P2084 EGT sensọ Circuit Bank 1 sensọ 2

Datasheet OBD-II DTC

Iwọn otutu Gaasi eefi kuro ni Range / Iṣe EGT Sensor Circuit Bank 1 Sensor 2

Kini eyi tumọ si?

Eyi jẹ koodu gbigbe jeneriki eyiti o tumọ si pe o wulo fun ọpọlọpọ awọn iṣelọpọ / awọn awoṣe lati 1996 siwaju. Awọn aami-iṣowo le pẹlu Ford, Dodge / Ram, Mercedes-Benz, Alfa Romeo, GMC, Chevrolet, Smart, VW, Audi, bbl Sibẹsibẹ, awọn igbesẹ laasigbotitusita kan pato le yatọ si ọkọ si ọkọ.

Koodu Wahala Aisan yii (DTC) P2084 tọka si ipo ti sensọ EGT (eefi gaasi otutu) ti o wa ni isalẹ ti oluyipada katalitiki. Idi rẹ nikan ni igbesi aye ni lati daabobo transducer lati ibajẹ nitori ooru ti o pọ ju.

Koodu P2084 kan tọka si aiṣedeede tabi iṣoro iṣẹ ṣiṣe ti a rii ninu Circuit sensọ iwọn otutu EGR lori banki 1, sensọ # 2. Koodu wahala P2084 yii tọka si dina # 1 (eyiti o jẹ ẹgbẹ ti ẹrọ nibiti silinda # 1 jẹ wa).

Sensọ EGT ni a rii lori awọn awoṣe aipẹ julọ ti petirolu tabi awọn ẹrọ diesel. Kii ṣe nkan diẹ sii ju alatako ti o ni itara iwọn otutu ti o yi iwọn otutu ti awọn eefi eefi sinu ifihan foliteji fun kọnputa naa. O gba ifihan 5V lati kọnputa lori okun waya kan ati okun waya miiran ti wa ni ilẹ.

Apeere ti sensọ iwọn otutu gaasi EGT:

Awọn ti o ga ni eefi gaasi otutu, isalẹ awọn ilẹ resistance, Abajade ni kan ti o ga foliteji - Lọna, awọn kekere awọn iwọn otutu, ti o tobi ni resistance, Abajade ni a kekere foliteji. Ti o ba ti awọn engine iwari kekere foliteji, awọn kọmputa yoo yi awọn engine ìlà tabi idana ratio lati tọju awọn iwọn otutu laarin awọn itewogba ibiti inu awọn converter.

Ninu epo diesel, EGT ni a lo lati pinnu akoko isọdọtun DPF (Diesel Particulate Filter) ti o da lori ilosoke iwọn otutu.

Ti, nigbati o ba yọ oluyipada katalitiki kuro, a ti fi paipu sori ẹrọ laisi oluyipada katalitiki, lẹhinna, bi ofin, EGT ko pese, tabi, ti o ba wa, kii yoo ṣiṣẹ ni deede laisi titẹ ẹhin. Eyi yoo fi koodu sii.

awọn aami aisan

Imọlẹ ẹrọ iṣayẹwo yoo wa ati kọnputa yoo ṣeto koodu P2084 kan. Ko si awọn ami aisan miiran ti yoo rọrun lati ṣe idanimọ.

Owun to le ṣe

Awọn idi fun DTC yii le pẹlu:

Ṣayẹwo fun awọn asopọ alaimuṣinṣin tabi ti bajẹ tabi awọn ebute, eyiti o wọpọ
Awọn okun onirin tabi aini idabobo le fa iyika kukuru taara si ilẹ.
Sensọ le wa ni aṣẹ
Eto eefi Catback laisi fifi sori EGT.
O ṣee ṣe, botilẹjẹpe ko ṣeeṣe, pe kọnputa naa ti wa ni aṣẹ.

P2084 Awọn ilana atunṣe

Gbe ọkọ ayọkẹlẹ soke ki o wa sensọ. Fun koodu yii, o tọka si sensọ banki 1, eyiti o jẹ ẹgbẹ ti ẹrọ ti o ni silinda # 1. O wa laarin ọpọlọpọ eefi ati oluyipada tabi, ni ọran ti ẹrọ diesel, oke ti Diesel Pataki Ajọ (DPF). O yato si awọn sensosi atẹgun ni pe o jẹ pulọọgi okun waya meji. Lori ọkọ ayọkẹlẹ ti o ni turbocharged, sensọ naa yoo wa ni atẹle si ẹnu -ọna eefin eefin eefin.
Ṣayẹwo awọn asopọ fun eyikeyi awọn aitọ bii ipata tabi awọn ebute alaimuṣinṣin. Wa kakiri ẹlẹdẹ si asopọ ki o ṣayẹwo.
Wa awọn ami ti idabobo ti o padanu tabi awọn okun onirin ti o le kuru si ilẹ.
Ge asopo oke kuro ki o yọ sensọ EGT kuro. Ṣayẹwo resistance pẹlu ohmmeter kan. Ṣayẹwo awọn ebute asopọ mejeeji. EGT ti o dara yoo ni nipa 150 ohms. Ti resistance ba kere pupọ - ni isalẹ 50 ohms, rọpo sensọ naa.
Lo ẹrọ gbigbẹ irun tabi ibon gbigbona ki o gbona sensọ lakoko ti o n ṣakiyesi ohmmeter kan. Iduroṣinṣin yẹ ki o ju silẹ bi sensọ ba gbona ati dide bi o ṣe tutu. Ti kii ba ṣe bẹ, rọpo rẹ.
Ti ohun gbogbo ba dara ni aaye yii, tan bọtini naa ki o wọn wiwọn foliteji lori okun lati ẹgbẹ mọto. O yẹ ki o jẹ 5 volts lori asopọ. Ti kii ba ṣe bẹ, rọpo kọnputa naa.

Idi miiran fun siseto koodu yii ni pe oluyipada katalitiki ti rọpo pẹlu eto ipadabọ. Ni ọpọlọpọ awọn ipinlẹ, eyi jẹ ilana arufin ti, ti o ba ṣe awari, jẹ ijiya nipasẹ itanran nla kan. A ṣe iṣeduro lati ṣayẹwo awọn ofin agbegbe ati ti ipinlẹ nipa sisọnu eto yii bi o ṣe ngbanilaaye awọn itujade ti ko ṣakoso si oju -aye. O le ṣiṣẹ, ṣugbọn gbogbo eniyan ni ojuse lati ṣe apakan wọn lati jẹ ki oju -aye wa jẹ mimọ fun awọn iran iwaju.

Titi eyi yoo tunṣe, koodu naa le tunto nipa rira iyipada iyipada 2.2 ohm lati ile itaja itanna eyikeyi. Kan sọ sensọ EGT ki o so asopo pọ si asopọ itanna ni ẹgbẹ mọto. Fi ipari si pẹlu teepu ati kọnputa yoo rii daju pe EGT n ṣiṣẹ daradara.

Awọn ijiroro DTC ti o ni ibatan

BMW P2080 / P2084 koodu idanimọ?Ẹrọ Diesel mi F2014 N30 '47 ni awọn koodu meji: P2.0 / P2080. Awọn koodu naa ṣe idanimọ awọn imukuro iwọn otutu gaasi eefin 2084 ati 1. Mo ṣiyemeji pe awọn sensosi mejeeji yoo kuna ni akoko kanna, nitorinaa Mo fura pe iṣoro naa wa ni ibomiiran. Mo fura pe EGR ni, awọn aba eyikeyi? ...
2008 Captiva P2033 P2084 5 Volts lati kọnputa si idanwo EGTHi ọkọ ayọkẹlẹ mi jẹ Chevrolet Captiva 2008 2.0L Diesel Mo ni dtc P2033 ati P2084 ṣaaju rira sensọ EGTS 2 tuntun Mo fẹ lati ṣayẹwo egt atijọ ati rii daju pe ilosiwaju agbara wa lati ECU si EGT. Lati ohun ti Mo ti ka Mo le ṣe idanwo egt nipa wiwọn resistance EGT nigbati gbona yẹ ki o jẹ ipinnu kekere. nigbati o tutu ni itumọ giga ...

Nilo iranlọwọ diẹ sii pẹlu koodu P2084 kan?

Ti o ba tun nilo iranlọwọ pẹlu DTC P2084, firanṣẹ ibeere kan ninu awọn asọye ni isalẹ nkan yii.

AKIYESI. A pese alaye yii fun awọn idi alaye nikan. Ko ṣe ipinnu lati lo bi iṣeduro atunṣe ati pe a ko ṣe iduro fun eyikeyi iṣe ti o ṣe lori ọkọ eyikeyi. Gbogbo alaye lori aaye yii ni aabo nipasẹ aṣẹ lori ara.

Awọn ọrọ 3