Aṣiṣe P0016 ti ibaamu laarin awọn ifihan agbara ti awọn sensọ KV ati RV - fa ati imukuro
Isẹ ti awọn ẹrọ

Aṣiṣe P0016 ti ibaamu laarin awọn ifihan agbara ti awọn sensọ KV ati RV - fa ati imukuro

Aṣiṣe p0016 awọn ifihan agbara si awọn iwakọ ti o wa ni a discrepancy ni awọn ipo ti awọn ọpa. Iru koodu kan jade nigbati data lati crankshaft ati awọn sensọ camshaft (DPKV ati DPRV) ko baramu, iyẹn ni, ipo angula ti camshaft ati crankshaft ibatan si ara wọn ti yapa lati iwuwasi.

Koodu aṣiṣe P0016: kilode ti o han?

Akoko Valve - awọn akoko ṣiṣi ati pipade ti gbigbemi ati awọn falifu eefi, eyiti a fihan nigbagbogbo ni awọn iwọn ti yiyi ti crankshaft ati pe a ṣe akiyesi ni ibatan si awọn akoko ibẹrẹ tabi awọn akoko ipari ti awọn ikọlu ti o baamu.

Iwọn ọpa ti a lo nipasẹ oludari iṣakoso lati pinnu boya awọn silinda ti ṣetan ṣaaju abẹrẹ epo lati awọn injectors ti o baamu. Data lati sensọ camshaft jẹ tun lo nipasẹ ECM lati pinnu awọn ela. Ati pe ti ECU ko ba gba iru alaye bẹ, o ṣe agbekalẹ koodu iwadii kan fun didenukole, ati pe o gbe epo jade nipa lilo ọna isunmọ-imuṣiṣẹpọ meji.

Iru ašiše ni o kun atorunwa ninu awọn ọkọ ayọkẹlẹ pẹlu kan ìlà pq drive, sugbon lori awọn ọkọ ayọkẹlẹ pẹlu kan ìlà igbanu, o tun le gbe jade nigba miiran. Ni akoko kanna, ihuwasi ti ọkọ ayọkẹlẹ le ma yipada ni pataki; lori diẹ ninu awọn ẹrọ, ti aṣiṣe p 016 ba waye, ọkọ ayọkẹlẹ naa padanu isunki ati ẹrọ ijona inu n bẹru. Pẹlupẹlu, iru aṣiṣe le han ni awọn ipo iṣẹ oriṣiriṣi (nigbati o ba gbona, ni laišišẹ, labẹ fifuye), gbogbo rẹ da lori awọn idi fun iṣẹlẹ rẹ.

Awọn ipo fun ifihan agbara didenukole

Awọn koodu ikuna ti jẹ ifihan agbara nigbati pulse iṣakoso DPRV ko le ṣe ipinnu ni awọn aaye arin ti a beere lori ọkọọkan awọn 4 awọn silinda. Ni akoko kanna, atupa iṣakoso lori apẹrẹ ohun elo ti n ṣe afihan didenukole (“ṣayẹwo”) bẹrẹ lati jó lẹhin awọn akoko ina 3 pẹlu awọn ikuna, ati pe o jade ti iru irufin bẹ ko ba rii lakoko awọn akoko itẹlera 4. Nitorina, ti o ba wa ni itọka igbakọọkan ti itọkasi iṣakoso, eyi le jẹ nitori olubasọrọ ti ko ni igbẹkẹle, idabobo ti o bajẹ ati / tabi fifọ fifọ.

Awọn idi fun aṣiṣe

Ni aaye yii, o yẹ ki o ranti pe CKP (ipo crankshaft) sensọ crankshaft jẹ iru olupilẹṣẹ oofa ayeraye, ti a tun pe ni sensọ resistance oniyipada. Aaye oofa ti sensọ yii ni ipa nipasẹ kẹkẹ iyipo ti a gbe sori ọpa mọto, eyiti o ni awọn iho 7 (tabi awọn iho), 6 eyiti o jẹ deede si ara wọn nipasẹ awọn iwọn 60, ati pe keje ni aaye ti iwọn 10 nikan. Sensọ yii ṣe agbejade awọn isọdi meje fun iyipada ti crankshaft, eyiti o kẹhin eyiti, ti o ni ibatan si 10-degree Iho, ni a pe ni pulse amuṣiṣẹpọ. Pulusi yii ni a lo lati muuṣiṣẹpọ lẹsẹsẹ ina ti okun pẹlu ipo ti crankshaft. Sensọ CKP, ni ọna, ti sopọ si sensọ ẹrọ aarin (PCM) nipasẹ iyika ifihan agbara kan.

Ipo sensọ kamẹra (CMP) ti mu ṣiṣẹ nipasẹ sprocket ti a fi sii sinu sprocket camshaft eefi. Sensọ yii n ṣe awọn isọdi ifihan agbara 6 pẹlu iyipada kọọkan ti camshaft. Awọn ifihan agbara CMP ati CKP jẹ koodu pulse-iwọn, gbigba PCM lati ṣe atẹle ibatan wọn nigbagbogbo, eyiti o jẹ ki ipo gangan ti oluṣeto kamẹra camshaft pinnu ati ṣayẹwo akoko rẹ. Sensọ CMP lẹhinna ti sopọ si PCM nipasẹ Circuit volt 12 kan.

Lati le pinnu idi ti aṣiṣe P0016 ṣe jade, o nilo lati gbẹkẹle awọn idi ipilẹ marun:

  1. Olubasọrọ buburu.
  2. Idibajẹ epo tabi awọn ọna epo ti o dina.
  3. Awọn sensọ CKPS, CMPS (awọn sensọ ipo si / ni r / ni).
  4. OCV àtọwọdá (epo Iṣakoso àtọwọdá).
  5. CVVT (Ayípadà àtọwọdá ìlà idimu).

VVT-i eto

Ni 90% awọn ọran, aṣiṣe ibaamu ọpa yoo han nigbati awọn iṣoro ba wa pẹlu eto VVT-i, eyun:

  • Ikuna idimu.
  • Idibajẹ ti àtọwọdá iṣakoso vvt-i.
  • Coking ti epo awọn ikanni.
  • Clogged àtọwọdá àlẹmọ.
  • Awọn iṣoro ti o ti dide pẹlu awakọ akoko, gẹgẹbi ẹwọn ti o nà, apọn ti o ti pari ati damper.
Sisun igbanu / pq nipasẹ ehin 1 kan nigbati o ba rọpo le nigbagbogbo ja si koodu P0016 kan.

Awọn ọna imukuro

Nigbagbogbo, Circuit kukuru kan, ṣiṣi ni Circuit sensọ alakoso, tabi ikuna rẹ (aṣọ, coking, ibajẹ ẹrọ) le waye. Ni awọn igba miiran, iṣoro ti ibasepọ ti ipo ti awọn ọpa le waye nitori idinku ti olutọju iyara ti ko ṣiṣẹ tabi rotor alabagbepo.

Awọn ọran akọkọ ti yanju iṣoro naa ni aṣeyọri pẹlu mimuuṣiṣẹpọ ti awọn sensọ ati yiyọ aṣiṣe P0016 waye lẹhin ti o rọpo pq ti o nà ati atẹgun rẹ.

Ni awọn iṣẹlẹ to ti ni ilọsiwaju, ilana yii ko ni opin, niwọn igba ti pq ti o gbooro jẹ awọn eyin jia!

Nigbati awọn oniwun ọkọ ayọkẹlẹ ba gbagbe rirọpo epo ni akoko ninu ẹrọ ijona inu, lẹhinna, ni afikun si gbogbo awọn iṣoro miiran, o tun le waye pẹlu iṣẹ ti idimu VVT, nitori ibajẹ ti awọn ikanni epo ti geometry. idimu iṣakoso ọpa, o ṣe alabapin si iṣẹ ti ko tọ, ati bi abajade, aṣiṣe amuṣiṣẹpọ kan jade. Ati pe ti yiya ba wa lori awo inu, lẹhinna idimu CVVT bẹrẹ lati gbe.

Awọn igbesẹ lati wa iṣẹlẹ ti apakan ti o jẹbi yẹ ki o bẹrẹ pẹlu ṣiṣayẹwo awọn onirin ti PKV ati awọn sensọ PRV, ati lẹhinna ni atẹlera, ni akiyesi awọn nkan ti o wa loke ti o kan amuṣiṣẹpọ ti awọn ọpa.

Ti aṣiṣe naa ba jade lẹhin eyikeyi awọn ilana alakoko pẹlu awọn ọpa, lẹhinna ifosiwewe eniyan maa n ṣe ipa kan nibi (ohunkan ti a ṣeto ni aṣiṣe, padanu tabi ko yipada).

Awọn imọran atunṣe

Lati ṣe iwadii deede koodu wahala P0016, mekaniki kan yoo ṣe atẹle nigbagbogbo:

  • Ayewo wiwo ti awọn asopọ ẹrọ, wiwu, awọn sensọ OCV, awọn kamẹra kamẹra ati awọn crankshafts.
  • Ṣayẹwo epo engine fun iye to to, isansa ti awọn aimọ ati iki to pe.
  • Tan OCV tan ati pa lati ṣayẹwo boya sensọ camshaft n forukọsilẹ awọn ayipada akoko fun banki 1 camshaft.
  • Ṣe awọn idanwo olupese fun koodu P0016 lati wa idi ti koodu naa.

Diẹ ninu awọn atunṣe ti o ṣe deede julọ lati fi opin si DTC yii pẹlu atẹle naa:

  • Tun awọn koodu wahala ṣe atẹle nipasẹ awakọ idanwo kan.
  • Rirọpo sensọ camshaft lori banki 1.
  • Tunṣe onirin ati asopọ si OCV camshaft.
  • Rirọpo OCV ti o pin.
  • Rọpo akoko pq.

Ṣaaju eyikeyi rirọpo tabi atunṣe ni eyikeyi ọran, o gba ọ niyanju lati ṣe gbogbo awọn idanwo ala-ilẹ ti o wa loke lati ṣe idiwọ koodu naa lati tun farahan paapaa lẹhin rirọpo paati kan ti o ṣiṣẹ dipo.

DTC P0016, botilẹjẹpe o tọka nipasẹ awọn aami aiṣan gbogbogbo, ko yẹ ki o ṣe aibikita. Lakoko ti ọkọ naa le jẹ ọna opopona, lilo gigun ti ọkọ pẹlu DTC yii le fa ibajẹ engine siwaju sii, ṣiṣe ipo naa buru si. O tun le ṣẹlẹ pe awọn iṣoro waye ninu awọn ẹdọfu, ati ni awọn igba miiran o tun le ṣẹlẹ pe awọn falifu ti n lu awọn pistons le fa ipalara miiran.

Nitori idiju ti iwadii aisan ati awọn iṣẹ atunṣe, o ni imọran lati fi ọkọ ayọkẹlẹ le ọkọ ayọkẹlẹ si ẹrọ ẹlẹrọ to dara.

O nira lati ṣe iṣiro awọn idiyele ti n bọ, nitori pupọ da lori awọn abajade ti awọn iwadii aisan ti a ṣe nipasẹ ẹrọ. Ni deede, idiyele ti rirọpo awọn sensọ ni idanileko kan wa ni ayika 200 awọn owo ilẹ yuroopu.

Bii o ṣe le Ṣe atunṣe koodu Enjini P0016 ni Awọn iṣẹju 6 [Awọn ọna DIY 4 / Nikan $ 6.94]

Awọn ibeere Nigbagbogbo (FAQ)

Fi ọrọìwòye kun