Парусник Zawisza awọn Black
Ohun elo ologun

Парусник Zawisza awọn Black

Zawisza Czarny ni Zatoka Pomorskaya lẹhin ipari ti Awọn ere-ije Tall Ships' ti ọdun to kọja.

Lati loye ni kikun iṣẹlẹ ti Zawisza Czarny ode oni, eniyan gbọdọ pada sẹhin ni akoko, ki o pada sẹhin ni ijinle, si 1932. O jẹ nigbana ni Apejọ Sikaotu ti ọdun 1927 pinnu lati ra ọkọ oju omi ikẹkọ ọkọ oju-omi kekere kan. Awọn owo naa ni a gba ni ọdun mẹta, ṣugbọn gbogbo nkan naa yoo ti pari ni ikuna ti kii ba ṣe atilẹyin ti a pese si Ẹgbẹ Scout Polish nipasẹ Igbimọ olomi ti Igbimọ Naval ti Orilẹ-ede, agbari ti o ti n ṣiṣẹ nitootọ lati 40. Iye naa jẹ nipa 37 ẹgbẹrun zlotys (fun lafiwe, Swedish 37,5, Bofors XNUMXmm egboogi-tanki ibon iye owo XNUMX ẹgbẹrun)

Awọn owo ti o wa loke ti to lati ra schooner Swedish atijọ ti a ṣe ni 1902 ni awọn idanileko ti I. E. Holm ati A. K. Gustafsson ni Rao, agbegbe Helsingborg, pẹlu ẹrọ titẹ alabọde iranlọwọ (ti a tun npe ni ẹrọ imudani imọlẹ). ) pẹlu agbara ti 80 hp. Awọn ọkọ ti a npe ni "Petrea" ati ki o ma ani lọ si Greenland. Nigbati awọn Ọpa ṣe ifẹ si rẹ, o jẹ alainiṣẹ ni Helsinki. Niwọn igba ti ile-iṣẹ ọkọ oju omi Gdansk ṣe iṣiro iye owo ti atunṣe ati atunṣe ọkọ oju omi ni 270 PLN, iṣẹ naa ni a ṣe ni ọna eto-ọrọ ni igun egan lẹhinna ti ibudo Gdynia, ni ibikan ti ko jinna si Obluz loni. Jan Kuczynski, ọ̀gágun oníṣòwò omi òkun ló ṣamọ̀nà wọn. Ni Gdansk, ni ipari, ibi iduro nikan ni a lo.

Iṣẹ ti olori (gẹgẹ bi a ti pe "aṣẹ" ni akoko yẹn) ti gba nipasẹ eniyan ti o ṣe pataki ati atukọ ti o ni iriri - brig. Mariusz Zarusky. Wọ́n fi ẹ̀sùn kàn án pé ní ìdánúṣe rẹ̀, ọkọ̀ ojú omi náà, tí wọ́n ń pè ní Scout lákọ̀ọ́kọ́, wá di Zawisza Czarny níkẹyìn. Igo ti ọkọ oju-omi kekere ti a ṣe ọṣọ pẹlu galloon kan ti o ṣe afihan ori Sulimchik lati Grabov, ere oaku, iṣẹ diploma ti ọmọ ile-iwe ti Ile-ẹkọ giga ti Fine Arts ati ni akoko kanna scout Mstislav Kotseevsky. Ààrẹ Maria Mosttica di ìyá ọlọ́run ẹ̀ka náà. Ọkọ̀ ojú omi náà kúrò ní Gdansk ní Okudu 29, 1935. Ṣaaju ibẹrẹ ogun, nipa awọn alarinrin ọkọ oju omi 17 kọja lori deki rẹ ni awọn ọkọ ofurufu ile-iwe 750.

Lẹhin ti Gdynia ti gba nipasẹ awọn ara Jamani, a fi ọkọ oju-omi naa si Kriegsmarine ati, lẹhin iṣẹ ti a ko ni pato ni ile-iṣẹ ọkọ oju omi F. Schiechau ni Gdańsk, ni a lo lati opin 1940 gẹgẹbi ọkọ ikẹkọ labẹ orukọ Schwarzer Husar. O ti kọ silẹ ni 1943 ni agbegbe Lübeck (tabi Flensburg). Ni ipari, o la awọn inira ogun naa já, a ṣe idanimọ rẹ ati mu pada ni ọdun 1946, ati ni ọdun kan lẹhinna a gbe ọkọ oju-omi lọ si Gdynia. Imọran ti eto ẹkọ omi okun ti awọn ọdọ ni ẹmi ti o yatọ si eyiti o jẹ pẹlu indoctrinist Stalinist ko yẹ ki o tunse, ni pataki nitori o ti fidimule ni imototo Polandii. Lẹhin gbogbo ẹ, ni 1948 “alapon tuntun” pinnu lati fọ pẹlu aṣa atọwọdọwọ Scout, ati ni ibẹrẹ awọn ọdun 1950, SWP, ati ni otitọ ohun ti o ku ninu iṣọkan, wa labẹ iṣakoso ti Communist Union of Polish Youth. Nitorinaa, lakoko awọn ọdun ti “aggravation ti ijakadi kilasi” ko si aye tabi ifẹ lati tẹ lori ayanmọ ti Zawisz akọkọ. Lati fipamọ sori awọn idiyele iparun, ọkọ oju omi ti o bajẹ ti rì ni Puck Bay (54°40'04”N, 18°34'04”E, ni ibamu si awọn orisun miiran 54°40'42”N, 18 ° 34'06” E. ) ni ijinle nipa 7 m. Ibajẹ naa ni atọka W-4 ti a yàn nipasẹ Ile ọnọ Maritime lẹhinna. Ko si ohun, o dabi, je kan romantic idagbere si oniwosan, yi Àlàyé ti a fi kun nigbamii.

Sulimchik keji

Lẹhin titan ti “Polish October”, SHP ti o ti lu ati ti o ni ifọkanbalẹ lọpọlọpọ tun ni anfani ti iṣẹ ṣiṣe adaṣe diẹ sii tabi kere si. O jẹ nigbana pe imọran ti ipadabọ ọdọ si ikẹkọ omi okun ni a bi, eyiti o tun jẹ, ati pe o gbọdọ ranti, aye lati ṣe deede pupọ ti itan-akọọlẹ kikọ ati itan-akọọlẹ ti oye oju omi oju-omi iṣaaju-ogun. Awọn iṣeeṣe ti rira ọkọ oju-omi ikẹkọ tuntun ni akoko yẹn jẹ iwonba. Bibẹẹkọ, a beere fun ajọ-ajo ofofo lati gba ati ṣe adaṣe ẹya kan ti o jẹ ti jara ti o ṣọfọ itan-akọọlẹ ipeja okun Polandi, eyun ọkan ninu awọn lugrotrawlers B-11, ti a mọ ni “awọn ẹiyẹ” (ni afikun si titẹle ẹmi ti igba, o di lati Pelican to Frank Zubrzycki).

Sibẹsibẹ, Rybacki Cietrzew ti n yipada laiyara sinu ọkọ oju-omi kekere ti ile-iwe. Ni akọkọ, lẹhin ipari iṣẹ bi ọkọ ọdẹ, o yẹ ki o di, ati pe iru ipinnu bẹẹ ni a ṣe ni ọdun 1957, ọkọ oju-omi igbala ni awọn awọ ti ọkọ igbala Polandii (eyiti o ṣẹlẹ si ibeji Chapl) ati nikan nigbati ero yii a ko mọ , ni Kínní 1960, nipa ipinnu ti awọn Ministry of Sowo, o ṣubu sinu awọn ọwọ ti scouts. Ni ibẹrẹ, a ti pinnu ẹrọ naa lati lo bi egungun ibugbe (!) iduro, ipinnu lati ṣe deede si ọkọ oju omi ikẹkọ ni a ṣe nigbamii. Ipele akọkọ ti atunkọ labẹ itọsọna ti Eng. W. Godlewski (apẹrẹ ọkọ oju omi) ni a ṣe ni 1960 nipasẹ Gdynia Repair Yard ati pe o pari ni igba ooru ti 1961 nipasẹ Ọkọ oju omi Naval.

Awọn mejeeji mọ diẹ nipa ikole awọn ọkọ oju-omi kekere, ati pe a ṣe iṣẹ naa - ni ọpọlọpọ awọn ọna - nipasẹ ọna eto-ọrọ. Wọn jẹ dandan ni opin ni iwọn: wọn tuka jia ipeja, sọ silẹ ati yi agọ pada, ṣafikun ẹtan kan pẹlu awọn toonu 45 ti ballast, ṣeto awọn ibi gbigbe ni idaduro iṣaaju, ṣeto awọn mast 3. Eyi ni bi a ṣe bi staysail-schooner, Hollu ti eyiti, sibẹsibẹ, ni idaduro ẹwa “aiṣedeede” ti ọkọ ipeja. Ko si ifọkanbalẹ laarin awọn ti o kọ nipa eyi boya galloon ti o wa lori ọrun jẹ ere lati inu ọkọ oju omi akọkọ tabi ẹda kan (fun apẹẹrẹ, Jan Pivonsky sọ pe gige ori knight jẹ ọkan ninu awọn iṣe akọkọ ti o ṣe nipasẹ ọkọ oju-omi kekere). Awọn ara Jamani lẹhin ti o gba ọkọ oju omi, ṣugbọn o ṣee ṣe pe eyi ko ṣẹlẹ, ati pe o jẹ gallion ti o ni atilẹyin awọn apanirun lati pe ni Schwarzer Husar).

Fi ọrọìwòye kun