P0490 eefi Gas Recirculation (EGR) "A" Iṣakoso Circuit High

OBD-II Wahala Code - P0490 - Imọ Apejuwe

Eefi Gaasi Isakoso Iṣakoso Circuit "A" Giga

Kini koodu wahala P0490 tumọ si?

Eyi jẹ koodu gbigbe jeneriki eyiti o tumọ si pe o ni wiwa gbogbo awọn ṣiṣe / awọn awoṣe lati 1996 siwaju. Sibẹsibẹ, awọn igbesẹ laasigbotitusita kan pato le yatọ lati ọkọ si ọkọ.

Awọn koodu wahala engine wọnyi tọka si aiṣedeede ninu eto isọdọtun gaasi eefi. Diẹ sii pataki, itanna aspect. Eto isọdọtun gaasi eefin jẹ apakan pataki ti eto eefin ọkọ, iṣẹ eyiti o jẹ lati ṣe idiwọ dida NOx ti o ni ipalara (awọn ohun elo afẹfẹ nitrogen) ninu awọn silinda.

EGR ni iṣakoso nipasẹ kọnputa iṣakoso ẹrọ. Kọmputa naa ṣii tabi tiipa eto isọdọtun gaasi eefi, ti o da lori fifuye, iyara ati iwọn otutu, lati le ṣetọju iwọn otutu ori silinda to tọ. Awọn okun waya meji wa si solenoid itanna lori EGR ti kọnputa nlo lati muu ṣiṣẹ. Potentiometer naa tun wa ninu eefin imukuro eefin eefin eefin, eyiti o ṣe ifihan ipo ti ọpa EGR (ẹrọ ṣiṣe ti o ṣii ati ti pa iwo naa).

Eyi jẹ pupọ bi idinku awọn ina ni ile rẹ. Nigbati o ba yi titan pada, ina naa yoo tan imọlẹ bi foliteji ti n pọ si. Kọmputa ẹrọ rẹ ko rii iyipada foliteji eyikeyi nigbati o gbiyanju lati ṣii tabi pa EGR, ti o tọka pe o wa ni ipo kan. P0490 Circuit Control Recirculation Gas Exhaust Gas “A” tumọ si ko si iyipada foliteji giga, ti o tọka pe EGR n ṣii tabi pipade. P0489 jẹ aami kanna, ṣugbọn o tumọ si Circuit kekere, kii ṣe giga.

Idana ti ko ni idasilẹ duro lati ṣe NOx ni awọn iwọn otutu silinda ẹrọ. Eto EGR ṣe itọsọna iye iṣakoso ti gaasi eefi pada si ọpọlọpọ gbigbemi. Aṣeyọri ni lati ṣe dilute adalu idana ti nwọle to lati mu iwọn otutu ori silinda wa ni isalẹ eyiti eyiti a ṣẹda NOx.

Iṣiṣẹ ti eto EGR jẹ pataki fun awọn idi diẹ sii ju idena NOx - o pese akoko deede diẹ sii fun agbara diẹ sii laisi kọlu, ati idapọ epo ti o kere julọ fun aje idana to dara julọ.

Awọn aami aisan

Awọn aami aisan yoo yatọ da lori ipo abẹrẹ EGR ni akoko ikuna. Ni ọpọlọpọ igba, koodu P0490 ko ni iṣaaju nipasẹ eyikeyi awọn aami aisan. Ọkọ eni yoo wa ni gbigbọn si iṣoro naa nipasẹ ina Ṣayẹwo ẹrọ ti nbọ. Sibẹsibẹ, diẹ ninu awọn ọkọ ayọkẹlẹ le ṣiṣẹ laiṣe tabi nira lati bẹrẹ. Awọn oniwun ọkọ le idinku ninu agbara tabi idinku ninu lilo epo.

• Lalailopinpin ti o ni inira yen engine
• Ṣayẹwo ina ẹrọ ti wa ni titan
• Ja bo idana aje
• Dinku ni agbara
• Ko si ibẹrẹ tabi nira pupọ lati bẹrẹ atẹle nipa alaini didasilẹ

Owun to le Okunfa ti koodu P0490

Nigbagbogbo, EGR ti o dipọ tabi ikanni DPFE jẹ ẹbi fun koodu P0490.

O tun le jẹ kukuru si foliteji batiri tabi aiṣedeede ECU ti o nfa koodu yii.

Awọn idi fun DTC yii le pẹlu:

• Circuit kukuru si ilẹ
• Circuit kukuru si foliteji batiri
• Asopọ ti ko dara pẹlu awọn pinni ti jade
• Ibajẹ ni asopo
• Abẹrẹ idọti EGR
• Ti ko dara eefi gaasi recirculation solenoid
• EGR buburu
• ECU alebu tabi kọnputa

Awọn ilana atunṣe

Ti ọkọ rẹ ba ti rin irin -ajo ti o kere ju 100,000 awọn maili 80, o niyanju pe ki o ṣe atunyẹwo atilẹyin ọja rẹ. Pupọ awọn ọkọ ayọkẹlẹ n gbe atilẹyin ọja iṣakoso itusilẹ 100,000 tabi XNUMX maili. Keji, lọ si ori ayelujara ki o ṣayẹwo gbogbo awọn TSB ti o yẹ (Awọn iwe itẹjade Iṣẹ Iṣẹ) ti o ni ibatan si awọn koodu wọnyi ati bi o ṣe le tun wọn ṣe.

Lati ṣe awọn ilana iwadii wọnyi, iwọ yoo nilo awọn irinṣẹ wọnyi:

• Folti / Ohmmeter
• Eeya asopọ atunkọ gaasi imukuro
• Asinpa
• Awọn agekuru iwe meji tabi abere abẹrẹ

Ṣii ideri ki o bẹrẹ ẹrọ naa. Ti ẹrọ naa ko ba ṣiṣẹ daradara, yọ pulọọgi kuro ninu eto EGR. Ti ẹrọ ba dan, PIN yoo di ninu EGR. Duro ẹrọ naa ki o rọpo EGR.

Wo asopo waya lori EGR. Awọn onirin 5 wa, awọn okun ita meji ti ifunni foliteji batiri ati ilẹ. Awọn onirin aarin mẹta jẹ potentiometer ti o ṣe ifihan si kọnputa iye sisan EGR. Ibudo aarin jẹ ebute itọkasi 5V.

Ṣayẹwo ohun ti o sopọ daradara fun awọn pinni ti a ti lu, ibajẹ, tabi awọn pinni ti a tẹ. Ṣọra ṣayẹwo iṣipopada wiwa fun idabobo tabi awọn iyika kukuru ti o ṣeeṣe. Wa fun awọn okun onirin ti o le ṣii Circuit naa.

• Lo voltmeter kan lati ṣe idanwo eyikeyi ebute ebute pẹlu okun pupa ati ilẹ okun waya dudu. Tan bọtini naa ki o wa awọn folti 12 ati awọn ebute ipari mejeeji.
• Ti foliteji ko ba han, lẹhinna okun waya ṣiṣi wa laarin eto EGR ati ọkọ akero iginisonu. Ti 12 volts ba han ni ẹgbẹ kan nikan, eto EGR ni Circuit ṣiṣi ti inu. Rọpo EGR.
• Ge asopọ kuro lati eto imularada gaasi eefi ati pẹlu bọtini ti o wa ni titan ati pa ẹrọ naa, ṣayẹwo awọn olubasọrọ ita mejeeji fun agbara. Kọ eyi ti o ni 12 volts ki o rọpo asopọ naa.
• Fi agekuru iwe kan sori ẹru ebute ti ko ni agbara, eyi ni lug ilẹ. So jumper kan si agekuru iwe. Ilẹ jumper. “Tẹ” kan yoo gbọ nigbati a ba mu EGR ṣiṣẹ. Ge asopọ okun waya ilẹ ki o bẹrẹ ẹrọ naa. Fi okun sii ilẹ lẹẹkansi ati ni akoko yii ẹrọ naa yoo ṣiṣẹ ni inira nigbati EGR ba ni agbara ati fifẹ nigbati ilẹ ba yọ kuro.
• Ti eto EGR ba ṣiṣẹ ati pe ẹrọ naa bẹrẹ lati ṣiṣẹ laipẹ, lẹhinna eto EGR wa ni ibere, iṣoro naa jẹ itanna. Ti kii ba ṣe bẹ, da ẹrọ duro ki o rọpo EGR.
• Ṣayẹwo ebute aarin ti asomọ atunkọ gaasi eefi. Tan bọtini naa. Ti kọnputa ba n ṣiṣẹ daradara, 5.0 folti ti han. Pa bọtini naa.
• Tọka si aworan atọka EGR ki o wa ebute itọkasi itọkasi foliteji EGR lori kọnputa naa. Fi PIN tabi agekuru iwe sinu asomọ lori kọnputa ni aaye yii lati ṣayẹwo olubasọrọ pada.
• Tan bọtini naa. Ti volts 5 ba wa, kọnputa naa dara ati pe iṣoro naa wa ninu ijanu wiwa si eto EGR. Ti ko ba si foliteji, lẹhinna kọnputa naa jẹ aṣiṣe.

Imọran fun titunṣe Circuit recirculation gaasi eefi laisi rirọpo kọnputa naa: Wo aworan ẹrọ wiwa ki o wa ebute foliteji itọkasi otutu otutu. Ṣayẹwo ebute yii pẹlu bọtini to wa. Ti o ba ti 5 folti ref. Foliteji wa, pa bọtini ati samisi awọn ebute atilẹyin meji ti a lo ninu awọn idanwo wọnyi. Fa jade awọn kọmputa asopo, solder a igbafẹfẹ waya laarin awọn wọnyi meji pinni. Fi sori ẹrọ asopọ naa ati eto EGR yoo ṣiṣẹ ni deede laisi rirọpo kọnputa naa.

Awọn aṣiṣe ti o wọpọ Nigbati Ṣiṣayẹwo koodu P0490

Aṣiṣe ti o wọpọ julọ nigbati o ṣe iwadii idi ti koodu P0490 ni lati laifọwọyi ropo EGR àtọwọdá. Apakan yii ko ya lulẹ nigbagbogbo bi ọpọlọpọ awọn miiran. awọn eroja ti eto EGR.

Bawo ni koodu P0490 ṣe ṣe pataki?

Nitori awọn ikojọpọ ti NOx ni a ọkọ ayọkẹlẹ ká gbọrọ le jẹ gidigidi ipalara, niwaju Koodu P0490 ṣe pataki pupọ. EGR ti n ṣiṣẹ daradara tun jẹ paati bọtini kan fun ti o dara idana aje. Atunṣe yii yẹ ki o koju lẹsẹkẹsẹ.

Awọn atunṣe wo ni o le ṣatunṣe koodu P0490?

Rii daju pe awọn paati itanna ko ṣe iduro fun ibi ipamọ

Koodu P0490, mekaniki naa ni awọn aṣayan atunṣe pupọ:

• Lo scanner lati ṣe atẹle iṣẹ EGR ati fi ọwọ ṣe afiwe alaye naa pẹlu olupese ká pato.

• Ṣayẹwo ati tunṣe àtọwọdá EGR , Iṣakoso solenoid, sensọ tabi DPFE sensọ. pataki.

• Ge asopọ igbale ila ati pẹlu ọwọ lo igbale si àtọwọdá EGR lati ṣe akiyesi isẹ.

• Yọ awọn EGR àtọwọdá ati ki o nu o ti blockage.
• Rii daju pe kọmputa naa n ṣiṣẹ daradara ki o rọpo rẹ ti o ba jẹ dandan.
• Ṣayẹwo gbogbo awọn asopọ ati awọn onirin fun PCM ati tunše tabi ropo bi o ti nilo.

Lẹhin iru atunṣe kọọkan, koodu naa gbọdọ jẹ imukuro ati pe eto naa gbọdọ jẹ tun ṣayẹwo. Awọn atunṣe diẹ sii yoo jẹ samisi ninu atokọ naa, rọrun yoo jẹ alamọja lati dín idi otitọ ti koodu P0490.

Awọn asọye afikun lati ronu nipa koodu P0490

Ti koodu P0490 ba wa lori ọkọ ti o kere ju 100 miles, ṣayẹwo Atilẹyin ọja ti olupese tabi atilẹyin ọja. Eto EGR ti wa ni pipade ni deede labẹ awọn boṣewa atilẹyin ọja, ati awọn iye owo ti rirọpo tabi titunṣe le ti wa ni bo ẹri.

P0490 ✅ Awọn aami aisan ati OJUTU TOTO ✅ - OBD2 koodu aṣiṣe

Nilo iranlọwọ diẹ sii pẹlu koodu p0490?

Ti o ba tun nilo iranlọwọ pẹlu DTC P0490, firanṣẹ ibeere kan ninu awọn asọye ni isalẹ nkan yii.

AKIYESI. A pese alaye yii fun awọn idi alaye nikan. Ko ṣe ipinnu lati lo bi iṣeduro atunṣe ati pe a ko ṣe iduro fun eyikeyi iṣe ti o ṣe lori ọkọ eyikeyi. Gbogbo alaye lori aaye yii ni aabo nipasẹ aṣẹ lori ara.