P1138 (Volkswagen, Audi, Skoda, Ijoko) Eto iṣakoso epo igba pipẹ, laišišẹ, banki 2, adalu ju titẹ si apakan

P1138 - OBD-II Wahala Code Technical Apejuwe

P1138 koodu wahala tọkasi wipe awọn air / idana adalu jẹ ju si apakan (ni laišišẹ) ni engine Àkọsílẹ 2 ni Volkswagen, Audi, Skoda, ijoko awọn ọkọ.

Kini koodu aṣiṣe tumọ si P1138?

P1138 koodu wahala tọkasi awọn engine bank 2 air / idana adalu jẹ ju si apakan ni engine bank 2 laišišẹ. Eyi tumọ si pe adalu epo / air (ni aisinipo) ni Àkọsílẹ 2 ti engine ni epo kekere ati afẹfẹ pupọ, eyiti o le fa awọn iṣoro iṣẹ.

Owun to le ṣe

Awọn okunfa ti o ṣeeṣe ti DTC P1138:

• Awọn iṣoro pẹlu eto idana, gẹgẹbi iṣupọ tabi àlẹmọ epo ti ko tọ, titẹ epo ti ko to, tabi awọn abawọn ninu eto abẹrẹ epo.
• Sensọ ṣiṣan afẹfẹ pupọ (MAF), eyiti o ṣe iwọn iye afẹfẹ ti nwọle ẹrọ ti o tan alaye yii si eto iṣakoso ẹrọ, ko ṣiṣẹ daradara.
• Awọn iṣoro pẹlu sensọ atẹgun (O2), eyiti o ṣe abojuto akoonu atẹgun ti awọn gaasi eefin ati iranlọwọ lati ṣe ilana idapọ epo-afẹfẹ.
• Afẹfẹ jijo ninu eto gbigbe tabi ọpọlọpọ gbigbe, eyiti o le ja si titẹ afẹfẹ ti ko to ati, nitori abajade, dapọpọ afẹfẹ pẹlu epo ni awọn iwọn ti ko pe.
• Aṣiṣe eto iginisonu, gẹgẹbi awọn iṣoro pẹlu awọn okun ina, awọn pilogi, tabi awọn onirin.
• Awọn iṣoro pẹlu ECU (Ẹka iṣakoso itanna), eyiti o le jẹ aṣiṣe tabi ni awọn iṣoro sọfitiwia.
• Iwaju awọn aiṣedeede miiran ninu awọn eto iṣakoso ẹrọ, gẹgẹbi awọn sensọ otutu otutu tabi awọn sensosi titẹ ni ọpọlọpọ awọn gbigbe.

Kini awọn aami aisan ti koodu aṣiṣe kan? P1138?

Awọn aami aisan fun DTC P1138 le pẹlu:

• Isonu agbara: O ṣee ṣe pe ẹrọ naa yoo ni iriri isonu ti agbara nitori idana ti ko to ninu adalu.
• Alaiduro ti ko duro: Aiṣiṣẹ ti o ni inira le waye nigbati epo / adalu afẹfẹ ko dara julọ.
• Alekun idana agbara: Nitori awọn adalu jẹ ju titẹ si apakan, awọn engine le je diẹ idana lati bojuto awọn deede isẹ ti.
• Engine slowdown tabi lemọlemọ isẹ: Ni awọn igba miiran, ilọra engine tabi ṣiṣe inira le waye nitori epo ti ko tọ / adalu afẹfẹ.

Bii o ṣe le ṣe iwadii koodu aṣiṣe kan P1138?

Lati ṣe iwadii DTC P1138, o le tẹle awọn igbesẹ wọnyi:

1. Ṣiṣayẹwo sensọ atẹgun (Sensọ atẹgun): Ṣayẹwo ipo ati isẹ ti sensọ atẹgun. O gbọdọ atagba awọn ti o tọ awọn ifihan agbara si awọn engine Iṣakoso module (ECU).
2. Ṣiṣayẹwo eto abẹrẹ epo: Ṣayẹwo ipo ti awọn injectors ati iṣẹ wọn. Rii daju pe wọn n ṣiṣẹ ni deede ati jiṣẹ iye epo to pe.
3. Ṣiṣayẹwo eto ipese afẹfẹ: Ṣayẹwo ipo ti àlẹmọ afẹfẹ ati iṣẹ-ṣiṣe ti iṣan afẹfẹ pupọ (MAF). Rii daju pe eto ipese afẹfẹ ko ni dipọ tabi di.
4. Ṣiṣayẹwo fun awọn n jo afẹfẹ: Ṣayẹwo eto fun awọn n jo afẹfẹ gẹgẹbi awọn dojuijako tabi ibajẹ ni ọpọlọpọ afẹfẹ tabi awọn okun afẹfẹ.
5. Ayẹwo titẹ epo: Ṣayẹwo awọn idana titẹ ninu awọn eto. Iwọn epo kekere le fa ki adalu naa di pupọ.
6. Ṣiṣayẹwo ipo ayase: Ṣayẹwo ipo ti oluyipada katalitiki fun awọn idinamọ tabi ibajẹ ti o le ni ipa lori iṣẹ ṣiṣe ti eefi lẹhin itọju.

Awọn igbesẹ wọnyi yoo ṣe iranlọwọ idanimọ awọn okunfa ti o ṣeeṣe ti orisun iṣoro ti o ni nkan ṣe pẹlu DTC P1138. Ti o ko ba ni igboya ninu awọn ọgbọn rẹ, o dara lati kan si alamọja kan.

Awọn aṣiṣe ayẹwo

Awọn aṣiṣe ni ṣiṣe ayẹwo koodu wahala P1138 le fa nipasẹ awọn ifosiwewe pupọ, diẹ ninu awọn aṣiṣe ti o wọpọ ni:

• Insufficient idana eto aisan: Aṣiṣe naa le waye ti gbogbo eto idana, pẹlu titẹ epo, iṣẹ injector epo ati iṣẹ olutọsọna titẹ epo, ko ni ayẹwo to. Ikuna lati san ifojusi to si awọn aaye wọnyi le ja si sisọnu idi ti iṣoro naa.
• Fojusi awọn sensọ miiran ati awọn paati: Код P1138может быть связан с неисправностью датчика кислорода (O2 sensor), но также может иметь отношение к другим компонентам системы впрыска топлива, например, массовому расходу воздуха (MAF sensor), датчику температуры воздуха, регулятору давления топлива и другим.
• Itumọ ti ko tọ ti data ọlọjẹ: Itumọ ti data ọlọjẹ le jẹ aṣiṣe nitori aini iriri tabi oye ti eto naa. Eyi le ja si awọn ipinnu aṣiṣe nipa ipo ti eto naa ati awọn iṣe ti ko tọ lati tunṣe.
• Lilo awọn paati didara kekere: Nigbati o ba rọpo awọn paati gẹgẹbi sensọ atẹgun, lilo didara kekere tabi awọn ẹya ti kii ṣe atilẹba le fa awọn iṣoro tabi ilọsiwaju iṣoro naa.
• Fojusi awọn aami aisan miiran: Diẹ ninu awọn alarinrin ọkọ ayọkẹlẹ le dojukọ nikan lori koodu P1138 lakoko ti o kọju si awọn ami aisan miiran bii ṣiṣe ti o ni inira, isonu ti agbara, tabi aje idana ti ko dara. Eyi le jẹ ki o ṣoro lati ṣe idanimọ ati ṣatunṣe gbogbo awọn iṣoro.

Lati yago fun awọn aṣiṣe wọnyi, o ṣe pataki lati ṣe iwadii kikun ti gbogbo eto, san ifojusi si gbogbo awọn ami aisan ati lo awọn paati didara nigbati o rọpo awọn ẹya.

Bawo ni koodu aṣiṣe ṣe ṣe pataki? P1138?

Koodu wahala P1138 tọkasi pe adalu afẹfẹ / epo jẹ titẹ si apakan pupọ ni iyara ti ko ṣiṣẹ. Ti o da lori awọn ipo kan pato ati awọn ọran ti o wa ni ipilẹ, iwuwo koodu yii le yatọ.

Ti iṣoro naa ba tẹsiwaju, o le ja si awọn atẹle wọnyi:

• Isonu agbara: A titẹ si apakan air / epo adalu le ja si ni insufficient engine agbara, nyo awọn ìwò iṣẹ ti awọn ọkọ.
• Alekun idana agbara: Nigbati adalu ba jẹ titẹ, engine le nilo epo diẹ sii lati ṣiṣẹ daradara, ti o mu ki agbara epo pọ si.
• Ibajẹ engine: Ti o ba ti awọn ọkọ ti wa ni ìṣó continuously pẹlu kan titẹ si apakan adalu, awọn engine le overheat ki o si ba falifu tabi awọn miiran pataki irinše.
• Awọn iṣoro abemi: Adalura ti o tẹẹrẹ le ja si itusilẹ ti o pọ si ti awọn nkan ipalara sinu agbegbe, eyiti o ni ipa odi lori agbegbe.

Nitorinaa, botilẹjẹpe koodu P1138 kii ṣe ikuna filasi to ṣe pataki, o tun nilo akiyesi iṣọra ati atunṣe lati yago fun awọn abajade to ṣe pataki si iṣẹ ẹrọ ati iṣẹ ọkọ.

Kini atunṣe yoo ṣe iranlọwọ imukuro koodu naa? P1138?

Lati yanju DTC P1138, tẹle awọn igbesẹ wọnyi:

1. Ṣiṣayẹwo eto ipese epo: Ṣayẹwo ipo ti awọn injectors idana, fifa epo ati asẹ epo. Rii daju pe eto idana n ṣetọju titẹ idana ti o pe ati jiṣẹ epo to to si awọn injectors.
2. Ṣiṣayẹwo awọn sensọ: Ṣayẹwo ipo ti iṣan afẹfẹ ti o pọju (MAF) sensọ ati atẹgun atẹgun (O2). Wọn le jẹ idọti tabi ti bajẹ, idilọwọ wọn lati ṣiṣẹ daradara.
3. Ṣiṣayẹwo fun awọn n jo igbale: N jo ninu eto igbale le fa afẹfẹ ati idana lati dapọ ni awọn iwọn ti ko yẹ. Ṣayẹwo gbogbo awọn okun igbale fun jijo.
4. Atẹgun sensọ rirọpo: Ti o ba jẹ pe sensọ atẹgun n fun awọn ifihan agbara ti ko tọ tabi jẹ aṣiṣe, o yẹ ki o rọpo.
5. Imudojuiwọn software: Nigba miiran mimuṣe imudojuiwọn sọfitiwia engine le ṣe iranlọwọ lati ṣatunṣe iṣoro titẹ si apakan.
6. Ṣiṣayẹwo àlẹmọ afẹfẹ: Afẹfẹ afẹfẹ ti o di didi le ṣe idiwọ sisan afẹfẹ to dara, eyiti o le ja si adalu afẹfẹ-epo ti o tẹẹrẹ.

Ni kete ti iṣoro naa ti jẹ idanimọ ati ṣatunṣe, o gba ọ niyanju lati tun DTC pada nipa lilo ohun elo ọlọjẹ iwadii kan. Ti iṣoro naa ba wa tabi nilo iranlọwọ siwaju, o gba ọ niyanju pe ki o kan si ẹlẹrọ adaṣe alamọdaju tabi ile-iṣẹ iṣẹ.

DTC Volkswagen P1138 Kukuru Alaye