P1181 (Volkswagen, Audi, Skoda, Ijoko) Sensọ Atẹgun ti o gbona (HO2S) 1 Bank 1 Foliteji Itọkasi - Ṣiṣii Circuit

P1181 - OBD-II Wahala Code Technical Apejuwe

P1181 koodu wahala tọkasi a isoro pẹlu kikan atẹgun sensọ (HO2S) 1 bank 1 ni Volkswagen, Audi, Skoda, ijoko awọn ọkọ.

Kini koodu aṣiṣe tumọ si P1181?

P1181 koodu wahala tọkasi iṣoro kan pẹlu sensọ atẹgun kikan ti ọkọ (HO2S) 1 banki 1. Sensọ yii jẹ iduro fun wiwọn ipele atẹgun ninu awọn gaasi eefi ati gbigbe data pada si eto iṣakoso ẹrọ lati mu idapọ epo-afẹfẹ pọ si. Nigbati awọn eto iwari pe awọn foliteji itọkasi fun awọn sensọ ti wa ni Idilọwọ, yi tọkasi a ṣee ṣe ìmọ Circuit ninu awọn Circuit ti o ndari awọn ifihan agbara lati awọn sensọ si awọn iṣakoso eto. Circuit ṣiṣi kan le fa nipasẹ ibaje si awọn onirin, awọn asopọ, tabi sensọ funrararẹ.

Owun to le ṣe

Awọn idi to ṣeeṣe fun DTC P1181:

• Baje tabi ibaje onirin: Bibajẹ si wiwu ti n ṣopọ sensọ atẹgun ti o gbona si eto iṣakoso engine le fa aaye ṣiṣi silẹ ati ki o fa P1181. Eyi le ṣẹlẹ nipasẹ ibajẹ ti ara si awọn okun waya, fun apẹẹrẹ ni ijamba, tabi ibajẹ awọn olubasọrọ.
• Sensọ atẹgun ti o gbona (HO2S) Aṣiṣe: Sensọ funrararẹ le jẹ aṣiṣe nitori ọjọ-ori, wọ, tabi awọn idi miiran, ti o mu ki agbegbe ṣiṣi silẹ. Fun apẹẹrẹ, awọn paati sensọ inu le kuna nitori ipata tabi ifoyina.
• Awọn iṣoro pẹlu awọn asopọ tabi awọn olubasọrọ: Ipata tabi ifoyina ti awọn pinni asopọ le fa awọn asopọ ti ko dara ati awọn iyika ṣiṣi, nfa P1181. Eyi le ṣẹlẹ nipasẹ ifihan si ọrinrin, iyọ opopona tabi awọn ifosiwewe ita ibinu miiran.
• Aṣiṣe ninu ẹrọ iṣakoso ẹrọ itanna (ECU)Awọn aṣiṣe ninu ECU funrararẹ tabi sọfitiwia rẹ le ja si Circuit ṣiṣi ati iṣẹlẹ ti aṣiṣe P1181. Eyi le pẹlu awọn iṣoro pẹlu awọn ikanni iṣelọpọ, igbona pupọ, tabi ibajẹ si igbimọ funrararẹ.
• Fifi sori ẹrọ ti ko tọ tabi atunṣe: Fifi sori ẹrọ ti ko tọ ti sensọ atẹgun ti o gbona tabi wiwu, tabi awọn atunṣe ti ko tọ le ja si awọn asopọ ti ko tọ ati iyipo ṣiṣi, ti o fa koodu P1181.

Lati pinnu idi ti koodu P1181 ni deede, o gba ọ niyanju lati ṣe awọn iwadii aisan nipa lilo ọlọjẹ iwadii kan ati ṣayẹwo awọn onirin ati awọn paati eto.

Kini awọn aami aisan ti koodu aṣiṣe kan? P1181?

Nigbati koodu wahala P1181 waye, awọn aami aisan wọnyi le waye:

1. Ṣayẹwo Ẹrọ: Ọkan ninu awọn ami akọkọ ti iṣoro kan pẹlu sensọ atẹgun ti o gbona ati irisi koodu P1181 yoo jẹ pe olufihan naa yoo tan-an. Ṣayẹwo Ẹrọ lori Dasibodu. Imọlẹ yii le ṣe afihan ọpọlọpọ awọn iṣoro eto iṣakoso ẹrọ.
2. Uneven engine isẹ: idana / air ratio ti ko tọ ti o ṣẹlẹ nipasẹ a malfunctioning kikan atẹgun sensọ le fa awọn engine lati ṣiṣe awọn ti o ni inira. Eyi le ṣe afihan ararẹ bi awọn iyipada ninu iyara aiṣiṣẹ, gbigbọn tabi riru ẹrọ naa.
3. Aje idana ti o bajẹ: Sensọ atẹgun ti o gbona ti ko tọ le fa ki ẹrọ abẹrẹ ti epo ṣiṣẹ, eyiti o le ṣe aiṣedeede aje epo ati ki o mu ki agbara epo pọ sii.
4. Alekun itujade ti ipalara oludoti: Sensọ atẹgun ti ko tọ le ja si idapọ ti ko tọ ti epo ati afẹfẹ, eyiti o le mu awọn itujade ti awọn nkan ti o ni ipalara bii nitrogen oxides (NOx) ati awọn hydrocarbons. Eyi le ja si awọn iṣoro pẹlu ayewo imọ-ẹrọ ati irufin awọn iṣedede ayika.
5. Isonu agbara: Sensọ atẹgun ti ko tọ le fa ipadanu ti agbara engine nitori iṣẹ aiṣedeede ti eto iṣakoso, eyi ti o le ṣe akiyesi nigbati o nyara tabi gígun.
6. Aiduroṣinṣin laiduro: Sensọ atẹgun ti ko tọ le fa ki ẹrọ naa ṣiṣẹ ni inira, nfa ki ẹrọ naa ṣiṣẹ ni inira tabi di riru.

Ti o ba ni iriri eyikeyi ninu awọn aami aiṣan wọnyi, o gba ọ niyanju pe ki o ṣe iwadii rẹ lẹsẹkẹsẹ nipa lilo ohun elo ọlọjẹ iwadii kan ati ṣe idanimọ idi ti koodu P1181 lati yanju rẹ.

Bii o ṣe le ṣe iwadii koodu aṣiṣe kan P1181?

Awọn igbesẹ wọnyi ni a ṣe iṣeduro lati ṣe iwadii DTC P1181:

1. Lilo Scanner Aisan: So scanner iwadii pọ mọ ibudo OBD-II ọkọ rẹ ki o ka koodu aṣiṣe P1181 lati Ẹka Iṣakoso Ẹrọ Itanna (ECU). Eyi yoo ṣe iranlọwọ lati pinnu idi ti aṣiṣe ati sensọ kan pato ti o fa.
2. Ṣiṣayẹwo onirin ati awọn asopọ: Ṣọra ṣayẹwo awọn onirin ati awọn asopọ ti o so sensọ atẹgun ti o gbona si ECU. Ṣayẹwo fun ibajẹ, awọn fifọ, ipata tabi awọn asopọ alaimuṣinṣin. Ti awọn iṣoro ba wa, ṣe awọn atunṣe pataki tabi awọn iyipada.
3. Kikan Atẹgun sensọ Igbeyewo: Lo multimeter kan lati ṣayẹwo awọn resistance ati iṣẹ-ṣiṣe ti awọn kikan atẹgun sensọ. Ṣe afiwe awọn iye ti o gba pẹlu awọn itọkasi ninu iwe imọ-ẹrọ fun ọkọ ayọkẹlẹ rẹ. Ti sensọ ko ba wa laarin awọn pato, rọpo rẹ.
4. Ṣiṣayẹwo ipese agbara ati ilẹ ti sensọ: Rii daju pe sensọ atẹgun ti o gbona n gba agbara to dara ati ilẹ. Ṣayẹwo iyege ati iṣẹ ṣiṣe ti awọn iyika itanna ti o yẹ.
5. Awọn iwadii aisan ti ẹrọ iṣakoso ẹrọ itanna (ECU): Ṣayẹwo ECU fun awọn aṣiṣe tabi awọn aiṣedeede ti o le ni ipa lori iṣẹ ti sensọ atẹgun ti o gbona. Ṣayẹwo didara ibaraẹnisọrọ laarin ECU ati sensọ.
6. Awọn idanwo afikunṢe awọn idanwo afikun, gẹgẹbi idanwo gaasi eefi tabi idanwo awọn paati eto iṣakoso ẹrọ miiran, lati ṣe akoso awọn idi miiran ti iṣoro naa.
7. Ijumọsọrọ pẹlu ọjọgbọn kan: Ti awọn aidaniloju eyikeyi ba wa tabi aini iriri, o dara lati kan si mekaniki adaṣe ti o pe tabi ile-iṣẹ iṣẹ ti a fun ni aṣẹ fun iwadii alaye diẹ sii ati laasigbotitusita.

Lẹhin ṣiṣe ayẹwo ati idamo idi ti koodu aṣiṣe P1181, ṣe awọn atunṣe pataki ni ibamu si awọn iṣeduro olupese.

Awọn aṣiṣe ayẹwo

Nigbati o ba ṣe iwadii DTC P1181, awọn aṣiṣe atẹle le waye:

• Ṣiṣayẹwo ti ko to ti onirin ati awọn asopọ: Ọkan ninu awọn aṣiṣe akọkọ le jẹ wiwọn aiṣedeede ati awọn asopọ ti n ṣopọ sensọ atẹgun ti o gbona si ẹrọ iṣakoso itanna (ECU). O jẹ dandan lati farabalẹ ṣayẹwo gbogbo awọn okun onirin fun ibajẹ, ipata ati awọn fifọ, ati tun ṣayẹwo didara awọn asopọ.
• Itumọ ti ko tọ ti data scanner iwadii: Aṣiṣe le ja lati itumọ ti ko tọ ti data ti o gba nipa lilo ọlọjẹ ayẹwo. O ṣe pataki lati ṣe itumọ deede koodu aṣiṣe P1181 ati awọn aye miiran lati pinnu deede idi ti iṣoro naa.
• Foju Awọn Idanwo Afikun: Gbogbo awọn idanwo afikun pataki gbọdọ ṣee ṣe, gẹgẹbi ṣayẹwo iṣẹ ṣiṣe ti awọn paati eto iṣakoso ẹrọ miiran tabi itupalẹ akopọ gaasi eefi. Foju awọn idanwo wọnyi le ja si sonu awọn idi miiran ti iṣoro naa.
• Ayẹwo ti ko tọ ti sensọ funrararẹ: Aṣiṣe le jẹ ayẹwo ti ko tọ ti sensọ atẹgun ti o gbona funrararẹ. O ṣe pataki lati ṣe ayẹwo ipo rẹ ni deede ni lilo multimeter ati awọn irinṣẹ amọja miiran.
• Iriri ti ko to tabi imọ: Iriri ti ko to tabi imọ ni aaye ti atunṣe ọkọ ayọkẹlẹ le ja si ayẹwo ti ko tọ ati atunṣe iṣoro naa. Ti o ko ba ni igboya ninu awọn ọgbọn rẹ, o dara lati yipada si awọn akosemose.

Lati yago fun awọn aṣiṣe wọnyi, o ṣe pataki lati ṣe iṣọra ati ọna eto si ayẹwo ati tẹle gbogbo igbesẹ.

Bawo ni koodu aṣiṣe ṣe ṣe pataki? P1181?

Koodu wahala P1181 yẹ ki o gbero iṣoro pataki ti o le ni ipa odi lori iṣẹ ẹrọ ati iṣẹ ayika ti ọkọ, awọn idi pupọ ti koodu yii yẹ ki o gba ni pataki:

• Ipa lori iṣẹ engine: Sensọ atẹgun ti o gbona yoo ṣe ipa pataki ni ṣiṣakoso adalu epo ati afẹfẹ ti a beere fun ijona ninu ẹrọ naa. Sensọ aṣiṣe le ja si ifijiṣẹ idana ti ko tọ, eyiti yoo ni ipa lori iṣẹ ẹrọ ati iduroṣinṣin.
• Alekun itujade ti ipalara oludoti: Sensọ atẹgun ti ko tọ le ja si awọn itujade ti o pọ si ti awọn nkan ipalara gẹgẹbi awọn oxides nitrogen (NOx) ati awọn hydrocarbons. Eyi le ja si irufin ti awọn ajohunše ayika ati awọn iṣoro pẹlu ayewo imọ-ẹrọ.
• Aje idana ti o bajẹ: Iṣiṣẹ ti ko tọ ti sensọ le ja si epo / idapọ afẹfẹ ti ko tọ, eyiti o le mu agbara epo pọ si ati dinku eto-ọrọ ọkọ ayọkẹlẹ naa.
• Uneven engine isẹ: Ti awọn iṣoro ba wa pẹlu sensọ atẹgun, awọn iṣoro pẹlu iṣiṣẹ engine ti ko ni deede le waye, eyiti o le ja si isonu ti agbara ati awọn agbara ti ko to.

Gbogbo awọn nkan wọnyi jẹ ki koodu wahala P1181 ṣe pataki ati pe o yẹ ki o gbero ni pataki fun ayẹwo ati ipinnu. A gbọdọ mu awọn iwọn lati tunṣe tabi rọpo awọn paati aiṣedeede lati mu pada iṣẹ ẹrọ deede pada ati pade awọn ibeere ayika.

Kini atunṣe yoo ṣe iranlọwọ imukuro koodu naa? P1181?

Yiyan koodu wahala P1181 nilo nọmba awọn ilana iwadii aisan ati o ṣee ṣe awọn iwọn atunṣe atẹle:

1. Atẹgun sensọ (HO2S) Rirọpo: Ti sensọ ba kuna gaan tabi iṣẹ rẹ jẹ riru, o niyanju lati rọpo rẹ pẹlu ọkan tuntun. O ṣe pataki lati yan sensọ to pe fun ṣiṣe ọkọ rẹ ati awoṣe.
2. Ṣiṣayẹwo ati atunṣe awọn onirin ati awọn asopọ: Ṣayẹwo awọn onirin ati awọn asopọ ti o ni nkan ṣe pẹlu sensọ atẹgun ti o gbona fun ibajẹ, fifọ, ipata, tabi awọn asopọ alaimuṣinṣin. Ṣe awọn atunṣe pataki tabi rọpo awọn paati ti o bajẹ.
3. Ṣiṣayẹwo ati rirọpo awọn fuses: Ṣayẹwo awọn fiusi ti o pese agbara si sensọ atẹgun ti o gbona. Rọpo awọn fiusi ti o bajẹ ti o ba jẹ dandan.
4. Awọn iwadii aisan ati imudojuiwọn ti sọfitiwia ECU: Ṣe iwadii ẹrọ iṣakoso ẹrọ itanna (ECU) fun awọn aṣiṣe tabi awọn aiṣedeede ti o le ni ipa lori iṣẹ sensọ atẹgun kikan. Ti o ba jẹ dandan, ṣe imudojuiwọn sọfitiwia ECU.
5. Ṣiṣayẹwo ati ṣiṣe awọn paati eto iṣakoso ẹrọ miiran: Ṣayẹwo iṣiṣẹ ti awọn ẹya ara ẹrọ eto iṣakoso ẹrọ miiran gẹgẹbi abẹrẹ epo, ina ati awọn eto imukuro lati ṣe akoso awọn iṣoro ti o ṣeeṣe ti o ni ipa lori iṣẹ ti sensọ atẹgun.
6. Pa iranti aṣiṣe kuro: Lẹhin ṣiṣe iṣẹ atunṣe, ko iranti aṣiṣe kuro ninu kọnputa nipa lilo ẹrọ ọlọjẹ. Lẹhin eyi, ṣe awakọ idanwo lati rii daju pe koodu P1181 ko ṣiṣẹ mọ.

O ṣe pataki lati ranti pe lati le yanju koodu P1181 ni aṣeyọri, o gbọdọ ṣe idanimọ deede idi ti iṣẹlẹ rẹ. Ti o ko ba ni iriri pataki tabi ẹrọ, o dara lati kan si ẹlẹrọ adaṣe ti o pe tabi ile-iṣẹ iṣẹ ti a fun ni aṣẹ.

DTC Volkswagen P1181 Kukuru Alaye