Parallelism: pinching ati ṣiṣi

Parallelism, gbogbo eniyan mọ lati ọna jijin tabi sunmọ. Nitorinaa jẹ ki a wo isunmọ ni pẹkipẹki ni eto yii nibi, bi daradara bi awọn ipa ti didoju, rere, tabi igun odi (pinched tabi ṣiṣi).

Eyi ni iru parallelism ni irun! Awọn kẹkẹ jẹ fẹrẹẹ * ni afiwera si ara wọn. Eyi jẹ ibi -afẹde ti o nifẹ si nigba ti o yoo ṣe iṣọkan pẹlu mekaniki rẹ tabi olutaja taya.

*: nitori ti o fẹ kan die-die ìmọ igun (šiši) fun isunki (ọpọlọpọ awọn ọkọ ayọkẹlẹ) ati awọn kan diẹ titi igun (pinch) fun ronu (nigbagbogbo idaraya paati ati ki o dara Jamani).

Igun ti o ṣi (Ṣii)

Nigbati igun odia pè é"overture“. Ọrọ ọgbọn kan, niwọn igba ti a ba wo lati iwaju o dabi pe awọn kẹkẹ n ṣii ni iwaju wa. Aworan naa yoo ran ọ lọwọ lati ni oye imọran yii daradara. Lọ́nà tí ó bọ́gbọ́n mu, òtítọ́ náà pé àwọn àgbá kẹ̀kẹ́ náà kò bára mu mọ́ yóò nípa lórí ìhùwàsí ọkọ̀ ayọ́kẹ́lẹ́ náà àti yíya taya ọkọ̀. Wọ ti yoo jẹ iyara mejeeji ati aidogba (wọ si ọna inu taya, eyiti o le ṣe amoro nipa wiwo aworan).

Bi fun awọn abajade fun ihuwasi, a yoo wo pẹlu oversteer : Ọkọ ayọkẹlẹ kan ti o maa n yi lọ (ẹhin nfẹ lati wakọ siwaju nitori iru ipa titẹ) nigbati igun (idakeji understeer, eyiti yoo firanṣẹ taara si igun).

Igun pipade (PINCH)

Nigbati igun rerea pè é"fun pọ“. Gẹgẹbi igun ti o ṣii, aṣọ yoo yarayara ati aiṣedeede diẹ sii, ṣugbọn ni akoko yii aṣọ yoo han lori awọn odi ẹgbẹ. ita taya.

Ni ipele ọkọ ayọkẹlẹ, eyi fa abẹ isalẹ .

Bawo ni o ṣe jẹ aṣiṣe?

O mọ daradara pe o nilo lati ṣayẹwo afiwera nigbagbogbo lati tọju awọn taya rẹ, ati diẹ ninu awọn apakan ti chassis rẹ. Ṣugbọn bawo ni o ṣe jẹ pe igun le gbe lori akoko? O rọrun, pẹlu gbogbo irin ajo lọ si ọna ọna, mọnamọna anecdotally fọ igun. Iṣoro naa ni pe lẹhin ti o ti kọja awọn ọna opopona 300, igun naa ti yipada ni pataki… Dajudaju, oju-ọna jẹ apẹẹrẹ kan, eyikeyi awọn bumps miiran yẹ ki o ṣe akiyesi.

Yato si, rọ isẹpo rogodo idi игра : igun naa lẹhinna ko tunṣe mọ ...

Iye owo owo

Ti o ba wa lati ọna jijin ko dabi ẹni pe o gbowolori pupọ, nitori pe o jẹ atunṣe ati pe o yẹ ki o mọ pe iwọ yoo tun ni lati sanwo laarin 60 ati 100 awọn owo ilẹ yuroopu ninu gareji. Nitorinaa yago fun awọn opopona!

Gbogbo awọn asọye ati awọn aati

kẹhin asọye ti a fiweranṣẹ:

frbonvin225 (Ọjọ: 2021, 10:16:17)

Nissan Sunny mi 95 n fa si apa otun pelu aiṣedeede kẹkẹ.

Mo gbagbọ pe ika ẹsẹ ọtun ko ṣe ni deede. Onmedit ni pe o jẹ ifaseyin ni agbeko. ṣugbọn emi ko gbagbọ, ni ero pe eyi ni aiṣedeede rudder ti o kere julọ ti 2 centimeters,

Kini o le ro ? o ṣeun

Il J. 1 lenu (s) si asọye yii:

• Ray Kurgaru BEST olukopa (2021-10-17 13:35:42): Привет,

  Kii ṣe ẹlẹrọ, Mo ro pe 2cm ti ere wa ninu kẹkẹ idari, nitorinaa iwe naa jẹ ohun ajeji.

  Mo ti ni ere eyikeyi ninu kẹkẹ idari ti eyikeyi ti awọn ọkọ ayọkẹlẹ mi ni ọdun 50, ayafi fun 1981 atijọ Renault Trafic laisi DA kan, eyiti Emi ko mọ maili ti (ati dipo ni ipo “sunmo si Ohio” bii Isabelle Ajani korin ni 1983).

  Ã ?? Jọwọ ṣe akiyesi pe ko ni ipa lori ọkọ ni ẹgbẹ ti ọkọ, ko fa si apa ọtun tabi apa osi, o kan ipa idaduro diẹ diẹ nigbati titan kẹkẹ idari ba han.

  Bi fun itan -akọọlẹ, “mekaniki mi” ti kun fun girisi lati “rọ” ere naa diẹ, ati laisi awọn iṣoro eyikeyi lọ si TO.

(Ifiranṣẹ rẹ yoo han labẹ asọye lẹhin iṣeduro)

Kọ ọrọìwòye

Ṣe iwọ yoo ra itanna kan