P2564 Turbo Boost Control Position Sensor Circuit Low

OBD-II Wahala Code - P2564 - Imọ Apejuwe

P2564 - Turbo didn Iṣakoso ipo sensọ Circuit Low

Kini koodu wahala P2564 tumọ si?

Koodu Iṣoro Aisan yii (DTC) jẹ koodu gbigbe jeneriki kan, eyiti o tumọ si pe o kan si awọn ọkọ ti o ni ipese OBD-II pẹlu turbocharger (Ford, GMC, Chevrolet, Hyundai, Dodge, Toyota, bbl). Botilẹjẹpe gbogbogbo ni iseda, awọn igbesẹ atunṣe pato le yatọ da lori ami iyasọtọ / awoṣe.

DTC yii nigbagbogbo kan si gbogbo awọn ẹrọ turbocharged OBDII ti o ni ipese, ṣugbọn o wọpọ julọ ni diẹ ninu awọn ọkọ ayọkẹlẹ Hyundai ati Kia. Sensọ ipo iṣakoso turbocharger (TBCPS) ṣe iyipada titẹ turbocharging sinu ifihan itanna kan si module iṣakoso powertrain (PCM).

Sensọ Ipo Iṣakoso Turbocharger (TBCPS) n pese alaye ni afikun nipa titẹ igbelaruge turbo si module iṣakoso gbigbe tabi PCM. Alaye yii jẹ igbagbogbo lo lati ṣatunṣe iwọntunwọnsi iye igbelaruge ti turbocharger n pese si ẹrọ naa.

Sensọ titẹ igbelaruge n pese PCM pẹlu iyoku alaye ti o nilo lati ṣe iṣiro titẹ igbelaruge. Ni gbogbo igba ti foliteji lori okun ifihan agbara ti sensọ TBCPS ṣubu ni isalẹ ipele ti a ṣeto (nigbagbogbo ni isalẹ 0.3 V), PCM yoo ṣeto koodu P2564. Koodu yii ni a ro pe aiṣiṣẹ Circuit nikan.

Awọn igbesẹ laasigbotitusita le yatọ da lori olupese, iru sensọ, ati awọn awọ waya si sensọ.

Awọn aami aisan

Awọn aami aisan ti koodu P2564 le pẹlu:

• Imọlẹ aṣiṣe aṣiṣe wa ni titan
• Išẹ ti ko dara
• Oscillation nigba isare
• Dinku idana aje
• Aini agbara ati isare ti ko dara
• Aini agbara ati isare ti ko dara
• clogged sipaki plugs
• bugbamu silinda
• Apọju ẹfin lati eefi pipe
• Enjini giga tabi iwọn otutu gbigbe
• Hissing lati turbo wastegate ati/tabi hoses
• Ẹdun, ẹrin tabi ariwo ariwo lati bulọọki turbo tabi turbo ati awọn paipu omi
• Ṣe alekun sensọ giga tabi kekere (ti o ba ni ipese)

Awọn idi ti koodu P2564

Awọn idi to ṣeeṣe fun siseto koodu yii:

• Circuit kukuru lori iwuwo ni Circuit ifihan ti sensọ TBCPS
• Kukuru si ilẹ ni TBCPS sensọ Circuit agbara - ṣee ṣe
• Aṣiṣe TBCPS sensọ - ṣee ṣe
• PCM ti kuna – Ko ṣeeṣe
• Clogged, idọti air àlẹmọ
• Gbigbawọle ọpọlọpọ lọpọlọpọ n jo
• Westgate wa boya ṣiṣi tabi pipade
• Intercooler ti o ni alebu
• Igbega sensọ aṣiṣe
• turbo aṣiṣe
• Ayika kukuru tabi Circuit ṣiṣi ni Circuit sensọ igbelaruge
• Loose boluti on eefi ọpọlọpọ / turbocharger awọn isopọ.
• Flange alaimuṣinṣin laarin turbocharger ati ọpọlọpọ gbigbe
• Ibajẹ tabi fifọ ti awọn asopọ itanna ni Circuit folti itọkasi folti 5 ti sensọ igbelaruge

Jọwọ ṣe akiyesi pe ikuna turbocharger pipe le fa nipasẹ awọn n jo epo inu tabi awọn ihamọ ipese, eyiti o le ja si:

• ile tobaini sisan
• Ti kuna tobaini bearings
• Baje tabi sonu vane lori impeller ara
• Ti nso gbigbọn, eyi ti o le fa awọn impeller lati bi won lodi si awọn ile ati ki o run awọn ẹrọ.

Awọn ilana aisan ati atunṣe

Ibẹrẹ ti o dara nigbagbogbo n ṣayẹwo nigbagbogbo Awọn iwe itẹjade Iṣẹ Iṣẹ (TSB) fun ọkọ rẹ pato. Iṣoro rẹ le jẹ ọran ti a mọ pẹlu atunṣe idasilẹ olupese ati pe o le fi akoko ati owo pamọ fun ọ lakoko iwadii.

Lẹhinna wa sensọ TBCPS lori ọkọ rẹ pato. Sensọ yii jẹ igbagbogbo tabi dabaru taara si ile turbocharger. Ni kete ti o rii, ṣayẹwo oju ni asopọ ati wiwu. Wa fun awọn fifẹ, fifẹ, awọn okun onirin, awọn aami sisun, tabi ṣiṣu didà. Ge asopọ naa ki o farabalẹ ṣayẹwo awọn ebute (awọn ẹya irin) inu asomọ naa. Wo ti wọn ba jo tabi ti wọn ni awọ alawọ ewe ti n tọka ibajẹ. Ti o ba nilo lati sọ awọn ebute di mimọ, lo ẹrọ isọdọmọ olubasọrọ itanna ati fẹlẹ bristle ṣiṣu kan. Gba laaye lati gbẹ ati lo girisi itanna nibiti awọn ebute naa fọwọkan.

Ti o ba ni ohun elo ọlọjẹ, ko awọn DTC kuro lati iranti ki o rii boya P2564 ba pada. Ti eyi ko ba jẹ ọran, lẹhinna o ṣeeṣe ki iṣoro asopọ kan wa.

Ti koodu P2564 ba pada, a yoo nilo lati ṣe idanwo sensọ TBCPS ati awọn iyika ti o somọ. Pẹlu bọtini PA, ge asopọ asopọ itanna ni sensọ TBCPS. So asiwaju dudu lati DVM si ebute ilẹ lori asopọ asopọ ti sensọ TBCPS. So asopọ pupa ti DVM si ebute agbara lori asopọ ijanu ti sensọ TBCPS. Tan ẹrọ naa, pa a. Ṣayẹwo awọn pato olupese; voltmeter yẹ ki o ka boya 12 volts tabi 5 volts. Ti kii ba ṣe bẹ, tunṣe ṣiṣi ni agbara tabi okun ilẹ tabi rọpo PCM.

Ti idanwo iṣaaju ba kọja, a yoo nilo lati ṣayẹwo okun waya ifihan. Laisi yiyọ asomọ naa, gbe okun waya voltmeter pupa lati ebute okun waya si ebute waya ifihan agbara. Awọn voltmeter yẹ ki o ka bayi 5 volts. Ti kii ba ṣe bẹ, tunṣe ṣiṣi ni okun waya ifihan tabi rọpo PCM.

Ti gbogbo awọn idanwo iṣaaju ba kọja ati pe o tẹsiwaju lati gba P2564, o ṣeese yoo tọka sensọ TBCPS ti ko tọ, botilẹjẹpe PCM ti o kuna ko le ṣe akoso titi ti o fi rọpo sensọ TBCPS. Ti o ko ba ni idaniloju, wa iranlọwọ lati ọdọ alamọdaju adaṣe adaṣe ọkọ ayọkẹlẹ kan. Lati fi sori ẹrọ ni deede, PCM gbọdọ wa ni eto tabi ṣe iwọn fun ọkọ.

CODE OWO P2564

Ranti wipe a turbocharger jẹ pataki ohun air konpireso ti o fi agbara mu air sinu awọn engine ká idana eto nipasẹ impellers ìṣó nipasẹ eefi titẹ. Awọn iyẹwu meji naa ni awọn impellers lọtọ meji, ọkan ninu eyiti o wa nipasẹ titẹ gaasi eefi, lakoko ti impeller miiran ti yipada. Awọn ẹrọ ẹlẹẹkeji n mu afẹfẹ titun wa nipasẹ awọn turbocharger agbawole ati intercoolers, kiko kula, denser air sinu engine. Itutu, afẹfẹ denser ṣe iranlọwọ fun ẹrọ lati kọ agbara nipasẹ iṣẹ ṣiṣe ti o munadoko diẹ sii; Bi iyara engine ti n pọ si, eto afẹfẹ fisinuirindigbindigbin yiyara, ati ni iwọn 1700-2500 rpm turbocharger bẹrẹ lati gbe iyara soke, pese ṣiṣan afẹfẹ ti o pọju si ẹrọ naa. Turbine n ṣiṣẹ lile pupọ ati ni awọn iyara giga pupọ lati ṣẹda titẹ afẹfẹ.

Olupese kọọkan ṣe apẹrẹ awọn turbochargers wọn si awọn pato ere ti o pọju, eyiti a ṣe eto lẹhinna sinu PCM. Iwọn ti o pọju ni iṣiro lati yago fun ibajẹ engine nitori ilọsiwaju ti o pọju tabi iṣẹ ti ko dara nitori titẹ agbara kekere. Ti awọn iye ere ba wa ni ita awọn aye wọnyi, PCM yoo tọju koodu kan ki o tan Atupa Atọka Aṣiṣe (MIL).

• Jeki ẹrọ iwoye OBD-II kan, iwọn igbelaruge, fifa fifa ọwọ, iwọn igbale, ati atọka ipe ni ọwọ.
• Mu ọkọ naa fun wiwakọ idanwo kan ki o ṣayẹwo fun aiṣedeede engine tabi awọn agbara agbara.
• Ṣayẹwo gbogbo turbo boosters fun jo ati ki o ṣayẹwo awọn turbo agbawole oniho ati intercooler awọn isopọ fun jo tabi dojuijako.
• Ṣayẹwo gbogbo awọn okun gbigbe afẹfẹ fun ipo ati awọn n jo.
• Ti o ba ti gbogbo awọn hoses, Plumbing ati paipu ni ibere, ìdúróṣinṣin di turbo ki o si gbiyanju lati gbe o lori agbawole flange. Ti o ba ti ile le ti wa ni gbe ni gbogbo, Mu gbogbo eso ati boluti to olupese ká pàtó kan iyipo.
• Gbe iwọn igbega soke ki o le rii nigbati o ba tẹ lori gaasi naa.
• Bẹrẹ ọkọ ayọkẹlẹ ni ipo idaduro ati yara yara ẹrọ si 5000 rpm tabi bẹ, ati lẹhinna tu silẹ ni kiakia. Jeki oju lori iwọn igbelaruge ki o rii boya o ju awọn poun 19 lọ - ti o ba jẹ bẹ, fura kan di egbin.
• Ti igbelaruge ba lọ silẹ (14 poun tabi kere si), fura turbo tabi iṣoro eefi. Iwọ yoo nilo oluka koodu, folti oni-nọmba kan/ohmmeter, ati aworan onirin ti olupese.
• Ni oju wo gbogbo awọn onirin ati awọn asopọ ki o rọpo ibaje, ge asopọ, kuru, tabi awọn ẹya ibajẹ bi o ṣe pataki. Idanwo eto lẹẹkansi.
• Ti gbogbo awọn kebulu ati awọn asopọ (pẹlu awọn fiusi ati awọn paati) wa ni ibere, so oluka koodu tabi ọlọjẹ si ibudo ayẹwo. Ṣe igbasilẹ gbogbo awọn koodu ati di data fireemu. Ko awọn koodu kuro ki o ṣayẹwo ọkọ ayọkẹlẹ naa. Ti awọn koodu ko ba pada, o le ni aṣiṣe lainidii. Wastegate aiṣedeede
• Ge asopọ apa actuator kuro ni apejọ wastegate funrararẹ.
• Lo fifa fifa soke lati ṣiṣẹ pẹlu ọwọ àtọwọdá actuator. Bojuto ẹnu-ọna egbin lati rii boya o le ṣii ni kikun ati tii. Ti egbin ko ba le pa patapata, titẹ igbelaruge yoo lọ silẹ ni kiakia. Ipo kan ninu eyiti àtọwọdá fori ko le ṣii ni kikun yoo tun ja si idinku ninu titẹ igbelaruge.

Turbocharger ikuna

• Lori a tutu engine, yọ awọn turbocharger iṣan okun ati ki o wo inu awọn Àkọsílẹ.
• Ayewo kuro fun ibaje tabi sonu impeller lẹbẹ ati akiyesi pe awọn abẹfẹlẹ impeller ti rubbed lodi si inu ti awọn casing.
• Ṣayẹwo fun epo ninu ara
• Yi awọn abẹfẹlẹ naa pẹlu ọwọ, ṣayẹwo fun awọn bearings alaimuṣinṣin tabi alariwo. Eyikeyi ninu awọn ipo le ṣe afihan turbocharger ti ko ṣiṣẹ.
• Fi atọka ipe sori ẹrọ lori ọpa ti o wu tobaini ati wiwọn ẹhin ati ere ipari. Ohunkohun ti o kọja 0,003 ni a ka si ere-opin.
• Ti o ko ba ni awọn iṣoro pẹlu turbocharger ati wastegate, wa ipese igbale nigbagbogbo si ọpọlọpọ gbigbe ati so wiwọn igbale kan.
• Nigbati engine ba n ṣiṣẹ, ẹrọ ti o wa ni ipo to dara yẹ ki o ni laarin 16 ati 22 inches ti igbale. Ohunkohun ti o kere ju awọn inṣi 16 ti igbale le ṣe afihan oluyipada catalytic buburu kan.
• Ti ko ba si awọn iṣoro miiran ti o han gbangba, tun ṣayẹwo turbocharger igbelaruge awọn iyika sensọ titẹ, onirin ati awọn asopọ.
• Ṣayẹwo foliteji ati awọn iye resistance ni ibamu si awọn pato olupese ati atunṣe / rọpo ti o ba jẹ dandan.

Kini koodu Enjini P2564 [Itọsọna iyara]

Nilo iranlọwọ diẹ sii pẹlu koodu p2564?

Ti o ba tun nilo iranlọwọ pẹlu DTC P2564, firanṣẹ ibeere kan ninu awọn asọye ni isalẹ nkan yii.

AKIYESI. A pese alaye yii fun awọn idi alaye nikan. Ko ṣe ipinnu lati lo bi iṣeduro atunṣe ati pe a ko ṣe iduro fun eyikeyi iṣe ti o ṣe lori ọkọ eyikeyi. Gbogbo alaye lori aaye yii ni aabo nipasẹ aṣẹ lori ara.