Alapapo pako ko ni lati wa ni ina

Awọn burandi ati awọn ẹrọ wa ti orukọ wọn duro paapaa si awọn ọja oludije. Olugbona paati kọọkan ni a tọka si bi “Webasto” tabi, ni diẹ ninu awọn iyika, “Debasto”.

Alapapo pako ko ni lati wa ni titan

Ni ọna kan tabi omiiran, ọpọlọpọ awọn awakọ ni ala ti alapapo adase. Diẹ ninu awọn eniyan ko mọ pe wọn ti ni wọn tẹlẹ. Ọpọlọpọ awọn ọkọ ayọkẹlẹ Diesel ode oni ni igbona oluranlọwọ ti o da lori igbona oluranlọwọ.

Wa nipa ipese ti awọn igbona adase Defa

Pẹlupẹlu, eto yii le ṣe alekun ni iyara ati daradara, ati pe o le gbadun alapapo ti o ṣiṣẹ ni ominira ti ẹrọ naa. O yanilenu, fun awọn oniwun ti Zaporozhets, iru eto alapapo kan kii ṣe nkan ti arinrin. "Eti Brezhnev" ni ẹrọ ti ngbona petirolu, eyiti, paapaa ni awọn iwọn otutu ti o kere pupọ, pese itunu igbona giga ninu. Nigba miiran paapaa ga ju. Sibẹsibẹ, o jẹ alapapo afẹfẹ, eyiti ko ni ipa lori iwọn otutu engine ni eyikeyi ọna.

Sibẹsibẹ, jẹ ki a fojusi lori awọn anfani ti a ni loni. Awọn ṣiṣan akọkọ mẹta le ṣe iyatọ: Omi, afẹfẹ ati alapapo ina. Boya pipin yii kii ṣe ọgbọn patapata, ṣugbọn yiyan wọn rọrun. Alapapo omi jẹ nkan bi igbona oluranlọwọ ninu awọn ẹrọ diesel. Eyi jẹ ẹrọ kekere kuku pẹlu igbomikana kekere kan ninu. O gbona omi lati inu eto itutu agbaiye ti nṣan nipasẹ ẹrọ naa.

Gbogbo eto le ṣiṣẹ ni ominira lati ẹrọ ọkọ ayọkẹlẹ. O le muu ṣiṣẹ pẹlu aago kan, gẹgẹbi aago itaniji, pẹlu isakoṣo latọna jijin tabi foonu alagbeka kan. A tun le ṣe eto akoko iṣẹ ninu rẹ, eyiti o pọju wakati kan. Lẹhin akoko yii, ẹrọ diesel-lita meji kan de iwọn otutu ti o ju 70 iwọn Celsius.

Ti a ba ni air karabosipo laifọwọyi ninu ọkọ ayọkẹlẹ, ẹrọ alapapo le kan si i ki o tan-an afẹfẹ lati gbona inu inu ọkọ ayọkẹlẹ. Nitoribẹẹ, o gbọdọ ranti pe mejeeji Webasto ati air conditioner gbọdọ gba agbara wọn lati ibikan. Alapapo funrararẹ n gba to 50 Wattis, eyiti kii ṣe pupọ. Awọn àìpẹ le gba to gun. Iriri ti fihan pe ibẹrẹ meji ti o tẹle ni wakati kan le fa batiri naa si isunmọ odo. Eyi le ṣe akiyesi bi iru alailanfani kan.

A yẹ ki o tun ranti pe ti a ba kere ju 10 km lati iṣẹ, o le tan pe batiri naa yoo nilo lati gba agbara. Ṣugbọn iru awọn abawọn kekere ko le ṣiji awọn anfani nla ti ẹrọ yii. O yanilenu, ni Polandii, awọn awakọ pinnu lati fi sori ẹrọ alapapo ni pataki fun itunu. Ni Germany, ohun pataki julọ ni ayika ati idinku awọn itujade idoti lẹhin ti o bẹrẹ ẹrọ ti o gbona.

Eto miiran jẹ alapapo afẹfẹ. Nkankan bi awọn darukọ Zaporozhets. Ifilo si awọn awari iṣaaju, eyi ni Farelka, ṣugbọn ti o ni agbara ni apakan. O ṣiṣẹ nla ni motorhomes, SUVs ati ifijiṣẹ merenti. Nibikibi ti a ba fẹ lati ni ooru, paapaa ninu agọ, ati iwọn otutu ti engine ko ṣe pataki fun wa. Eto yii le jẹ afikun ti o dara julọ si alapapo omi. Anfani nla rẹ jẹ fifi sori ẹrọ rọrun pupọ, iwọn kekere ati idiyele kekere ju alapapo omi lọ. Awọn daradara ni wipe o ko ni ooru awọn engine.

Eto kẹta jẹ eto alapapo ina. Olokiki pupọ ni Scandinavia. O le fi sori ẹrọ ni orisirisi awọn ẹya. Olugbona ina ti iru ti o rọrun julọ wa ninu Circuit kekere ti eto itutu agbaiye. O le fi sori ẹrọ ni awọn ọpa oniho ti eka ti o so ẹrọ pọ pẹlu ẹrọ ti ngbona, tabi taara ninu ẹrọ ẹrọ ni aaye ti broccoli ti o tilekun iho imọ-ẹrọ. Fi sori ẹrọ iho lori bompa ki o si so o si awọn mains nipasẹ ohun itẹsiwaju okun. A le ṣafikun eto gbigba agbara batiri si eyi. Eyi jẹ ki ẹrọ naa gbona ati gbigba agbara batiri ni kikun.

Ti a ba fẹ lati gbona inu inu ọkọ ayọkẹlẹ naa, lẹhinna a gbe ẹrọ igbona kekere kan pẹlu afẹfẹ ninu agọ. Anfani ti ojutu yii jẹ idiyele kekere ti o jo, ọpọlọpọ awọn aṣayan iṣeto ẹrọ, irọrun fifi sori ẹrọ ati iṣẹ ṣiṣe lọpọlọpọ. Alailanfani ni iwulo lati so ipese agbara 230V kan. Ni awọn ipo Polandii, ipese yii jẹ pataki fun awọn eniyan ti ngbe ni awọn ile laisi gareji tabi pẹlu gareji ti a bo pẹlu awọn alupupu.

Ṣugbọn ni pataki, bi o ti le rii, gbogbo eniyan yoo rii nkan ti o dara fun ara wọn. Ati ni kete ti ẹrọ naa ti fi sori ọkọ ayọkẹlẹ wa, a yoo ni anfani lati gbadun igbona ni gbogbo owurọ, awọn window laisi yinyin ati yinyin, ibẹrẹ ti ko ni wahala ati awọn iwo ilara lati ọdọ awọn aladugbo.