P2020 Range Impeller Ipo sensọ / Gbigbe lọpọlọpọ Iyipada Yipada Perf Bank 2
Awọn akoonu
P2020 Range Impeller Ipo sensọ / Gbigbe lọpọlọpọ Iyipada Yipada Perf Bank 2
Datasheet OBD-II DTC
Sensọ Ipo Onipupo pupọ / Yipada Ibiti Circuit / Bank Performance 2
Kini eyi tumọ si?
Gbogbogbo Powertrain / Engine DTC yii jẹ igbagbogbo lo si awọn ẹrọ abẹrẹ epo lati ọdọ awọn aṣelọpọ pupọ julọ lati ọdun 2003.
Awọn aṣelọpọ wọnyi pẹlu, ṣugbọn kii ṣe opin si, Ford, Dodge, Toyota, Mercedes, Volkswagen, Nissan, ati Infiniti.
Koodu yii tọka si iye ti a pese nipasẹ àtọwọdá iṣakoso ṣiṣan ọpọlọpọ sisanwọle / sensọ, ti a tun pe ni valve IMRC / sensọ (nigbagbogbo wa ni opin kan ti ọpọlọpọ gbigbemi), eyiti o ṣe iranlọwọ fun PCM ọkọ lati ṣe atẹle iye afẹfẹ. gba laaye ninu ẹrọ ni awọn iyara oriṣiriṣi. A ti ṣeto koodu yii fun banki 2, eyiti o jẹ ẹgbẹ silinda ti ko pẹlu nọmba silinda 1. Eyi le jẹ aṣiṣe ẹrọ tabi aṣiṣe itanna, da lori olupese ọkọ ati eto idana.
Awọn igbesẹ laasigbotitusita le yatọ si da lori ṣiṣe, eto idana ati ipo gbigbe lọpọlọpọ pupọ / ipo sensọ ipo (IMRC) ati awọn awọ okun waya.
awọn aami aisan
Awọn ami aisan ti koodu ẹrọ P2020 kan le pẹlu:
- Itanna Atọka Aṣiṣe (MIL) ti tan imọlẹ
- Aini agbara
- ID misfires
- Aje idana ti ko dara
awọn idi
Ni deede, awọn idi fun ṣeto koodu yii jẹ bi atẹle:
- Didi / aiṣedeede finasi / ara
- Di / aiṣedeede banki IMRC valve 2
- Iwakọ aṣiṣe IMRC / ori ila sensọ 2
- Toje - Modulu Iṣakoso Agbara agbara ti ko tọ (PCM) (nilo siseto lẹhin rirọpo)
Awọn igbesẹ aisan ati alaye atunṣe
Ibẹrẹ ti o dara nigbagbogbo n ṣayẹwo nigbagbogbo Awọn iwe itẹjade Iṣẹ Iṣẹ (TSB) fun ọkọ rẹ pato. Iṣoro rẹ le jẹ ọran ti a mọ pẹlu atunṣe idasilẹ olupese ati pe o le fi akoko ati owo pamọ fun ọ lakoko iwadii.
Ohun miiran ti o nilo lati ṣe ni akiyesi ti awọn DTC miiran ba wa. Ti eyikeyi ninu wọn ba ni ibatan si eto gbigbe / ẹrọ, ṣe iwadii wọn ni akọkọ. Awọn koodu wọnyi ni a mọ lati ṣe iwadii aṣiṣe ti ẹnikan ba ṣe iwadii koodu yii ṣaaju eyikeyi awọn koodu eto ti o ni ibatan si gbigbe / iṣẹ ṣiṣe ẹrọ jẹ ayẹwo daradara ati tunṣe. Ṣayẹwo fun agbawole tabi iṣan n jo. Gbigbe jijo tabi igbale jo yoo deplete awọn engine. Njo eefi kan funni ni iwunilori ti ẹrọ gbigbo ti o tẹẹrẹ bi afẹfẹ ti n ṣan kọja iwọn-epo afẹfẹ / ipin atẹgun (AFR / O2) sensọ.
Lẹhinna wa banki 2 IMRC àtọwọdá / sensọ lori ọkọ rẹ pato. Ni kete ti o rii, ṣayẹwo oju oju awọn asopo ati onirin. Wa scuffs, scratches, fara onirin, abrasions, tabi yo o ṣiṣu asopọ. Ge asopọ awọn asopọ ki o wo awọn ebute (awọn ẹya irin) inu awọn asopọ. Rii daju pe wọn ko sun tabi ipata. Nigbati o ba wa ni iyemeji, ra ohun itanna olubasọrọ regede lati eyikeyi awọn ẹya ara itaja ti o ba nilo lati nu awọn ebute. Ti eyi ko ba ṣee ṣe, lo ọti-waini ti o npa ati fẹlẹ ṣiṣu kekere kan lati sọ di mimọ. Jẹ ki wọn gbẹ lẹhin mimọ. Fọwọsi iho asopo pẹlu ohun elo silikoni dielectric (ohun elo kanna ti wọn lo fun awọn dimu boolubu ati awọn onirin sipaki) ki o tun jọpọ.
Ti o ba ni ohun elo ọlọjẹ, ko awọn koodu wahala iwadii kuro lati iranti ki o rii boya koodu naa ba pada. Ti eyi ko ba jẹ ọran, lẹhinna o ṣeeṣe ki iṣoro asopọ kan wa.
Ti koodu naa ba pada, a yoo nilo lati ṣayẹwo IMRC valve / awọn ifihan agbara foliteji sensọ ti o wa lati PCM naa. Bojuto foliteji sensọ IMRC lori ọpa ọlọjẹ rẹ. Ti ko ba si ohun elo ọlọjẹ ti o wa, ṣayẹwo ami ifihan lati ọdọ sensọ IMRC pẹlu mita volt ohm oni nọmba kan (DVOM). Pẹlu sensọ ti o sopọ, okun pupa ti voltmeter gbọdọ wa ni asopọ si okun ifihan ifihan ti sensọ IMRC ati pe okun dudu ti voltmeter gbọdọ wa ni asopọ si ilẹ. Bẹrẹ ẹrọ naa ki o ṣayẹwo titẹ sii sensọ IMRC. Tẹ lori finasi. Bi iyara ẹrọ ti n pọ si, ami ifihan sensọ IMRC yẹ ki o yipada. Ṣayẹwo awọn alaye lẹkunrẹrẹ ti olupese, bi tabili le wa ti n sọ fun ọ iye foliteji yẹ ki o wa ni RPM ti a fun.
Ti o ba kuna idanwo yii, iwọ yoo nilo lati rii daju pe IMRC valve yoo gbe ati pe ko duro tabi di ni ọpọlọpọ gbigbemi. Yọ sensọ / oluṣe IMRC kuro ki o di PIN tabi lefa ti o gbe awọn awo / falifu ni ọpọlọpọ gbigbemi. Ṣe akiyesi pe wọn le ni orisun ipadabọ ti o lagbara ti o so mọ wọn, nitorinaa wọn le ni iriri aifokanbale nigbati wọn ba n yi. Nigbati o ba n tan awọn awo / falifu, ṣayẹwo fun isopọ / n jo. Ti o ba jẹ bẹẹ, iwọ yoo nilo lati rọpo wọn ati eyi nigbagbogbo tumọ si pe iwọ yoo nilo lati rọpo gbogbo ọpọlọpọ gbigbemi. O dara lati fi iṣẹ yii le awọn akosemose lọwọ.
Ti awọn awo / awọn falifu IMRC ba n yi laisi isopọ tabi didasilẹ to pọ, eyi tọkasi iwulo lati rọpo sensọ / adaṣe IMRC ati atunyẹwo.
Lẹẹkansi, a ko le tẹnumọ rẹ to pe gbogbo awọn koodu miiran gbọdọ jẹ ayẹwo ṣaaju eyi, nitori awọn iṣoro ti o fa awọn koodu miiran lati ṣeto tun le fa ki o ṣeto koodu yii. O tun ko le tẹnumọ to pe lẹhin akọkọ tabi awọn igbesẹ iwadii meji ti o ṣẹlẹ ati pe iṣoro naa ko han, yoo jẹ ipinnu ọlọgbọn lati kan si alamọja mọto nipa atunse ọkọ rẹ, nitori pupọ julọ awọn atunṣe lati ibẹ siwaju nilo yiyọ ati rirọpo ọpọlọpọ gbigbemi lati le ṣatunṣe koodu yii ati ọran iṣẹ ẹrọ ni deede.
O tun ṣe akiyesi pe diẹ ninu awọn awo / falifu IMRC le waye ni aye pẹlu apejọ sensọ / actuator ati pe ko le paarọ rẹ lọtọ. Gbígbìyànjú láti kó wọn jọ le já wọn. Ti o ko ba ni idaniloju nipa ọkọ rẹ, kan si alamọdaju ọkọ ayọkẹlẹ kan.
Awọn ijiroro DTC ti o ni ibatan
- Lọwọlọwọ ko si awọn akọle ti o ni ibatan ninu awọn apejọ wa. Fi koko tuntun ranṣẹ lori apejọ bayi.
Nilo iranlọwọ diẹ sii pẹlu koodu p2020?
Ti o ba tun nilo iranlọwọ pẹlu DTC P2020, firanṣẹ ibeere kan ninu awọn asọye ni isalẹ nkan yii.
AKIYESI. A pese alaye yii fun awọn idi alaye nikan. Ko ṣe ipinnu lati lo bi iṣeduro atunṣe ati pe a ko ṣe iduro fun eyikeyi iṣe ti o ṣe lori ọkọ eyikeyi. Gbogbo alaye lori aaye yii ni aabo nipasẹ aṣẹ lori ara.
