P1170 (Volkswagen, Audi, Skoda, ijoko) Mass air sisan (MAF) sensọ, banki 2 - ipese foliteji

P1170 - OBD-II Wahala Code Technical Apejuwe

Koodu wahala P1144 tọkasi iṣoro foliteji pẹlu sensọ Mass Air Flow (MAF), banki 2, ni Volkswagen, Audi, Skoda, Awọn ọkọ ijoko.

Kini koodu aṣiṣe tumọ si P1170?

P1170 koodu wahala tọkasi a foliteji isoro pẹlu Mass Air Flow (MAF) sensọ bank 2 on Volkswagen, Audi, ijoko ati Skoda ọkọ. Foliteji ipese sensọ le ga ju tabi lọ silẹ, eyiti o le tọka iṣoro kan pẹlu sensọ MAF funrararẹ, iṣoro okun, tabi ipese agbara ti ko tọ.

Owun to le ṣe

P1170 koodu wahala le fa nipasẹ awọn idi pupọ ti o ni ibatan si ṣiṣan ṣiṣan afẹfẹ pupọ (MAF) foliteji ipese sensọ, ọpọlọpọ awọn idi ti o ṣeeṣe:

• MAF sensọ aiṣedeede: Sensọ MAF funrararẹ le bajẹ tabi aiṣedeede nitori wọ, ipata, tabi awọn idi miiran, ti o mu abajade ipele foliteji ipese ti ko tọ.
• Awọn iṣoro itanna: Ṣiṣii tabi awọn iyika kukuru, awọn okun waya fifọ, awọn asopọ ti o bajẹ, tabi awọn iṣoro miiran pẹlu itanna eletiriki ti o pese agbara si sensọ MAF le fa koodu P1170.
• Awọn iṣoro Ipese Agbara: Aṣiṣe tabi ipese agbara ti ko ni agbara ti o pese ina mọnamọna si sensọ MAF tun le fa P1170. Eyi le pẹlu awọn iṣoro pẹlu alternator, batiri, tabi awọn ẹya ara ẹrọ itanna miiran.
• Engine oludari (ECU) aiṣedeede: Iṣiṣẹ ti ko tọ tabi aiṣedeede ti oluṣakoso ẹrọ le fa ki koodu P1170 jade ni aṣiṣe. Awọn iṣoro sọfitiwia tabi awọn ikuna ohun elo ninu ECU le fa ki sensọ MAF ṣiṣakoso ati nitorinaa pese awọn iṣoro foliteji.
• Awọn iṣoro ilẹ: Insufficient tabi alaimuṣinṣin grounding ti MAF sensọ le tun fa aibojumu isẹ ati ki o fa P1170.

Lati mọ idi ti koodu P1170 ni deede, o gba ọ niyanju lati ṣe idanwo iwadii pipe, pẹlu idanwo sensọ MAF, Circuit itanna, orisun agbara, oludari ẹrọ, ati ilẹ.

Kini awọn aami aisan ti koodu aṣiṣe kan? P1170?

Awọn aami aisan fun DTC P1140 le yatọ si da lori awọn ipo pato ati ipo ọkọ:

• Isonu agbara: Aini to tabi ti ko tọ foliteji ipese si awọn Mass Air Flow (MAF) sensọ le ja si ni din ku engine agbara. Eyi le ṣe afihan ararẹ ni idahun fifa fifalẹ ati rilara gbogbogbo ti iṣẹ ṣiṣe ọkọ.
• Iṣe ẹrọ iduroṣinṣin: Iṣẹ MAF ti ko tọ le fa ki ẹrọ naa ṣiṣẹ ni inira, pẹlu idling ti o ni inira, gbigbọn, tabi rpm alaibamu.
• Aje idana ti o bajẹ: Foliteji ipese MAF ti ko tọ le fa airoptimal suboptimal / idapọ epo, eyiti o jẹ abajade ni alekun agbara epo fun maili tabi kilomita.
• Awọn aṣiṣe ti o han lori nronu irinse: Awọn ifiranšẹ ikilọ tabi awọn itọka le han lori apẹrẹ irinse ti o nfihan iṣoro pẹlu sensọ MAF tabi eto abẹrẹ epo.
• Ti o ni inira idling tabi wahala ti o bere engine: Aibojumu air / idana dapọ le ja si ni soro ibẹrẹ tabi ti o ni inira idling.
• Alekun itujade ti ipalara oludoti: MAF ti ko ṣiṣẹ nitori awọn iṣoro foliteji ipese le ja si awọn itujade ti o pọ si ti awọn nkan ipalara ninu awọn gaasi eefi.
• Awọn airotẹlẹ airotẹlẹ tabi awọn ikuna ti eto iṣakoso ẹrọ: Ni awọn igba miiran, awọn iṣoro pẹlu awọn MAF ipese foliteji le fa aiṣedeede tabi ikuna ninu awọn engine isakoso eto, eyi ti o le ni ipa awọn ìwò iṣẹ ati ailewu ti awọn ọkọ.

Ti o ba ni iriri awọn aami aisan wọnyi, paapaa ni apapo pẹlu DTC P1170, a gba ọ niyanju pe ki o ni ayẹwo iṣoro naa ati atunṣe nipasẹ oniṣẹ ẹrọ ayọkẹlẹ ti o peye.

Bii o ṣe le ṣe iwadii koodu aṣiṣe kan P1170?

Lati ṣe iwadii DTC P1170, tẹle awọn igbesẹ wọnyi:

1. Ṣiṣayẹwo koodu aṣiṣeLo ohun elo ọlọjẹ iwadii kan lati ka awọn koodu aṣiṣe lati eto iṣakoso ẹrọ. Daju pe koodu P1170 wa nitõtọ.
2. Ayewo wiwo: Ṣayẹwo awọn onirin ati awọn asopọ ti o ni nkan ṣe pẹlu sensọ ṣiṣan afẹfẹ pupọ (MAF) fun ibajẹ, ipata, tabi ge asopọ. Ṣayẹwo awọn ami ti o han ti ṣiṣi, kukuru kukuru tabi ibajẹ.
3. Igbeyewo foliteji ipese: Lilo multimeter kan, wiwọn foliteji ipese ni asopọ sensọ MAF. Ṣe afiwe iye yii si iwọn foliteji ti a ṣeduro fun ọkọ rẹ pato. Ti foliteji ba wa ni ita aaye itẹwọgba, o le ṣe afihan iṣoro kan pẹlu ipese agbara tabi onirin.
4. Ayẹwo ilẹ: Rii daju pe ilẹ sensọ MAF ti ni asopọ daradara ati ki o ṣe olubasọrọ ti o dara pẹlu ara ọkọ.
5. Ṣiṣayẹwo iṣẹ ti sensọ MAF: Ṣe idanwo sensọ MAF nipa lilo ọlọjẹ igbẹhin tabi ohun elo iwadii. Eyi le pẹlu idanwo idanwo, ifamọ, ati awọn aye ṣiṣe sensọ miiran.
6. Awọn sọwedowo afikun: Ṣayẹwo iṣiṣẹ ti eto ina, eto abẹrẹ epo ati awọn paati miiran ti o le ni ibatan si iṣẹ ti sensọ MAF.
7. Ṣiṣayẹwo ipese agbara ati ilẹ: Ṣayẹwo alternator ati batiri fun aiṣedeede tabi aiṣedeede. Rii daju pe gbogbo awọn onirin ati awọn asopọ ni Circuit sensọ MAF wa ni ipo ti o dara.
8. Kan si awọn akosemose: Ti o ko ba ni idaniloju awọn ọgbọn rẹ tabi ko le pinnu idi ti iṣoro naa, o dara julọ lati kan si ẹrọ adaṣe adaṣe ti o ni iriri tabi ile-iṣẹ iṣẹ fun iwadii siwaju ati atunṣe.

Ranti pe ṣiṣe ayẹwo ati atunṣe iṣoro koodu P1170 le nilo ohun elo pataki ati iriri, nitorinaa o ṣe pataki lati tẹsiwaju ni pẹkipẹki ati ọna. Ti o ko ba ni igboya ninu awọn ọgbọn rẹ tabi pade awọn iṣoro, o dara lati kan si ẹrọ adaṣe adaṣe ti o ni iriri tabi ile-iṣẹ iṣẹ.

Awọn aṣiṣe ayẹwo

Nigbati o ba ṣe iwadii DTC P1170, awọn aṣiṣe atẹle le waye:

• Ti ko tọ rirọpo ti irinše: Ọkan ninu awọn aṣiṣe ti o wọpọ julọ jẹ ti tọjọ tabi ti ko tọ rirọpo awọn paati laisi awọn iwadii kikun. Rirọpo sensọ MAF tabi awọn paati miiran ṣaaju ṣiṣe ayẹwo ni kikun le ja si inawo ti ko wulo ati iṣoro ti ko yanju.
• Itumọ aiṣedeede ti data iwadii aisan: Itumọ ti ko tọ ti awọn abajade iwadii aisan tabi wiwọn le ja si awọn ipinnu aṣiṣe nipa ipo eto naa. Fun apẹẹrẹ, ti iwọn foliteji ipese MAF wa laarin iwọn itẹwọgba, eyi ko tumọ nigbagbogbo pe paati naa n ṣiṣẹ ni deede.
• Ayẹwo ti ko to: Diẹ ninu awọn ẹrọ adaṣe le ṣe awọn iwadii ipilẹ nikan laisi ṣayẹwo gbogbo awọn okunfa ti o ṣeeṣe ti koodu P1170. Ayẹwo ti ko dara le ja si awọn iṣoro ti o padanu tabi awọn ipinnu aṣiṣe.
• Foju Itanna Circuit Idanwo: Rii daju pe gbogbo ayika itanna, pẹlu awọn onirin, awọn asopọ, awọn fiusi, ati ilẹ, ti ṣayẹwo fun awọn ṣiṣi, awọn kukuru, tabi awọn iṣoro miiran.
• Aibikita awọn idi miiran ti o ṣeeṣe: P1170 koodu wahala le fa nipasẹ ọpọlọpọ awọn okunfa, pẹlu sensọ MAF ti ko tọ, awọn iṣoro pẹlu Circuit, ipese agbara, tabi awọn paati miiran. Aibikita awọn idi miiran ti o ṣee ṣe le ja si sisọnu idi otitọ ti iṣoro naa.
• Foju imudojuiwọn sọfitiwia: Ni ọran ti iṣoro naa ba wa pẹlu oluṣakoso ẹrọ (ECU), ṣiṣatunṣe imudojuiwọn sọfitiwia le jẹ ki iṣoro naa wa lainidi.

Lati ṣe iwadii aṣeyọri koodu wahala P1170, o ṣe pataki lati ni ọna eto bi daradara bi iriri lọpọlọpọ ni ṣiṣe iwadii awọn eto adaṣe.

Bawo ni koodu aṣiṣe ṣe ṣe pataki? P1170?

P1170 koodu wahala yẹ ki o ṣe pataki nitori pe o tọkasi iṣoro kan pẹlu foliteji ipese sensọ pupọ (MAF). Ti o da lori idi ti iṣoro yii, awọn abajade le yatọ: +

• Isonu ti agbara ati ṣiṣe: Awọn foliteji ipese MAF ti ko tọ le ja si awọn kika kika ṣiṣan afẹfẹ ti ko tọ, eyiti o le fa idinku agbara engine ati ṣiṣe ẹrọ ti ko dara.
• Alekun agbara epo: MAF ti n ṣiṣẹ ni aibojumu le ja si ipin ti afẹfẹ-si-epo ti ko tọ, eyiti o le mu agbara epo pọ si fun maili tabi kilomita.
• Awọn itujade ipalara: MAF ti ko ṣiṣẹ le ja si ni isunmọ afẹfẹ / idapọ epo, eyiti o le ṣe alekun awọn itujade ti awọn nkan ipalara ninu eefi, eyiti o ni ipa odi lori agbegbe ati pe o le ja si aisi ibamu pẹlu awọn iṣedede ayewo imọ-ẹrọ.
• Ibajẹ engine: Ti iṣoro foliteji ipese MAF ko ba yanju, o le ja si ẹrọ ti n ṣiṣẹ ni ipo iṣẹ ti ko tọ fun igba pipẹ, eyiti o le fa ibajẹ si ọpọlọpọ awọn paati ẹrọ tabi eto abẹrẹ epo.
• Awọn iṣoro pẹlu ṣiṣe ayẹwo imọ-ẹrọ: Ti iṣoro naa ko ba ṣe atunṣe, ọkọ naa le kuna ayewo nitori awọn itujade giga tabi awọn iṣoro iṣẹ ṣiṣe ẹrọ miiran.

Nitorinaa, lakoko ti koodu P1170 ko tumọ si pe ọkọ rẹ yoo duro lẹsẹkẹsẹ, o tọka si awọn iṣoro to ṣe pataki ti o nilo akiyesi iṣọra ati atunṣe. A ṣe iṣeduro lati ṣe iwadii ati ṣatunṣe iṣoro naa ni kete bi o ti ṣee lati yago fun awọn abajade to ṣe pataki diẹ sii.

Kini atunṣe yoo ṣe iranlọwọ imukuro koodu naa? P1170?

Ipinnu koodu wahala P1170 le nilo awọn igbesẹ pupọ ti o da lori idi ti iṣoro naa, diẹ ninu awọn ọna atunṣe ti o ṣeeṣe jẹ:

1. Ibi Air Flow (MAF) Rirọpo sensọ: Ti a ba mọ sensọ MAF bi orisun iṣoro naa, o niyanju lati rọpo rẹ pẹlu ẹya tuntun tabi iṣẹ ti o ni ibamu pẹlu ọkọ rẹ.
2. Titunṣe tabi rirọpo ti onirin ati awọn asopọ: Ṣe ayẹwo ni kikun ti awọn onirin ati awọn asopọ ti o ni nkan ṣe pẹlu sensọ MAF. Rọpo tabi tunše onirin ti bajẹ ati rii daju pe awọn asopọ ti sopọ ni aabo.
3. Ṣiṣayẹwo ipese agbara: Ṣayẹwo alternator ati batiri fun aiṣedeede tabi aiṣedeede. Rii daju pe foliteji ipese si sensọ MAF wa laarin awọn opin itẹwọgba.
4. ECU Software imudojuiwọn: Ti iṣoro naa ba ni ibatan si sọfitiwia oluṣakoso ẹrọ (ECU), mimuuṣiṣẹpọ sọfitiwia le ṣe iranlọwọ lati yanju koodu P1170.
5. Ṣiṣayẹwo ati rirọpo awọn paati miiran: Ni awọn igba miiran, iṣoro naa le ma wa pẹlu sensọ MAF nikan, ṣugbọn pẹlu awọn ẹya miiran ti eto abẹrẹ epo, eto ina, tabi ẹrọ itanna. Ṣe awọn iwadii afikun ati rọpo awọn paati miiran bi o ṣe pataki.
6. Ayẹwo ilẹ: Rii daju pe ilẹ sensọ MAF ti ni asopọ daradara ati ki o ṣe olubasọrọ ti o dara pẹlu ara ọkọ.
7. Awọn igbesẹ itọju afikun: Ni awọn igba miiran, awọn air àlẹmọ le nilo lati wa ni ti mọtoto tabi rọpo, ati itoju le wa ni ti beere fun lati rii daju wipe awọn miiran enjini paati nṣiṣẹ daradara.

Ranti pe lati yanju aṣiṣe P1170 ni aṣeyọri, o gbọdọ pinnu ni deede idi ti iṣoro naa, nitorinaa o gba ọ niyanju lati ṣe iwadii aisan pipe tabi kan si ẹrọ adaṣe adaṣe ti o ni iriri.

Bii o ṣe le Ka Awọn koodu Aṣiṣe Volkswagen: Itọsọna Igbesẹ-nipasẹ-Igbese