P252F Iwọn epo epo ga pupọ
Awọn koodu Aṣiṣe OBD2

P252F Iwọn epo epo ga pupọ

P252F Iwọn epo epo ga pupọ

Datasheet OBD-II DTC

Ipele epo engine ga pupọ

Kini eyi tumọ si?

Eyi jẹ Koodu Iṣoro Iwadii Aṣan Awotẹlẹ Gbogbogbo Powertrain (DTC) ti o wulo fun ọpọlọpọ awọn ọkọ OBD-II (1996 ati tuntun). Eyi le pẹlu, ṣugbọn kii ṣe opin si, Ford, Volvo, Mazda, Chrysler, Mitsubishi, Toyota, abbl Pelu iseda gbogbogbo, awọn igbesẹ atunṣe gangan le yatọ da lori ọdun awoṣe, ṣe, awoṣe ati iṣeto gbigbe.

OBD-II DTC P252F ati koodu ti o somọ P250E ni nkan ṣe pẹlu Circuit sensọ ipele epo. Circuit yii tun jẹ mimọ bi Circuit aabo ipele epo.

Circuit sensọ ipele ti ẹrọ ti a ṣe lati ṣe atẹle ipele epo ati titẹ epo lati rii daju pe awọn paati ẹrọ inu jẹ gbigba iye to dara ti lubricant. Sensọ ipele epo ti ẹrọ nigbagbogbo fi sori ẹrọ inu tabi inu pan epo, ati ipo gangan rẹ da lori ọkọ. Ilana yii pẹlu awọn paati oriṣiriṣi ti o gbọdọ ṣe da lori iṣeto ti eto ipese epo.

Nigbati PCM ṣe iwari ipele epo ti “ga pupọ”, koodu P252F yoo ṣeto ati ina ẹrọ iṣayẹwo, ina iṣẹ ẹrọ, tabi mejeeji le tan ni akoko kanna. Ni awọn igba miiran, PCM le pa ẹrọ naa mọ lati ṣe idiwọ ibajẹ si awọn paati ẹrọ inu.

Sensọ ipele epo: P252F Iwọn epo epo ga pupọ

Kini idibajẹ ti DTC yii?

Koodu naa jẹ pataki ati nilo akiyesi lẹsẹkẹsẹ. Lubrication ti ko to tabi titẹ epo le yarayara fa ibajẹ titilai si awọn paati ẹrọ inu.

Kini diẹ ninu awọn ami ti koodu naa?

Awọn ami aisan ti P252F DTC le pẹlu:

  • Engine kii yoo bẹrẹ
  • Iwọn kika titẹ titẹ epo kekere
  • Imọlẹ ẹrọ iṣẹ yoo wa laipẹ
  • Ṣayẹwo ina ẹrọ ti wa ni titan

Kini diẹ ninu awọn okunfa ti o wọpọ fun koodu naa?

Awọn idi fun koodu P252F yii le pẹlu:

  • Ipele epo kekere (o ṣeeṣe)
  • Sensọ ipele epo ni alebu
  • Dọti tabi dimu sensọ titẹ epo
  • Ipele epo engine ga pupọ
  • Ti ko tọ tabi ti bajẹ okun waya
  • Asopọ ti bajẹ, ti bajẹ tabi alaimuṣinṣin
  • Fiusi ti o ni alebu tabi jumper (ti o ba wulo)
  • PCM ti o ni alebu

Kini diẹ ninu awọn igbesẹ laasigbotitusita P252F?

Igbesẹ pataki akọkọ ni lati ṣayẹwo ipo ti epo ẹrọ ati jẹrisi pe o wa ni ipele to tọ. Ṣe atunṣe ti o ba jẹ dandan. Ṣugbọn ni lokan pe ti ipele epo ba ga pupọ, o le jẹ nitori iyipada epo kan to ṣẹṣẹ tabi afikun omi ti o yatọ (o ṣee ṣe tutu) si epo ẹrọ naa. Nipasẹ yiyọ epo ati tẹsiwaju iwakọ le fa ki koodu naa pada laipẹ ati ja si ibajẹ ẹrọ!

Igbesẹ ti o dara julọ ti o dara julọ ninu ilana laasigbotitusita ni lati ṣe iwadi Awọn iwe-iṣẹ Iṣẹ Imọ-ẹrọ ọkọ ayọkẹlẹ kan pato (TSBs) nipasẹ ọdun, awoṣe, ati ile-iṣẹ agbara. Ni awọn igba miiran, eyi le fi igbala pamọ fun ọ ni igba pipẹ nipa titọka si ọna ti o tọ.

Lẹhinna wa gbogbo awọn paati ti o ni nkan ṣe pẹlu Circuit sensọ ipele epo ati wa fun ibajẹ ti o han gbangba. Ti o da lori ọkọ ayọkẹlẹ kan pato, Circuit yii le pẹlu awọn paati pupọ, pẹlu wiwọn titẹ epo, awọn yipada, awọn itọkasi aṣiṣe, wiwọn titẹ epo, ati PCM. Ṣe ayewo wiwo ni kikun lati ṣayẹwo wiwọ asopọ ti o somọ fun awọn abawọn ti o han gedegbe bii fifin, abrasions, awọn okun onirin tabi awọn ami sisun. Nigbamii, o yẹ ki o ṣayẹwo awọn asopọ ati awọn asopọ fun ailewu, ibajẹ ati ibajẹ si awọn olubasọrọ. Ilana yii yẹ ki o pẹlu gbogbo awọn asopọ itanna ati awọn asopọ si gbogbo awọn paati, pẹlu PCM. Kan si iwe data data ọkọ rẹ ni pato lati ṣayẹwo iṣeto ti Circuit aabo ipele epo ati rii boya Circuit naa ni fiusi tabi ọna asopọ fusible.

Awọn igbesẹ ilọsiwaju

Awọn igbesẹ afikun di ọkọ ni pato ati nilo ohun elo to ti ni ilọsiwaju lati ṣe ni deede. Awọn ilana wọnyi nilo multimeter oni-nọmba kan ati awọn iwe itọkasi itọkasi imọ-ẹrọ pato. Ni ipo yii, wiwọn titẹ epo le dẹrọ laasigbotitusita.

Idanwo foliteji

Foliteji itọkasi ati awọn sakani iyọọda le yatọ da lori ọkọ ayọkẹlẹ pato ati iṣeto Circuit. Awọn data imọ -ẹrọ kan pato yoo pẹlu awọn tabili laasigbotitusita ati ọkọọkan awọn igbesẹ ti o yẹ lati ṣe iranlọwọ fun ọ lati ṣe iwadii deede.

Ti ilana yii ba ṣe iwari pe orisun agbara tabi ilẹ ti sonu, ṣayẹwo lilọsiwaju le nilo lati jẹrisi iduroṣinṣin ti okun, awọn asopọ, ati awọn paati miiran. Awọn idanwo lilọsiwaju yẹ ki o ṣee ṣe nigbagbogbo pẹlu agbara ti ge asopọ lati Circuit ati wiwu deede ati awọn kika asopọ yẹ ki o jẹ 0 ohms ti resistance. Resistance tabi ko si ilosiwaju tọkasi wiwọn aṣiṣe ti o ṣii tabi ti kuru ati nilo atunṣe tabi rirọpo. Idanwo lilọsiwaju lati PCM si fireemu yoo jẹrisi iduroṣinṣin ti awọn okun ilẹ ati awọn okun waya ilẹ. Resistance tọkasi asopọ alaimuṣinṣin tabi ipata ti o ṣeeṣe.

Kini awọn ọna boṣewa lati ṣatunṣe koodu yii?

  • Rirọpo tabi Mimọ sensọ Ipele Epo Engine
  • Iyipada epo ati àlẹmọ
  • Awọn asopọ mimọ lati ipata
  • Tunṣe tabi rọpo wiwọn aṣiṣe
  • Rirọpo fiusi ti o fẹ tabi fiusi (ti o ba wulo)
  • Titunṣe tabi rirọpo awọn teepu ilẹ ti ko tọ
  • Ìmọlẹ tabi rirọpo PCM

Aṣiṣe gbogbogbo

  • Rọpo sensọ ipele ti epo nigba wiwọn aṣiṣe tabi awọn asopọ fa PCM yii lati ṣeto.

Ni ireti alaye ti o wa ninu nkan yii ti ṣe iranlọwọ tọka si ọ ni itọsọna ti o tọ lati ṣe iṣoro laasigbotitusita ipele ẹrọ sensọ ipele ẹrọ DTC rẹ. Nkan yii wa fun awọn idi alaye nikan ati data imọ -ẹrọ pato ati awọn iwe itẹjade iṣẹ fun ọkọ rẹ yẹ ki o gba pataki nigbagbogbo.

Awọn ijiroro DTC ti o ni ibatan

  • Lọwọlọwọ ko si awọn akọle ti o ni ibatan ninu awọn apejọ wa. Fi koko tuntun ranṣẹ lori apejọ bayi.

Nilo iranlọwọ diẹ sii pẹlu koodu P252F rẹ?

Ti o ba tun nilo iranlọwọ pẹlu koodu aṣiṣe P252F, firanṣẹ ibeere kan ninu awọn asọye ni isalẹ nkan yii.

AKIYESI. A pese alaye yii fun awọn idi alaye nikan. Ko ṣe ipinnu lati lo bi iṣeduro atunṣe ati pe a ko ṣe iduro fun eyikeyi iṣe ti o ṣe lori ọkọ eyikeyi. Gbogbo alaye lori aaye yii ni aabo nipasẹ aṣẹ lori ara.

Ọkan ọrọìwòye

  • Anonymous

    Ni ọsẹ kan sẹyin Mo yi epo pada, epo atilẹba jẹ 0W-30, iwọn didun ti a sọ fun ọkọ ayọkẹlẹ jẹ 5,9 liters. Lẹhin awọn ọjọ 3, aṣiṣe P252F gbe jade ati dipstick itanna ṣe ijabọ ṣiṣan epo. Lesekese ni mo pada si ibi idanileko naa. Epo ti a fi silẹ - 5,9 liters !!!. Ọga naa sọ pe: a ti bo sensọ ipele epo (ọkọ ayọkẹlẹ naa ti jẹ ọdun 11 tẹlẹ). Mo ra tuntun kan o yipada loni. Epo jẹ tẹlẹ die-die kere ju 5,9 liters. Dipstick naa kọwe bi eleyi: epo ti nkún, aṣiṣe ti yọ kuro nipasẹ kọnputa. Titunto si daba fifa 250-300 giramu ti epo ati ri lẹẹkansi ohun ti yoo fun. Sisan, tan-an iginisonu, Levin aponsedanu. Jọwọ sọ fun mi nibo miiran lati wo. Auto Volvo C30, D4 Diesel, 2 lita, itanna dipstick.

Fi ọrọìwòye kun