P2107 Throttle Actuator Iṣakoso Module Isise

P2107 Throttle Actuator Iṣakoso Module Isise

Datasheet OBD-II DTC

Ese Iṣakoso Module Isise Module

Kini eyi tumọ si?

Koodu Wahala Awari Aisan Iṣipopada Gbogbogbo yii (DTC) gbogbogbo kan si gbogbo awọn ọkọ ti o ni ipese OBD-II ti o lo eto iṣakoso finasi ti a firanṣẹ, pẹlu ṣugbọn kii ṣe opin si Ford, Mazda, Lincoln, Dodge, Mercedes-Benz, awọn ọkọ Cadillac, Jeep, abbl. Ni iyalẹnu, koodu yii dabi pe o wọpọ julọ lori awọn awoṣe Ford, keji si Lincoln ati Mazda nikan.

P2107 OBD-II DTC jẹ ọkan ninu awọn koodu ti o ṣeeṣe ti o tọkasi pe module iṣakoso powertrain (PCM) ti ṣe awari aiṣedeede kan ninu eto iṣakoso oluṣeto fifẹ.

Awọn koodu mẹfa wa ti o nii ṣe pẹlu awọn aibuku eto iṣakoso oluṣeto ati pe wọn jẹ P2107, P2108, P2111, P2112, P2118 ati P2119. P2107 ti ṣeto nipasẹ PCM nigbati ero -iṣẹ TPM (TPM) ni aṣiṣe gbogbogbo.

PCM n ṣakoso eto iṣakoso oluṣeto finasi nipasẹ mimojuto ọkan tabi diẹ sensosi ipo finasi. Isẹ ti ara eero jẹ ipinnu nipasẹ ipo ti ara finasi, eyiti o jẹ iṣakoso nipasẹ ọkan tabi diẹ sii awọn ẹrọ iṣakoso awakọ oluṣeto. PCM naa tun n ṣetọju sensọ ipo efatelese onipokinni lati pinnu bi o ṣe yara to awakọ fẹ lati wakọ, lẹhinna pinnu ipinnu esi finasi ti o yẹ. PCM ṣaṣeyọri eyi nipa yiyipada ṣiṣan lọwọlọwọ si ẹrọ iṣakoso awakọ finasi, eyiti o gbe àtọwọdá finasi si ipo ti o fẹ. Diẹ ninu awọn aṣiṣe yoo fa PCM lati ni ihamọ iṣẹ ti eto iṣakoso oluṣeto finasi. Eyi ni a pe ni ipo ailewu-ailewu tabi ipo ti ko duro ninu eyiti ẹrọ n ṣiṣẹ tabi o le ma bẹrẹ rara.

Iwọn koodu ati awọn ami aisan

Buruuru ti koodu yii le jẹ alabọde si buru ti o da lori iṣoro kan pato. Awọn ami aisan ti P2107 DTC le pẹlu:

• Enjini na ko fe dahun
• Išẹ ti ko dara ti nlọsiwaju
• Kekere tabi ko si esi finasi
• Ṣayẹwo ina Engine ti wa ni titan
• Eefin eefin
• Alekun idana agbara

Awọn okunfa to wọpọ ti Koodu P2107

Awọn idi to ṣeeṣe fun koodu yii le pẹlu:

• Ara finasi ti ko dara
• Idọti finasi tabi lefa
• Sensọ ipo finasi ti o ni alebu
• Sensọ ipo efatelese alebu
• Ẹru ẹrọ imukuro ti o ni abawọn
• Asopọ ti bajẹ tabi ti bajẹ
• Ti ko tọ tabi ti bajẹ okun waya
• PCM ti o ni alebu

Atunṣe deede

• Rirọpo ara finasi
• Ninu ara finasi ati asopọ
• Rirọpo Ipo Sensọ Ipo
• Rirọpo awọn finasi actuator Iṣakoso motor
• Rirọpo sensọ ipo efatelese ohun imudara
• Awọn asopọ mimọ lati ipata
• Titunṣe tabi rirọpo wiwa
• Ìmọlẹ tabi rirọpo PCM

Awọn ilana aisan ati atunṣe

Ṣayẹwo fun wiwa TSB

Igbesẹ akọkọ ni laasigbotitusita eyikeyi iṣoro ni lati ṣe atunyẹwo Awọn iwe-iṣẹ Iṣẹ Imọ-ẹrọ ọkọ ayọkẹlẹ kan pato (TSBs) nipasẹ ọdun, awoṣe, ati ile-iṣẹ agbara. Ni awọn igba miiran, eyi le fi igbala pamọ fun ọ ni igba pipẹ nipa titọka si ọna ti o tọ. Eyi ṣe pataki paapaa ti o ba ni Ford kan bi a ṣe mọ nọmba kan ti awọn ọran ti a mọ pẹlu awọn awoṣe Ford ati Lincoln.

Igbesẹ keji ni lati wa gbogbo awọn paati ti o ni ibatan si eto iṣakoso actuator. Eyi yoo pẹlu ara fifa, sensọ ipo fifẹ, motor actuator iṣakoso, PCM ati sensọ ipo imuyara ni eto rọrun. Ni kete ti awọn paati wọnyi ba wa, ayewo wiwo ni kikun gbọdọ ṣee ṣe lati ṣayẹwo gbogbo awọn onirin ti o somọ fun awọn abawọn ti o han gbangba gẹgẹbi awọn fifa, abrasions, awọn onirin ti o han, awọn ami sisun, tabi ṣiṣu yo. Awọn asopọ ti paati kọọkan gbọdọ wa ni ṣayẹwo fun aabo, ipata, ati ibajẹ pin.

Ipari wiwo ati ti ara ayewo ni awọn finasi ara. Pẹlu iginisonu ni pipa, o le yi fifalẹ nipa titari si isalẹ. O yẹ ki o yi lọ si ipo ti o ṣii jakejado. Ti erofo ba wa lẹhin awo, o yẹ ki o di mimọ nigba ti o wa.

Awọn igbesẹ ilọsiwaju

Awọn igbesẹ afikun di ọkọ ni pato ati nilo ohun elo to ti ni ilọsiwaju lati ṣe ni deede. Awọn ilana wọnyi nilo multimeter oni-nọmba ati awọn iwe itọkasi imọ-ẹrọ pato ọkọ. Awọn ibeere foliteji da lori ọdun kan pato ti iṣelọpọ, awoṣe ọkọ ati ẹrọ.

Ṣiṣayẹwo awọn iyika

Iginisonu PA, ge asopọ ohun itanna ni ara finasi. Wa awọn ọkọ ayọkẹlẹ 2 tabi awọn pinni Motors lori ara finasi. Lilo ohmmeter oni -nọmba ti a ṣeto si ohms, ṣayẹwo resistance ti moto tabi awọn ẹrọ. Moto naa yẹ ki o ka to 2 si 25 ohms ti o da lori ọkọ ayọkẹlẹ kan pato (ṣayẹwo awọn pato olupese ọkọ ayọkẹlẹ rẹ). Ti resistance ba ga ju tabi kere pupọ, ara finasi gbọdọ wa ni rọpo. Ti gbogbo awọn idanwo ba ti kọja bẹ, iwọ yoo fẹ lati ṣayẹwo awọn ifihan agbara foliteji lori moto.

Ti ilana yii ba ṣe iwari pe orisun agbara tabi ilẹ kan sonu, idanwo lilọsiwaju le nilo lati jẹrisi iduroṣinṣin ti okun. Awọn idanwo lilọsiwaju yẹ ki o ṣe nigbagbogbo pẹlu agbara ti ge asopọ lati Circuit ati awọn kika kika deede yẹ ki o jẹ 0 ohms ti resistance ayafi ti bibẹẹkọ ti ṣalaye ninu data imọ -ẹrọ. Resistance tabi ko si ilosiwaju tọka iṣoro wiwu ti o nilo lati tunṣe tabi rọpo.

Ni ireti alaye ti o wa ninu nkan yii ti ṣe iranlọwọ tọka si ọ ni itọsọna ti o tọ fun ipinnu iṣoro kan pẹlu eto iṣakoso oluṣeto finasi rẹ. Nkan yii wa fun awọn idi alaye nikan ati data imọ -ẹrọ pato ati awọn iwe itẹjade iṣẹ fun ọkọ rẹ yẹ ki o gba pataki nigbagbogbo.

Awọn ọna asopọ ita

Eyi ni awọn ọna asopọ si diẹ ninu awọn ijiroro lori awọn ọkọ ayọkẹlẹ Ford pẹlu koodu P2107:

• Ford F150 P2107 ati P2110
• Ara finasi Ford Freestyle TSB
• Aiṣiṣẹ Ford Flex Throttle Actuator?

Awọn ijiroro DTC ti o ni ibatan

• Chrysler Sebring p2107 p2004 p0202Mo ni awọn koodu lati ọkọ ayọkẹlẹ mi .. isare buburu n o ma duro ... 
• Ford E250 2005 4.6L – P2272 P2112 P2107 ati P0446Gba irikuri. Mo ti ṣayẹwo awọn koodu oriṣiriṣi. Iṣoro naa ni pe Mo n wakọ deede ati ẹrọ lojiji duro. Mo duro si ibikan, didoju, pa, bẹrẹ ẹrọ, ki o tun ṣiṣẹ lẹẹkansi. Ṣugbọn kii ṣe ohun gbogbo n lọ laisiyonu. Ko ṣe yara. Mo ni okun koodu kan f. Mo rọpo. Mo ni koodu fun banki sensọ atẹgun ... 

Nilo iranlọwọ diẹ sii pẹlu koodu p2107?

Ti o ba tun nilo iranlọwọ pẹlu DTC P2107, firanṣẹ ibeere kan ninu awọn asọye ni isalẹ nkan yii.

AKIYESI. A pese alaye yii fun awọn idi alaye nikan. Ko ṣe ipinnu lati lo bi iṣeduro atunṣe ati pe a ko ṣe iduro fun eyikeyi iṣe ti o ṣe lori ọkọ eyikeyi. Gbogbo alaye lori aaye yii ni aabo nipasẹ aṣẹ lori ara.