P1173 (Volkswagen, Audi, Skoda, Ijoko) Sensọ Ipo Iduro 2 - Ipele Igbewọle Ga ju

P1173 - OBD-II Wahala Code Technical Apejuwe

P1173 koodu wahala tọkasi wipe awọn input ifihan agbara ipele ti awọn finasi ipo sensọ 2 ga ju ni Volkswagen, Audi, Skoda, ijoko awọn ọkọ.

Kini koodu aṣiṣe tumọ si P1173?

P1173 koodu wahala tọkasi wipe awọn input ifihan agbara ipele ti awọn finasi ipo sensọ 2 ga ju ni Volkswagen, Audi, Skoda, ijoko awọn ọkọ. Eyi tumọ si pe eto iṣakoso engine ti rii pe ifihan agbara lati sensọ ipo fin 2 kọja awọn opin itẹwọgba.

Owun to le ṣe

Diẹ ninu awọn idi ti o ṣeeṣe fun koodu wahala P1173:

• Sensọ ipo fisinu aṣiṣe (TPS): Sensọ TPS le jẹ buburu tabi aiṣedeede, nfa ki o gbejade awọn ifihan agbara ipo ti ko tọ.
• Fifi sori ẹrọ sensọ TPS ti ko tọ: Ti a ko ba fi sensọ TPS sori ẹrọ ti o tọ tabi ti o wa ni ipo ti ko tọ, o le fa awọn ifihan agbara ti ko tọ lati ṣejade.
• Ti bajẹ onirin tabi asopo: Awọn onirin asopọ TPS sensọ si awọn engine Iṣakoso module (ECU) le bajẹ tabi kuru, nfa ti ko tọ awọn ifihan agbara.
• Awọn iṣoro pẹlu module iṣakoso engine (ECU): Aṣiṣe tabi ikuna ninu module iṣakoso engine le fa awọn ifihan agbara aṣiṣe lati inu sensọ TPS.
• Mechanical awọn iṣoro pẹlu awọn finasi àtọwọdá: A di tabi ti bajẹ àtọwọdá finasi le fa TPS sensọ lati ka awọn ipo ti ko tọ.
• Awọn iṣoro pẹlu eto igbale: Awọn iṣoro pẹlu eto igbale, gẹgẹbi awọn n jo tabi awọn idinamọ, le fa ki iṣan omi ko ṣiṣẹ daradara ati nitorina fa awọn ifihan agbara ti ko tọ lati inu sensọ TPS.

Iwọnyi jẹ diẹ ninu awọn idi ti o ṣeeṣe, ati pe o gba ọ niyanju pe ki o kan si ẹlẹrọ adaṣe ti o peye tabi alamọja iwadii ọkọ fun ayẹwo deede.

Kini awọn aami aisan ti koodu aṣiṣe kan? P1173?

Awọn aami aisan fun DTC P1173 le pẹlu atẹle naa:

• Isonu agbara: Ọkọ ayọkẹlẹ naa le ni iriri ipadanu agbara tabi dahun diẹ sii laiyara si pedal gaasi nitori iṣẹ ṣiṣe fifun ti ko tọ.
• Iṣe ẹrọ iduroṣinṣin: Awọn engine le ni iriri ti o ni inira isẹ, pẹlu inira tabi gbigbọn laišišẹ, nitori aibojumu isẹ ti awọn finasi Iṣakoso eto.
• Awọn iṣoro iyipada jia: Awọn iṣoro Gearshift gẹgẹbi jerking tabi ṣiyemeji le ṣe akiyesi, paapaa nigbati a ba mu fifẹ ṣiṣẹ.
• Alekun idana agbara: Nitori iṣẹ fifun ti ko tọ ati idapọ-afẹfẹ afẹfẹ ti ko tọ, ọkọ le jẹ epo diẹ sii ju deede lọ.
• Ṣe itanna Atọka Ẹrọ Ṣayẹwo: Irisi Imọlẹ Ẹrọ Ṣayẹwo lori dasibodu rẹ jẹ ami pataki ti iṣoro eto iṣakoso ẹrọ, pẹlu koodu P1173.

Awọn aami aiṣan wọnyi le waye si awọn iwọn oriṣiriṣi ti o da lori iṣoro kan pato ati ipa rẹ lori iṣẹ ṣiṣe ẹrọ. Ti o ba ṣe akiyesi eyikeyi awọn aami aiṣan ti o wa loke, o gba ọ niyanju pe ki o kan si ẹlẹrọ adaṣe ti o peye lati ṣe iwadii ati tun iṣoro naa.

Bii o ṣe le ṣe iwadii koodu aṣiṣe kan P1173?

Awọn igbesẹ wọnyi ni a ṣe iṣeduro lati ṣe iwadii DTC P1173:

1. Ṣiṣayẹwo awọn koodu aṣiṣe: Lilo ohun OBD-II scanner, ka awọn koodu aṣiṣe lati Engine Iṣakoso Module (ECU) ki o si mọ daju pe koodu P1173 wa.
2. Ṣiṣayẹwo ipo ti sensọ ipo fifa (TPS): Ṣayẹwo TPS sensọ fun ikuna, aiṣedeede tabi aiṣedeede. Eyi le ṣee ṣe nipa lilo multimeter tabi awọn irinṣẹ pataki fun awọn iwadii ọkọ ayọkẹlẹ.
3. Ṣiṣayẹwo onirin ati awọn asopọ: Ṣayẹwo awọn ipo ti awọn onirin pọ TPS sensọ si awọn engine Iṣakoso module. Rii daju pe onirin ti wa ni mule ati awọn asopọ wa ni aabo.
4. Yiyewo awọn finasi àtọwọdá: Ṣayẹwo awọn majemu ati isẹ ti awọn finasi àtọwọdá. Rii daju pe o nlọ larọwọto laisi asopọ tabi dina.
5. Engine Iṣakoso Module (ECU) Aisan: Idanwo ati ṣe iwadii module iṣakoso engine lati ṣe akoso awọn iṣoro ti o ṣeeṣe pẹlu ECU.
6. Ṣiṣayẹwo eto igbale: Ṣayẹwo awọn ipo ti awọn igbale hoses ati falifu ni nkan ṣe pẹlu finasi àtọwọdá. Rii daju pe eto igbale n ṣiṣẹ daradara ati pe ko ni jijo.
7. Ṣiṣayẹwo awọn sensọ miiran ati awọn paati: Ṣayẹwo ipo awọn sensosi miiran ati awọn paati ti o le ni ipa lori àtọwọdá finasi ati eto iṣakoso ẹrọ.

Lẹhin ti a ṣe ayẹwo ayẹwo, o jẹ dandan lati ṣe awọn atunṣe to wulo tabi rọpo awọn paati ti o fa iṣoro naa. Lẹhin eyi, o nilo lati ko awọn koodu aṣiṣe kuro nipa lilo ọlọjẹ OBD-II kan ati idanwo ọkọ ayọkẹlẹ lati rii daju pe iṣoro naa ti yanju.

Awọn aṣiṣe ayẹwo

Nigbati o ba ṣe iwadii DTC P1173, awọn aṣiṣe atẹle le waye:

1. Itumọ data: Aṣiṣe naa le ni aigbọye tabi itumọ data ti o gba lati ọdọ iwoye OBD-II tabi awọn irinṣẹ iwadii aisan miiran.
2. Ayẹwo paati ti ko tọ: Idanimọ ti ko tọ tabi ayẹwo ti awọn paati ti o ni ibatan si eto iṣakoso engine le ja si ipinnu ti ko tọ ti idi ti koodu P1173.
3. Foju awọn igbesẹ pataki: Sisẹ awọn igbesẹ kan ninu ilana iwadii aisan, gẹgẹ bi wiwa wiwi tabi awọn sensọ idanwo, le ja si sisọnu idi ti iṣoro naa.
4. Imọye tabi iriri ti ko to: Imọye ti ko to tabi iriri ninu awọn iwadii ọkọ ayọkẹlẹ le ja si awọn ipinnu ti ko tọ tabi itumọ aṣiṣe ti data.
5. Awọn irinṣẹ aṣiṣe: Lilo aṣiṣe tabi awọn irinṣẹ iwadii aisan ti ko yẹ tun le ja si awọn aṣiṣe ati awọn esi ti ko tọ.

Lati yago fun awọn aṣiṣe wọnyi, o ṣe pataki lati ni oye ti o dara nipa eto iṣakoso ẹrọ, tẹle ilana ilana iwadii nipasẹ igbese, lo awọn irinṣẹ to dara, ati, ti o ba jẹ dandan, wa iranlọwọ lati ọdọ awọn onimọ-ẹrọ.

Bawo ni koodu aṣiṣe ṣe ṣe pataki? P1173?

Iwọn ti koodu wahala P1173 le yatọ si da lori idi pataki ti o ati bii ọkọ ṣe n ṣe si iṣoro naa. Lapapọ, eyi jẹ koodu to ṣe pataki ti o tọka si awọn iṣoro pẹlu sensọ ipo fifa tabi awọn ifihan agbara rẹ, eyiti o le fa ki ẹrọ naa ko ṣiṣẹ daradara. Botilẹjẹpe ọkọ le tẹsiwaju lati ṣiṣẹ pẹlu koodu aṣiṣe yii, atẹle le ṣẹlẹ:

• Isonu ti agbara ati ṣiṣe: Aibojumu isẹ ti awọn finasi ipo sensọ le ja si ni isonu ti engine agbara ati ṣiṣe.
• Alekun agbara epo: Aibojumu isakoso ti epo / air adalu le ja si ni pọ idana agbara.
• Alekun wiwọ engine: Iṣiṣe ti ko tọ ti engine le ja si alekun ati ibajẹ ni ipo gbogbogbo.
• Idiwọn awọn iṣẹ ati awọn ipo iṣẹ: Ni awọn igba miiran, awọn engine isakoso eto le se idinwo awọn iṣẹ engine tabi awọn ọna ipo lati se ṣee ṣe bibajẹ.

Nitorinaa, botilẹjẹpe ọkọ le tẹsiwaju lati wakọ pẹlu koodu P1173 kan, o gba ọ niyanju lati yanju ọran yii ni kete bi o ti ṣee lati yago fun awọn ipa odi ti o ṣeeṣe lori iṣẹ ẹrọ ati igbẹkẹle ọkọ ayọkẹlẹ gbogbogbo.

Kini atunṣe yoo ṣe iranlọwọ imukuro koodu naa? P1173?

Ipinnu koodu aṣiṣe P1173 le nilo awọn igbesẹ wọnyi, da lori idi pataki ti iṣoro naa:

1. Rirọpo Sensọ Ipo Iyọ (TPS): Ti o ba jẹ pe sensọ TPS jẹ aṣiṣe tabi ko ni aṣẹ, o yẹ ki o rọpo pẹlu atilẹba titun tabi afọwọṣe didara giga.
2. Iṣatunṣe sensọ TPSAkiyesi: Ni awọn igba miiran, sensọ TPS le nilo isọdiwọn lẹhin fifi sori ẹrọ. Eyi le jẹ pataki lati rii daju pe sensọ n ṣiṣẹ daradara ati pade awọn pato olupese.
3. Ṣiṣayẹwo ati rirọpo onirin: Ṣayẹwo awọn ipo ti awọn onirin pọ TPS sensọ si awọn engine Iṣakoso module. Ti o ba jẹ dandan, rọpo awọn okun waya ti o bajẹ tabi fifọ.
4. Ṣiṣayẹwo ati rirọpo module iṣakoso engine (ECU): Ti iṣoro naa ba ni ibatan si aiṣedeede ti ẹrọ iṣakoso ẹrọ funrararẹ, o le nilo lati rọpo tabi tunṣe.
5. Ṣiṣayẹwo ati ṣiṣe iṣẹ eto igbale: Ṣayẹwo awọn ipo ti awọn igbale hoses ati falifu ni nkan ṣe pẹlu finasi àtọwọdá. Rii daju pe eto igbale n ṣiṣẹ daradara ati pe ko ni jijo.

Ni kete ti atunṣe tabi rirọpo ba ti pari, iwọ yoo nilo lati ko awọn koodu aṣiṣe kuro nipa lilo ọlọjẹ OBD-II kan ati idanwo ọkọ lati rii daju pe iṣoro naa ti yanju.

DTC Volkswagen P1173 Kukuru Alaye