoko | Igba otutu |
| Iru ọkọ | Awọn ọkọ ayọkẹlẹ ero, crossovers, SUVs |
| Àpẹrẹ àtẹ | European itọsọna |
| Awọn Spikes | No |
| Ìbú Abala (mm) | 185 si 325 |
| Giga profaili (% ti iwọn) | 30 si 80 |
| Iwọn ila opin disiki (inch) | R15-22 |
| Atọka fifuye | 82 si 115 (475 si 1215 kg fun kẹkẹ) |
| Atọka iyara | T, H, V, W |
Awọn isamisi pataki lori odi ẹgbẹ ti taya ọkọ n tọka si iṣẹ ti opopona ati mimu to dara lori yinyin. Piramidal tẹ sipes ṣe ilọsiwaju iduroṣinṣin igun ati iṣeduro isunki to dara julọ. Bireki igboya ti pese nipasẹ apapọ 2d ati 3d sipes. Awọn grooves Volumetric yọ ọrinrin kuro lati alemo olubasọrọ pẹlu oju opopona ati ṣe idiwọ iṣeeṣe ti aquaplaning.
Aleebu ati awọn konsi ti awọn awoṣe
Ni ọdun 2018, awọn taya wọnyi, pẹlu Michelin, Continental, Bridgestone ati awọn burandi olokiki miiran, ṣe alabapin ninu awọn idanwo ti iwe irohin German Auto Bild. Awọn amoye Ilu Yuroopu jẹrisi iṣẹ ti o dara julọ ti awọn taya Japanese ati ṣe agbekalẹ awọn atunwo tiwọn ti awọn taya Yokohama V905.
Taya Yokohama WDrive V905
Wọn ṣe akojọ awọn anfani bi:
- ipele giga ti itunu;
- ti o dara mu;
- o tayọ braking on gbẹ pavement.
Ni ibamu si amoye, stingrays ni apapọ išẹ ni egbon.
Awọn atunyẹwo nipa awọn taya Yokohama V905 ti awọn olura Russia ṣafikun atẹle naa si awọn afikun ti roba:
- wọ resistance;
- ariwo kekere;
- awọn seese ti gbogbo-ojo lilo;
- idana aje.
Esi lati gidi onra
Awọn olumulo Ilu Rọsia ṣe iwọn didara awọn ohun elo Yokohama W Drive V905 ni awọn aaye 4,83 lori iwọn-ojuami marun. Ṣeun si awọn abuda ti o dara julọ, roba yii ti ni igbẹkẹle ti awọn alabara.
Yokohama W Drive V905 taya awotẹlẹ
Awọn atunyẹwo ti awọn taya Yokohama W Drive V905 jẹrisi ihuwasi igboya wọn lori idapọmọra, iduroṣinṣin ibatan lori orin orilẹ-ede ati igbẹkẹle. Inu awakọ SUV naa ni inudidun pẹlu idiwọ yiya ti roba yii ati awọn ijabọ pe o dakẹ ati pe o fẹrẹ ko ṣe ariwo.
Yokohama W Drive V905 taya agbeyewo lati gidi onibara
Onkọwe ti atunyẹwo ṣe idanwo imudara idana lori iriri tirẹ ati pe inu rẹ dun pẹlu abajade naa. Ṣe samisi imudani ti o dara julọ lori awọn opopona icy ati ihuwasi asọtẹlẹ lori orin naa. Yi rọba asọ, ni ibamu si rẹ, ko tan.
Agbeyewo ti taya "Yokohama V905"
Awọn atunyẹwo odi nipa awọn taya Yokohama V905 ko si tẹlẹ lori Intanẹẹti. Eyi jẹ apẹẹrẹ ti alabara ti ko ni itẹlọrun julọ ti ko fẹran rirọ pupọ ati “hahun” ni awọn iyara ju 100 km / h.
Awọn atunyẹwo ti taya Yokohama W Drive V905 ṣe apejuwe awoṣe yii bi ọkan ninu awọn ramps ija ija ti o dara julọ ati igbẹkẹle julọ.
