P0488 Exhaust Gas Recirculation Throttle Position Control Range / Performance
Awọn koodu Aṣiṣe OBD2

P0488 Exhaust Gas Recirculation Throttle Position Control Range / Performance

OBD-II Wahala Code - P0488 - Imọ Apejuwe

Imukuro Gaasi Imukuro Isunmi Ipo ipo Isọdọtun Range / Išẹ

Kini koodu wahala P0488 tumọ si?

Gbigbe Gbigbe / DTC Engine yii nigbagbogbo kan si awọn ẹrọ diesel ti a ṣe lẹhin 2004, pẹlu ṣugbọn kii ṣe opin si awọn Ford kan, Dodge, GM, Mercedes, Mitsubishi, Nissan, Suzuki, ati awọn ọkọ VW.

Àtọwọdá yii wa laarin ọpọlọpọ gbigbemi ati àlẹmọ afẹfẹ, bii ara finasi. O ti lo lati ṣẹda igbale kekere ti yoo fa awọn eefin eefi sinu ọpọlọpọ gbigbemi.

Module iṣakoso powertrain (PCM) sọ fun imukuro imukuro gaasi imukuro (EGR) nibiti o wa. Koodu yii n wo awọn ifihan agbara foliteji lati àtọwọdá iṣakoso finasi EGR lati pinnu boya wọn jẹ deede da lori kikọ si PCM. Koodu yii le ti ṣeto nitori ẹrọ tabi awọn iṣoro itanna.

Awọn igbesẹ laasigbotitusita le yatọ da lori olupese, iru àtọwọdá finasi EGR ati awọn awọ okun waya.

Awọn aami aisan

O ṣee ṣe kii yoo ṣe akiyesi eyikeyi awọn ami aisan nigbati koodu ti gbekalẹ. Awọn koodu ti wa ni ipamọ ati ina engine iṣẹ wa lori.

Awọn ami aisan ti koodu ẹrọ P0488 kan le pẹlu:

  • Itanna Atọka Aṣiṣe (MIL) ti tan imọlẹ
  • Gigun ju akoko isọdọtun itọju lẹhin ti n ṣiṣẹ lọwọ (o gba to gun fun eto eefi lati gbona ki o sun ina ti a kojọpọ ninu DPF / oluyipada katalitiki)

Awọn idi ti koodu P0488

Awọn idi agbara pupọ lo wa fun koodu P0488. Idi ti o wọpọ julọ jẹ awọn ikanni sensọ DPFE ti o dipọ ati awọn ikanni EGR. O tun le rii sensọ MAP ​​buburu, sensọ EGR, falifu EGR, tabi solenoid iṣakoso EGR. O tun le wa laini igbale ti o bajẹ tabi awọn waya itanna ti ko tọ (tabi awọn asopọ).

Awọn idi to ṣeeṣe fun siseto koodu yii:

  • Ṣii ni Circuit ifihan laarin àtọwọdá finasi EGR ati PCM
  • A kukuru si foliteji ninu eefi gaasi recirculation finasi ifihan Circuit.
  • A kukuru si ilẹ ni eefi gaasi recirculation finasi ifihan Circuit.
  • Eefi gaasi recirculation finasi àtọwọdá alebu awọn - ti abẹnu kukuru Circuit
  • PCM ti kuna – Ko ṣeeṣe

Awọn ilana aisan ati atunṣe

Ibẹrẹ ti o dara nigbagbogbo n ṣayẹwo nigbagbogbo Awọn iwe itẹjade Iṣẹ Iṣẹ (TSB) fun ọkọ rẹ pato. Iṣoro rẹ le jẹ ọran ti a mọ pẹlu atunṣe idasilẹ olupese ati pe o le fi akoko ati owo pamọ fun ọ lakoko iwadii.

Lẹhinna wa valve iṣakoso idari EGR lori ọkọ rẹ pato. Àtọwọdá yii wa laarin ọpọlọpọ gbigbemi ati àlẹmọ afẹfẹ, gẹgẹ bi ara finasi. Ni kete ti o ba rii, ṣayẹwo ni wiwo awọn asopọ ati wiwa. Wa fun awọn fifẹ, fifẹ, awọn okun onirin, awọn aami sisun, tabi ṣiṣu didà. Ge awọn asopọ ki o farabalẹ ṣayẹwo awọn ebute (awọn ẹya irin) inu awọn asopọ. Wo boya wọn dabi sisun tabi ni tint alawọ kan ti n tọka ibajẹ. Ti o ba nilo lati sọ awọn ebute di mimọ, lo ẹrọ isọdọmọ olubasọrọ itanna ati fẹlẹ bristle ṣiṣu kan. Gba laaye lati gbẹ ati lo girisi silikoni dielectric nibiti awọn ebute naa fọwọkan.

Ti o ba ni ohun elo ọlọjẹ, ko awọn koodu wahala iwadii kuro lati iranti ki o rii boya koodu naa ba pada. Ti eyi ko ba jẹ ọran, lẹhinna o ṣeeṣe ki iṣoro asopọ kan wa.

Ti P0488 ba pada, a yoo nilo lati ṣayẹwo valve EGR ati awọn iyika ti o jọmọ. Ni deede, awọn okun onirin 3 tabi 4 ti sopọ si àtọwọdá finasi EGR. Ge asopọ ijanu lati àtọwọdá finasi EGR. Lo ohmmeter oni -nọmba oni -nọmba kan (DVOM) lati ṣayẹwo Circuit ifihan agbara iṣakoso idari EGR (okun waya pupa si Circuit ifihan agbara, okun dudu si ilẹ ti o dara). Ti ko ba si 5 volts lori àtọwọdá, tabi ti o ba rii 12 volts lori àtọwọdá, tunṣe okun lati PCM si àtọwọdá, tabi o ṣee ṣe PCM aṣiṣe kan.

Ti o ba jẹ deede, rii daju pe o ni ilẹ ti o dara ni àtọwọdá finasi EGR. So atupa idanwo si rere batiri 12V (ebute pupa) ki o fi ọwọ kan opin miiran ti fitila idanwo si Circuit ilẹ ti o yori si ilẹ Circuit valve finasi EGR. Ti fitila idanwo naa ko ba tan, o tọkasi Circuit ti ko dara. Ti o ba tan imọlẹ, wiggle ijanu ti o lọ si àtọwọdá EGR lati rii boya fitila idanwo naa ba tan, ti o nfihan asopọ alaibamu.

Ti gbogbo awọn idanwo iṣaaju ba kọja ati pe o tẹsiwaju lati gba P0488, o ṣee ṣe julọ yoo tọka àtọwọdá iṣakoso fifẹ EGR ti o kuna, botilẹjẹpe PCM ti o kuna ko le ṣe akoso titi di igba ti a rọpo valve iṣakoso finasi EGR.

BAWO CODE P0488 to ṣe pataki?

Koodu P0488 ṣe pataki ati pe ti o ko ba ni iriri pupọ ati pe ko ni awọn irinṣẹ to dara, o yẹ ki o ṣayẹwo nipasẹ onimọ-ẹrọ ọjọgbọn.

Atunṣe WO le ṣe atunṣe CODE P0488?

Ni akoko pupọ, erogba n dagba soke inu ẹrọ naa, eyiti o le fa awọn idinamọ ati awọn idinamọ. Gbiyanju yiyọ EGR àtọwọdá. Ti eto EGR ko ba ṣiṣẹ lori titẹ igbale nikan, a gbọdọ rọpo àtọwọdá EGR. Nigbagbogbo tunše ìmọ tabi kuru harnesses ati asopo bi ti nilo ati ki o si tun. Ti o ba n ṣe ayẹwo eto EGR kan ti o nlo àtọwọdá EGR inline, nigbagbogbo lo ẹrọ iwoye lati mu EGR ṣiṣẹ nigbati ẹrọ ba n ṣiṣẹ. Ti ẹrọ naa ko ba duro, yọ EGR kuro ninu ẹrọ naa, yi pada ki o ṣayẹwo iṣẹ ṣiṣe. Ti àtọwọdá EGR ba jẹ aṣiṣe, iwọ yoo nilo lati ropo rẹ, tun koodu naa pada ki o tun gbiyanju lẹẹkansi. Sibẹsibẹ, ti o ba ṣiṣẹ, yọ àtọwọdá EGR kuro ninu ẹrọ naa ki o bẹrẹ ẹrọ naa. Ti engine ba nṣiṣẹ ni iyara deede, o mọ pe o ti di awọn ọna EGR.

Awọn aṣiṣe ti o wọpọ NIGBAṢẸ KODE P0488

Ọpọlọpọ awọn eniyan yoo ri awọn gbolohun "EGR àtọwọdá" ati, onigbagbọ wipe awọn isoro jẹ ninu awọn àtọwọdá, yoo ropo EGR àtọwọdá. Eyi jẹ rirọpo gbowolori ati pe o ṣeese kii yoo ṣatunṣe iṣoro naa. Awọn EGR àtọwọdá jẹ ṣọwọn a isoro.

ÀFIKÚN ÀFIKÚN LATI ṢỌRỌ NIPA CODE P0488

Ọpọlọpọ awọn ọkọ ayọkẹlẹ agbalagba ni awọn iṣoro igba diẹ nitori aapọn gigun lori gbigbe. O jẹ otitọ pe koodu P0488 nira lati ṣe iwadii ati ṣatunṣe, ṣugbọn ko nira lati ṣatunṣe bi awọn koodu miiran. Ti o ba pinnu lati ṣe funrararẹ, rii daju lati ṣe iwadii bi o ṣe le ṣatunṣe iṣoro yii ati gba ohun elo iwadii to dara ṣaaju ki o to bẹrẹ. Anfani ti onimọ-ẹrọ ọjọgbọn ni pe oun tabi obinrin yoo ni ohun elo lati ṣe idanwo ati rii daju iṣoro rẹ. Lero ọfẹ lati kan si onimọ-ẹrọ ọjọgbọn, paapaa ti o ba jẹ lati wa bi o ṣe le ṣatunṣe iṣoro naa funrararẹ.

P0488 EGR Valve ipo iṣakoso nissan primastar ifiwe data ṣaaju ati lẹhin ibamu

Nilo iranlọwọ diẹ sii pẹlu koodu p0488?

Ti o ba tun nilo iranlọwọ pẹlu DTC P0488, firanṣẹ ibeere kan ninu awọn asọye ni isalẹ nkan yii.

AKIYESI. A pese alaye yii fun awọn idi alaye nikan. Ko ṣe ipinnu lati lo bi iṣeduro atunṣe ati pe a ko ṣe iduro fun eyikeyi iṣe ti o ṣe lori ọkọ eyikeyi. Gbogbo alaye lori aaye yii ni aabo nipasẹ aṣẹ lori ara.

Awọn ọrọ 4

  • Awọn isoro pẹlu awọn egr àtọwọdá nissan qasqai j10 2.0dci

    Mo ni aṣiṣe po488. Nibo ni MO le wa idi naa. Foliteji wa ninu cube, aṣiṣe waye lẹhin igbiyanju lati ṣe deede àtọwọdá egr ati finasi lẹhin mimọ

  • Giuseppe

    Aṣalẹ ti o dara tabi iṣoro pẹlu aṣiṣe p0488 ni kete ti Mo wa ni imọran 5 ati pe Emi yoo ṣawari ikuna engine brawl ti wa ni titan ati pe ọkọ ayọkẹlẹ naa lọ si ipo aabo Mo ni ifasilẹ egr kuro ṣugbọn iṣoro naa wa nigbagbogbo ṣe o le ṣe iranlọwọ fun mi ohun ti o le jẹ o ṣeun

  • dyam

    Kaabo, Mo koju pẹlu koodu aṣiṣe P0488 yii, Mo rọpo àtọwọdá EGR pẹlu ọkan tuntun, iyipada epo engine pẹlu gbogbo awọn asẹ pẹlu àlẹmọ Diesel, DPF ati sensọ rẹ tun yipada. Mo padanu pẹlu koodu aṣiṣe yii, ọkọ nipa jaguar x iru 2l2 TDCI lati ọdun 2009. Mo dupẹ lọwọ awọn ti yoo ni anfani lati dari mi ni deede lori didenukole yii.

  • Chul lee

    Ọran kanna lori Diesel Hilux, p0488 mọnamọna wa ninu okun fifẹ paapaa botilẹjẹpe bọtini ina naa wa ni pipa.
    Lẹhin wiwa ọna ati wiwa isọdọkan isọpọ ko ṣiṣẹ, ṣugbọn iṣoro naa ko yanju botilẹjẹpe isọdọkan isọpọ ti rọpo

    Jọwọ pese itọnisọna ni afikun...kini ohun miiran ti MO yẹ ki n ṣe?

    ECU, EGR ati finasi ti rọpo pẹlu ọkọ ayọkẹlẹ ti o jọra deede, ṣugbọn iṣoro naa ko ti yanju.

Fi ọrọìwòye kun