Apejuwe koodu wahala P0226.
Awọn koodu Aṣiṣe OBD2

P0226 – Ipo Iduro/Accelerator Sensor Ipo Efatelese Ifiranṣẹ “C” Ko si Labiti

P0226 - OBD-II Wahala Code Technical Apejuwe

P0226 koodu wahala tọkasi wipe awọn finasi ipo / ohun imuyara efatelese ipo sensọ "C" ifihan ipele ni jade ti ibiti o.

Kini koodu aṣiṣe tumọ si P0226?

P0226 koodu wahala tọkasi a isoro pẹlu awọn finasi ipo sensọ (TPS) tabi awọn oniwe-iṣakoso Circuit. Ni pato, koodu yii tumọ si pe ipele ifihan agbara lati TPS sensọ "C" (nigbagbogbo sensọ keji lori engine) wa ni ita ibiti o ṣe itẹwọgba. Eyi le fihan pe sensọ TPS “C” nilo lati rọpo tabi tunṣe, ati pe awọn okun onirin ati awọn asopọ yẹ ki o ṣayẹwo fun ibajẹ tabi ibajẹ.

Aṣiṣe koodu P0226.

Owun to le ṣe

Awọn idi pupọ ti o ṣeeṣe fun koodu wahala P0226:

  • TPS sensọ "C" aiṣedeede: TPS "C" sensọ funrararẹ le bajẹ, wọ, tabi kuna, ti o mu ki kika kika ti ko tọ si ipo fifun ati abajade ni ipele ifihan agbara kekere.
  • Awọn iṣoro pẹlu onirin tabi awọn asopọ: Wiwa, awọn asopọ tabi awọn asopọ ti o ni nkan ṣe pẹlu TPS "C" sensọ le bajẹ, fifọ tabi ibajẹ, kikọlu pẹlu gbigbe ifihan agbara lati sensọ si ECU (Ẹka Iṣakoso Itanna).
  • Fifi sori ẹrọ ti ko tọ tabi isọdiwọn sensọ TPS “C”.: Ti TPS "C" sensọ ko ti fi sori ẹrọ tabi tunto ni deede, o le ja si awọn ifihan agbara aṣiṣe.
  • Awọn iṣoro pẹlu awọn finasi siseto: Aṣiṣe iṣẹ-ṣiṣe tabi ẹrọ fifọ le tun fa P0226 nitori pe sensọ TPS ṣe iwọn ipo ti àtọwọdá fifa yii.
  • Awọn ipa ita: Ọrinrin tabi idoti ti nwọle sensọ TPS "C" tabi asopo rẹ le tun fa ipele ifihan agbara kekere.
  • Aṣiṣe ECU: O jẹ toje ṣugbọn o ṣee ṣe pe ECU (Ẹka Iṣakoso Itanna) funrararẹ le ni abawọn tabi aiṣedeede ti o fa ifihan agbara lati sensọ TPS “C” kekere.

Lati pinnu ni deede idi ti koodu P0226, o niyanju lati ṣe iwadii kikun ti eto iṣakoso ẹrọ. Eyi le pẹlu ṣiṣayẹwo sensọ TPS “C”, wiwu, awọn asopọ, ẹrọ fifun ati ECU.

Kini awọn aami aisan ti koodu aṣiṣe kan? P0226?

Diẹ ninu awọn ami aisan ti o ṣeeṣe fun koodu wahala P0226:

  • Riru engine isẹ: Ọkọ ayọkẹlẹ le ni iriri aisedeede ni laišišẹ tabi lakoko iwakọ. Eleyi le ja si ni a rattling tabi ti o ni inira laišišẹ, bi daradara bi lemọlemọ jerking tabi isonu ti agbara nigba ti isare.
  • Awọn iṣoro isare: Awọn engine le dahun laiyara tabi ko ni gbogbo lati finasi input nitori misreading ti awọn finasi ipo.
  • Aropin agbara: Ni awọn igba miiran, ọkọ le tẹ ipo agbara lopin tabi ipo rọ lati yago fun ibajẹ siwaju sii tabi awọn ijamba.
  • Aṣiṣe tabi ikilọ lori nronu irinse: Awakọ naa le rii aṣiṣe tabi ikilọ lori pẹpẹ ohun elo ti n tọka iṣoro kan pẹlu sensọ ipo fifa.
  • Alekun idana agbara: Ti ko tọ kika ti awọn finasi ipo le ja si ni uneven idana ifijiṣẹ, eyi ti o mu agbara.
  • Awọn iṣoro iyipada (gbigbe laifọwọyi nikan): Awọn ọkọ gbigbe aifọwọyi le ni iriri jerky tabi iyipada jia ajeji nitori ifihan agbara ti ko ni iduroṣinṣin lati sensọ ipo fifa.

Ti o ba ni iriri awọn aami aiṣan wọnyi ti o rii koodu P0226, o gba ọ niyanju pe ki o kan si ẹlẹrọ adaṣe alamọdaju lati ṣe iwadii ati ṣatunṣe iṣoro naa.

Bii o ṣe le ṣe iwadii koodu aṣiṣe kan P0226?

Lati ṣe iwadii DTC P0226, awọn igbesẹ wọnyi ni a ṣeduro:

  1. Ṣayẹwo koodu aṣiṣe: Lilo ohun OBD-II scanner, ka P0226 koodu aṣiṣe. Eyi yoo fun ọ ni alaye akọkọ nipa kini gangan le jẹ iṣoro naa.
  2. Ayewo wiwo: Ṣayẹwo awọn onirin ati awọn asopọ ti o ni nkan ṣe pẹlu sensọ ipo fifa "C". Wa ibajẹ, ipata, tabi awọn onirin fifọ.
  3. Ṣayẹwo foliteji ati resistance: Lilo a multimeter, wiwọn awọn foliteji ni finasi ipo sensọ "C" ebute oko. Ipele foliteji gbọdọ wa laarin awọn pato olupese. Tun ṣayẹwo awọn sensọ resistance.
  4. Ṣayẹwo TPS sensọ "C": Ṣayẹwo awọn isẹ ti awọn finasi ipo sensọ "C". Eyi le ṣee ṣe nipa lilo multimeter kan nipa wiwọn iyipada ninu resistance bi o ṣe yi ipo fifun pada. O tun le jẹ pataki lati ṣayẹwo ipo angula ti sensọ TPS nipa lilo ọlọjẹ pataki tabi multimeter.
  5. Ṣayẹwo awọn finasi siseto: Rii daju pe ẹrọ fifun n gbe larọwọto ati pe ko di. Tun ṣayẹwo awọn majemu ati iṣẹ-ti finasi àtọwọdá wakọ siseto.
  6. Ṣayẹwo ECU (Ẹka iṣakoso itanna): Ti ohun gbogbo ba dara ṣugbọn iṣoro naa tẹsiwaju, ECU funrararẹ le nilo lati ṣe iwadii. Eyi nilo ohun elo pataki ati iriri, nitorinaa ninu ọran yii o dara lati yipada si awọn akosemose.
  7. Ṣayẹwo awọn paati eto iṣakoso ẹrọ miiran: Diẹ ninu awọn paati eto iṣakoso ẹrọ miiran, gẹgẹbi ọpọlọpọ titẹ agbara pipe (MAP) tabi awọn sensọ ṣiṣan afẹfẹ pupọ (MAF), tun le ni ipa lori iṣẹ ti sensọ TPS “C”.

Lẹhin ipari awọn igbesẹ wọnyi, iwọ yoo ni anfani lati pinnu idi ti koodu P0226 ati bẹrẹ laasigbotitusita rẹ. Ti o ko ba ni iriri tabi ohun elo pataki lati ṣe iwadii aisan, o gba ọ niyanju pe ki o kan si alamọdaju adaṣe adaṣe.

Awọn aṣiṣe ayẹwo

Nigbati o ba ṣe iwadii DTC P0226, awọn aṣiṣe atẹle le waye:

  • Itumọ data: Ọkan ninu awọn iru aṣiṣe ti o wọpọ julọ jẹ itumọ ti ko tọ ti data ti a gba lati ọdọ sensọ ipo throttle (TPS) "C". Kika ti ko tọ tabi itumọ data yii le ja si ipinnu ti ko tọ ti idi ti aṣiṣe naa.
  • Sisẹ Wiring ati Awọn sọwedowo Asopọmọra: Nigba miiran awọn ẹrọ ẹrọ le foju ṣayẹwo ni kikun ti awọn onirin ati awọn asopọ ti o ni nkan ṣe pẹlu sensọ TPS “C”. Ti bajẹ tabi awọn asopọ ti ko dara ninu awọn asopọ le jẹ idi ti koodu P0226, nitorina o nilo lati fiyesi si eyi.
  • Ayẹwo ti ko tọ ti sensọ TPS: Ayẹwo ti sensọ TPS gbọdọ jẹ ni kikun ati ilana. Ṣiṣafihan iṣoro naa ni aṣiṣe tabi ṣisẹ awọn igbesẹ pataki lakoko idanwo le ja si iṣoro naa ko ni atunṣe ni deede.
  • Ṣiṣayẹwo ẹrọ mimu fifo: Nigba miiran awọn ẹrọ ẹrọ le foju ṣayẹwo àtọwọdá finasi funrararẹ ati ẹrọ ṣiṣe rẹ. Ti bajẹ tabi di ẹrọ fifa le tun fa P0226.
  • Ti ko tọ si paati rirọpo: Nigbati o ba n ṣe iwadii aṣiṣe P0226, aṣiṣe le wa ni yiyan awọn paati rirọpo. Fun apẹẹrẹ, ti ko tọ rọpo TPS "C" sensọ le ma ṣe atunṣe iṣoro naa ti orisun iṣoro naa ba wa ni ibomiiran.
  • Hardware tabi isoro software: Lilo ti ko tọ tabi aiṣedeede ti ẹrọ iwadii ti a lo, bakanna bi aṣiṣe tabi awọn ẹya sọfitiwia ti igba atijọ le ja si ayẹwo aṣiṣe ti ko tọ.
  • Ipinnu ti ko tọ: Nigba miiran mekaniki le ṣe ipinnu ti ko tọ nipa awọn igbesẹ wo lati ṣe lati ṣatunṣe iṣoro naa. Fun apẹẹrẹ, foju ṣayẹwo awọn paati miiran ti o le ni nkan ṣe pẹlu koodu P0226.
  • Awọn iṣoro ECUAṣiṣe P0226 tun le ni nkan ṣe pẹlu aiṣedeede ti ECU (iṣakoso ẹrọ itanna) funrararẹ, eyiti o nilo awọn iwadii afikun.

Lati yago fun awọn aṣiṣe nigba ṣiṣe ayẹwo koodu P0226, o ṣe pataki lati tẹle ọna ọna ti o pẹlu ṣiṣe ayẹwo ni kikun gbogbo awọn idi ti o ṣeeṣe ati tumọ data ti o gba.

Bawo ni koodu aṣiṣe ṣe ṣe pataki? P0226?

P0226 koodu wahala, eyiti o tọkasi ipele ifihan aiṣedeede lati ipo sensọ ipo “C”, jẹ pataki nitori pe o le fa ki ẹrọ naa jẹ aiṣedeede ati idinku iṣẹ ṣiṣe ti ọkọ naa. Awọn idi diẹ ti koodu yii ṣe pataki:

  • Isonu ti iṣakoso engine: A kekere ifihan agbara lati awọn finasi ipo sensọ le fa isonu ti engine Iṣakoso. Eyi le ṣe afihan ararẹ ni irisi aibikita engine, jija nigbati iyara, tabi paapaa isonu ti agbara.
  • Idiwọn iṣẹ: Ti ko tọ isẹ ti awọn finasi ipo sensọ "C" le ja si ni opin engine išẹ. Ọkọ ayọkẹlẹ le tẹ ipo ti o lopin agbara, eyiti yoo dinku isare ati idinwo iyara awakọ.
  • Alekun idana agbara: Iṣiṣẹ ti ko tọ ti sensọ TPS le ja si ifijiṣẹ idana aiṣedeede, eyiti o le ja si alekun agbara epo ati, bi abajade, awọn idiyele afikun epo.
  • Bibajẹ gbigbe: Lori awọn ọkọ ayọkẹlẹ pẹlu gbigbe laifọwọyi, iṣẹ ti ko tọ ti TPS sensọ le fa iyipada ti ko tọ ati wọ lori gbigbe.
  • Ewu lori ona: Iṣẹ ẹrọ ti a ko le sọ tẹlẹ nitori koodu P0226 le ṣẹda awọn ipo ti o lewu ni opopona fun awakọ ati awọn olumulo opopona agbegbe.

Da lori awọn nkan ti o wa loke, koodu wahala P0226 yẹ ki o mu ni pataki. Laasigbotitusita lẹsẹkẹsẹ ati awọn atunṣe jẹ pataki lati mu pada iṣẹ engine deede ati rii daju aabo ni opopona.

Kini atunṣe yoo ṣe iranlọwọ imukuro koodu naa? P0226?

Laasigbotitusita koodu P0226 (sensọ ipo fifẹ “C” ipele ifihan ajeji) da lori idi pataki ti iṣoro naa. Awọn iṣe ti o ṣeeṣe ti o le ṣe iranlọwọ lati yanju aṣiṣe yii:

  1. Rirọpo Sensọ Ipo Iyọ (TPS) “C”: Ti o ba ti TPS sensọ "C" kuna tabi yoo fun ohun ti ko tọ ifihan agbara, o gbọdọ paarọ rẹ. Ojo melo TPS sensọ ti wa ni ta pẹlu awọn finasi body, sugbon ma ti o le ṣee ra lọtọ.
  2. Ṣiṣayẹwo ati rirọpo onirin ati awọn asopọ: Awọn wiwu ati awọn asopọ ti o ni nkan ṣe pẹlu TPS "C" sensọ yẹ ki o wa ni abojuto daradara fun ibajẹ, ibajẹ, tabi awọn fifọ. Ti o ba ti ri awọn iṣoro, onirin ati awọn asopọ gbọdọ wa ni rọpo tabi tunše.
  3. Idiwọn ti titun TPS "C" sensọ: Lẹhin ti o rọpo TPS "C" sensọ, o gbọdọ wa ni iṣiro daradara lati rii daju pe iṣẹ ṣiṣe ti eto iṣakoso engine. Eyi le pẹlu ilana isọdiwọn ti a ṣapejuwe ninu iwe imọ ẹrọ ti olupese.
  4. Ṣiṣayẹwo ati rirọpo sensọ ipo pedal ohun imuyara: Ni awọn igba miiran, iṣoro naa le ma wa pẹlu sensọ TPS nikan, ṣugbọn pẹlu pẹlu sensọ ipo pedal ohun imuyara. Ti eyi ba jẹ ọran, sensọ ipo ẹlẹsẹ imuyara yẹ ki o tun ṣayẹwo ati, ti o ba jẹ dandan, rọpo.
  5. Awọn iwadii aisan ati imudojuiwọn ti famuwia ECU: Ni awọn igba miiran, iṣoro naa le jẹ nitori aiṣedeede tabi awọn aṣiṣe ninu famuwia ECU. Ni ọran yii, awọn iwadii aisan ati imudojuiwọn ti famuwia ECU le nilo.
  6. Yiyewo awọn finasi àtọwọdá: Ṣayẹwo ipo ati iṣẹ ṣiṣe ti ẹrọ fifa. Rii daju pe o nlọ larọwọto ati pe ko dè.
  7. Ṣiṣayẹwo ati ṣatunṣe awọn iṣoro miiran: Ti iṣoro naa ba wa lẹhin ti o rọpo sensọ TPS "C", awọn iṣoro miiran le wa gẹgẹbi awọn iṣoro pẹlu ECU (Iṣakoso Iṣakoso Itanna), wiwu tabi ara fifun. Awọn iṣoro wọnyi gbọdọ tun rii ati ṣatunṣe.

Lẹhin ti awọn atunṣe ati awọn iyipada paati ti pari, o gba ọ niyanju pe ki a ṣe idanwo eto iṣakoso engine ni lilo ẹrọ iwoye OBD-II lati rii daju pe koodu P0226 ko han ati pe gbogbo awọn ọna ṣiṣe n ṣiṣẹ ni deede.

Bi o ṣe le ṣe iwadii ati Fix koodu Enjini P0226 - OBD II koodu Wahala Ṣe alaye

Ọkan ọrọìwòye

  • Jean Louis

    Mo kaabo, lori kuna 3 coupé 2012, Mo ni koodu P0226 eyiti o ti n pada wa nigbagbogbo fun awọn ọjọ diẹ lati ọdun 2015.
    Láìpẹ́ yìí, mo fọ àyíká tí a tẹ̀ jáde tí ó wà ní ẹ̀ka ọ̀nà ẹ̀sẹ̀ amúratẹ́lẹ̀ nínú yàrá èrò, ṣùgbọ́n lẹ́yìn ọ̀sẹ̀ díẹ̀, ìmọ́lẹ̀ “abẹ́rẹ́ láti yẹ̀wò” padà wá.
    Paapa ti eyi ko ba jẹ ijiya ayafi fun ifiranṣẹ aṣiṣe lainidii ati dipo igba ooru, Emi yoo fẹ lati wa ipilẹṣẹ ti ikuna naa.
    O dabo.

Fi ọrọìwòye kun