P2104 Fifun actuator Iṣakoso eto - fi agbara mu laišišẹ

P2104 Fifun actuator Iṣakoso eto - fi agbara mu laišišẹ

Datasheet OBD-II DTC

Finsi Actuator Iṣakoso System - fi agbara mu Idling

Kini eyi tumọ si?

Yi wọpọ gbigbe aisan koodu wahala (DTC) ojo melo kan si gbogbo OBD-II ni ipese awọn ọkọ ti o lo a finasi-nipasẹ-waya eto, pẹlu ṣugbọn ko ni opin si Ford, GM, Toyota, Dodge, Chevy, Subaru, ati be be lo D. Oddly to, yi koodu dabi a v wa ni Elo siwaju sii wọpọ on Ford ọkọ akawe si miiran burandi.

P2104 OBD-II DTC jẹ ọkan ninu awọn koodu ti o ṣeeṣe ti o tọka si pe module iṣakoso powertrain (PCM) ti ṣe awari aiṣedeede kan ati pe o ni ihamọ eto iṣakoso imuṣeto fisinu.

Ipo yii ni a mọ bi ṣiṣiṣẹ aiṣedeede tabi ipo braking lati ṣe idiwọ mọto lati yiyara titi aṣiṣe yoo ṣe atunṣe ati pe koodu ti o somọ ti di mimọ. Awọn koodu mẹrin wa, ti a pe ni awọn koodu agbara, ati pe wọn jẹ P2104, P2105, P2106 ati P2110.

PCM n seto wọn nigbati awọn koodu miiran wa ti o tọka iṣoro kan ti o le jẹ ibatan aabo tabi fa ibajẹ si ẹrọ tabi awọn paati gbigbe ti ko ba ṣe atunṣe ni akoko ti akoko.

Koodu P2104 ti ṣeto nipasẹ PCM lati fi ipa mu eto iṣakoso ipalọlọ lati wa ni iṣẹ.

Koodu yii le ni ibatan si aiṣedeede kan ninu eto iṣakoso olutọpa, ṣugbọn nigbagbogbo ṣeto koodu yii ni nkan ṣe pẹlu iṣoro miiran. DTC P2104 ti wa ni jeki nipasẹ awọn PCM nigbati o gba ohun ajeji ifihan agbara lati orisirisi irinše. Eto iṣakoso oluṣeto fifẹ jẹ iṣẹ ṣiṣe ti a ṣakoso nipasẹ PCM ati pe iṣẹ eto ti ni opin nigbati a ba rii awọn DTC miiran.

Iwọn koodu ati awọn ami aisan

Buruuru ti koodu yii le jẹ alabọde si buru ti o da lori iṣoro kan pato. Awọn ami aisan ti P2104 DTC le pẹlu:

• Enjini na ko fe dahun
• Idahun idaamu ti ko dara tabi ko si esi ọfun
• Ṣayẹwo ina Engine ti wa ni titan
• Backlit ABS ina
• Laifọwọyi gbigbe ko yipada
• Awọn koodu afikun wa

Awọn okunfa to wọpọ ti DTC yii

Awọn ipo ti o wọpọ julọ ninu eyiti o ti fi koodu yii sii ati fi sinu aiṣedeede tabi ipo isubu lati tọka iṣoro kan ati ṣiṣẹ bi asia pupa:

• Igbona ẹrọ
• Coolant jo
• Eefi gaasi recirculation àtọwọdá ni alebu awọn
• Aṣiṣe ti sensọ MAF
• Wakọ awọn iyipada asulu
• ABS, iṣakoso isunki tabi awọn ikuna eto iduroṣinṣin
• Awọn iṣoro gbigbe aifọwọyi
• Awọn foliteji eto ajeji

Kini awọn atunṣe gbogbogbo?

• Titunṣe awọn coolant jo
• Rirọpo tabi nu sensọ ABS
• Rirọpo tabi nu imukuro àtọwọdá imukuro gaasi
• Rirọpo tabi Mimọ sensọ MAF
• Awọn asopọ mimọ lati ipata
• Titunṣe tabi rirọpo wiwa
• Ìmọlẹ tabi rirọpo PCM

Awọn ilana aisan ati atunṣe

Igbesẹ akọkọ ni laasigbotitusita eyikeyi iṣoro ni lati ṣe atunyẹwo Awọn iwe-iṣẹ Iṣẹ Imọ-ẹrọ ọkọ ayọkẹlẹ kan pato (TSBs) nipasẹ ọdun, awoṣe, ati ile-iṣẹ agbara. Ni awọn igba miiran, eyi le fi igbala pamọ fun ọ ni igba pipẹ nipa titọka si ọna ti o tọ.

Igbesẹ keji fun koodu yii ni lati pari ọlọjẹ PCM lati pinnu awọn koodu wahala miiran. Koodu yii jẹ alaye ati ni ọpọlọpọ awọn ọran iṣẹ ti koodu yii ni lati ṣe akiyesi awakọ pe PCM ti bẹrẹ ikuna kan nitori aṣiṣe tabi ikuna ninu eto ti ko ni asopọ taara si oluṣeto iṣakoso fifa.

Ti a ba rii awọn koodu miiran, o yẹ ki o ṣayẹwo TSB ti o ni nkan ṣe pẹlu ọkọ kan pato ati koodu yẹn. Ti TSB ko ba ti ni ipilẹṣẹ, o gbọdọ tẹle awọn igbesẹ laasigbotitusita kan pato fun koodu yii lati tokasi orisun gangan ti ẹbi ti PCM ṣe iwari lati le fi ẹrọ sinu ailewu tabi ipo ailewu-ailewu.

Ni kete ti gbogbo awọn koodu miiran ti di mimọ, tabi ti ko ba si awọn koodu miiran ti a rii, ti koodu oluṣeto finẹ tun wa, PCM ati oluṣeto finẹ gbọdọ wa ni iṣiro. Gẹgẹbi aaye ibẹrẹ, wiwo ni wiwo gbogbo wiwa ati awọn asopọ fun awọn abawọn ti o han.

Aṣiṣe gbogbogbo

Rirọpo oluṣakoso iṣakoso finasi tabi PCM nigbati awọn aṣiṣe miiran ṣeto koodu yii.

Titunṣe toje

Rọpo awọn finasi actuator Iṣakoso

Ni ireti, alaye ti o wa ninu nkan yii ti ṣe iranlọwọ tọka si ọ ni itọsọna ti o tọ fun ipinnu iṣoro koodu agbara ti eto iṣakoso awakọ rẹ. Nkan yii wa fun awọn idi alaye nikan ati data imọ -ẹrọ pato ati awọn iwe itẹjade iṣẹ fun ọkọ rẹ yẹ ki o gba pataki nigbagbogbo.

Awọn ọna asopọ ita

Eyi ni awọn ọna asopọ si diẹ ninu awọn ijiroro lori awọn ọkọ ayọkẹlẹ Ford pẹlu koodu P2104:

• 05 F150 5.4 awọn koodu aṣiṣe P2104 ati P2112 awọn iṣoro throttle
• Eto TAC fi agbara mu laiṣiṣẹ 2104 di ṣiṣi 2112
• P2104 Aṣiṣe koodu ??
• DTCs P2104 ati P2111

Awọn ijiroro DTC ti o ni ibatan

• 2006 Ford Expedition 5.4L P0121, P2104 ati P2112Nitorinaa ọrẹ mi ni nkan ti 2006L 5.4 Ford Expedition tuntun n jabọ awọn koodu mẹta. Ọkọ ayọkẹlẹ naa ni 92,072 miles. Awọn wọnyi ni PO121, P2104 ati P2112. Nitorina kini o yẹ ki n ṣe nipa rẹ? Ẹnikẹni ti o ti ni awọn koodu wọnyi tẹlẹ. Bawo ni o ṣe yanju iṣoro naa... 
• P2104—2005 F250 SD 4X4 5.4 Triton 3 ValveNi ọsẹ to kọja ọkọ nla naa lọ sinu ipo rọ. Ropo awọn finasi ara pẹlu titun kan finasi Iṣakoso actuator. Mo ti ni iṣoro yii ni gbogbo ọdun 2 lati ọdun 2010. Ni atijo o dabi enipe o ni ibatan si awọn finasi actuator Iṣakoso àtọwọdá lori finasi ara. Ni akoko yii iṣoro naa ko lọ. Bayi mo ti wa ni rudurudu. Eyikeyi ero?… 

Nilo iranlọwọ diẹ sii pẹlu koodu p2104?

Ti o ba tun nilo iranlọwọ pẹlu DTC P2104, firanṣẹ ibeere kan ninu awọn asọye ni isalẹ nkan yii.

AKIYESI. A pese alaye yii fun awọn idi alaye nikan. Ko ṣe ipinnu lati lo bi iṣeduro atunṣe ati pe a ko ṣe iduro fun eyikeyi iṣe ti o ṣe lori ọkọ eyikeyi. Gbogbo alaye lori aaye yii ni aabo nipasẹ aṣẹ lori ara.